【何以芜湖——新华财经专访宁波】
万人有效发明专利拥有量连续十年保持安徽省第一、科技创新驱动力指数居长三角第六、培育未来产业构建上下游全覆盖的航空产业链……即便站在省会城市合肥的“高光”身影之后，身处两江交汇之处的安徽芜湖依然有着鲜明的辨识度。
“芜湖，起飞”这句“谐音梗”走红网络的背后，承载着人们对这座滨江古城的美好期许。在安徽省“十四五”规划建议中，芜湖被定位为省域副中心城市和长三角具有重要影响力的现代化大城市。在期待的目光中，芜湖，能够交出一份漂亮的答卷吗？
从畅聊早餐会、“1%工作法”到人民城市建设合伙人……一杯咖啡，几道风味小食，人间烟火气拉近了人们与这座城市之间的距离。近观芜湖，不难发现，在这座山水滨江城市温婉的外表下，创新、包容、务实已水乳交融，成就着一座现代化城市跨越赶超的内在硬核。
发展突围 释放创新“N次方”效应
“天门中断楚江开，碧水东流至此回。”万里长江在流经安徽芜湖时转了一个90度的弯，一路奔涌入海。依江而建，因水而兴的芜湖，水深流缓，是中国内河主枢纽港之一。
作为合芜蚌国家自主创新示范区、国家科技成果转移转化示范区的核心城市之一，地处长江之滨的芜湖市拥有独特的区位条件和资源禀赋，是合肥都市圈、G60科创走廊的重要成员。
随着长三角一体化向纵深推进，新的区域发展格局在加速重构。省会合肥“越跑越快”，省内其他“兄弟”城市纷纷加快发展步伐。对于经济总量位居全省第二的芜湖来说，如何在新一轮竞争中提升城市发展能级，重塑城市发展硬核实力，成为芜湖建设省域副中心城市的一道“必答题”。
从改革开放初期的傻子瓜子，到今天的海螺集团、奇瑞汽车、埃夫特、三只松鼠……江城芜湖在改革发展之路上向来不甘“平庸”。
“芜湖市自古就是徽商门户，孕育了厚重的商业文化，从近代四大米市开始，芜湖发展史就是芜湖人不断地无中生有、有中培优的历史。”在芜湖市市长宁波眼里，芜湖这座城市的骨子里就有着敢闯敢试、敢为人先的城市基因。
热腾腾的咖啡、地道的美味小食，畅聊早餐会上，企业家与政府官员围坐在一起，在轻松的氛围中解难题、话心声、谋发展，帮助企业排忧纾困、努力打造亲清政商关系。
“畅聊早餐会面对面的沟通不仅能帮助企业化解难题，这种平等、务实、轻松的交流氛围，特别能让企业家感受到地方政府的诚意，激发干事创业的信心。”年轻的三只松鼠股份有限公司董秘潘道伟说。
从仅有5人的创业团队到登陆资本市场，到今天的国内休闲食品行业的头部企业，本土企业三只松鼠的快速发展，是芜湖市营造优良创新生态，释放创新“N次方”效应的一个缩影。
“创新是企业发展最重要驱动力。芜湖市上下树立鲜明的支持创新创业的导向和尊重企业家的氛围。”宁波说。
芜湖拿出全市最好的山水人文地段，通过专业团队运营的方式，规划建设面积超300万平方米的十大创新园，打造适宜年轻人创新创业的生态系统；每年安排10亿元的自主创新政策奖补资金，推动创新型城市建设；实施高新技术企业三年倍增计划，综合运用绩效奖励、项目支持、担保贴息、研发后补助、基金投资、股权激励、创新券等多元形式，鼓励企业创新。2021年，芜湖全社会研发投入占GDP比重达3.34%。
有效市场和有为政府协同发力，打开高质量发展新空间。
在没有中央级大院大所的情况下，芜湖建成重点研发创新平台55个，新型研发机构数占全省四分之一；实施“紫云英人才计划”，组建全省首家人才发展集团，引进高层次科技人才团队580个；培育高新技术企业1276家，科技型中小企业突破1521家。
强化政策引导、壮大创新主体、集聚创新要素……着眼全局，面向未来，芜湖市发挥国家创新型城市引领效应，加快改革步伐，优化创新氛围，全力激活创新引擎。
“企业的快速发展离不开人才的支撑。芜湖推出紫云英人才计划，不断提高政策的精准度，有效增强对人才的吸引力。”美的集团厨热事业部芜湖基地负责人熊峻告诉记者，“得益于芜湖良好的创新生态，落户当地后企业发展很快。我们加快创新研发，每年的研发投入占营销收入4.5%左右，2022年企业创新中心研发人员队伍将增加到200多人。”
专精特新中小企业是创新的生力军，也是产业升级的重要力量。
芜湖围绕主导产业实施“双创→成长型→规上→专精特新”的企业梯次培育计划，培育国家级专精特新“小巨人”企业28家、省级专精特新冠军企业24家、省级专精特新中小企业329户。其中，接近五成企业的主导产品在省内细分领域市场占有率排名第一。
从2016年到2019年，芜湖在中欧国际工商学院举办了四期高级管理研修班，挑选一批有潜力的上市后备企业“种子”选手进行培训。在这个过程中培养出了三只松鼠、埃夫特等6家上市公司，以及古麒绒材、水韵环保等11家辅导备案的拟上市企业。
充分发挥政府性股权投资基金功能作用，芜湖搭建起覆盖天使、风险、产业投资全周期的基金丛林，全市设立了16支政府母基金，总规模160亿元，累计参股子基金33支，推动一系列重大项目在芜湖落地。
有着“芜湖科创板第一股”之称的埃夫特，其前身是芜湖奇瑞装备有限责任公司。
为助力埃夫特开展海外并购，迅速拓展市场，政府平台公司投入4.8亿元、带动基石资本、鼎晖投资等社会资本10.2亿元，通过创新驱动，埃夫特顺利跻身中国工业机器人行业第一梯队。
宁波说，芜湖一直致力于打造私募基金集聚发展的优质服务区、创新发展的试验区，吸引了一千多只私募基金，就是要形成一种非常浓厚的基金发展氛围，更好地为实体经济服务。
