我很怕别人对我的误解就是觉得我很上进，很想拥有一个所谓的地位或者说是一种表现。其实，我既然选择了一个安稳的工作，我想要的就是一个简简单单的生活，做自己分内的事情，有足够的、可以自己支配的时间，而不是累死累活的让自己得到了一身病痛。
我一直都清楚我要的是什么，只不过偶尔的时间我可能会回忆起曾经的闷头青，有些不甘“躺平”。
所以一直纠结，一直迷茫，一直处于混沌中难以自拔，一直羞于拒绝。
但我总有一天会想明白的[哈哈]
我一直都清楚我要的是什么，只不过偶尔的时间我可能会回忆起曾经的闷头青，有些不甘“躺平”。
所以一直纠结，一直迷茫，一直处于混沌中难以自拔，一直羞于拒绝。
但我总有一天会想明白的[哈哈]
最新一期《王牌对王牌》，郭麒麟在“你比划我猜”的环节里被张若昀调侃。郭麒麟面对张若昀比沈腾还要抽象的比划中，能够猜到“明月几时有，把酒问苍天”已经很不容易了，但是一字之差，被张若昀调侃“你还是吃了文化的亏”，郭麒麟也是非常尴尬的说：“我是应该问问苍天，这是什么队友啊”。
“文化的亏”这个梗，起初没有太明白，直到节目最后，每个人拿出一件物件，作为过去和未来的连接，郭麒麟拿出了初中的毕业照，才些许明白。
他说，非常遗憾自己没有在这张毕业照上，于是他把自己ps上去，和他的同学整整齐齐站在了一起。
至于为什么没有出现在初中的毕业照上，和自己年少对未来的期许还有父亲郭德纲的希冀有一定的关系。
郭德纲刚从事相声时，非常辛苦也一直在努力打拼，虽然小时候的郭麒麟已经表现出了一定的幽默感，但那个时候的郭德纲对说相声还是很迷茫的，自己都没有走通的路，也不想让儿子尝试。
但那个时候的郭麒麟非常叛逆，虽然知道父亲想要的答案是“说相声”，但是他偏不说。这样的叛逆，虽然让郭德纲没有及时了解到郭麒麟对相声的喜爱，但是从小对相声的耳濡目染已经深入了他的内心。
在初三的时候，郭麒麟突然对未来有了明确的规划，想要说相声，初三后便再也没有回过学校，不仅错过了拍摄毕业照，而且还成为了郭麒麟小小的一个遗憾。
01有趣的灵魂
“吃了文化的亏”是对初中就辍学的郭麒麟的调侃，但是郭麒麟本身却有着别样的魅力，他的讨喜，不只是在相声舞台上的各种逗趣，而是有着一个有趣的灵魂。
面对沈涛提问，“是郭麒麟想要感情线，还是范思辙想要感情线？”
郭麒麟回答：“这一切都是水到渠成，人家都是一对一对的，出双入对，拍戏不就为了感情戏，不然还不如说相声呢，那个没有感情戏。”
郭麒麟非常幽默又机智地回答了沈涛这个有坑的问题，但郭麒麟的幽默不止如此。
小s在某节目里问郭麒麟：如果对方不喜欢听相声，甚至是讨厌相声，你会接受吗？
郭麒麟非常自如地说道：那非常好呀，说明她喜欢我的人格魅力！
再被问到喜欢什么类型的姑娘时，郭麒麟调皮的回答到：来者不拒，是女的就行。
这回答真是一点破绽也没有呀。
如果说幽默是郭麒麟自带的标签，那么独立就是这个24岁的大男孩身上耀眼的闪光点。
郭麒麟在参加某节目时，主持人问他将来会接管德云社吗？郭麒麟说：最近会有意无意的提一下公司管理，但是我觉得太累。郭麒麟不是真的怕累、怕幸苦，而是他有着自己的规划。
郭麒麟目前还租在一间不大的一居室里，只是简单的装修，明朗的设计，完全看不出是一个富二代的居所，但却是一个爱干净的大男孩的小窝。
主持人问：“为什么不买房呢？”郭麒麟说：“自己才二十多岁，买不起房很正常，这不丢人。”
