【投稿】
有的时候感觉做一个真情实感的竞粉属实是在给自己找罪受。
没有冠军的队伍穷极整个职业生涯所求的就是一场金雨,可是一个冠军的保质期在数年的职业生涯中太过短暂,而站上那个至高的领奖台之后的每一秒都是下坡路。
最痛苦不过英雄迟暮,不忍看他从神坛跌落便将自己置身于过往的荣耀的虚影里,追忆当年的风光无限,可转过头来只见物是人非事事休。

我想要固执的认为,我的老gr没有解散,他们只是一起永远留在了深渊四里奥的回忆的那场大雪中。可这个念头就如同地图一样只是虚幻。事实是里奥的回忆中挂着彩灯的小木屋被大火烧毁变得破败不堪,我的老gr也像是被大火吞噬,只留下一点轻薄的灰,抓不到,留不住。又像褪色了的老照片,只在我的回忆里留下了彩色带笑的影子。

不知不觉喜欢樊咚一年了[送花花]
很难想象我是怎么做到喜欢一个没有任何社交平台、没有比赛时就消失得无影无踪的人那么久…
东奥之后的每一场大赛 你都赢到了你想要的和️东奥新粉表示很心安[航天員]谢谢咚咚[悲傷]
不知道这辈子有没有机会见到你
也不知道会不会一直都这么热烈喜欢你
只希望趁现在还很很很很很很喜欢你的时候
能多见证你一个又一个冠军
偶尔会遗憾以前错过你
但又很庆幸没有太晚认识你
鲜花、金牌、金纸雨都和你很配[心]
九月底成都见啦 小英雄

宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
“第一份工作”、“第一次恋爱”、“第一次旅行”等等,每一个“第一次”都能在人生中留下很深刻的印象。那么对于当代年轻人来说,人生中“第一辆车”是怎样的呢?而当下车市中的各类车型并不少,虽说是以代表“年轻”、“运动”的SUV更受年轻人青睐,但是SUV市场中的车型也不少。那么,什么样的SUV才适合成为年轻人的第一辆车呢?针对于此,宝骏就豁出去打造了一款“元气座驾”,也就是咱们今天要聊的宝骏RS-3 SOODA。

宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
RS-3是宝骏于2019年打入小型SUV市场的车型,该车入市后凭借年轻、运动的颜值、领先同级别、同价位车型的智能,在短短两年内,便赢得10万用户的青睐。而此次要聊的RS-3 SOODA,其实是基于RS-3的基础上进行焕新升级,其在原有产品优势之上,以焕新内外饰色彩,呈现出“轻甜元气色”、“轻爽元气值”。目前该车于今年11月15号上市,并定价为6.98-9.68万元。那么,接下来咱们就一起来看看RS-3 SOODA的表现吧!

宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
先来看看颜值,RS-3的外观设计也曾获得过国际大奖,走在时尚前沿行列,因此,RS-3 SOODA在外观设计并未做出很大调整,依旧采用“星际几何”的家族式设计理念,微隆的机盖下沿镶有贯穿式银色装饰条,该装饰条两侧分别镶有标配的LED灯带。视线下移,便能看到以多个长方形钢琴小饰条以浮雕式排列方式组成的耀黑星辉式格栅,此外,位于格栅两侧的一体式远近光透镜大灯也并未缺席,点亮后可带来不错的辨识度。

宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
来到侧面,主流的悬浮式车顶并未缺席,三段式设计的腰身也很有辨识度,下方的黑色护板则在很大程度上,提高此部分的运动感。尾部,“C字”造型尾灯位于贯穿式设计的示宽灯下沿,大尺寸的黑色后保险杠提高了车尾的运动感。此外,为了提高该车的“元气”属性,其在“盐系白”基础上,还全新推出“极客绿”、“颜控粉”、“玩咖黄”、“奶茶咖”这四款元气车色,为该车注入更多 “颜”能量。

宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
坐进车内,就能看到元气满满的“元气座舱”,液晶中控屏依旧悬浮于中控台表层,贯穿式的空调出风口、钢琴样式的按键也并未缺席。此外,在中控、方向盘、座椅、车门等部位,均能看到与车色同色的元气配色,且液晶中控屏内置全新车联网 2.0 系统,除了营造出年轻人的青春活力氛围,还在很大程度上缓解用户一天的疲劳感,坐进车内就能瞬间恢复满满元气,带来好心情。

宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
再来看看空间,RS-3 SOODA在4米3车长与2米55轴距的加持下,实际乘坐与实际装载空间不小,且该车后排座椅还能支持4/6比例放倒,放倒后正好与后备厢保持平齐,并带来容积为1235L的全新后备厢,无论是家用代步,还是外出旅行,都提供便利的储物空间。此外,为了提高车内驾乘舒适性,该车还提供全速自适应巡航、主驾驶座椅电动调节、一体式运动座椅、8色氛围灯等配置,其中8色氛围灯可支持单色固定模式和多色随机变色模式,变色时间范围在5-20s。

宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
最后便是动力,RS-3 SOODA分别提供1.5L和1.5T两款发动机,其中,提供1.5L发动机的车型版本,在保留手动挡的基础上提供模拟8速CVT变速箱,拥有99马力的最大功率,而提供1.5T发动机的车型版本,则全系提供模拟8速的CVT变速箱,进而拥有147马力的最大功率,相较于原款RS-3来说,RS-3 SOODA的动力没有很大变化。不过,要知道该车旗下的动力组合,曾使得该车获得CCPC性能冠军,因此,完全不用担心该车的动力是否够日常使用。

宝骏豁出去了,换新升级RS-3 SOODA 6.98万起,配1.5T与CVT
综上所述,此次焕新升级的RS-3 SOODA,通过打造“元气”外观、“元气”内饰、“元气”科技,进而带来“超元气SUV”,传递无限青春正能量,同时也使得该车更贴合90后、95后、还有Z时代年轻人的审美。此外,在这样的产品力加持下,该车可轻松应对来自颜控青年、活力玩家、还有职场新人的各类需求,在保证上下班、家用正常通勤的基础上,还能在周末约三五个好友外出旅行,保障应有的社交出行。你们觉得RS-3 SOODA能成为“年轻人的第一辆车”吗?


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