【人民日报：重庆努力把疫情影响降到最低】
兴隆场，夜未央，人未眠。
这里是重庆，沙坪坝区兴隆场车站。2月20日凌晨，一趟中欧班列（重庆）由欧洲而来，带来41个车厢的奶粉、医疗器材，马上转运到全国各地。
一手抓防控，一手抓发展。当前，重庆市委、市政府认真贯彻落实党中央、国务院部署要求，坚持依法科学防控、分类精准施策，以实行分区分级防控为抓手，统筹抓好疫情防控和经济社会发展。
依法科学防控，分类精准施策
2月20日，重庆超力高科技股份有限公司复工复产第十一天。
早上8时，杨小红准时来公司“报到”，他一头扎进车间，巡查有无疫情防控隐患。为切实减轻企业负担，支持企业复工复产，两江新区建立了一支由行业主管、街道专员、专办人员组成的企业服务员队伍，帮助企业做好复核、督导、联络、协调工作。200多人分别在复工企业驻点办公，直到防疫工作结束，杨小红就是其中一员。
两手抓两不误，不能搞“一刀切”，不能搞层层加码，不能搞简单化一关了之、一停了之。为此，重庆近日实施了差异化疫情防控和恢复经济社会秩序措施。
本行政区域内无确诊病例，或连续14天无新增确诊病例的，为低风险区县。南川区、城口县、彭水县、黔江区、武隆区、秀山县等低风险地区，实施“外防输入”策略，全面恢复正常生产生活秩序；中风险地区，实施“外防输入、内防扩散”策略，尽快有序恢复正常生产生活秩序；重庆主城九区与万州区等高风险地区，实施“内防扩散、外防输出、严格管控”策略，根据疫情态势逐步恢复生产生活秩序。
分级防控，分类施策。依法防控，科学防治。不只是两江新区，当前，重庆多个区县政府根据各自情况科学研判，频出实招。在做好疫情防控的前提下，推动企业有序复工复产：为企业派驻服务员、督导员，现场驻点办公，一对一指导……
在长安汽车渝北工厂，流水线上秩序井然。不过，700多台机器人成了主力，几名工人戴着口罩在操作、巡检。通过智能化改造，工厂生产自动化率在90%以上，比传统汽车工厂生产线少了一半多人工，复工复产时更为从容。受益于智能化改造，重庆很多汽车、电子等智能化生产程度较高的产业，在复工复产企业中占到了多数。
“作为高风险地区，我们通过区领导分片包干，力争防疫复工两不误。”渝北区委负责人介绍说，全体区领导顶到防控一线，沉到企业现场去。区领导、园区、镇街和“指导员”要做好信息沟通，优化督导方案，不搞多头督导，不给企业增加负担。对企业提出的诉求，能立即解决的要立即解决，一时解决不了的就带回来，汇总后向区委区政府报告，助推企业更好发展。
大通道不堵塞，让物资加速流动
作为内陆开放高地、国际物流枢纽，重庆依托中欧班列、陆海新通道、长江黄金水道等大通道，协调转运疫情防控物资和大宗社会生产物资：向西，中欧班列（重庆）稳定运行；向东，长江水道通畅不停航；向南，西部陆海新通道发车不间断……
“疫情发生后，我们立即成立物流运输保障工作组，一保疫情防控物资运输，二保在产复产企业物流运输。”重庆市政府口岸物流办相关负责人介绍说，截至2月17日，重庆开行中欧班列139班、中亚班列23班；西部陆海新通道铁海联运70班、铁铁联运5班、跨境公路班车123车次；长江港口运输物资200余船70多万吨；在境内外航线大面积停飞的情况下，包机运输航班10架次。
春节到现在，领工云电子商务有限公司负责人余尧没有休息。他要参加企业调度会，与相关部门一起办公。“拓渠道、找货源，全力采购急需物资。”余尧说，企业很拼，他们有20多万个口罩是从各个市场买回来的，目前正探索以原材料采购委外加工模式来获取口罩。
春节到现在，重庆市商务委运行调节处处长李远志同样也没能休息。面对疫情，商务委全面暂停春节休假，与经信委、国资委、重庆海关等十来个部门建了20多个微信工作群，每天处理的信息难以计数。李远志说，他们要与各类企业及时衔接，调度车辆和航班；派驻工作人员到重点企业集中办公、现场协调……