02学会自己撑伞
知乎上有这样一个问题：“如何评价相声演员郭麒麟”
得到高赞的网友白小栀的回答，则和郭麒麟采访中表现出真实一面不谋而合，
“知世故而不世故，善自嘲而不嘲人，最成熟也是最单纯，真心爱相声，有天赋，后天又肯努力。”
在《庆余年》热播之后，越来越多的人认识了相声舞台下的郭麒麟，他不仅做得了逗哏，还演得了戏。
《庆余年》中范思辙“人肉计算机”上了热搜，但郭麒麟爆料，其实剧本里的数据是错误的，但是他考虑到会有无聊的人核对数据，所以重新计算，得出正确结果后，还背得滚瓜烂熟。虽然郭麒麟这么说，其实是对角色的负责，哪怕一句错误的台词，他也会纠正了，并实力演绎。
剧中范思辙的“精打细算”又何尝不像生活中的郭麒麟呢？郭麒麟从记事起就不太和父母要钱了，等他到大了，父母不主动给，他也不好意思要，所以有人说，郭麒麟是最不像富二代的富二代。
他没有偶像包袱，也没有身为星二代的负担，他就是他自己，他善于自嘲，但在自嘲中又多了一份智慧，他在郭德纲的庇护下长大，但如今也学会自己撑伞。
而对于没有大伞庇护的我们，更应该比郭麒麟明白的道理是：人到了一定年龄，得学会自己撑伞，不会有人冒着大雨来接你。
“文化的亏”这个梗，起初没有太明白，直到节目最后，每个人拿出一件物件，作为过去和未来的连接，郭麒麟拿出了初中的毕业照，才些许明白。
他说，非常遗憾自己没有在这张毕业照上，于是他把自己ps上去，和他的同学整整齐齐站在了一起。
至于为什么没有出现在初中的毕业照上，和自己年少对未来的期许还有父亲郭德纲的希冀有一定的关系。
郭德纲刚从事相声时，非常辛苦也一直在努力打拼，虽然小时候的郭麒麟已经表现出了一定的幽默感，但那个时候的郭德纲对说相声还是很迷茫的，自己都没有走通的路，也不想让儿子尝试。
但那个时候的郭麒麟非常叛逆，虽然知道父亲想要的答案是“说相声”，但是他偏不说。这样的叛逆，虽然让郭德纲没有及时了解到郭麒麟对相声的喜爱，但是从小对相声的耳濡目染已经深入了他的内心。
在初三的时候，郭麒麟突然对未来有了明确的规划，想要说相声，初三后便再也没有回过学校，不仅错过了拍摄毕业照，而且还成为了郭麒麟小小的一个遗憾。
01有趣的灵魂
“吃了文化的亏”是对初中就辍学的郭麒麟的调侃，但是郭麒麟本身却有着别样的魅力，他的讨喜，不只是在相声舞台上的各种逗趣，而是有着一个有趣的灵魂。
面对沈涛提问，“是郭麒麟想要感情线，还是范思辙想要感情线？”
郭麒麟回答：“这一切都是水到渠成，人家都是一对一对的，出双入对，拍戏不就为了感情戏，不然还不如说相声呢，那个没有感情戏。”
郭麒麟非常幽默又机智地回答了沈涛这个有坑的问题，但郭麒麟的幽默不止如此。
小s在某节目里问郭麒麟：如果对方不喜欢听相声，甚至是讨厌相声，你会接受吗？
郭麒麟非常自如地说道：那非常好呀，说明她喜欢我的人格魅力！
再被问到喜欢什么类型的姑娘时，郭麒麟调皮的回答到：来者不拒，是女的就行。
这回答真是一点破绽也没有呀。
如果说幽默是郭麒麟自带的标签，那么独立就是这个24岁的大男孩身上耀眼的闪光点。
郭麒麟在参加某节目时，主持人问他将来会接管德云社吗？郭麒麟说：最近会有意无意的提一下公司管理，但是我觉得太累。郭麒麟不是真的怕累、怕幸苦，而是他有着自己的规划。
