A8L Horch发布以来，网络上出现两种声音(其实属于非常正常，有不同见解没毛病)，我看到个很有意思的就是，Horch是什么鬼，能跟迈巴赫掰手腕？哪来的勇气？如果超豪华靠加长，靠堆料，没有品牌历史底蕴，没有顶级的用户群，那就跟脱裤子放屁一样…东施效颦等等！(一个大饼轮毂就断定各种抄袭的朋友，格局小了，咱不至于这点眼界)
我想说的是！！！
1.解答不少网友最大疑问
有没有W12？-------------没有，W12已终结
有没有V8T？--------------有
有没有双色车身？---------有，晚些时候亮相
有没有其它颜色内饰？-----有，且定制化
有没有可能推纯电版？-----肯定有
有没有后排腿托？---------奔驰是在座椅前面，奥迪在后排座椅后面，需要切换到航空躺椅模式就可以见到，还提供足部按摩以及加热！
2.历史底蕴问题？
我的理解：Horch隶属于四环当中的一员，源自创始人奥古斯特老爷子名儿，他在19世纪初创立的两大豪华品牌，而Horch的定位我想学过汽车发展史的应该有所耳闻吧！(这里就不细说了)，Horch和奥迪不是一个量级，一个主打奢华，一个主打民用，在经历一战二战合并成汽车联盟，后来改名Audi，Horch生产制造终结于50年代，我想底蕴是足够的，也并不是靠宣传多了得来底蕴吧！不过有不解很正常，毕竟这个牌子已经很久没有露过面了…所以我觉得奥迪接下来的问题就是怎么去讲故事！
3.为什么在这个阶段推出？
我的理解：首先奥迪已经确立了2026年之后不会再出搭载汽油发动机的新车(这里新车指的是目前品牌当中没有在市面上销售过的车)，那么一切就变的很顺然，品牌有更多的事情需要做，转型过程当中，老板们完全有必要把之前的“辉煌”带回来(Horch项目定项在2019年)，开始发布电动三部曲终章(可以理解为未来三大超级旗舰)，可伸缩的大型GT跑车，大型四门旅行车，以及明年在中国首发的MPV车型，这都是开始！而在三部曲当中Horch 853A老爷子第一次进大家视野，源自超豪华的理念借鉴得以以现代化的结晶推出三部曲！方向对了以后，那做事情就很快了，还记得之前结合大众以及保时捷联手打造的四大平台吧，MEB，MLB Evo，J1，PPE，今后全部诞生大面积纯电车型，覆盖面可以从小型车到大型豪华车以及超豪华车型，所以以上都完成了，那么这个阶段推出是正确的(芯片短缺以及全球疫情的情况下，品牌老板可以腾出时间来思考未来)
4.先在A8L车型推出“Horch”意义在哪儿？
我的理解：A8L是目前奥迪旗舰，属于技术旗舰，本意目的不是为了卖多少销量(包括奔驰宝马也没有这么想过旗舰车要卖的如何夸张，大部分还是被大家神话了，当然这种效果是一定要的)，奥迪会把在勒芒，FE方程式，DTM积累的技术经验以最快的速度下放到民用量产车来提供给全球用户使用，那么参加任何顶级赛事目的都是如此(当然一方面也可以吹吹牛告诉消费者我很厉害！)，以最近的例子奥迪将在2022年年初参加达喀尔拉力赛，品牌首次涉及这个领域，主要的目的还是想验证充电速度以及电池组在恶劣环境下的能力(目的也是为了给量产车使用)，说了这么多，其实还是看不惯奔驰一家吃香，哈哈！
5.为什么“暂时”只提供中国市场？欧洲什么时候有？
我的理解：这个应该大家都知道，中国已经是众多豪华品牌的第一大市场，中国也是豪华车超豪华车最大消费市场，拥有很无底洞的潜力，这种潜力每年以倍数增加(大数据回头可以去看看消费者报告)，那么Horch一词或许在欧洲多多少少还有知名度以及影响力，但中国市场明显是“空白”的，在全球第一大豪华车消费市场里一个超豪华品牌车型“空白”是件多么可怕的事情，有点类似你去百达翡丽要买块劳力士那么恐怖！所以我猜奥迪的本意并非这么简单，我想后面会有很大一盘棋需要逐渐释放(前两天的全球首席时间只有仅仅22分钟时间就结束了，这个从来没有过，奥迪执行官都没有露面，甚至欧洲官网都没有宣传图油管都没有任何征消息)，所以在中国市场“复活”这位以创始人命名传奇的品牌，非常不简单，我相信奥迪已经准备好了下面如何去讲故事，最近的就是下月19号开幕的广州车展，我想到那时会有更加详细的解读！至于去不去欧洲，我想大家等等吧！