思想破冰 数字赋能驱动产业升级
绚丽焰火点亮十里江湾、800台无人机同时升空变换多种图案、奇瑞QQ冰激淋新车“起飞”在城市上空……不久前举办的芜湖“Q乐节”上，各种酷炫的科技产品让人们对芜湖“智”造有了全新的认识。
“数字时代，以工业互联网赋能产业，推进智能制造，是产业转型升级的必然道路。”宁波说。
思想破冰，发展突围。
2021年3月，芜湖市召开工业互联网创新发展大会，邀请数百家企业参会，其后连续举办四期“工业互联网企业家研修班”，组织百家企业掌门人赴深圳华为、青岛卡奥斯实地研修，持续开展技术政策巡讲、供需对接活动，在统一思想认识的前提下，大力推动工业互联网赋能高质量发展。
将发展工业互联网与新一轮高水平技术改造和服务企业“1%工作法”相结合，芜湖市将工业互联网落实落细到具体的项目中，通过抓项目、抓企业服务来推进工业互联网创新发展，为实体经济转型升级赋能，助力企业平均利润率在现有基础上提高1%，探索政府服务成效可量化、企业发展获得感可量化和营商环境优化可量化。
“我们聘请第三方服务商，对全市企业的信息化水平及其发展需求进行‘把脉问诊’，破解企业不敢用、不会用的堵点。”芜湖市经济和信息化局局长瞿辉介绍，针对企业的具体情况，引导企业实施以工业互联网、绿色制造、设备更新等为重点的技术改造和科技创新，提升生产过程数字化、智能化水平。
高度自动化的生产、精准的能耗管控、智能化的物流配送……在美的集团厨热事业部芜湖基地，依托5G+工业互联网的融合应用，传统的生产制造过程变得集约、高效、绿色。
“我们投资9亿元打造灯塔工厂。通过工业互联网赋能，大幅提高生产经营的效能，单位面积产出提升73%。下一步我们将以‘绿能’替代传统电能，计划在2023年实现芜湖基地的‘碳达峰’。”熊峻说。
出台工业互联网专项扶持政策、建立服务商资源池、实施百家标杆示范企业培育行动、打造专业化的应用推广中心……芜湖市加快统筹谋划，做实方案、打造平台、构建生态，以产业数字化带动数字产业化，促进制造业转型。
海尔卡奥斯物联生态科技有限公司负责人说，公司与奇瑞携手打造汽车行业大规模定制工业互联网平台，构建人、机、物互联的新型工业生产制造和服务体系，推动传统汽车制造业向服务型制造业转型。
芜湖在全省率先实施《工业互联网创新发展三年行动计划》和《标杆示范培育行动实施方案》，面向头部企业、重点企业、“专精特新”和“小升规”企业，遴选100家作为工业互联网创新发展标杆示范企业进行培育，同时，建立资源池，吸引海尔卡奥斯、华为、阿里等优质工业互联网服务商提供技术支撑，打造芜湖工业互联网综合服务平台，赋能中小企业发展。
构建平台“云”、绘就场景“图”、 擘画基础“网”，“工赋芜湖”的蓝图愈发清晰：以建设全国一体化算力网络长三角国家枢纽节点为契机，打造“场景引领+技术突破+体制创新+产业培育”模式，把最优质的场景资源“和盘托出”。
“工业互联网的发展不可能一蹴而就，下一步，我们将以创造‘大价值’为主线，进一步推动互联网赋能经济高质量发展。”宁波说。
到2023年，芜湖将全面开放特定行业、特定领域工业场景，加快建设汽车、材料、快递物流智能装备等行业的二级节点，推动3000家以上中小企业“上云用平台”，实现数字转型。
擘画未来，迈向大航空时代
在新发展阶段，一座城市能否快速提升其发展能级，很大程度上在于其是否具备抢占未来产业发展先机的战略眼光，及其推动战略新兴产业融合化、集群化、生态化发展的能力。
作为战略新兴产业，航空产业链条长，技术附加值高，对于提升产业核心竞争力，拓展发展新空间具有重大意义。
2013年以来，芜湖抢抓芜宣机场建设契机，以面向未来的战略眼光进军通航产业，引进一批包括通用飞机、无人机、航空发动机和螺旋桨在内的航空项目。
瞄准战略前沿潜心科研攻关，在芜湖，一批航空企业取得的进展可圈可点：安徽航瑞航空动力装备有限公司研发出9款完全自主知识产权的重油航空活塞发动机，在该领域打破国际封锁；安徽华明航空电子系统有限公司研发生产具有完全自主知识产权的CR9综合航电系统，完成适航取证，获颁25项CTSO证书，填补国内空白；安徽劲旋风航空科技有限公司自主研制的无人机螺旋桨国内市场占有率突破90%……
历经8年发展积淀，目前芜湖基本实现从航空整机及零部件制造、航空运输到航空培训的产业链上下游全覆盖，拥有通用整机、无人机、发动机、航电系统、航空维修等链上企业180余家，芜湖航空产业园跻身国家首批通用航空产业综合示范区。
按照“大航空”理念，芜湖高标准建设航空新城，推动航空、临空、低空产业集群发展，打造自主可控的航空智造产业链。
“我们自主研发生产的通航整机CA42机型的核心零部件在园区内配套率近100%。”中电科芜湖钻石飞机制造有限公司科技项目主管李春祥说，公司的飞机研发团队与园区上下游企业合作，围绕高端电子装备复合材料、新工艺、新机型开展研发攻关，二期将围绕飞行培训、航空娱乐、科普研学等领域，进一步延长产业链。
抓住航天航空产业发展机遇，芜湖谋划以航瑞动力等动力装备企业为基础，打造中小型航空动力研制基地，推动雄名航空、天科航空等企业参与国产大飞机生产制造；在航空智能制造领域，5G、北斗、大数据等新技术与航空制造生产管理深度融合，布局打造国家中小型航空器智能制造创新示范基地。同时，依托国际航空器研发制造和华夏航空发动机维修基地等项目，加快在航空维修领域的融合发展。