郭麒麟目前还租在一间不大的一居室里，只是简单的装修，明朗的设计，完全看不出是一个富二代的居所，但却是一个爱干净的大男孩的小窝。
主持人问：“为什么不买房呢？”郭麒麟说：“自己才二十多岁，买不起房很正常，这不丢人。”
02学会自己撑伞
知乎上有这样一个问题：“如何评价相声演员郭麒麟”
得到高赞的网友白小栀的回答，则和郭麒麟采访中表现出真实一面不谋而合，
“知世故而不世故，善自嘲而不嘲人，最成熟也是最单纯，真心爱相声，有天赋，后天又肯努力。”
在《庆余年》热播之后，越来越多的人认识了相声舞台下的郭麒麟，他不仅做得了逗哏，还演得了戏。
《庆余年》中范思辙“人肉计算机”上了热搜，但郭麒麟爆料，其实剧本里的数据是错误的，但是他考虑到会有无聊的人核对数据，所以重新计算，得出正确结果后，还背得滚瓜烂熟。虽然郭麒麟这么说，其实是对角色的负责，哪怕一句错误的台词，他也会纠正了，并实力演绎。
剧中范思辙的“精打细算”又何尝不像生活中的郭麒麟呢？郭麒麟从记事起就不太和父母要钱了，等他到大了，父母不主动给，他也不好意思要，所以有人说，郭麒麟是最不像富二代的富二代。
他没有偶像包袱，也没有身为星二代的负担，他就是他自己，他善于自嘲，但在自嘲中又多了一份智慧，他在郭德纲的庇护下长大，但如今也学会自己撑伞。
而对于没有大伞庇护的我们，更应该比郭麒麟明白的道理是：人到了一定年龄，得学会自己撑伞，不会有人冒着大雨来接你。
《通勤路上，一个面无表情的脑内“戏精”》 文｜读者：马臭臭
我在北京工作，就职于互联网公司，用行业术语来做自我介绍的话，我的用户画像包含如下几个关键词：女生，90后，软件园，回龙观。我的白天与青春全都奉献给了软件园，夜晚则属于回龙观。不过我相信，命中以上条件的人群，肯定在不少数。
本来，我打算找个步行即可上班的房源，奈何公司附近人多房少，十平米的单间，房租大概要三千块，因此我只能退而求其次，将租房范围扩大，于是就搬到了“码农”密集的回龙观一带。
从我住的地方到公司，直线距离将近六公里，实际路程大概九公里。北京的交通四通八达，但这一段却没有一班可以直达的公共交通。
所以我的通勤方式有以下几种：我可以选择步行二十分钟或者坐两三站公交到达地铁站，坐一站四分钟的地铁在西二旗站下车，出地铁后步行几百米，到公司的摆渡车站点，再乘坐摆渡车行驶两公里到达公司；我也可以选择打车或者骑共享单车出行。这几种方式所耗费的时间差不多，均在一小时左右。
其实相比距离公司几十公里的同事来说，我的通勤算是便捷并且可选择的，而如何通勤，取决于多个因素：当天星期几，是否雨雪天，是否生理期，是否想“摸鱼”。
通勤，是每个身在北京的职场打工人不得不说的故事。
除了雨雪大风天气和身体不适外，我基本不会选择地铁出行，太拥挤。只有一个进站口，外面一侧墙见方的区域，被钢铁护栏隔成十几列，早高峰时段，还需要蛇形排队。
虽然地铁两三分钟一趟，但趟趟人满为患，车门一开，下车的人寥寥，看似只能容纳一两个人的空地，每次也都会有十个八个人硬着头皮挤进去，排在中间的，基本上脚不沾地就能被拥架上去，摔了都顾不上尴尬。人一多，就难免有人插队，插队的人本来排在队尾，未等前面的人行动，便瞬间窜过来，上不去就顺势站在第一位，很多时候，没有人指责，大概在互联网工作的人都有点“社恐”，也有可能是不想因此引发争吵，从而影响了一整天的心情。