如何让紧要物资安全、有序流动，而且还最好加速流动？
“用于疫情防控的涉证医用物资，可凭药监局证明先予放行、证件后补，确保所有物资随到随检、快速通关。”重庆海关相关负责人介绍说，在各通关现场，开通专门受理窗口和绿色通道，采取“先登记放行，再补办手续”的应急通关措施，让防疫物资“零延时”通关。
分类有序复工，开设“绿色通道”
企业复工，难处并非只有厂区的疫情防控。
“我们的3种药品被列入新冠肺炎治疗方案，正在全力生产。但是很多原材料都在外地，运不进来。”重庆华邦制药有限公司副总经理李思平很是着急。
“当前疫情防控是重中之重，在确保防疫安全的前提下推动企业分类、有序复工，则是当务之急；而企业生产不中断，重在供应链。”重庆两江新区管委会常务副主任王志杰认为。一方面，要对配套企业复工复产开设“绿色通道”，紧急进行复核。另一方面，对企业急需原材料，重庆列入保障运输目录。
目前，重庆交通部门开设“绿色通道”，提供800多个通行证，协调公路运输原材料和防疫物资2800余吨。这包括：医疗、防护物资生产企业所需生产物资及相关产品；市级重大工业项目建设、生产所需物资及产品；其他工业企业复工复产所需生产物资及产品。
截至2月19日，重庆市100家重点调度龙头企业里，已有81家复产。按照独立法人计算的全市277家重点工业企业和成长型工业企业里，已复工复产（含春节期间持续生产）192家，占比69.3%。
“重庆企业正分类分批有序复工。我们在抓好疫情防控的同时，努力把疫情带来的不利影响降到最低。”重庆市经信委主任陈金山说。汽车和电子信息产业是重庆两大支柱。目前，重庆汽车行业已复工366家，电子信息行业已复工240家。
“在政府部门帮助下，原材料供应上了，抗疫药品正满负荷、全天候生产。”现在，李思平终于松了口气。
（人民日报本报记者 王斌来 崔 佳 蒋云龙）
兴隆场，夜未央，人未眠。
这里是重庆，沙坪坝区兴隆场车站。2月20日凌晨，一趟中欧班列（重庆）由欧洲而来，带来41个车厢的奶粉、医疗器材，马上转运到全国各地。
一手抓防控，一手抓发展。当前，重庆市委、市政府认真贯彻落实党中央、国务院部署要求，坚持依法科学防控、分类精准施策，以实行分区分级防控为抓手，统筹抓好疫情防控和经济社会发展。
依法科学防控，分类精准施策
2月20日，重庆超力高科技股份有限公司复工复产第十一天。
早上8时，杨小红准时来公司“报到”，他一头扎进车间，巡查有无疫情防控隐患。为切实减轻企业负担，支持企业复工复产，两江新区建立了一支由行业主管、街道专员、专办人员组成的企业服务员队伍，帮助企业做好复核、督导、联络、协调工作。200多人分别在复工企业驻点办公，直到防疫工作结束，杨小红就是其中一员。
两手抓两不误，不能搞“一刀切”，不能搞层层加码，不能搞简单化一关了之、一停了之。为此，重庆近日实施了差异化疫情防控和恢复经济社会秩序措施。
本行政区域内无确诊病例，或连续14天无新增确诊病例的，为低风险区县。南川区、城口县、彭水县、黔江区、武隆区、秀山县等低风险地区，实施“外防输入”策略，全面恢复正常生产生活秩序；中风险地区，实施“外防输入、内防扩散”策略，尽快有序恢复正常生产生活秩序；重庆主城九区与万州区等高风险地区，实施“内防扩散、外防输出、严格管控”策略，根据疫情态势逐步恢复生产生活秩序。
分级防控，分类施策。依法防控，科学防治。不只是两江新区，当前，重庆多个区县政府根据各自情况科学研判，频出实招。在做好疫情防控的前提下，推动企业有序复工复产：为企业派驻服务员、督导员，现场驻点办公，一对一指导……
在长安汽车渝北工厂，流水线上秩序井然。不过，700多台机器人成了主力，几名工人戴着口罩在操作、巡检。通过智能化改造，工厂生产自动化率在90%以上，比传统汽车工厂生产线少了一半多人工，复工复产时更为从容。受益于智能化改造，重庆很多汽车、电子等智能化生产程度较高的产业，在复工复产企业中占到了多数。
