为什么今年交通事故会多发？

之前微博也说过很多次，这次再详细的说一下

壬寅年，水生木，所以寅木力量最大

寅申冲，卯酉冲（金木交战）冲代表冲击，冲破，冲的破坏的力量强

寅申冲（卯酉冲）是驿马冲，也代表交通工具的冲击，驿马顾名思义，古代的交通工具比较单一就是马车

而现代科技发达后交通工具的种类也是非常的多，小到单车，电动车，摩托车，汽车，公交车，大巴
大到飞机，高铁，火车，地铁等……

凡是跟交通工具有关的都属于金（申酉）
四肢，身体属于木（寅卯）。所以今年寅年多交通事故[苦涩]

昨天的邯郸车huo，今天的#mu5735#客机事故，冲的力量太大了，尤其是秋天八月份左右不知道还会发生什么，大家出行只能小心避免

而且今年是虎年，虎是凶兽，所以今年不会太平，明年会好一些

祝平安呀[悲伤][悲伤][泪]

#互联网下半场# 昨日在东三环遇到一个沿途收ofo共享单车的三轮车，才意识到这个品牌已经消失很久了。

2016年在广州看到大规模投放的共享单车，当时觉得调度可能是一个问题。当然随着运营和技术的升级，从摩拜单车开始搞红包车到后来的电子围栏，技术上的问题最终证明都可以解决。

后来发生的事情大家也都知道了，占地盘式的无序扩张，各家拼命投放最终激起了城市共享单车总量控制。在迅速到达巅峰期，依靠几乎免费的月卡积压了地面公交大量客流之后，共享单车掀起了多轮提价。到目前共享单车的数量和使用率都已经从巅峰期回落。

ofo和摩拜单车都已经消失在历史的长河里，甚至连摩拜单车猎人这个称号很多人也不再知道。资本引导的共享单车在一两年就替代了传统公共自行车十年发展的节奏。

假借互联网太快扩张的行业短期内冲击力之前的格局，但也会塑造新格局，世界终将回归到平稳的秩序，快速占领的市场份额也会回落。

疫情导致地面公交客流继续萎缩，由于出行总量降低，路面资源紧张程度缓解，个体化出行方式在当下得到鼓励。每次疫情大规模扩散都会对公共交通带来类似#深圳公交地铁停运# 这样的冲击。可能要对公共交通行业产生重大变革。

春天就快来了，又是骑行好时节。也许是时候自己买一辆单车？

#微博新知博主#

#甘肃路网实时路况# 截至2月22日17时，我省高速及普通国省干线公路陇南部分路段小雪，其余路段天气晴或多云。G75兰海高速武都往四川方向，西秦岭隧道内K451+789处一车辆故障占道，道路半幅单车道通行；G6京藏高速武威往宁夏方向，过吴家川收费站约8公里K1483处发生交通事故，道路半幅单车道通行。省内其余路段车流量适中，通行秩序良好。

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