6.A8L Horch的用户群在哪儿？
我的理解：很多用户购买百万级大型行政轿车，时间长了多少还是会觉得还不够，这个“还不够”字面意思理解可以是，虽然百万级了，但距离超豪华的标准或者顶级豪华的标准还有不少距离，我举个例子怎么理解这件事儿，一款车，我到底买低配，中配，还是顶配好，一般人觉得买顶配的一般是傻子，豪华车也不能买低配，结果大多数人买了中配，那么中配就面临一个很尴尬的问题，不高和不低，伸手摘不到月亮，下去进不了台面(身边太多这类用户)，也就是说当我即使拥有了购买S级，7系的实力，但可能没办法一下子拥有购买宾利劳斯实力，因为你都知道今后你换车，只能往上不会往下，所以这个时候迈巴赫S级就成了大佬们首选，你想大佬们懂你品牌历史？得有很高对品牌的认可？又或者说大佬们得你支配？这个想法不要有，借用网友的一些话：买超豪华的用户，还真大部分就是看你东西好，空间大，看着舒服，合适自己，觉得开出门与众不同，适应任何场合，足矣！要求大佬们知道你历史渊源的，可能是品牌销售或者合作媒体的臆测，饭局上的谈资罢了！而奥迪明显就是看不惯这类只有一个人能玩的“游戏”，所以会开始做事！
7.Horch的前景怎么样？
我的理解：会很有挑战，这个挑战非常不易，因为要面对一个在超豪华市场耕耘多年的朋友，强大的对手，所以首先故事必须拟好，先把故事说出来，故事的开场很重要，之后得提供强有力的氛围(高端用户体验)，准备好足够的费用(也就是广宣以及树立超豪概念，虽然这个牌子不差钱)！
8.Horch未来还有其它“朋友”吗？
我的理解：一定有，而且会有不少，奥迪的“野心”不会止步于一台车，那么会不会有Q8 Horch，Q9 Horch？又或者其它名字的Horch车型？这个猜测留给各位吧！或许发展速度要比奔驰发展迈巴赫要更快！以上是我个人见解，不一定是你喜欢的，勿怪！
我想说的是！！！
1.解答不少网友最大疑问
有没有W12？-------------没有，W12已终结
有没有V8T？--------------有
有没有双色车身？---------有，晚些时候亮相
有没有其它颜色内饰？-----有，且定制化
有没有可能推纯电版？-----肯定有
有没有后排腿托？---------奔驰是在座椅前面，奥迪在后排座椅后面，需要切换到航空躺椅模式就可以见到，还提供足部按摩以及加热！
2.历史底蕴问题？
我的理解：Horch隶属于四环当中的一员，源自创始人奥古斯特老爷子名儿，他在19世纪初创立的两大豪华品牌，而Horch的定位我想学过汽车发展史的应该有所耳闻吧！(这里就不细说了)，Horch和奥迪不是一个量级，一个主打奢华，一个主打民用，在经历一战二战合并成汽车联盟，后来改名Audi，Horch生产制造终结于50年代，我想底蕴是足够的，也并不是靠宣传多了得来底蕴吧！不过有不解很正常，毕竟这个牌子已经很久没有露过面了…所以我觉得奥迪接下来的问题就是怎么去讲故事！
3.为什么在这个阶段推出？