“作为高风险地区，我们通过区领导分片包干，力争防疫复工两不误。”渝北区委负责人介绍说，全体区领导顶到防控一线，沉到企业现场去。区领导、园区、镇街和“指导员”要做好信息沟通，优化督导方案，不搞多头督导，不给企业增加负担。对企业提出的诉求，能立即解决的要立即解决，一时解决不了的就带回来，汇总后向区委区政府报告，助推企业更好发展。
大通道不堵塞，让物资加速流动
作为内陆开放高地、国际物流枢纽，重庆依托中欧班列、陆海新通道、长江黄金水道等大通道，协调转运疫情防控物资和大宗社会生产物资：向西，中欧班列（重庆）稳定运行；向东，长江水道通畅不停航；向南，西部陆海新通道发车不间断……
“疫情发生后，我们立即成立物流运输保障工作组，一保疫情防控物资运输，二保在产复产企业物流运输。”重庆市政府口岸物流办相关负责人介绍说，截至2月17日，重庆开行中欧班列139班、中亚班列23班；西部陆海新通道铁海联运70班、铁铁联运5班、跨境公路班车123车次；长江港口运输物资200余船70多万吨；在境内外航线大面积停飞的情况下，包机运输航班10架次。
春节到现在，领工云电子商务有限公司负责人余尧没有休息。他要参加企业调度会，与相关部门一起办公。“拓渠道、找货源，全力采购急需物资。”余尧说，企业很拼，他们有20多万个口罩是从各个市场买回来的，目前正探索以原材料采购委外加工模式来获取口罩。
春节到现在，重庆市商务委运行调节处处长李远志同样也没能休息。面对疫情，商务委全面暂停春节休假，与经信委、国资委、重庆海关等十来个部门建了20多个微信工作群，每天处理的信息难以计数。李远志说，他们要与各类企业及时衔接，调度车辆和航班；派驻工作人员到重点企业集中办公、现场协调……
如何让紧要物资安全、有序流动，而且还最好加速流动？
“用于疫情防控的涉证医用物资，可凭药监局证明先予放行、证件后补，确保所有物资随到随检、快速通关。”重庆海关相关负责人介绍说，在各通关现场，开通专门受理窗口和绿色通道，采取“先登记放行，再补办手续”的应急通关措施，让防疫物资“零延时”通关。
分类有序复工，开设“绿色通道”
企业复工，难处并非只有厂区的疫情防控。
“我们的3种药品被列入新冠肺炎治疗方案，正在全力生产。但是很多原材料都在外地，运不进来。”重庆华邦制药有限公司副总经理李思平很是着急。
“当前疫情防控是重中之重，在确保防疫安全的前提下推动企业分类、有序复工，则是当务之急；而企业生产不中断，重在供应链。”重庆两江新区管委会常务副主任王志杰认为。一方面，要对配套企业复工复产开设“绿色通道”，紧急进行复核。另一方面，对企业急需原材料，重庆列入保障运输目录。
目前，重庆交通部门开设“绿色通道”，提供800多个通行证，协调公路运输原材料和防疫物资2800余吨。这包括：医疗、防护物资生产企业所需生产物资及相关产品；市级重大工业项目建设、生产所需物资及产品；其他工业企业复工复产所需生产物资及产品。
截至2月19日，重庆市100家重点调度龙头企业里，已有81家复产。按照独立法人计算的全市277家重点工业企业和成长型工业企业里，已复工复产（含春节期间持续生产）192家，占比69.3%。
“重庆企业正分类分批有序复工。我们在抓好疫情防控的同时，努力把疫情带来的不利影响降到最低。”重庆市经信委主任陈金山说。汽车和电子信息产业是重庆两大支柱。目前，重庆汽车行业已复工366家，电子信息行业已复工240家。
“在政府部门帮助下，原材料供应上了，抗疫药品正满负荷、全天候生产。”现在，李思平终于松了口气。
（人民日报本报记者 王斌来 崔 佳 蒋云龙）
【人民日报：重庆努力把疫情影响降到最低】
兴隆场，夜未央，人未眠。
这里是重庆，沙坪坝区兴隆场车站。2月20日凌晨，一趟中欧班列（重庆）由欧洲而来，带来41个车厢的奶粉、医疗器材，马上转运到全国各地。
