#珉正cp[超话]#
虽然被6选2的操作狠狠伤到，但是细想一下26真的不太可能，最明显的就是36同床这件事
大家可能都忘记了他俩分床的时候是并不知道后面还会重新分房的❗️所以对于6来说，飞镖第一选择3就意味着后面5天他都要和3同床共枕，而且他俩同床这件事肯定也会很快被所有人知道（毕竟人类的本质是吃瓜[吃瓜]以及四人间经常有人串房）
在已知自己的选择会让所有人嘉宾包括2都知道自己和3互的情况下，如果6真的对2有心意，在2知道36同床之后也基本会被劝退，毕竟同床不是同房，而且这个同床是6主动选的不是被动分配❗️这个行为的寓意应该不会有人不懂，但是6还是这么做了，说明他真的没打算给自己留余地，他也是真的不担心全部人都认为自己和3双向奔赴❗️
但凡6还想和2发展发展，他这都是反向操作，只会把2越推越远，虽然6脑回路挺清奇的，但肯定也不会意识不到这一点。即使6认为27或者12已经双向奔赴了，即使6真的拿不准2对自己的感情，他只要还有一丁点和2在一起的期待，他都不会选择这种斩断后路的选择，毕竟对那个时候的他来说，只要选了3那就是后面都是和3一起睡了不会更换了。他如果需要留余地，他完全可以选择维持现状（继续和4睡），毕竟继续和4同床也挑不出什么错处，大家本来都认为38会同床的（连3自己都是这么认为的，如果不是6主动提出重新分配床位的意思的话）
所以，虽然我依旧不理解6选择与2双人间的选择（老6让我切实认识到：男人心 海底针[二哈]），但是单纯从他的选择来看，他并没有太在意过其他人包括2的感受以及自己和2的未来可能性❗️
至少在我看来，他并没有在23之间摇摆的意思，可能有的会说那是因为6当时还没有接到2的电话，但是不论他知不知道2对自己的感情（我倾向于他是多少知道点2对自己的好感的，毕竟2给他打了电话，第一次约会也表现得很害羞），他但凡还对2有点意思，那他都会给2留下希望而不是斩断后路让大家都认为36锁亖让2望而却步
此处，给出一个我个人猜测的6选2双人间的原因，仅供参考，毕竟连嘉宾都猜不透6的思路：
1.36同床睡觉他真的很紧张害羞。有集美8过46睡觉和36睡觉的区别，可见6和3睡的时候姿势异常端正，同时6也说过自己是被动的人而且会很害羞（❗️6唯独和3睡觉穿了长裤这里确实很好品，后一晚和2同房都有穿短裤说明他不是没短裤穿了）。如果是自己心动的人躺在身边，确实很难睡得舒适，这里可以理解，毕竟同床一次之后6那个黑眼圈肉眼可见的非常重…
2.6确认过多次3是想睡4人间。虽然我们上帝视角知道3很想睡单人间，但是6不知道。当天早上8人在沙发上的时候，3明确说了自己不想换房间，在去赛车场的车上，3又说了自己很满意现在的四人间，理由是“很满意现在的室友，磨合得很好了（记不清了大概是这个意思）”❗️所以6很可能会认为3很喜欢四人间的氛围且不愿换房间。
3.6和5有着相同的观念“和喜欢的人还是要保持一定的距离”。6在尝试和3非常接近之后发现自己还是认为保持一定距离可以更方便两人发展关系
4.6觉得自己已经和3双向奔赴了，所以认为不在一个房间没有关系。有时候6的脑回路真的很直接，就像他在听了3一大通关于想出去散步赏花的畅想后，说出“这不是5分钟就可以完成吗”这种发言，所以可能在他看来，自己和3的心意都已经很确定了，后续美美约会发展就行了，换新房意义不大。
综上，6尝试后发现保持距离更适合自己和33的关系发展和睡眠质量（如果是心动的人即使是两个人单独一个房间心情也很难平静），并且认为自己和33早就稳定了所以完全认为换房会有什么特别打的意义，同时他也没有意识到3会那么喜欢四人间是因为自己而不是真的喜欢光线差床又窄的四人间。选择2作为室友，可能就是他和2关系好吧（maybe），真心貌似真的没有，但凡他对2有一点疼惜，他后面写信给3都是在2的心上扎刀子，白刀子进红刀子出有够狠的。
这些只是我的个人观点，如果觉得还是无法接受也没关系，直接划走或者理性讨论都可以，别骂我就行[握手][握手]我也狠狠破防过，但是基于对恋综drama剪辑的认知，以及36后期的表现，我还是选择继续磕36，没有想为6洗白，只是单纯分享一下自己还继续磕下去的原因，希望大家都能快乐磕糖，幸福生活[心]
虽然被6选2的操作狠狠伤到，但是细想一下26真的不太可能，最明显的就是36同床这件事
大家可能都忘记了他俩分床的时候是并不知道后面还会重新分房的❗️所以对于6来说，飞镖第一选择3就意味着后面5天他都要和3同床共枕，而且他俩同床这件事肯定也会很快被所有人知道（毕竟人类的本质是吃瓜[吃瓜]以及四人间经常有人串房）