我的理解：首先奥迪已经确立了2026年之后不会再出搭载汽油发动机的新车(这里新车指的是目前品牌当中没有在市面上销售过的车)，那么一切就变的很顺然，品牌有更多的事情需要做，转型过程当中，老板们完全有必要把之前的“辉煌”带回来(Horch项目定项在2019年)，开始发布电动三部曲终章(可以理解为未来三大超级旗舰)，可伸缩的大型GT跑车，大型四门旅行车，以及明年在中国首发的MPV车型，这都是开始！而在三部曲当中Horch 853A老爷子第一次进大家视野，源自超豪华的理念借鉴得以以现代化的结晶推出三部曲！方向对了以后，那做事情就很快了，还记得之前结合大众以及保时捷联手打造的四大平台吧，MEB，MLB Evo，J1，PPE，今后全部诞生大面积纯电车型，覆盖面可以从小型车到大型豪华车以及超豪华车型，所以以上都完成了，那么这个阶段推出是正确的(芯片短缺以及全球疫情的情况下，品牌老板可以腾出时间来思考未来)
4.先在A8L车型推出“Horch”意义在哪儿？
我的理解：A8L是目前奥迪旗舰，属于技术旗舰，本意目的不是为了卖多少销量(包括奔驰宝马也没有这么想过旗舰车要卖的如何夸张，大部分还是被大家神话了，当然这种效果是一定要的)，奥迪会把在勒芒，FE方程式，DTM积累的技术经验以最快的速度下放到民用量产车来提供给全球用户使用，那么参加任何顶级赛事目的都是如此(当然一方面也可以吹吹牛告诉消费者我很厉害！)，以最近的例子奥迪将在2022年年初参加达喀尔拉力赛，品牌首次涉及这个领域，主要的目的还是想验证充电速度以及电池组在恶劣环境下的能力(目的也是为了给量产车使用)，说了这么多，其实还是看不惯奔驰一家吃香，哈哈！
5.为什么“暂时”只提供中国市场？欧洲什么时候有？
我的理解：这个应该大家都知道，中国已经是众多豪华品牌的第一大市场，中国也是豪华车超豪华车最大消费市场，拥有很无底洞的潜力，这种潜力每年以倍数增加(大数据回头可以去看看消费者报告)，那么Horch一词或许在欧洲多多少少还有知名度以及影响力，但中国市场明显是“空白”的，在全球第一大豪华车消费市场里一个超豪华品牌车型“空白”是件多么可怕的事情，有点类似你去百达翡丽要买块劳力士那么恐怖！所以我猜奥迪的本意并非这么简单，我想后面会有很大一盘棋需要逐渐释放(前两天的全球首席时间只有仅仅22分钟时间就结束了，这个从来没有过，奥迪执行官都没有露面，甚至欧洲官网都没有宣传图油管都没有任何征消息)，所以在中国市场“复活”这位以创始人命名传奇的品牌，非常不简单，我相信奥迪已经准备好了下面如何去讲故事，最近的就是下月19号开幕的广州车展，我想到那时会有更加详细的解读！至于去不去欧洲，我想大家等等吧！
6.A8L Horch的用户群在哪儿？
我的理解：很多用户购买百万级大型行政轿车，时间长了多少还是会觉得还不够，这个“还不够”字面意思理解可以是，虽然百万级了，但距离超豪华的标准或者顶级豪华的标准还有不少距离，我举个例子怎么理解这件事儿，一款车，我到底买低配，中配，还是顶配好，一般人觉得买顶配的一般是傻子，豪华车也不能买低配，结果大多数人买了中配，那么中配就面临一个很尴尬的问题，不高和不低，伸手摘不到月亮，下去进不了台面(身边太多这类用户)，也就是说当我即使拥有了购买S级，7系的实力，但可能没办法一下子拥有购买宾利劳斯实力，因为你都知道今后你换车，只能往上不会往下，所以这个时候迈巴赫S级就成了大佬们首选，你想大佬们懂你品牌历史？得有很高对品牌的认可？又或者说大佬们得你支配？这个想法不要有，借用网友的一些话：买超豪华的用户，还真大部分就是看你东西好，空间大，看着舒服，合适自己，觉得开出门与众不同，适应任何场合，足矣！要求大佬们知道你历史渊源的，可能是品牌销售或者合作媒体的臆测，饭局上的谈资罢了！而奥迪明显就是看不惯这类只有一个人能玩的“游戏”，所以会开始做事！
7.Horch的前景怎么样？
