390亿元不翼而飞,玖富诈骗骇人听闻!
玖富涉嫌诸多违法违规
1、玖富利用央视平台等媒体,明星胡军代言作虚假广告宣传。广告宣传玖富承诺本息兑付、两大国有保险公司为借款人还款逾期作100%本息担保,可平台逾期两年了,承诺一点未兑现。涉嫌虚假广告宣传罪和保险诈骗罪。
2、玖富利用其对APP后台的独立操作权,随意单方更改出借协议。旧协议与新版在内容、数据发生了较大变化,连出借平台名称、保险担保单位和保障计划内容都随意发生改变。玖富在未征得出借人同意和不知请的情况下,私自为为出借人办理电子签名认证,并将签名私自用于借贷业务,与借款人签署借款合同。玖富的以上行为违法了中华人民共和国合同法、保险法和个人权利保护法。
3、玖富超工商许可范围经营、无金融资质无网贷行业资质,却实质长期非法从事银行金融业务网贷业务,向社会不特定公众吸收资金累计达三千多亿元,逾期两年未还资金为390亿,被骗人数达34万人。因此,玖富涉嫌非吸、集资诈骗罪、扰乱金融次序罪。
4、玖富非法恶意出卖出借人个人信息,全国各地甚至境内外诈骗电话、短信满天飞。出借人不断收到各地和境外诈骗犯们的电话、短信骚扰、恐吓、利诱信息,违反个人信息保护法。
5、玖富用它的“三个通道”和“法催”等手段收割出借人的财富,使许多出借人的合法财产受到损失,它违反了中华人民共和国宪法。
6、为了降低风险,银保监会于2021年12月已宣布全国的网贷机构已清零,就是说所有的平台网贷业务已要求停止。可玖富却一直用玖富万卡平台,公开从事网络借贷业务,这是对国家网贷清退政策的公然对抗。
7、玖富非法盗窃出借协议里规定的,用于抵御出借风险的保障计划专350亿元(如果需要证据出借人可以随时提供)。该行为触犯了中华人民共和国刑法。
玖富涉嫌诸多违法违规
1、玖富利用央视平台等媒体,明星胡军代言作虚假广告宣传。广告宣传玖富承诺本息兑付、两大国有保险公司为借款人还款逾期作100%本息担保,可平台逾期两年了,承诺一点未兑现。涉嫌虚假广告宣传罪和保险诈骗罪。
2、玖富利用其对APP后台的独立操作权,随意单方更改出借协议。旧协议与新版在内容、数据发生了较大变化,连出借平台名称、保险担保单位和保障计划内容都随意发生改变。玖富在未征得出借人同意和不知请的情况下,私自为为出借人办理电子签名认证,并将签名私自用于借贷业务,与借款人签署借款合同。玖富的以上行为违法了中华人民共和国合同法、保险法和个人权利保护法。
3、玖富超工商许可范围经营、无金融资质无网贷行业资质,却实质长期非法从事银行金融业务网贷业务,向社会不特定公众吸收资金累计达三千多亿元,逾期两年未还资金为390亿,被骗人数达34万人。因此,玖富涉嫌非吸、集资诈骗罪、扰乱金融次序罪。
4、玖富非法恶意出卖出借人个人信息,全国各地甚至境内外诈骗电话、短信满天飞。出借人不断收到各地和境外诈骗犯们的电话、短信骚扰、恐吓、利诱信息,违反个人信息保护法。
5、玖富用它的“三个通道”和“法催”等手段收割出借人的财富,使许多出借人的合法财产受到损失,它违反了中华人民共和国宪法。
6、为了降低风险,银保监会于2021年12月已宣布全国的网贷机构已清零,就是说所有的平台网贷业务已要求停止。可玖富却一直用玖富万卡平台,公开从事网络借贷业务,这是对国家网贷清退政策的公然对抗。
7、玖富非法盗窃出借协议里规定的,用于抵御出借风险的保障计划专350亿元(如果需要证据出借人可以随时提供)。该行为触犯了中华人民共和国刑法。
海口=巴黎复航!首条政企联动的国际货运航线复工复产
9月3日凌晨02:57,一架满载约26吨货物的HU787客改货国际货运包机航班从海口美兰国际机场(以下简称美兰机场)顺利起航,历经12.5小时的飞行,将于当地时间15:32抵达法国巴黎戴高乐机场。该航线由海口江东新区企业——宇迅国际物流(海南)有限公司(法国邮政集团旗下“DPD中国”全资子公司)运营,由海南航空787-900机型执飞,自9月3号起1班/周,9月底起增加至2班/周。据介绍,此次海口=巴黎的国际货运航班,实现了多个“首单”突破。
首条回程主要载运离岛免税商品空运直抵海口的航班
2021年,海南离岛免税商品销售额超过600亿元,总货量超过2.4万吨,但仅有2%的商品通过空运直抵海口。本次“海口=巴黎”航空货运航线的开通,预计将载运约5吨离岛免税商品空运直抵海口,不仅优化了之前先运抵香港\广州,再转关至海口的物流体系,缩短了3-5天的新品上架时间。同时,大大提高了企业运营效率,每班可以节约企业在海外3万元/班的集货成本。
首条去程载运跨境电商货物批量从海口空运出口
海南本地出口的航空货源品类单一、数量较少,去程集货问题关系到海口国际货运航线的长期稳定。继美兰机场8月24日顺利完成跨境贸易电子商务“9610”出口首单业务之后,在海口海关、海口江东新区管理局、市商务局、美兰机场等相关单位的协调下,此航班实现了首条跨境电商批量出口,包裹直接运抵美兰机场分拣、申报、查验、组板、离境等全流程操作,大大提升了整体通关效率,有利于带动境内境外各类生产要素在海口汇集、中转。