胸闷、焦虑、怕跟别人踩着撞着，每当此时，我都后悔为什么不早些出门，但是被窝里真舒服，尤其是冬天，多躺一分钟就好像能多获取一小时的能量。早晚高峰的地铁里没有舒适的社交距离，总让我想代入《甄嬛传》里华妃娘娘的那句：可是去上班的人真多啊，多得让我生气，你试过从八点排队到八点半也上不去车的滋味吗？
我死命又漠然地盯着某个点，醉心于自己的胡乱琢磨——怎么会有这么多人！大家都打算留在北京吗？当初我为什么来？想起来了，为了我的梦想与热爱。我喜欢这里浓浓的文化和历史底蕴，儿时课文书里提到的地方，可以抬脚就去；各种各样的话剧展览，第一时间就能感受欣赏；那些知名的公司企业，也会有去工作的机会。现在想想这些，我依然觉得无比欣慰。
作为地铁十三号线与昌平线的重要换乘枢纽，西二旗站的吞吐量，在整个北京都榜上有名，它就像互联网从业者的耶路撒冷，站内的广告位永远被各种招聘和职场类的APP占满，它就这样从早到晚，见证着无数人的加班升职，来往匆忙。
软件园里大厂云集，百度、新浪、网易、联想、滴滴，都只相隔一条马路，后来腾讯也搬到了这里，拥堵程度可想而知，两公里的路程，有时摆渡车要行驶半个小时，甚至不如步行来得快。
尤其在周五晚上。周末的序曲从周五下午拉开，辛苦工作了一周，彼时，同事们的表情和语调不自觉变得轻松欢快，互侃的频率较前四天直线上升，下班时间一到，大家从公司大楼鱼贯而出，地图上的路况显示瞬间变为深红色，但即使堵车，人们也不急不躁，刷着手机聊着天，仿佛周五晚上的时间无限长，可以随意挥霍。
雨雪天比周五晚上更可怕，在雨雪天能顺利打上车，是需要很大运气的。有一次下班正逢下雨，我本计划打车回家，订单发出，显示前面还有一百多人在排队，预计等待一个小时，我便先去食堂吃饭，饭毕，终于轮到我，但页面提示附近司机较少，正在扩大派单范围，不过最后仍是无人接单，订单被系统自动取消。我欲哭无泪。
等我赚了大钱的，就在离公司最近的地方买个房子，什么堵车、打车都与我无关！这种时候我经常这么想。不过转念一想，赚了大钱之后我还会在这里工作吗？在这里工作会赚到大钱吗？好像都不会。我跟老家的朋友抱怨，朋友说要不要考虑回来，没有户籍限制，没有租房和通勤压力，朝九晚五，也挺舒服安逸。
但回到老家，我能干什么呢？如果不回去，我要一直这样工作吗？工作的意义仅仅是为了赚大钱吗？我想起《老友记》里的钱德勒，作为一名数据分析师，他有着令人艳羡的独立办公室和极高的薪水，但这不是他喜欢的工作，尤其是在发现罗斯爱恐龙、瑞秋爱时尚、莫妮卡爱烹饪，而他们都在做着自己热爱的工作时，后来他终于鼓起勇气，选择从事自己一直向往的广告行业。
扪心自问，我的工作是我热爱的吗？我现在的生活是我想要的吗？人生的意义究竟是什么呢？通勤途中，真让人迷茫。
因此多数情况下，如果天晴能扫码，我都会选择骑共享单车上班。一站直达，就不会思考太多无解的问题。九公里，正好与我们老家到县城最繁华地段的距离一样，所以骑车时，我经常能想起小时候去城里，我坐在自行车前梁上，那时我觉得路程好长好长，长到我昏昏欲睡，屁股硌得生疼。
如今，可能是随着年纪的增长，对时间和距离的感受有了变化，也可能是参照物更多，数不尽的高楼商厦，路旁总有花，三月有桃花，五月有月季，七月有牵牛。四十分钟，我听音乐或听书，看经过的车牌，数红灯的秒数，想想三餐吃什么，总觉得路程没那么远了。