一手抓防控，一手抓发展。当前，重庆市委、市政府认真贯彻落实党中央、国务院部署要求，坚持依法科学防控、分类精准施策，以实行分区分级防控为抓手，统筹抓好疫情防控和经济社会发展。
依法科学防控，分类精准施策
2月20日，重庆超力高科技股份有限公司复工复产第十一天。
早上8时，杨小红准时来公司“报到”，他一头扎进车间，巡查有无疫情防控隐患。为切实减轻企业负担，支持企业复工复产，两江新区建立了一支由行业主管、街道专员、专办人员组成的企业服务员队伍，帮助企业做好复核、督导、联络、协调工作。200多人分别在复工企业驻点办公，直到防疫工作结束，杨小红就是其中一员。
两手抓两不误，不能搞“一刀切”，不能搞层层加码，不能搞简单化一关了之、一停了之。为此，重庆近日实施了差异化疫情防控和恢复经济社会秩序措施。
本行政区域内无确诊病例，或连续14天无新增确诊病例的，为低风险区县。南川区、城口县、彭水县、黔江区、武隆区、秀山县等低风险地区，实施“外防输入”策略，全面恢复正常生产生活秩序；中风险地区，实施“外防输入、内防扩散”策略，尽快有序恢复正常生产生活秩序；重庆主城九区与万州区等高风险地区，实施“内防扩散、外防输出、严格管控”策略，根据疫情态势逐步恢复生产生活秩序。
分级防控，分类施策。依法防控，科学防治。不只是两江新区，当前，重庆多个区县政府根据各自情况科学研判，频出实招。在做好疫情防控的前提下，推动企业有序复工复产：为企业派驻服务员、督导员，现场驻点办公，一对一指导……
在长安汽车渝北工厂，流水线上秩序井然。不过，700多台机器人成了主力，几名工人戴着口罩在操作、巡检。通过智能化改造，工厂生产自动化率在90%以上，比传统汽车工厂生产线少了一半多人工，复工复产时更为从容。受益于智能化改造，重庆很多汽车、电子等智能化生产程度较高的产业，在复工复产企业中占到了多数。
“作为高风险地区，我们通过区领导分片包干，力争防疫复工两不误。”渝北区委负责人介绍说，全体区领导顶到防控一线，沉到企业现场去。区领导、园区、镇街和“指导员”要做好信息沟通，优化督导方案，不搞多头督导，不给企业增加负担。对企业提出的诉求，能立即解决的要立即解决，一时解决不了的就带回来，汇总后向区委区政府报告，助推企业更好发展。
大通道不堵塞，让物资加速流动
作为内陆开放高地、国际物流枢纽，重庆依托中欧班列、陆海新通道、长江黄金水道等大通道，协调转运疫情防控物资和大宗社会生产物资：向西，中欧班列（重庆）稳定运行；向东，长江水道通畅不停航；向南，西部陆海新通道发车不间断……
“疫情发生后，我们立即成立物流运输保障工作组，一保疫情防控物资运输，二保在产复产企业物流运输。”重庆市政府口岸物流办相关负责人介绍说，截至2月17日，重庆开行中欧班列139班、中亚班列23班；西部陆海新通道铁海联运70班、铁铁联运5班、跨境公路班车123车次；长江港口运输物资200余船70多万吨；在境内外航线大面积停飞的情况下，包机运输航班10架次。
春节到现在，领工云电子商务有限公司负责人余尧没有休息。他要参加企业调度会，与相关部门一起办公。“拓渠道、找货源，全力采购急需物资。”余尧说，企业很拼，他们有20多万个口罩是从各个市场买回来的，目前正探索以原材料采购委外加工模式来获取口罩。
春节到现在，重庆市商务委运行调节处处长李远志同样也没能休息。面对疫情，商务委全面暂停春节休假，与经信委、国资委、重庆海关等十来个部门建了20多个微信工作群，每天处理的信息难以计数。李远志说，他们要与各类企业及时衔接，调度车辆和航班；派驻工作人员到重点企业集中办公、现场协调……
如何让紧要物资安全、有序流动，而且还最好加速流动？