“近期加快启动芜宣机场的改扩建工程，以芜宣机场和三元通用机场作为通用航空功能核心承载区，同步发展短途运输、通航旅游等多元业态。力争在2023年国际口岸包括保税区能够投入运行，使芜宣机场真正能飞国际航空专业货机。”宁波信心满满地表示，“以建设空港保税物流中心为基础，加快推进芜湖全球航空货运枢纽港项目，打造面向长三角乃至全球的航空货运物流中心，畅通国内国际双循环。”
来源：新华财经
万人有效发明专利拥有量连续十年保持安徽省第一、科技创新驱动力指数居长三角第六、培育未来产业构建上下游全覆盖的航空产业链……即便站在省会城市合肥的“高光”身影之后，身处两江交汇之处的安徽芜湖依然有着鲜明的辨识度。
“芜湖，起飞”这句“谐音梗”走红网络的背后，承载着人们对这座滨江古城的美好期许。在安徽省“十四五”规划建议中，芜湖被定位为省域副中心城市和长三角具有重要影响力的现代化大城市。在期待的目光中，芜湖，能够交出一份漂亮的答卷吗？
从畅聊早餐会、“1%工作法”到人民城市建设合伙人……一杯咖啡，几道风味小食，人间烟火气拉近了人们与这座城市之间的距离。近观芜湖，不难发现，在这座山水滨江城市温婉的外表下，创新、包容、务实已水乳交融，成就着一座现代化城市跨越赶超的内在硬核。
发展突围 释放创新“N次方”效应
“天门中断楚江开，碧水东流至此回。”万里长江在流经安徽芜湖时转了一个90度的弯，一路奔涌入海。依江而建，因水而兴的芜湖，水深流缓，是中国内河主枢纽港之一。
作为合芜蚌国家自主创新示范区、国家科技成果转移转化示范区的核心城市之一，地处长江之滨的芜湖市拥有独特的区位条件和资源禀赋，是合肥都市圈、G60科创走廊的重要成员。
随着长三角一体化向纵深推进，新的区域发展格局在加速重构。省会合肥“越跑越快”，省内其他“兄弟”城市纷纷加快发展步伐。对于经济总量位居全省第二的芜湖来说，如何在新一轮竞争中提升城市发展能级，重塑城市发展硬核实力，成为芜湖建设省域副中心城市的一道“必答题”。
从改革开放初期的傻子瓜子，到今天的海螺集团、奇瑞汽车、埃夫特、三只松鼠……江城芜湖在改革发展之路上向来不甘“平庸”。
“芜湖市自古就是徽商门户，孕育了厚重的商业文化，从近代四大米市开始，芜湖发展史就是芜湖人不断地无中生有、有中培优的历史。”在芜湖市市长宁波眼里，芜湖这座城市的骨子里就有着敢闯敢试、敢为人先的城市基因。
热腾腾的咖啡、地道的美味小食，畅聊早餐会上，企业家与政府官员围坐在一起，在轻松的氛围中解难题、话心声、谋发展，帮助企业排忧纾困、努力打造亲清政商关系。
“畅聊早餐会面对面的沟通不仅能帮助企业化解难题，这种平等、务实、轻松的交流氛围，特别能让企业家感受到地方政府的诚意，激发干事创业的信心。”年轻的三只松鼠股份有限公司董秘潘道伟说。
从仅有5人的创业团队到登陆资本市场，到今天的国内休闲食品行业的头部企业，本土企业三只松鼠的快速发展，是芜湖市营造优良创新生态，释放创新“N次方”效应的一个缩影。
“创新是企业发展最重要驱动力。芜湖市上下树立鲜明的支持创新创业的导向和尊重企业家的氛围。”宁波说。
芜湖拿出全市最好的山水人文地段，通过专业团队运营的方式，规划建设面积超300万平方米的十大创新园，打造适宜年轻人创新创业的生态系统；每年安排10亿元的自主创新政策奖补资金，推动创新型城市建设；实施高新技术企业三年倍增计划，综合运用绩效奖励、项目支持、担保贴息、研发后补助、基金投资、股权激励、创新券等多元形式，鼓励企业创新。2021年，芜湖全社会研发投入占GDP比重达3.34%。
有效市场和有为政府协同发力，打开高质量发展新空间。
在没有中央级大院大所的情况下，芜湖建成重点研发创新平台55个，新型研发机构数占全省四分之一；实施“紫云英人才计划”，组建全省首家人才发展集团，引进高层次科技人才团队580个；培育高新技术企业1276家，科技型中小企业突破1521家。
强化政策引导、壮大创新主体、集聚创新要素……着眼全局，面向未来，芜湖市发挥国家创新型城市引领效应，加快改革步伐，优化创新氛围，全力激活创新引擎。
“企业的快速发展离不开人才的支撑。芜湖推出紫云英人才计划，不断提高政策的精准度，有效增强对人才的吸引力。”美的集团厨热事业部芜湖基地负责人熊峻告诉记者，“得益于芜湖良好的创新生态，落户当地后企业发展很快。我们加快创新研发，每年的研发投入占营销收入4.5%左右，2022年企业创新中心研发人员队伍将增加到200多人。”
专精特新中小企业是创新的生力军，也是产业升级的重要力量。
芜湖围绕主导产业实施“双创→成长型→规上→专精特新”的企业梯次培育计划，培育国家级专精特新“小巨人”企业28家、省级专精特新冠军企业24家、省级专精特新中小企业329户。其中，接近五成企业的主导产品在省内细分领域市场占有率排名第一。
从2016年到2019年，芜湖在中欧国际工商学院举办了四期高级管理研修班，挑选一批有潜力的上市后备企业“种子”选手进行培训。在这个过程中培养出了三只松鼠、埃夫特等6家上市公司，以及古麒绒材、水韵环保等11家辅导备案的拟上市企业。
充分发挥政府性股权投资基金功能作用，芜湖搭建起覆盖天使、风险、产业投资全周期的基金丛林，全市设立了16支政府母基金，总规模160亿元，累计参股子基金33支，推动一系列重大项目在芜湖落地。
有着“芜湖科创板第一股”之称的埃夫特，其前身是芜湖奇瑞装备有限责任公司。