首条政企联动复工复产的国际货运航线
因疫情影响,海口大部分国际货运航线被迫停航。为切实畅通生产要素自由流通的航空“生命线”,确保产业链、供应链自主可控。按照“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要要求,以及省市关于提升美兰机场保障能力、繁荣国际航空货运市场的工作部署,江东新区管理局与企业联动,层层压实工作责任,多次组织机场、货站、航司、货代等相关单位座谈研讨,并深入一线调查走访,主动协调解决通关查验、疫情防控流程优化等问题,为航线的顺利复航提供了有力保障。
通过“海口=巴黎”客改货航线的市场培育,DPD中国计划打造“海口=巴黎”全货机定班精品航线,一方面将海口打造成为DPD中国亚太集运中心,调集全国至欧洲的商业快递经美兰机场以“9610”方式报关离境。另一方面,利用法国邮政巴黎本地资源优势,推动美兰机场在巴黎建设海外货站,为海口充分衔接国际航空货运网络、深度融入全球经贸体系做出更大贡献。
9月3日凌晨02:57,一架满载约26吨货物的HU787客改货国际货运包机航班从海口美兰国际机场(以下简称美兰机场)顺利起航,历经12.5小时的飞行,将于当地时间15:32抵达法国巴黎戴高乐机场。该航线由海口江东新区企业——宇迅国际物流(海南)有限公司(法国邮政集团旗下“DPD中国”全资子公司)运营,由海南航空787-900机型执飞,自9月3号起1班/周,9月底起增加至2班/周。据介绍,此次海口=巴黎的国际货运航班,实现了多个“首单”突破。
首条回程主要载运离岛免税商品空运直抵海口的航班
2021年,海南离岛免税商品销售额超过600亿元,总货量超过2.4万吨,但仅有2%的商品通过空运直抵海口。本次“海口=巴黎”航空货运航线的开通,预计将载运约5吨离岛免税商品空运直抵海口,不仅优化了之前先运抵香港\广州,再转关至海口的物流体系,缩短了3-5天的新品上架时间。同时,大大提高了企业运营效率,每班可以节约企业在海外3万元/班的集货成本。
首条去程载运跨境电商货物批量从海口空运出口
海南本地出口的航空货源品类单一、数量较少,去程集货问题关系到海口国际货运航线的长期稳定。继美兰机场8月24日顺利完成跨境贸易电子商务“9610”出口首单业务之后,在海口海关、海口江东新区管理局、市商务局、美兰机场等相关单位的协调下,此航班实现了首条跨境电商批量出口,包裹直接运抵美兰机场分拣、申报、查验、组板、离境等全流程操作,大大提升了整体通关效率,有利于带动境内境外各类生产要素在海口汇集、中转。
首条政企联动复工复产的国际货运航线
因疫情影响,海口大部分国际货运航线被迫停航。为切实畅通生产要素自由流通的航空“生命线”,确保产业链、供应链自主可控。按照“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要要求,以及省市关于提升美兰机场保障能力、繁荣国际航空货运市场的工作部署,江东新区管理局与企业联动,层层压实工作责任,多次组织机场、货站、航司、货代等相关单位座谈研讨,并深入一线调查走访,主动协调解决通关查验、疫情防控流程优化等问题,为航线的顺利复航提供了有力保障。
通过“海口=巴黎”客改货航线的市场培育,DPD中国计划打造“海口=巴黎”全货机定班精品航线,一方面将海口打造成为DPD中国亚太集运中心,调集全国至欧洲的商业快递经美兰机场以“9610”方式报关离境。另一方面,利用法国邮政巴黎本地资源优势,推动美兰机场在巴黎建设海外货站,为海口充分衔接国际航空货运网络、深度融入全球经贸体系做出更大贡献。
又开学了,这样的时刻可能还要重复很多次。感觉不适,幸好还有很多ddl没有完成,一边敲字,一边压抑内心的不安,很多不同的想法在脑海里交错运行着。
又好像高中重分班那样,同一间学校,同一栋宿舍楼,同一栋教学楼,同样的花草,唯有身边的朋友更替,依旧很不适,哭了一周又慢慢适应。历史重演的这两天,黄色高温预警可以让阳光不偏不倚在我每次骑车时打出,但又好像回到了那个寒冬,只是人们乱序的环境变得更为广阔,从同一所中学变成了省内省外,境内境外的天各一方。
又好像高中重分班那样,同一间学校,同一栋宿舍楼,同一栋教学楼,同样的花草,唯有身边的朋友更替,依旧很不适,哭了一周又慢慢适应。历史重演的这两天,黄色高温预警可以让阳光不偏不倚在我每次骑车时打出,但又好像回到了那个寒冬,只是人们乱序的环境变得更为广阔,从同一所中学变成了省内省外,境内境外的天各一方。
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