骑车通勤的人很多，回龙观有一条自行车专用路，这条路平坦开阔，抬头远眺，青山清晰可见，它有一段与地铁轨道平行，每隔几分钟，就有地铁隆隆而过，下班的时候，高楼里万家灯火，马路上霓虹闪烁。我不再想这个月的KPI有没有完成，也不会想买房买车，更不会想生活中的纷繁琐事，那一刻，我还是那个骑着单车的无忧少年。
五六年来，在软件园和回龙观这两点之间，地铁、打车、单车，各种通勤方式，我交替尝试。这条通勤路上，这段二三十岁的人生路上，每天都有无数的同行者，却又好像只有我一个。在路上，我从未停止思考，尽管我思考的事情，有的没有答案，有的毫无用处，但我同样享受其中。
我在北京工作，就职于互联网公司，用行业术语来做自我介绍的话，我的用户画像包含如下几个关键词：女生，90后，软件园，回龙观。我的白天与青春全都奉献给了软件园，夜晚则属于回龙观。不过我相信，命中以上条件的人群，肯定在不少数。
本来，我打算找个步行即可上班的房源，奈何公司附近人多房少，十平米的单间，房租大概要三千块，因此我只能退而求其次，将租房范围扩大，于是就搬到了“码农”密集的回龙观一带。
从我住的地方到公司，直线距离将近六公里，实际路程大概九公里。北京的交通四通八达，但这一段却没有一班可以直达的公共交通。
所以我的通勤方式有以下几种：我可以选择步行二十分钟或者坐两三站公交到达地铁站，坐一站四分钟的地铁在西二旗站下车，出地铁后步行几百米，到公司的摆渡车站点，再乘坐摆渡车行驶两公里到达公司；我也可以选择打车或者骑共享单车出行。这几种方式所耗费的时间差不多，均在一小时左右。
其实相比距离公司几十公里的同事来说，我的通勤算是便捷并且可选择的，而如何通勤，取决于多个因素：当天星期几，是否雨雪天，是否生理期，是否想“摸鱼”。
通勤，是每个身在北京的职场打工人不得不说的故事。
除了雨雪大风天气和身体不适外，我基本不会选择地铁出行，太拥挤。只有一个进站口，外面一侧墙见方的区域，被钢铁护栏隔成十几列，早高峰时段，还需要蛇形排队。
虽然地铁两三分钟一趟，但趟趟人满为患，车门一开，下车的人寥寥，看似只能容纳一两个人的空地，每次也都会有十个八个人硬着头皮挤进去，排在中间的，基本上脚不沾地就能被拥架上去，摔了都顾不上尴尬。人一多，就难免有人插队，插队的人本来排在队尾，未等前面的人行动，便瞬间窜过来，上不去就顺势站在第一位，很多时候，没有人指责，大概在互联网工作的人都有点“社恐”，也有可能是不想因此引发争吵，从而影响了一整天的心情。
胸闷、焦虑、怕跟别人踩着撞着，每当此时，我都后悔为什么不早些出门，但是被窝里真舒服，尤其是冬天，多躺一分钟就好像能多获取一小时的能量。早晚高峰的地铁里没有舒适的社交距离，总让我想代入《甄嬛传》里华妃娘娘的那句：可是去上班的人真多啊，多得让我生气，你试过从八点排队到八点半也上不去车的滋味吗？
我死命又漠然地盯着某个点，醉心于自己的胡乱琢磨——怎么会有这么多人！大家都打算留在北京吗？当初我为什么来？想起来了，为了我的梦想与热爱。我喜欢这里浓浓的文化和历史底蕴，儿时课文书里提到的地方，可以抬脚就去；各种各样的话剧展览，第一时间就能感受欣赏；那些知名的公司企业，也会有去工作的机会。现在想想这些，我依然觉得无比欣慰。