“用于疫情防控的涉证医用物资，可凭药监局证明先予放行、证件后补，确保所有物资随到随检、快速通关。”重庆海关相关负责人介绍说，在各通关现场，开通专门受理窗口和绿色通道，采取“先登记放行，再补办手续”的应急通关措施，让防疫物资“零延时”通关。
分类有序复工，开设“绿色通道”
企业复工，难处并非只有厂区的疫情防控。
“我们的3种药品被列入新冠肺炎治疗方案，正在全力生产。但是很多原材料都在外地，运不进来。”重庆华邦制药有限公司副总经理李思平很是着急。
“当前疫情防控是重中之重，在确保防疫安全的前提下推动企业分类、有序复工，则是当务之急；而企业生产不中断，重在供应链。”重庆两江新区管委会常务副主任王志杰认为。一方面，要对配套企业复工复产开设“绿色通道”，紧急进行复核。另一方面，对企业急需原材料，重庆列入保障运输目录。
目前，重庆交通部门开设“绿色通道”，提供800多个通行证，协调公路运输原材料和防疫物资2800余吨。这包括：医疗、防护物资生产企业所需生产物资及相关产品；市级重大工业项目建设、生产所需物资及产品；其他工业企业复工复产所需生产物资及产品。
截至2月19日，重庆市100家重点调度龙头企业里，已有81家复产。按照独立法人计算的全市277家重点工业企业和成长型工业企业里，已复工复产（含春节期间持续生产）192家，占比69.3%。
“重庆企业正分类分批有序复工。我们在抓好疫情防控的同时，努力把疫情带来的不利影响降到最低。”重庆市经信委主任陈金山说。汽车和电子信息产业是重庆两大支柱。目前，重庆汽车行业已复工366家，电子信息行业已复工240家。
“在政府部门帮助下，原材料供应上了，抗疫药品正满负荷、全天候生产。”现在，李思平终于松了口气。
（人民日报本报记者 王斌来 崔 佳 蒋云龙）
兴隆场，夜未央，人未眠。
这里是重庆，沙坪坝区兴隆场车站。2月20日凌晨，一趟中欧班列（重庆）由欧洲而来，带来41个车厢的奶粉、医疗器材，马上转运到全国各地。
一手抓防控，一手抓发展。当前，重庆市委、市政府认真贯彻落实党中央、国务院部署要求，坚持依法科学防控、分类精准施策，以实行分区分级防控为抓手，统筹抓好疫情防控和经济社会发展。
依法科学防控，分类精准施策
2月20日，重庆超力高科技股份有限公司复工复产第十一天。
早上8时，杨小红准时来公司“报到”，他一头扎进车间，巡查有无疫情防控隐患。为切实减轻企业负担，支持企业复工复产，两江新区建立了一支由行业主管、街道专员、专办人员组成的企业服务员队伍，帮助企业做好复核、督导、联络、协调工作。200多人分别在复工企业驻点办公，直到防疫工作结束，杨小红就是其中一员。
两手抓两不误，不能搞“一刀切”，不能搞层层加码，不能搞简单化一关了之、一停了之。为此，重庆近日实施了差异化疫情防控和恢复经济社会秩序措施。
本行政区域内无确诊病例，或连续14天无新增确诊病例的，为低风险区县。南川区、城口县、彭水县、黔江区、武隆区、秀山县等低风险地区，实施“外防输入”策略，全面恢复正常生产生活秩序；中风险地区，实施“外防输入、内防扩散”策略，尽快有序恢复正常生产生活秩序；重庆主城九区与万州区等高风险地区，实施“内防扩散、外防输出、严格管控”策略，根据疫情态势逐步恢复生产生活秩序。
分级防控，分类施策。依法防控，科学防治。不只是两江新区，当前，重庆多个区县政府根据各自情况科学研判，频出实招。在做好疫情防控的前提下，推动企业有序复工复产：为企业派驻服务员、督导员，现场驻点办公，一对一指导……
在长安汽车渝北工厂，流水线上秩序井然。不过，700多台机器人成了主力，几名工人戴着口罩在操作、巡检。通过智能化改造，工厂生产自动化率在90%以上，比传统汽车工厂生产线少了一半多人工，复工复产时更为从容。受益于智能化改造，重庆很多汽车、电子等智能化生产程度较高的产业，在复工复产企业中占到了多数。