为助力埃夫特开展海外并购，迅速拓展市场，政府平台公司投入4.8亿元、带动基石资本、鼎晖投资等社会资本10.2亿元，通过创新驱动，埃夫特顺利跻身中国工业机器人行业第一梯队。
宁波说，芜湖一直致力于打造私募基金集聚发展的优质服务区、创新发展的试验区，吸引了一千多只私募基金，就是要形成一种非常浓厚的基金发展氛围，更好地为实体经济服务。
思想破冰 数字赋能驱动产业升级
绚丽焰火点亮十里江湾、800台无人机同时升空变换多种图案、奇瑞QQ冰激淋新车“起飞”在城市上空……不久前举办的芜湖“Q乐节”上，各种酷炫的科技产品让人们对芜湖“智”造有了全新的认识。
“数字时代，以工业互联网赋能产业，推进智能制造，是产业转型升级的必然道路。”宁波说。
思想破冰，发展突围。
2021年3月，芜湖市召开工业互联网创新发展大会，邀请数百家企业参会，其后连续举办四期“工业互联网企业家研修班”，组织百家企业掌门人赴深圳华为、青岛卡奥斯实地研修，持续开展技术政策巡讲、供需对接活动，在统一思想认识的前提下，大力推动工业互联网赋能高质量发展。
将发展工业互联网与新一轮高水平技术改造和服务企业“1%工作法”相结合，芜湖市将工业互联网落实落细到具体的项目中，通过抓项目、抓企业服务来推进工业互联网创新发展，为实体经济转型升级赋能，助力企业平均利润率在现有基础上提高1%，探索政府服务成效可量化、企业发展获得感可量化和营商环境优化可量化。
“我们聘请第三方服务商，对全市企业的信息化水平及其发展需求进行‘把脉问诊’，破解企业不敢用、不会用的堵点。”芜湖市经济和信息化局局长瞿辉介绍，针对企业的具体情况，引导企业实施以工业互联网、绿色制造、设备更新等为重点的技术改造和科技创新，提升生产过程数字化、智能化水平。
高度自动化的生产、精准的能耗管控、智能化的物流配送……在美的集团厨热事业部芜湖基地，依托5G+工业互联网的融合应用，传统的生产制造过程变得集约、高效、绿色。
“我们投资9亿元打造灯塔工厂。通过工业互联网赋能，大幅提高生产经营的效能，单位面积产出提升73%。下一步我们将以‘绿能’替代传统电能，计划在2023年实现芜湖基地的‘碳达峰’。”熊峻说。
出台工业互联网专项扶持政策、建立服务商资源池、实施百家标杆示范企业培育行动、打造专业化的应用推广中心……芜湖市加快统筹谋划，做实方案、打造平台、构建生态，以产业数字化带动数字产业化，促进制造业转型。
海尔卡奥斯物联生态科技有限公司负责人说，公司与奇瑞携手打造汽车行业大规模定制工业互联网平台，构建人、机、物互联的新型工业生产制造和服务体系，推动传统汽车制造业向服务型制造业转型。
芜湖在全省率先实施《工业互联网创新发展三年行动计划》和《标杆示范培育行动实施方案》，面向头部企业、重点企业、“专精特新”和“小升规”企业，遴选100家作为工业互联网创新发展标杆示范企业进行培育，同时，建立资源池，吸引海尔卡奥斯、华为、阿里等优质工业互联网服务商提供技术支撑，打造芜湖工业互联网综合服务平台，赋能中小企业发展。
构建平台“云”、绘就场景“图”、 擘画基础“网”，“工赋芜湖”的蓝图愈发清晰：以建设全国一体化算力网络长三角国家枢纽节点为契机，打造“场景引领+技术突破+体制创新+产业培育”模式，把最优质的场景资源“和盘托出”。
“工业互联网的发展不可能一蹴而就，下一步，我们将以创造‘大价值’为主线，进一步推动互联网赋能经济高质量发展。”宁波说。
到2023年，芜湖将全面开放特定行业、特定领域工业场景，加快建设汽车、材料、快递物流智能装备等行业的二级节点，推动3000家以上中小企业“上云用平台”，实现数字转型。
擘画未来，迈向大航空时代
在新发展阶段，一座城市能否快速提升其发展能级，很大程度上在于其是否具备抢占未来产业发展先机的战略眼光，及其推动战略新兴产业融合化、集群化、生态化发展的能力。
作为战略新兴产业，航空产业链条长，技术附加值高，对于提升产业核心竞争力，拓展发展新空间具有重大意义。
2013年以来，芜湖抢抓芜宣机场建设契机，以面向未来的战略眼光进军通航产业，引进一批包括通用飞机、无人机、航空发动机和螺旋桨在内的航空项目。
瞄准战略前沿潜心科研攻关，在芜湖，一批航空企业取得的进展可圈可点：安徽航瑞航空动力装备有限公司研发出9款完全自主知识产权的重油航空活塞发动机，在该领域打破国际封锁；安徽华明航空电子系统有限公司研发生产具有完全自主知识产权的CR9综合航电系统，完成适航取证，获颁25项CTSO证书，填补国内空白；安徽劲旋风航空科技有限公司自主研制的无人机螺旋桨国内市场占有率突破90%……
历经8年发展积淀，目前芜湖基本实现从航空整机及零部件制造、航空运输到航空培训的产业链上下游全覆盖，拥有通用整机、无人机、发动机、航电系统、航空维修等链上企业180余家，芜湖航空产业园跻身国家首批通用航空产业综合示范区。
按照“大航空”理念，芜湖高标准建设航空新城，推动航空、临空、低空产业集群发展，打造自主可控的航空智造产业链。
“我们自主研发生产的通航整机CA42机型的核心零部件在园区内配套率近100%。”中电科芜湖钻石飞机制造有限公司科技项目主管李春祥说，公司的飞机研发团队与园区上下游企业合作，围绕高端电子装备复合材料、新工艺、新机型开展研发攻关，二期将围绕飞行培训、航空娱乐、科普研学等领域，进一步延长产业链。
