Live重度极了患者我本人 今年看不到打绿和青峰 Jolin也没戏 小阿姨说出的专辑已经鸽了好几年今年跨年如果有也只是湾湾而已退而求其次 海龟巡演快来深圳吧 新裤子也来深圳好嘛？ 今年能看到他们就很满足了 球赛国内多办点好嘛 我真的非常想要现场的快乐[二哈] 如果回到2019 那我宁愿穷死也要多看几场live 2019是最好的一年 感觉以后都不会再有这样的fhss了 如果可以疫情不要再反复 再稳一点 我们再快乐些就好了[泪]
「全新一代路虎·揽胜」魏布斯九寨沟试驾体验纯瞎拍 [赢牛奶]
这段期间本是来川西这边自驾旅行，无意间凑巧遇到“全新一代路虎·揽胜”试驾活动，还碰到了路虎小伙伴们，于是马上帮忙安排上了一次试驾活动，让我有机会亲临体验这款豪华 SUV。[鼓掌] 实话说我本人第一次种草路虎就是在 2017 年夏的某一天，帮朋友拍摄一辆第四代路虎揽胜（路虎揽胜巅峰创世加长版），当时的我从未接触过任何豪华的座驾，当我刚坐到副驾的一瞬间，就瞬间被这舒适感种草了。[哇]
这次的试驾体验路线主要为九寨沟景区附近的山路与部分越野路段，我被分配到了一辆「2023 款 3.0 L6 400PS 典范加长版」，舒适感是毫无疑问的。在副驾以及后排乘坐时，尤其是后排无比宽大的腿部空间，可以伸出腿托和脚托，同时前排座椅后方也分别提供了 11.4 英寸娱乐系统（共2个），中央扶手放下来还有触控屏可以操控后排座椅等相关设置，好家伙，貌似这分明就是把路虎卫士的 11.4 英寸中控大屏当做了揽胜的后排娱乐屏…[笑cry]
本次完整线路为九寨沟康莱德行驶至九寨沟悦榕庄，全程约 72km，后半段几乎全部为爬坡路段并且配有诸多弯道。在车辆关上门的一瞬间，感觉世界都安静了，车外的人员交谈时几乎听不到讲话；在驾驶时，起初我本以为自己被分配到了一辆 V8 车型，因为起步和爬坡以及超车等动力都非常充足，要知道这是在海拔约 2200m 的高海拔地区行驶。在行驶这一路，车内的降噪效果也非常好，几乎听不到引擎声音；在超车加速时油门响应也非常灵敏，以至于到达了悦榕庄酒店后，看了下车架号位置的标识才知道这款是 P400 …好吧~ 后来我也注意到这款车型与我的卫士竟然配备了同一款“3.0 升 6缸 400PS 英杰力双增压汽油发动机”，但这辆更大更重的揽胜竟然比卫士的百公里加速还要少 0.2 秒即可仅为 5.9s（卫士 110 为 6.1s），只能说真猛~[苦涩]
起初的印象我本以为揽胜的定位就是豪华 SUV 跟越野搭不上边，这次体验后才发现自己错了。全新一代路虎·揽胜 全系配备第二代智能全地形反馈适应系统、全地形进程控制(ATPC)以及空气悬架，和卫士一样的涉水深度也达到 900mm，具备 8+1 种驾驶模式，这样既能兼顾公路的舒适，又能应对多种越野路段；特别是全新一代路虎·揽胜都配别了后轮转向，后轮转动高达 7.3°，且最小转弯半径仅为 11m，这样也让超过 5m 的大揽胜变得更加“轻巧”~[鼓掌]
毫无疑问「全新一代路虎·揽胜」又是路虎当今的巅峰，既能兼顾豪华舒适又能提供强悍的越野性能。短暂的一天试驾结束了，真心希望这辈子也能拥有一辆~[酸]
这段期间本是来川西这边自驾旅行，无意间凑巧遇到“全新一代路虎·揽胜”试驾活动，还碰到了路虎小伙伴们，于是马上帮忙安排上了一次试驾活动，让我有机会亲临体验这款豪华 SUV。[鼓掌] 实话说我本人第一次种草路虎就是在 2017 年夏的某一天，帮朋友拍摄一辆第四代路虎揽胜（路虎揽胜巅峰创世加长版），当时的我从未接触过任何豪华的座驾，当我刚坐到副驾的一瞬间，就瞬间被这舒适感种草了。[哇]
这次的试驾体验路线主要为九寨沟景区附近的山路与部分越野路段，我被分配到了一辆「2023 款 3.0 L6 400PS 典范加长版」，舒适感是毫无疑问的。在副驾以及后排乘坐时，尤其是后排无比宽大的腿部空间，可以伸出腿托和脚托，同时前排座椅后方也分别提供了 11.4 英寸娱乐系统（共2个），中央扶手放下来还有触控屏可以操控后排座椅等相关设置，好家伙，貌似这分明就是把路虎卫士的 11.4 英寸中控大屏当做了揽胜的后排娱乐屏…[笑cry]
本次完整线路为九寨沟康莱德行驶至九寨沟悦榕庄，全程约 72km，后半段几乎全部为爬坡路段并且配有诸多弯道。在车辆关上门的一瞬间，感觉世界都安静了，车外的人员交谈时几乎听不到讲话；在驾驶时，起初我本以为自己被分配到了一辆 V8 车型，因为起步和爬坡以及超车等动力都非常充足，要知道这是在海拔约 2200m 的高海拔地区行驶。在行驶这一路，车内的降噪效果也非常好，几乎听不到引擎声音；在超车加速时油门响应也非常灵敏，以至于到达了悦榕庄酒店后，看了下车架号位置的标识才知道这款是 P400 …好吧~ 后来我也注意到这款车型与我的卫士竟然配备了同一款“3.0 升 6缸 400PS 英杰力双增压汽油发动机”，但这辆更大更重的揽胜竟然比卫士的百公里加速还要少 0.2 秒即可仅为 5.9s（卫士 110 为 6.1s），只能说真猛~[苦涩]
起初的印象我本以为揽胜的定位就是豪华 SUV 跟越野搭不上边，这次体验后才发现自己错了。全新一代路虎·揽胜 全系配备第二代智能全地形反馈适应系统、全地形进程控制(ATPC)以及空气悬架，和卫士一样的涉水深度也达到 900mm，具备 8+1 种驾驶模式，这样既能兼顾公路的舒适，又能应对多种越野路段；特别是全新一代路虎·揽胜都配别了后轮转向，后轮转动高达 7.3°，且最小转弯半径仅为 11m，这样也让超过 5m 的大揽胜变得更加“轻巧”~[鼓掌]
毫无疑问「全新一代路虎·揽胜」又是路虎当今的巅峰，既能兼顾豪华舒适又能提供强悍的越野性能。短暂的一天试驾结束了，真心希望这辈子也能拥有一辆~[酸]
南京市雨花台区春华园小区有两室一厅精装修新房，两间房都各住一个女生。合租室友小姐姐人非常好~现因我本人发展要离开南京了，所以要转租其中的一间。房子是房东直租，签了一年合同，现在还剩半年。有合同可以证明。要求是女生，有稳定工作，保持干净，不能带男朋友回来过夜。房租1450，包含物业费和网费。水电自己交。有需要的可以联系我~
✋热门推荐