在已知自己的选择会让所有人嘉宾包括2都知道自己和3互的情况下，如果6真的对2有心意，在2知道36同床之后也基本会被劝退，毕竟同床不是同房，而且这个同床是6主动选的不是被动分配❗️这个行为的寓意应该不会有人不懂，但是6还是这么做了，说明他真的没打算给自己留余地，他也是真的不担心全部人都认为自己和3双向奔赴❗️
但凡6还想和2发展发展，他这都是反向操作，只会把2越推越远，虽然6脑回路挺清奇的，但肯定也不会意识不到这一点。即使6认为27或者12已经双向奔赴了，即使6真的拿不准2对自己的感情，他只要还有一丁点和2在一起的期待，他都不会选择这种斩断后路的选择，毕竟对那个时候的他来说，只要选了3那就是后面都是和3一起睡了不会更换了。他如果需要留余地，他完全可以选择维持现状（继续和4睡），毕竟继续和4同床也挑不出什么错处，大家本来都认为38会同床的（连3自己都是这么认为的，如果不是6主动提出重新分配床位的意思的话）
所以，虽然我依旧不理解6选择与2双人间的选择（老6让我切实认识到：男人心 海底针[二哈]），但是单纯从他的选择来看，他并没有太在意过其他人包括2的感受以及自己和2的未来可能性❗️
至少在我看来，他并没有在23之间摇摆的意思，可能有的会说那是因为6当时还没有接到2的电话，但是不论他知不知道2对自己的感情（我倾向于他是多少知道点2对自己的好感的，毕竟2给他打了电话，第一次约会也表现得很害羞），他但凡还对2有点意思，那他都会给2留下希望而不是斩断后路让大家都认为36锁亖让2望而却步
此处，给出一个我个人猜测的6选2双人间的原因，仅供参考，毕竟连嘉宾都猜不透6的思路：
1.36同床睡觉他真的很紧张害羞。有集美8过46睡觉和36睡觉的区别，可见6和3睡的时候姿势异常端正，同时6也说过自己是被动的人而且会很害羞（❗️6唯独和3睡觉穿了长裤这里确实很好品，后一晚和2同房都有穿短裤说明他不是没短裤穿了）。如果是自己心动的人躺在身边，确实很难睡得舒适，这里可以理解，毕竟同床一次之后6那个黑眼圈肉眼可见的非常重…
2.6确认过多次3是想睡4人间。虽然我们上帝视角知道3很想睡单人间，但是6不知道。当天早上8人在沙发上的时候，3明确说了自己不想换房间，在去赛车场的车上，3又说了自己很满意现在的四人间，理由是“很满意现在的室友，磨合得很好了（记不清了大概是这个意思）”❗️所以6很可能会认为3很喜欢四人间的氛围且不愿换房间。
3.6和5有着相同的观念“和喜欢的人还是要保持一定的距离”。6在尝试和3非常接近之后发现自己还是认为保持一定距离可以更方便两人发展关系
4.6觉得自己已经和3双向奔赴了，所以认为不在一个房间没有关系。有时候6的脑回路真的很直接，就像他在听了3一大通关于想出去散步赏花的畅想后，说出“这不是5分钟就可以完成吗”这种发言，所以可能在他看来，自己和3的心意都已经很确定了，后续美美约会发展就行了，换新房意义不大。
综上，6尝试后发现保持距离更适合自己和33的关系发展和睡眠质量（如果是心动的人即使是两个人单独一个房间心情也很难平静），并且认为自己和33早就稳定了所以完全认为换房会有什么特别打的意义，同时他也没有意识到3会那么喜欢四人间是因为自己而不是真的喜欢光线差床又窄的四人间。选择2作为室友，可能就是他和2关系好吧（maybe），真心貌似真的没有，但凡他对2有一点疼惜，他后面写信给3都是在2的心上扎刀子，白刀子进红刀子出有够狠的。
这些只是我的个人观点，如果觉得还是无法接受也没关系，直接划走或者理性讨论都可以，别骂我就行[握手][握手]我也狠狠破防过，但是基于对恋综drama剪辑的认知，以及36后期的表现，我还是选择继续磕36，没有想为6洗白，只是单纯分享一下自己还继续磕下去的原因，希望大家都能快乐磕糖，幸福生活[心]
【机构观点】电动车需求、销量、渗透率的跟踪和思考
结论：对于电动车产销判断核心是把握车型节奏，本质是对其消费属性、产品属性的理解；基于此，我们判断#年内电动车产销主升浪将至，数据启动只是时间问题。明年在车型周期下将进一步放量，不能简单的把渗透率、补贴和增速画等号，车型决定销量，优质产品的数量和上市时间决定增速
------------
当前市场对于电动车产销极度内卷，从原本官方的月度产销数据，Q1开始跟踪周度上险量，Q2开始跟踪周度订单，本周甚至出现跟踪周度进店客流。
目前市场高频跟踪数据的核心担心如下：
短期跟踪客群、跟踪订单、跟踪周度上险数据，实际还是在担心短期需求，但实际上：