“作为高风险地区，我们通过区领导分片包干，力争防疫复工两不误。”渝北区委负责人介绍说，全体区领导顶到防控一线，沉到企业现场去。区领导、园区、镇街和“指导员”要做好信息沟通，优化督导方案，不搞多头督导，不给企业增加负担。对企业提出的诉求，能立即解决的要立即解决，一时解决不了的就带回来，汇总后向区委区政府报告，助推企业更好发展。
大通道不堵塞，让物资加速流动
作为内陆开放高地、国际物流枢纽，重庆依托中欧班列、陆海新通道、长江黄金水道等大通道，协调转运疫情防控物资和大宗社会生产物资：向西，中欧班列（重庆）稳定运行；向东，长江水道通畅不停航；向南，西部陆海新通道发车不间断……
“疫情发生后，我们立即成立物流运输保障工作组，一保疫情防控物资运输，二保在产复产企业物流运输。”重庆市政府口岸物流办相关负责人介绍说，截至2月17日，重庆开行中欧班列139班、中亚班列23班；西部陆海新通道铁海联运70班、铁铁联运5班、跨境公路班车123车次；长江港口运输物资200余船70多万吨；在境内外航线大面积停飞的情况下，包机运输航班10架次。
春节到现在，领工云电子商务有限公司负责人余尧没有休息。他要参加企业调度会，与相关部门一起办公。“拓渠道、找货源，全力采购急需物资。”余尧说，企业很拼，他们有20多万个口罩是从各个市场买回来的，目前正探索以原材料采购委外加工模式来获取口罩。
春节到现在，重庆市商务委运行调节处处长李远志同样也没能休息。面对疫情，商务委全面暂停春节休假，与经信委、国资委、重庆海关等十来个部门建了20多个微信工作群，每天处理的信息难以计数。李远志说，他们要与各类企业及时衔接，调度车辆和航班；派驻工作人员到重点企业集中办公、现场协调……
如何让紧要物资安全、有序流动，而且还最好加速流动？
“用于疫情防控的涉证医用物资，可凭药监局证明先予放行、证件后补，确保所有物资随到随检、快速通关。”重庆海关相关负责人介绍说，在各通关现场，开通专门受理窗口和绿色通道，采取“先登记放行，再补办手续”的应急通关措施，让防疫物资“零延时”通关。
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“我们的3种药品被列入新冠肺炎治疗方案，正在全力生产。但是很多原材料都在外地，运不进来。”重庆华邦制药有限公司副总经理李思平很是着急。
“当前疫情防控是重中之重，在确保防疫安全的前提下推动企业分类、有序复工，则是当务之急；而企业生产不中断，重在供应链。”重庆两江新区管委会常务副主任王志杰认为。一方面，要对配套企业复工复产开设“绿色通道”，紧急进行复核。另一方面，对企业急需原材料，重庆列入保障运输目录。
目前，重庆交通部门开设“绿色通道”，提供800多个通行证，协调公路运输原材料和防疫物资2800余吨。这包括：医疗、防护物资生产企业所需生产物资及相关产品；市级重大工业项目建设、生产所需物资及产品；其他工业企业复工复产所需生产物资及产品。
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“重庆企业正分类分批有序复工。我们在抓好疫情防控的同时，努力把疫情带来的不利影响降到最低。”重庆市经信委主任陈金山说。汽车和电子信息产业是重庆两大支柱。目前，重庆汽车行业已复工366家，电子信息行业已复工240家。
“在政府部门帮助下，原材料供应上了，抗疫药品正满负荷、全天候生产。”现在，李思平终于松了口气。
（人民日报本报记者 王斌来 崔 佳 蒋云龙）
#秒懂中国经济那点事#
柯桥三家企业获纺织科技进步奖
https://t.cn/h99x1h 2019-12-11 08:03:01 来源：柯桥日报
12月6日下午，在北京人民大会堂小礼堂，“纺织之光”2019年度中国纺织工业联合会科学技术奖在这里颁奖，我区的浙江古纤道股份有限公司总经理沈国光领取了科技进步奖一等奖的证书。另外，还有浙江精功科技股份有限公司、绍兴水乡纺织科技有限公司分别获得科技进步二等奖。