抓住航天航空产业发展机遇，芜湖谋划以航瑞动力等动力装备企业为基础，打造中小型航空动力研制基地，推动雄名航空、天科航空等企业参与国产大飞机生产制造；在航空智能制造领域，5G、北斗、大数据等新技术与航空制造生产管理深度融合，布局打造国家中小型航空器智能制造创新示范基地。同时，依托国际航空器研发制造和华夏航空发动机维修基地等项目，加快在航空维修领域的融合发展。
“近期加快启动芜宣机场的改扩建工程，以芜宣机场和三元通用机场作为通用航空功能核心承载区，同步发展短途运输、通航旅游等多元业态。力争在2023年国际口岸包括保税区能够投入运行，使芜宣机场真正能飞国际航空专业货机。”宁波信心满满地表示，“以建设空港保税物流中心为基础，加快推进芜湖全球航空货运枢纽港项目，打造面向长三角乃至全球的航空货运物流中心，畅通国内国际双循环。”
来源：新华财经
【本周日起杭州7条公交线路优化调整】为进一步提升公交运营管理水平，优化线路网络，结合杭州市整体公共交通线网布局和大数据平台分析，加快公交线网优化转型，经行业管理部门批准，自2022年1月9日起，多线联动调整，具体如下：
55、56路环线改道中山北路
55、56路是杭州的一组老牌环线，它串联了闸弄口景芳、庆春广场、采荷、四季青及核心城区。一直以来，受公交首末站设施布局的原因，内环55路起点位于武林广场西，外环56路起点位于景芳小区，部分乘客乘坐环线需要“中途停顿”。如乘客要从湖滨地区乘坐55路前往闸弄口新村，需在“武林广场西”下车，再换乘待发车辆才能抵达，造成了“有去无回”的困扰。自1月9日起，内环、外环的起点将统一调整至景芳小区，同时根据龙翔桥区域交通管理的整体要求，该环线将从延安路迁移至中山北路。具体为：
55路，武林小广场至武林小广场调整为景芳小区至景芳小区。调整后的线路走向：景芳小区始发，经昙花庵路、景昙路后循原线至解放路，再经中河中路、平海路、中山中路、中山北路、体育场路、建国北路、环城北路、艮山西路、艮秋立交桥、新塘路、昙花庵路至景芳小区（待环城北路中山北路口恢复通行后，改经中山北路、朝晖路、建国北路、环城北路行驶）。撤销：景芳四区、官巷口、湖滨、胜利剧院、孩儿巷、延安新村、中北桥南、艮山门8只单向停靠站及武林广场西始发站。增设：总管塘西、丰乐桥北、棚桥、众安桥北、贯桥、下焦营巷、天水桥、市体育馆、宝善桥、莫衙营10只单向停靠站及景芳小区始发站。景芳小区首末班时间为5:30-22：30。同时，该线继续实行中途站首末班到站时刻公示（详见附表1）。
56路，景芳小区至景芳小区。起讫点不变，仅调整部分路段走向。调整后的线路走向：景芳小区始发，循原线至体育场路，经中山北路、中山中路、平海路、中河中路、解放路后再循原线至景芳小区（待环城北路中山北路口恢复通行后，改经艮山西路、朝晖路、中山北路行驶）。撤销：武林广场南、延安新村、孩儿巷、胜利剧院、湖滨、延安路解百、一公园、相国井、官巷口9只单向停靠站。增设：天水桥、下焦营巷、贯桥、众安桥北、棚桥、丰乐桥北5只单向停靠站。景芳小区首末班时间为5:45-22：45。同时，该线继续实行中途站首末班到站时刻公示（详见附表1）。其余不变。
为弥补原55路武林广场西一带的方向空白，同日起126路延长服务时间，武林广场西末班由21:25延迟至22:20；杭乔路公交站末班由20:20延迟至21:20（具体发车间隔详见附表2）。结合九堡区域新江花园等小区居民的需求，126路还将增开经通盛路行驶的126B路，该线线路走向：武林广场西始发（上行），循126路走向至通盛路后，经九乔街、金禾街至杭乔路公交站；杭乔路公交站始发，经杭乔路、九乔街、通盛路后，循126路走向至武林广场西。沿途停靠：武林广场南（下行）、小北门（上行）、市体育馆、宝善桥、陈衙营、市公交集团南、闸弄口新村、艮新天桥南、新塘路严家路口、景芳水湘苑、昙花庵桥西、运河东路昙花庵路口（上行）、运新花苑、四堡、塘工局（上行）、运塘街塘工局路口（上行）、运塘街御临路口（上行）、钱江路塘工局路口（下行）、六堡江滨、杭高钱江校区、之江东路通盛路口（下行）、通盛路之江东路口、通盛路旺杨街口、新江花园东24对（只）停靠站。发车时间：武林广场西为7：00-20：00（每逢整、半点发车）；杭乔路公交站为6：00-19：00（每逢整、半点发车）。
减少迂回细分客流，105、106路优化调整
原105、106路为一组环线，该环线东半段迂回较多且因为“火车东站西”公交站地理位置的原因，乘客实际乘坐时存在绕行多、用时长等问题。根据该线客流特点及大数据分析，自1月9日起，原105、106路环线合并为106路。原有乘客可通过调整后的106、108、55、56、325B路等线路出行，具体为：
调整后的106路由火车东站西开往城站火车站。调整后的线路走向：火车东站西始发（下行），经新塘路、新风路、塘工局路、章家坝弄、运河东路、严家路、钱潮路、富春路、新业路、钱江路、解放东路、秋涛路、清江路、清泰立交桥拼宽、环城东路、邮驿路、环城东路至城站火车站（原88路起点）；城站火车站始发，经环城东路、清泰立交桥拼宽后循下行走向至运河东路，再经艮山西路、新风路、新塘路至火车东站西。沿途停靠：皋塘东、云河家园（开往城站火车站方向）、皋塘南（开往火车东站西方向）、彭埠立交（开往火车东站西方向）、章家坝小区、新塘家园、水湘西苑、卢家塘、钱潮路塘潮街口、唐家井、钱江三苑、钱潮路钱江路口（开往火车东站西方向）、富春路钱潮路口（开往城站火车站方向）、富春路民心路口、富春路丹桂街口、市民中心北大门、市民中心西大门、解放路钱江路口、观音塘小区、总管塘20对（只）停靠站。调整后的首末班时间：火车东站西为5:45-21:15；城站火车站为6:30-22:00。