@销量基本面：21年中国电动车销量350万辆，#今年1-7月销量在疫情、涨价影响下依然高达318+万辆，同比高达118%，8-9月预计将持续维持该增速，销量必然超过650万辆，基本面已远超预期。
@订单基本面：#当前新能源车的交付周期是去年去年同期的2倍，也远长于同系燃油车，#电车真正缺的是产能，叠加7、8月汽车的传统淡季（05年来行业销量历来如此），9月开始进入旺季订单将再进入持续增长期。
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长期质疑消费力减弱销量迟早衰弱，渗透率超20%即将见顶，但实际上：
@ 乘用车消费2018至今已无增长，#目前电车销量驱动的本质是车型驱动&认知驱动下挤占燃油车的市场，电车目前在售产品是油车的1/10，而新车型推出的款数与油车相当，厂家都已将精力放在电车产品的开发上，供给的极大丰富是带动电动车销量超预期的核心动力。
@ 渗透率核心取决于额消费者更愿意买燃油车还是新能源车，电车在内外饰、加速性能、移动互联、自动驾驶、个性化等领域获得消费者的极大认可，#未来想买油车的新款车都难求，当下的渗透率又何来见顶一说。
我们在6月、7月电话会中反复强调6月、8月销量环比高增，7月环比持平，当前持续验证。
电动车电池板块是少有的在当季度能兑现业绩的环节，估值属于新能源洼地，销量的高增必然带来业绩超预期，持续的下跌让市场情绪已经到达冰点，我们认为半年报前后应有明确机会。
结论：对于电动车产销判断核心是把握车型节奏，本质是对其消费属性、产品属性的理解；基于此，我们判断#年内电动车产销主升浪将至，数据启动只是时间问题。明年在车型周期下将进一步放量，不能简单的把渗透率、补贴和增速画等号，车型决定销量，优质产品的数量和上市时间决定增速
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当前市场对于电动车产销极度内卷，从原本官方的月度产销数据，Q1开始跟踪周度上险量，Q2开始跟踪周度订单，本周甚至出现跟踪周度进店客流。
目前市场高频跟踪数据的核心担心如下：
短期跟踪客群、跟踪订单、跟踪周度上险数据，实际还是在担心短期需求，但实际上：
@销量基本面：21年中国电动车销量350万辆，#今年1-7月销量在疫情、涨价影响下依然高达318+万辆，同比高达118%，8-9月预计将持续维持该增速，销量必然超过650万辆，基本面已远超预期。
@订单基本面：#当前新能源车的交付周期是去年去年同期的2倍，也远长于同系燃油车，#电车真正缺的是产能，叠加7、8月汽车的传统淡季（05年来行业销量历来如此），9月开始进入旺季订单将再进入持续增长期。
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长期质疑消费力减弱销量迟早衰弱，渗透率超20%即将见顶，但实际上：
@ 乘用车消费2018至今已无增长，#目前电车销量驱动的本质是车型驱动&认知驱动下挤占燃油车的市场，电车目前在售产品是油车的1/10，而新车型推出的款数与油车相当，厂家都已将精力放在电车产品的开发上，供给的极大丰富是带动电动车销量超预期的核心动力。
@ 渗透率核心取决于额消费者更愿意买燃油车还是新能源车，电车在内外饰、加速性能、移动互联、自动驾驶、个性化等领域获得消费者的极大认可，#未来想买油车的新款车都难求，当下的渗透率又何来见顶一说。
我们在6月、7月电话会中反复强调6月、8月销量环比高增，7月环比持平，当前持续验证。
电动车电池板块是少有的在当季度能兑现业绩的环节，估值属于新能源洼地，销量的高增必然带来业绩超预期，持续的下跌让市场情绪已经到达冰点，我们认为半年报前后应有明确机会。
#异化# 青年马克思作品中论及的异化（又译疏离），是指原本自然互属或和谐的两物彼此分离，甚至互相对立。异化一词最重要的用法是表示人与其“类本质”（Gattungswesen）的异化。马克思主张异化是资本主义的结果，他的立论基于路德维希·安德列斯·费尔巴哈在《基督教的本质》（1841）中提出的理论，费尔巴哈在此书中力证“上帝”观念是人类特征的异化；麦克斯·施蒂纳则进一步主张“人性”观念是个人的异化；马克思与恩格斯在《德意志意识形态》（1845）中反驳了他的观点。
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