中国纺织工业联合会科学技术奖旨在表彰全国纺织行业科学研究、技术创新、成果推广以及在高新技术产业化中做出的突出贡献的企业。推动纺织行业高质量发展，加快实施创新驱动发展战略，促进纺织行业科技进步。
浙江古纤道股份有限公司获得一等奖的项目为“复合纺新型超细纤维及其纺织品关键技术研发与产业化”。沈国光告诉记者，这是联合了浙江理工大学以及另外两家科技公司共同研发的。近年来我国化纤产量不断增加，但同质化现象严重，利润空间不断被压缩，亟需开发高品质、低耗能、高附加值的产品，复合纺新型超细纤维是化纤差别化中技术含量较高的纺丝技术，实现了超细纤维产品品质及节能减排等全方位的成功，具有自主知识产权，获得发明专利9件，实用新型专利11件。目前产品已经投入市场，经济效益显著。
有一种工作服穿上身，能够导湿速干并具有透气性好、耐磨的特点。研发这种面料的绍兴水乡纺织科技有限公司的“单向导湿工装面料制备关键技术及其产业化”获得了科技进步二等奖。该公司高级面料设计师马金星给记者做了一个试验，在一块面料上沾一点水，面料迅速将水分排到了另外一面，而沾水的那一面基本保持干爽，这种面料制作的服装使人体感到干爽舒适。近年来公司通过对特殊纺织工艺设计及设备改造，对吸湿速干整理、单面防水印花工艺等核心问题进行攻关，形成了一块布上的多项核心技术及成果。目前该面料已经量产，产量达到1000万米/年。
碳纤维丝可广泛应用于汽车交通、航空航天、医疗器材等领域。生产碳纤维丝的浙江精功科技股份有限公司的“JCTX300碳纤维生产线项目”获得科技进步二等奖。
柯桥三家企业获纺织科技进步奖
https://t.cn/h99x1h 2019-12-11 08:03:01 来源：柯桥日报
12月6日下午，在北京人民大会堂小礼堂，“纺织之光”2019年度中国纺织工业联合会科学技术奖在这里颁奖，我区的浙江古纤道股份有限公司总经理沈国光领取了科技进步奖一等奖的证书。另外，还有浙江精功科技股份有限公司、绍兴水乡纺织科技有限公司分别获得科技进步二等奖。
中国纺织工业联合会科学技术奖旨在表彰全国纺织行业科学研究、技术创新、成果推广以及在高新技术产业化中做出的突出贡献的企业。推动纺织行业高质量发展，加快实施创新驱动发展战略，促进纺织行业科技进步。
浙江古纤道股份有限公司获得一等奖的项目为“复合纺新型超细纤维及其纺织品关键技术研发与产业化”。沈国光告诉记者，这是联合了浙江理工大学以及另外两家科技公司共同研发的。近年来我国化纤产量不断增加，但同质化现象严重，利润空间不断被压缩，亟需开发高品质、低耗能、高附加值的产品，复合纺新型超细纤维是化纤差别化中技术含量较高的纺丝技术，实现了超细纤维产品品质及节能减排等全方位的成功，具有自主知识产权，获得发明专利9件，实用新型专利11件。目前产品已经投入市场，经济效益显著。
有一种工作服穿上身，能够导湿速干并具有透气性好、耐磨的特点。研发这种面料的绍兴水乡纺织科技有限公司的“单向导湿工装面料制备关键技术及其产业化”获得了科技进步二等奖。该公司高级面料设计师马金星给记者做了一个试验，在一块面料上沾一点水，面料迅速将水分排到了另外一面，而沾水的那一面基本保持干爽，这种面料制作的服装使人体感到干爽舒适。近年来公司通过对特殊纺织工艺设计及设备改造，对吸湿速干整理、单面防水印花工艺等核心问题进行攻关，形成了一块布上的多项核心技术及成果。目前该面料已经量产，产量达到1000万米/年。
碳纤维丝可广泛应用于汽车交通、航空航天、医疗器材等领域。生产碳纤维丝的浙江精功科技股份有限公司的“JCTX300碳纤维生产线项目”获得科技进步二等奖。
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