作为地铁十三号线与昌平线的重要换乘枢纽，西二旗站的吞吐量，在整个北京都榜上有名，它就像互联网从业者的耶路撒冷，站内的广告位永远被各种招聘和职场类的APP占满，它就这样从早到晚，见证着无数人的加班升职，来往匆忙。
软件园里大厂云集，百度、新浪、网易、联想、滴滴，都只相隔一条马路，后来腾讯也搬到了这里，拥堵程度可想而知，两公里的路程，有时摆渡车要行驶半个小时，甚至不如步行来得快。
尤其在周五晚上。周末的序曲从周五下午拉开，辛苦工作了一周，彼时，同事们的表情和语调不自觉变得轻松欢快，互侃的频率较前四天直线上升，下班时间一到，大家从公司大楼鱼贯而出，地图上的路况显示瞬间变为深红色，但即使堵车，人们也不急不躁，刷着手机聊着天，仿佛周五晚上的时间无限长，可以随意挥霍。
雨雪天比周五晚上更可怕，在雨雪天能顺利打上车，是需要很大运气的。有一次下班正逢下雨，我本计划打车回家，订单发出，显示前面还有一百多人在排队，预计等待一个小时，我便先去食堂吃饭，饭毕，终于轮到我，但页面提示附近司机较少，正在扩大派单范围，不过最后仍是无人接单，订单被系统自动取消。我欲哭无泪。
等我赚了大钱的，就在离公司最近的地方买个房子，什么堵车、打车都与我无关！这种时候我经常这么想。不过转念一想，赚了大钱之后我还会在这里工作吗？在这里工作会赚到大钱吗？好像都不会。我跟老家的朋友抱怨，朋友说要不要考虑回来，没有户籍限制，没有租房和通勤压力，朝九晚五，也挺舒服安逸。
但回到老家，我能干什么呢？如果不回去，我要一直这样工作吗？工作的意义仅仅是为了赚大钱吗？我想起《老友记》里的钱德勒，作为一名数据分析师，他有着令人艳羡的独立办公室和极高的薪水，但这不是他喜欢的工作，尤其是在发现罗斯爱恐龙、瑞秋爱时尚、莫妮卡爱烹饪，而他们都在做着自己热爱的工作时，后来他终于鼓起勇气，选择从事自己一直向往的广告行业。
扪心自问，我的工作是我热爱的吗？我现在的生活是我想要的吗？人生的意义究竟是什么呢？通勤途中，真让人迷茫。
因此多数情况下，如果天晴能扫码，我都会选择骑共享单车上班。一站直达，就不会思考太多无解的问题。九公里，正好与我们老家到县城最繁华地段的距离一样，所以骑车时，我经常能想起小时候去城里，我坐在自行车前梁上，那时我觉得路程好长好长，长到我昏昏欲睡，屁股硌得生疼。
如今，可能是随着年纪的增长，对时间和距离的感受有了变化，也可能是参照物更多，数不尽的高楼商厦，路旁总有花，三月有桃花，五月有月季，七月有牵牛。四十分钟，我听音乐或听书，看经过的车牌，数红灯的秒数，想想三餐吃什么，总觉得路程没那么远了。
骑车通勤的人很多，回龙观有一条自行车专用路，这条路平坦开阔，抬头远眺，青山清晰可见，它有一段与地铁轨道平行，每隔几分钟，就有地铁隆隆而过，下班的时候，高楼里万家灯火，马路上霓虹闪烁。我不再想这个月的KPI有没有完成，也不会想买房买车，更不会想生活中的纷繁琐事，那一刻，我还是那个骑着单车的无忧少年。
五六年来，在软件园和回龙观这两点之间，地铁、打车、单车，各种通勤方式，我交替尝试。这条通勤路上，这段二三十岁的人生路上，每天都有无数的同行者，却又好像只有我一个。在路上，我从未停止思考，尽管我思考的事情，有的没有答案，有的毫无用处，但我同样享受其中。
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