【海口=巴黎复航！首条政企联动的国际货运航线复工复产】9月3日凌晨02:57，一架满载约26吨货物的HU787客改货国际货运包机航班从海口美兰国际机场顺利起航，历经12.5小时的飞行，将于当地时间15:32抵达法国巴黎戴高乐机场。该航线由海口江东新区企业——宇迅国际物流（海南）有限公司（法国邮政集团旗下“DPD中国”全资子公司）运营，由海南航空787-900机型执飞，自9月3号起1班/周，9月底起增加至2班/周。据介绍，此次海口=巴黎的国际货运航班，实现了多个“首单”突破：①首条回程主要载运离岛免税商品空运直抵海口的航班；②首条去程载运跨境电商货物批量从海口空运出口；③首条政企联动复工复产的国际货运航线。（自贸江东）

【海口=巴黎复航！首条政企联动的国际货运航线复工复产】9月3日凌晨02:57，一架满载约26吨货物的HU787客改货国际货运包机航班从海口美兰国际机场顺利起航，历经12.5小时的飞行，将于当地时间15:32抵达法国巴黎戴高乐机场。该航线由海口江东新区企业——宇迅国际物流（海南）有限公司（法国邮政集团旗下“DPD中国”全资子公司）运营，由海南航空787-900机型执飞，自9月3号起1班/周，9月底起增加至2班/周。据介绍，此次海口=巴黎的国际货运航班，实现了多个“首单”突破：①首条回程主要载运离岛免税商品空运直抵海口的航班；②首条去程载运跨境电商货物批量从海口空运出口；③首条政企联动复工复产的国际货运航线。（自贸江东）

海口=巴黎复航！首条政企联动的国际货运航线复工复产

9月3日凌晨02:57，一架满载约26吨货物的HU787客改货国际货运包机航班从海口美兰国际机场（以下简称美兰机场）顺利起航，历经12.5小时的飞行，将于当地时间15:32抵达法国巴黎戴高乐机场。该航线由海口江东新区企业——宇迅国际物流（海南）有限公司（法国邮政集团旗下“DPD中国”全资子公司）运营，由海南航空787-900机型执飞，自9月3号起1班/周，9月底起增加至2班/周。据介绍，此次海口=巴黎的国际货运航班，实现了多个“首单”突破。

首条回程主要载运离岛免税商品空运直抵海口的航班

2021年，海南离岛免税商品销售额超过600亿元，总货量超过2.4万吨，但仅有2%的商品通过空运直抵海口。本次“海口=巴黎”航空货运航线的开通，预计将载运约5吨离岛免税商品空运直抵海口，不仅优化了之前先运抵香港\广州，再转关至海口的物流体系，缩短了3-5天的新品上架时间。同时，大大提高了企业运营效率，每班可以节约企业在海外3万元/班的集货成本。

首条去程载运跨境电商货物批量从海口空运出口

海南本地出口的航空货源品类单一、数量较少，去程集货问题关系到海口国际货运航线的长期稳定。继美兰机场8月24日顺利完成跨境贸易电子商务“9610”出口首单业务之后，在海口海关、海口江东新区管理局、市商务局、美兰机场等相关单位的协调下，此航班实现了首条跨境电商批量出口，包裹直接运抵美兰机场分拣、申报、查验、组板、离境等全流程操作，大大提升了整体通关效率，有利于带动境内境外各类生产要素在海口汇集、中转。

首条政企联动复工复产的国际货运航线

因疫情影响，海口大部分国际货运航线被迫停航。为切实畅通生产要素自由流通的航空“生命线”，确保产业链、供应链自主可控。按照“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要要求，以及省市关于提升美兰机场保障能力、繁荣国际航空货运市场的工作部署，江东新区管理局与企业联动，层层压实工作责任，多次组织机场、货站、航司、货代等相关单位座谈研讨，并深入一线调查走访，主动协调解决通关查验、疫情防控流程优化等问题，为航线的顺利复航提供了有力保障。

通过“海口=巴黎”客改货航线的市场培育，DPD中国计划打造“海口=巴黎”全货机定班精品航线，一方面将海口打造成为DPD中国亚太集运中心，调集全国至欧洲的商业快递经美兰机场以“9610”方式报关离境。另一方面，利用法国邮政巴黎本地资源优势，推动美兰机场在巴黎建设海外货站，为海口充分衔接国际航空货运网络、深度融入全球经贸体系做出更大贡献。