108路起讫点不变，只调整部分路段走向。调整后的线路走向：火车东站东始发，循原线至清江路，再经清泰立交桥、清泰街、开元路、浣纱路、解放路、南山路至一公园；一公园始发，经南山路、开元路、清泰街、清泰立交桥、清江路后循原线至火车东站东。撤销：城站火车站、市三医院、柴垛桥、耀江广厦（开往火车东站东方向）、涌金门东（开往一公园方向）、延安路解百（开往火车东站东方向）6对（只）停靠站。增设：地铁火车东站站J口、市三医院北、水漾桥、羊坝头、比胜庙巷、浣纱路国货路口（开往一公园方向）、直紫城巷（开往火车东站东方向）7对（只）停靠站。其余不变。
325B路调整为九堡•四季青服装交易中心至四季青。调整后线路走向：九堡•四季青服装交易中心始发，经锦衣直街、时装街、通盛路、下沙路、杭海路后循原线至钱江路，经三新路、富春路后再循原线至四季青。撤销：九堡南、牛田社区、三堡船闸（开往四季青方向）、二堡、钱江路江锦路口、市民中心北大门6对（只）停靠站及九堡始发站。增设：汽车客运中心西、新江花园东、下沙路通盛路口、三新路钱江路口（开往四季青方向）、富春路三新路口（开往四季青方向）、富春路钱潮路口、富春路民心路口、富春路丹桂街口8对（只）停靠站及九堡•四季青服装交易中心始发站。首末班时间：四季青为6:30-19:00；九堡•四季青服装交易中心为5:00-18:00。同时，该线将实行班次时刻公示（详见附表2）。其余不变。
上述线路调整后，运河东路、钱潮路沿线的章家坝小区、新塘家园、卢家塘等站点前往钱江新城的乘客，可乘坐106路；从钱江新城前往总管塘、清泰街、官巷口区域的乘客，可乘坐108路；富春路三新路口等站点的乘客，可乘坐325B路；中山北路沿线原乘坐105、106路的乘客，可乘坐55、56路；文晖大桥东原乘坐105、106路的乘客，可乘坐2路，或在机神村乘坐5路。
55、56路环线改道中山北路
55、56路是杭州的一组老牌环线，它串联了闸弄口景芳、庆春广场、采荷、四季青及核心城区。一直以来，受公交首末站设施布局的原因，内环55路起点位于武林广场西，外环56路起点位于景芳小区，部分乘客乘坐环线需要“中途停顿”。如乘客要从湖滨地区乘坐55路前往闸弄口新村，需在“武林广场西”下车，再换乘待发车辆才能抵达，造成了“有去无回”的困扰。自1月9日起，内环、外环的起点将统一调整至景芳小区，同时根据龙翔桥区域交通管理的整体要求，该环线将从延安路迁移至中山北路。具体为：
55路，武林小广场至武林小广场调整为景芳小区至景芳小区。调整后的线路走向：景芳小区始发，经昙花庵路、景昙路后循原线至解放路，再经中河中路、平海路、中山中路、中山北路、体育场路、建国北路、环城北路、艮山西路、艮秋立交桥、新塘路、昙花庵路至景芳小区（待环城北路中山北路口恢复通行后，改经中山北路、朝晖路、建国北路、环城北路行驶）。撤销：景芳四区、官巷口、湖滨、胜利剧院、孩儿巷、延安新村、中北桥南、艮山门8只单向停靠站及武林广场西始发站。增设：总管塘西、丰乐桥北、棚桥、众安桥北、贯桥、下焦营巷、天水桥、市体育馆、宝善桥、莫衙营10只单向停靠站及景芳小区始发站。景芳小区首末班时间为5:30-22：30。同时，该线继续实行中途站首末班到站时刻公示（详见附表1）。
56路，景芳小区至景芳小区。起讫点不变，仅调整部分路段走向。调整后的线路走向：景芳小区始发，循原线至体育场路，经中山北路、中山中路、平海路、中河中路、解放路后再循原线至景芳小区（待环城北路中山北路口恢复通行后，改经艮山西路、朝晖路、中山北路行驶）。撤销：武林广场南、延安新村、孩儿巷、胜利剧院、湖滨、延安路解百、一公园、相国井、官巷口9只单向停靠站。增设：天水桥、下焦营巷、贯桥、众安桥北、棚桥、丰乐桥北5只单向停靠站。景芳小区首末班时间为5:45-22：45。同时，该线继续实行中途站首末班到站时刻公示（详见附表1）。其余不变。
为弥补原55路武林广场西一带的方向空白，同日起126路延长服务时间，武林广场西末班由21:25延迟至22:20；杭乔路公交站末班由20:20延迟至21:20（具体发车间隔详见附表2）。结合九堡区域新江花园等小区居民的需求，126路还将增开经通盛路行驶的126B路，该线线路走向：武林广场西始发（上行），循126路走向至通盛路后，经九乔街、金禾街至杭乔路公交站；杭乔路公交站始发，经杭乔路、九乔街、通盛路后，循126路走向至武林广场西。沿途停靠：武林广场南（下行）、小北门（上行）、市体育馆、宝善桥、陈衙营、市公交集团南、闸弄口新村、艮新天桥南、新塘路严家路口、景芳水湘苑、昙花庵桥西、运河东路昙花庵路口（上行）、运新花苑、四堡、塘工局（上行）、运塘街塘工局路口（上行）、运塘街御临路口（上行）、钱江路塘工局路口（下行）、六堡江滨、杭高钱江校区、之江东路通盛路口（下行）、通盛路之江东路口、通盛路旺杨街口、新江花园东24对（只）停靠站。发车时间：武林广场西为7：00-20：00（每逢整、半点发车）；杭乔路公交站为6：00-19：00（每逢整、半点发车）。