我的理解：会很有挑战，这个挑战非常不易，因为要面对一个在超豪华市场耕耘多年的朋友，强大的对手，所以首先故事必须拟好，先把故事说出来，故事的开场很重要，之后得提供强有力的氛围(高端用户体验)，准备好足够的费用(也就是广宣以及树立超豪概念，虽然这个牌子不差钱)！
8.Horch未来还有其它“朋友”吗？
我的理解：一定有，而且会有不少，奥迪的“野心”不会止步于一台车，那么会不会有Q8 Horch，Q9 Horch？又或者其它名字的Horch车型？这个猜测留给各位吧！或许发展速度要比奔驰发展迈巴赫要更快！以上是我个人见解，不一定是你喜欢的，勿怪！
【加维，来自青年A队的未来之星】
在短短几个月里，17岁的加维从青年A队跃升至一线队，在客场对阵马竞的比赛中首发，并且是这场比赛中表现最亮眼的巴萨球员之一。
比赛进行70分钟后，科曼用普吉将他换下，加维气鼓鼓地离开了球场。无论在青年荣誉联赛（最高级别的U19联赛），还是在皇家足协甲组联赛，又或是西甲，这名小将都不喜欢失利的滋味，他是天生的竞争者。
返回巴塞罗那后，加维在甘伯体育城现场观看了巴萨青年B队对阵奥洛特（Olot）的比赛。他孤身一人，只想看自己队友的比赛。加维没有忘记自己的出身，仅仅几个月前，他还在与青年A队踢球，而现在和未来，他将为捍卫巴萨一线队的球衣而战。
#巴萨[超话]##每日体育报#
在短短几个月里，17岁的加维从青年A队跃升至一线队，在客场对阵马竞的比赛中首发，并且是这场比赛中表现最亮眼的巴萨球员之一。
比赛进行70分钟后，科曼用普吉将他换下，加维气鼓鼓地离开了球场。无论在青年荣誉联赛（最高级别的U19联赛），还是在皇家足协甲组联赛，又或是西甲，这名小将都不喜欢失利的滋味，他是天生的竞争者。
返回巴塞罗那后，加维在甘伯体育城现场观看了巴萨青年B队对阵奥洛特（Olot）的比赛。他孤身一人，只想看自己队友的比赛。加维没有忘记自己的出身，仅仅几个月前，他还在与青年A队踢球，而现在和未来，他将为捍卫巴萨一线队的球衣而战。
#巴萨[超话]##每日体育报#
#某某广播剧[超话]#
好久没写过小作文啦～
终于花了将近四个小时补完了《某某》广播剧我没听的部分，虽然结果是眼睛肿了鼻子酸了，但还是很喜欢。明明也就第五期到第九期，中间有一两个花絮和小剧场再加一首单曲，但还是在夜深人静的时候听了很久。之前是考虑到这一小段虐的部分很集中，大概适合一个人安静地连贯地听完，也想到自己会绷不住，所以就在国庆假期的一个夜晚插上耳机开始听。向来是个比较挑剔对衍生方面要求比较高的人，但这一次让我给它打分一定是在9.5以上，某某广播剧的各个方面都满足了我对小说里的一切幻想。从第一季开始我就很喜欢小钱老师和凌飞老师的声线，特别是小钱老师，我到现在都觉得他的声音真的是盛望本望，充满了望仔特有的灵气和少年感，凌飞也是很容易让我沉浸到江添的冷与成熟。第五期到第九期差不多是全剧最刀的部分，从艺术节的结束到江添的转学，如果前面一部分还能偶尔感受到甜蜜的滋味，到了后期真的是很压抑很沉重的氛围，更何况作为忠实书粉差不多都能知道前期的伏笔，昨天一整晚我整个人都是崩溃的。因为太过沉浸而无法抑制快溢出来的难过，随着剧情一步步推进而最终倾泻，然后就是没间断的嚎啕大哭，中间甚至一度感觉一口气上不来，太难受了。这么沉浸不仅仅是因为共情和对原文的喜爱，还有就是整个剧组的共同努力后所呈现的作品确实具有感染力。我印象最深的就是几处改动与删减，提出租房住的前一段盛望的那一句带着哭腔的“你都知道”，我真的是一秒落泪感觉好像心被割了一刀，更多的江添做的那个噩梦更是让人惶惶不安，最后一期末尾的梧桐叶与猫叫，就好像轻轻地烙了一个印，又苦涩又温暖。小钱老师和凌飞对那些细节与情感的把控真的太好了，让我感觉好像就有画面了。