我是一名普通的民航乘务员
临晨四点起床是我们的常态
见过最美的日升月落
凝望过最深的黑夜
也看过最多的别离
从天黑飞到天黑
这就是表面光鲜的我们
很多人问我，成为一名乘务员难吗？
我说：如果你有一个梦想的话，你会用尽一生去捍卫它，就算飞机上干燥，缺氧。我也热爱飞行，不是因为风景美，也不是因为制服好看。而是因为我们的航班上承载了太多的幸福与相遇。 https://t.cn/R3ZBCvS

【想做中国机长，来这里！！！】东航江苏公司将于11月下旬联合南京航空航天大学面向江苏全省招飞，并在南京、无锡、常州、淮安、南通等地设点进行初检。
此次招生面向江苏省内2020年参加全国普通高等学校招生统一考试的普通高中毕业生（男性），年龄在十六至二十周岁之间，高考报考文理不限（文科生委托中飞院培养），外语种类限考英语。欢迎热爱民航飞行事业，遵纪守法、性格开朗、成绩优良，有志于为民用航空飞行事业服务的学生报名参加。
据了解，此次养成生招飞预计在江苏地区招收约65名高中飞行学生，送南京航空航天大学、中国民用航空飞行学院培养，学成毕业后回东航工作。最终计划数以江苏考试院实际发布的招生计划数为准。
详情请及时关注东航招聘官网（job.ceair.com）或南京航空航天大学招飞网（https://t.cn/hdaISU）。（通讯员：韩煜）

高中同学向我咨询他孩子想考飞行员的事情（显然他年轻时对想培养下一代还是比较着急的）[嘻嘻]。话说这时代的变迁哦！日新月异都不足以形容了。

在我还是鲜肉的年代，整个中国民航培养飞行员的体系就广汉飞院独一家！我那届飞出来的算上大改驾（大毕改）也就400来人。整个中国民航分哦！差不多都得当个宝吧？！虽然那时中国民航还没有大发展，但也还算是一个铁饭碗，还真香！

再看看现在，以广汉、北航、天津民航大为首的诸多飞行培养体系下，每年培养出数千飞行员，一年的量可超当初10年，甚至20年的量！中国民航确实蓬勃发展了一下，但这供给量也确实大的夸张！一块海绵能吸收的水量毕竟是有限的。再加上最近两年政策的调整和某些航空公司经营的不是很顺利！这飞行员的市场行情是直线下降啊！

前些年飞行转会红火的时候，夸张到你刚有辞职这个想法而还没付诸于行动的时候，地方航空的电话就打了进来！嘘寒问暖、优惠条件、薪金优待、解决诸多问题等等吧！一句话，那就是爷！这一线劳动力抢手到这种地步的确也不多！现在由于上面提到的原因，这市场大环境变差了很多！虽不至于由爷爷辈儿变成了孙子辈儿，但原来的那些贴心小温暖和荣誉成就感也可说是消失殆尽了。这还不是市场最差的时候呢！真要到了最差的时候，你拿着执照找东家，怕也都敲不开门喽～飞行员失业，在不远的将来怕真也不是笑话了。

有很多热爱飞行的人们，都在努力着加入这个行业！我个人觉得，只要你喜欢，这还是个很不错的选择，反正我还挺满意的，知足！但不管是后来人，还是现在的我们，都必须要不断的努力，才能不被时代所淘汰！当年只要身体好，文化成绩一般般也行。以后，可没这么容易的事儿了，那真得是德智体美劳全面发展的人才才能被选中呢！现在高考考600多分来学飞行的也是大有人在。付出和回报应该成正比，这才符合社会发展规律嘛！我只是目睹了中国民航发展的某个阶段，以后再怎么发展谁也无法预料。时刻努力做好准备，机会永远留给已经做好准备的人不是嘛！否则光凭运气很难一直走到底的。是吧，他5叔！[嘻嘻] https://t.cn/RLYqrsz