减少迂回细分客流，105、106路优化调整
原105、106路为一组环线，该环线东半段迂回较多且因为“火车东站西”公交站地理位置的原因，乘客实际乘坐时存在绕行多、用时长等问题。根据该线客流特点及大数据分析，自1月9日起，原105、106路环线合并为106路。原有乘客可通过调整后的106、108、55、56、325B路等线路出行，具体为：
调整后的106路由火车东站西开往城站火车站。调整后的线路走向：火车东站西始发（下行），经新塘路、新风路、塘工局路、章家坝弄、运河东路、严家路、钱潮路、富春路、新业路、钱江路、解放东路、秋涛路、清江路、清泰立交桥拼宽、环城东路、邮驿路、环城东路至城站火车站（原88路起点）；城站火车站始发，经环城东路、清泰立交桥拼宽后循下行走向至运河东路，再经艮山西路、新风路、新塘路至火车东站西。沿途停靠：皋塘东、云河家园（开往城站火车站方向）、皋塘南（开往火车东站西方向）、彭埠立交（开往火车东站西方向）、章家坝小区、新塘家园、水湘西苑、卢家塘、钱潮路塘潮街口、唐家井、钱江三苑、钱潮路钱江路口（开往火车东站西方向）、富春路钱潮路口（开往城站火车站方向）、富春路民心路口、富春路丹桂街口、市民中心北大门、市民中心西大门、解放路钱江路口、观音塘小区、总管塘20对（只）停靠站。调整后的首末班时间：火车东站西为5:45-21:15；城站火车站为6:30-22:00。
108路起讫点不变，只调整部分路段走向。调整后的线路走向：火车东站东始发，循原线至清江路，再经清泰立交桥、清泰街、开元路、浣纱路、解放路、南山路至一公园；一公园始发，经南山路、开元路、清泰街、清泰立交桥、清江路后循原线至火车东站东。撤销：城站火车站、市三医院、柴垛桥、耀江广厦（开往火车东站东方向）、涌金门东（开往一公园方向）、延安路解百（开往火车东站东方向）6对（只）停靠站。增设：地铁火车东站站J口、市三医院北、水漾桥、羊坝头、比胜庙巷、浣纱路国货路口（开往一公园方向）、直紫城巷（开往火车东站东方向）7对（只）停靠站。其余不变。
325B路调整为九堡•四季青服装交易中心至四季青。调整后线路走向：九堡•四季青服装交易中心始发，经锦衣直街、时装街、通盛路、下沙路、杭海路后循原线至钱江路，经三新路、富春路后再循原线至四季青。撤销：九堡南、牛田社区、三堡船闸（开往四季青方向）、二堡、钱江路江锦路口、市民中心北大门6对（只）停靠站及九堡始发站。增设：汽车客运中心西、新江花园东、下沙路通盛路口、三新路钱江路口（开往四季青方向）、富春路三新路口（开往四季青方向）、富春路钱潮路口、富春路民心路口、富春路丹桂街口8对（只）停靠站及九堡•四季青服装交易中心始发站。首末班时间：四季青为6:30-19:00；九堡•四季青服装交易中心为5:00-18:00。同时，该线将实行班次时刻公示（详见附表2）。其余不变。
上述线路调整后，运河东路、钱潮路沿线的章家坝小区、新塘家园、卢家塘等站点前往钱江新城的乘客，可乘坐106路；从钱江新城前往总管塘、清泰街、官巷口区域的乘客，可乘坐108路；富春路三新路口等站点的乘客，可乘坐325B路；中山北路沿线原乘坐105、106路的乘客，可乘坐55、56路；文晖大桥东原乘坐105、106路的乘客，可乘坐2路，或在机神村乘坐5路。
凯莱英公告，公司持续为某制药公司的一款小分子化学创新药物提供合同定制研发生产（CDMO）服务过程中，近日公司全资子公司吉林凯莱英医药化学有限公司与客户签订了相关产品新一批的《供货合同》，本次合同金额折合人民币约27.2亿元，新的供货合同经双方签字盖章后已正式生效。若合同顺利履行，交货时间为2022年度。
新力金融收问询函，公司本次重组停牌前一日，股价涨停，且预案披露前20个交易日公司股价涨幅超过了相关规定的20%标准。上交所要求公司说明停牌前筹划重大事项的具体过程，包括接触、协商、签订协议等主要节点和参与知悉的相关人员，说明是否存在内幕信息泄露的情形。比克动力目前尚有大额未清偿债务，部分债务已经逾期，且存在银行账户被冻结情形。此外，比克动力存在大量未决诉讼，且涉诉金额较大。上交所要求公司列示所欠债务的明细等。同时要求说明比克动力所处行业位置，并对比比克动力与主要竞争对手的优劣势情况等。
甘李药业公告，公司参加了国家联合采购办公室组织开展的第六批国家组织药品集中带量采购（胰岛素专项）的投标工作。根据拟中选结果公示文件，公司参与产品精蛋白人胰岛素混合注射液（30R）、赖脯胰岛素注射液、门冬胰岛素注射液、甘精胰岛素注射液、精蛋白锌重组赖脯胰岛素混合注射液（25R）及门冬胰岛素30注射液均拟中选本次集中采购，所有参加组别均有品种拟中选A类。公司上述拟中标的6个产品及相关品规，2020年度合计销售额为32.07亿元，占公司2020年度营业收入比例为95.38%；2021年前三季度合计销售额为23.19亿元，占公司2021年前三季度营业收入比例为92.66%。
海翔药业公告，为加快推进公司科技创新和产品升级，公司决定聘请陈芬儿院士为公司首席科学家，任期5年，并与陈芬儿院士签署了《首席科学家聘任协议》。陈芬儿院士是中国工程院院士，复旦大学教授、博士生导师，长期从事合成药物化学和制药工程研究，在医药制造、精细有机化工及工程化方面取得了非凡成就。