其他一些协役也很出彩，江鸥的歇斯底里与前后哑掉的声线，很讨厌的齐嘉豪的丑陋嫉妒的嘴脸，盛明阳老道的为人处世之态和后面对望仔的压迫，小辣椒的体谅理解，曦哥的欲言又止，还有很多很多，让我真实地感受到白马弄堂和高二A班的鲜活的存在……还有，很多人都必须承认，某某广播剧的单曲方面真的是一骑绝尘。第一季主题曲插曲有五首，第二季的主题曲《又将盛夏》双视角讲述了整个剧情，《童年》依托剧情但又很巧妙地书写了添望的故事与白马弄堂轻松惬意的回忆，而最新的《大雨》更是紧跟剧情而来，好像能感受到望仔被带走后添哥找遍各地却寻不到人的无奈心酸，里面的情感太过复杂也很易令人带入，听着听着眼眶就红了，陈亦洺和其他相关的歌曲制作人都很厉害。除了这些之外，剧组请画师们设计的海报和封面插图什么的也都很用心，最明显的就是最后一期渐变的封面啦，太用心了～真的很喜欢某某的广播剧，感谢整个剧组相关所有人员的付出与努力，感谢相遇❤️ https://t.cn/A6MxcpNF
好久没写过小作文啦～
终于花了将近四个小时补完了《某某》广播剧我没听的部分，虽然结果是眼睛肿了鼻子酸了，但还是很喜欢。明明也就第五期到第九期，中间有一两个花絮和小剧场再加一首单曲，但还是在夜深人静的时候听了很久。之前是考虑到这一小段虐的部分很集中，大概适合一个人安静地连贯地听完，也想到自己会绷不住，所以就在国庆假期的一个夜晚插上耳机开始听。向来是个比较挑剔对衍生方面要求比较高的人，但这一次让我给它打分一定是在9.5以上，某某广播剧的各个方面都满足了我对小说里的一切幻想。从第一季开始我就很喜欢小钱老师和凌飞老师的声线，特别是小钱老师，我到现在都觉得他的声音真的是盛望本望，充满了望仔特有的灵气和少年感，凌飞也是很容易让我沉浸到江添的冷与成熟。第五期到第九期差不多是全剧最刀的部分，从艺术节的结束到江添的转学，如果前面一部分还能偶尔感受到甜蜜的滋味，到了后期真的是很压抑很沉重的氛围，更何况作为忠实书粉差不多都能知道前期的伏笔，昨天一整晚我整个人都是崩溃的。因为太过沉浸而无法抑制快溢出来的难过，随着剧情一步步推进而最终倾泻，然后就是没间断的嚎啕大哭，中间甚至一度感觉一口气上不来，太难受了。这么沉浸不仅仅是因为共情和对原文的喜爱，还有就是整个剧组的共同努力后所呈现的作品确实具有感染力。我印象最深的就是几处改动与删减，提出租房住的前一段盛望的那一句带着哭腔的“你都知道”，我真的是一秒落泪感觉好像心被割了一刀，更多的江添做的那个噩梦更是让人惶惶不安，最后一期末尾的梧桐叶与猫叫，就好像轻轻地烙了一个印，又苦涩又温暖。小钱老师和凌飞对那些细节与情感的把控真的太好了，让我感觉好像就有画面了。其他一些协役也很出彩，江鸥的歇斯底里与前后哑掉的声线，很讨厌的齐嘉豪的丑陋嫉妒的嘴脸，盛明阳老道的为人处世之态和后面对望仔的压迫，小辣椒的体谅理解，曦哥的欲言又止，还有很多很多，让我真实地感受到白马弄堂和高二A班的鲜活的存在……还有，很多人都必须承认，某某广播剧的单曲方面真的是一骑绝尘。第一季主题曲插曲有五首，第二季的主题曲《又将盛夏》双视角讲述了整个剧情，《童年》依托剧情但又很巧妙地书写了添望的故事与白马弄堂轻松惬意的回忆，而最新的《大雨》更是紧跟剧情而来，好像能感受到望仔被带走后添哥找遍各地却寻不到人的无奈心酸，里面的情感太过复杂也很易令人带入，听着听着眼眶就红了，陈亦洺和其他相关的歌曲制作人都很厉害。除了这些之外，剧组请画师们设计的海报和封面插图什么的也都很用心，最明显的就是最后一期渐变的封面啦，太用心了～真的很喜欢某某的广播剧，感谢整个剧组相关所有人员的付出与努力，感谢相遇❤️ https://t.cn/A6MxcpNF
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