鞍重股份发布异动公告，为进一步延伸产业链条、优化产业结构，公司正在筹划收购某公司股权事项,预计不会构成重大资产重组。该公司业务领域为：非金属选矿；矿产品加工、销售。该事项正处于筹划、磋商阶段，尚未确定方案，亦未签署任何协议，尚存在较大不确定性，公司将根据该事项的进展情况履行信息披露义务。
新华都发布股价异动公告称，基于增强公司管理团队的信心，进一步做大做强公司互联网营销业务，促进公司长期健康发展，控股股东考虑向公司董事长转让部分公司股份，但不涉及公司控制权变更。目前该事项尚存在不确定性。
芒果超媒公告，在2021年试运行合作基础上，公司全资子公司快乐阳光与咪咕文化拟签署2021-2023年合作框架协议。协议约定的合作期限内，合作金额不低于35亿元（含2021年试运行暂估合作金额约8亿元）。另外，芒果超媒拟调整芒果TV版权库扩建项目实施方式及资金使用计划。调整原因是，公司实际采购的5部卫视年度重点电视剧的总投资额为8.53亿元，低于原计划的投资金额14.87亿元，原因是受行业整体影响，公司实际采购的电视剧单集价格较此前预计的有所下降。
深桑达A公告，公司与实控人中国电子、广东省粤科金融集团等拟共同以增资方式投资数字广东网络建设有限公司（简称“数广公司”），最终达到中国电子、公司或双方各自指定方合计持有数广公司不低于51%股权、粤科金融集团持有数广公司不低于1%且不高于5%股权的目的。三方同意并确认，其向数广公司支付的增资款实际到账金额共计不少于人民币8亿元。数广公司是广东省数字政府建设运营中心，为广东省数字政府改革建设工作提供技术支撑，并统筹推进全省政务云和政务网等信息基础设施建设。此次投资将极大提升公司在数字政府领域的行业影响力。
科瑞技术公告，公司全资子公司科瑞新能源拟现金收购惠州市鼎力智能科技有限公司（简称“鼎力智能”）100%股权，交易价2.77亿元。交易完成后，公司将间接持有鼎力智能100%股权。鼎力智能专业从事锂电池充放电智能化测试设备，产品聚焦锂离子电池生产后处理工序，收购鼎力智能将有利于补齐公司在锂电池中后段的整体解决方案能力。
永悦科技公告，公司控股股东江苏华英与公司股东傅文昌签订股份转让协议，傅文昌拟将公司股份4564万股转让给江苏华英，转让价格9.93元/股，总价款4.53亿元。转让完成后，江苏华英持股比例由17.16%增至29.75%。此次交易控股股东意在进一步巩固上市公司的控制权，以及继续优化上市公司的产业结构。
远大控股公告，公司拟以1.73亿元收购维港亚太有限公司持有的广东鸿信食品有限公司（简称“广东鸿信”）70.61%股权，并以1.15亿元向广东鸿信增资，交易完成后，公司将持有广东鸿信80%股权。远大控股称，公司于2012年进入油脂贸易领域，广东鸿信是一家专业生产食用油脂制品、食用馅料的外资企业，此次交易将有助于公司深入拓展油脂产业链下游端。
新宁物流公告，持有公司7.43%股份的股东河南中原金控有限公司计划以集中竞价、大宗交易方式减持本公司股份，减持数量不超过1340.06万股（占本公司总股本比例3%）。
芯能科技公告，持股8.71%的股东杭州鼎晖新趋势股权投资合伙企业（有限合伙）计划采取集中竞价交易方式，减持不超过公司总股本2%的股份，计划减持数量不超过1000万股。
蓝海华腾公告，持有公司7.98%股份的董事徐学海，拟减持不超过320万股，占公司总股本（已剔除回购专户股份）比例1.55%。
新力金融收问询函，公司本次重组停牌前一日，股价涨停，且预案披露前20个交易日公司股价涨幅超过了相关规定的20%标准。上交所要求公司说明停牌前筹划重大事项的具体过程，包括接触、协商、签订协议等主要节点和参与知悉的相关人员，说明是否存在内幕信息泄露的情形。比克动力目前尚有大额未清偿债务，部分债务已经逾期，且存在银行账户被冻结情形。此外，比克动力存在大量未决诉讼，且涉诉金额较大。上交所要求公司列示所欠债务的明细等。同时要求说明比克动力所处行业位置，并对比比克动力与主要竞争对手的优劣势情况等。
甘李药业公告，公司参加了国家联合采购办公室组织开展的第六批国家组织药品集中带量采购（胰岛素专项）的投标工作。根据拟中选结果公示文件，公司参与产品精蛋白人胰岛素混合注射液（30R）、赖脯胰岛素注射液、门冬胰岛素注射液、甘精胰岛素注射液、精蛋白锌重组赖脯胰岛素混合注射液（25R）及门冬胰岛素30注射液均拟中选本次集中采购，所有参加组别均有品种拟中选A类。公司上述拟中标的6个产品及相关品规，2020年度合计销售额为32.07亿元，占公司2020年度营业收入比例为95.38%；2021年前三季度合计销售额为23.19亿元，占公司2021年前三季度营业收入比例为92.66%。
海翔药业公告，为加快推进公司科技创新和产品升级，公司决定聘请陈芬儿院士为公司首席科学家，任期5年，并与陈芬儿院士签署了《首席科学家聘任协议》。陈芬儿院士是中国工程院院士，复旦大学教授、博士生导师，长期从事合成药物化学和制药工程研究，在医药制造、精细有机化工及工程化方面取得了非凡成就。
鞍重股份发布异动公告，为进一步延伸产业链条、优化产业结构，公司正在筹划收购某公司股权事项,预计不会构成重大资产重组。该公司业务领域为：非金属选矿；矿产品加工、销售。该事项正处于筹划、磋商阶段，尚未确定方案，亦未签署任何协议，尚存在较大不确定性，公司将根据该事项的进展情况履行信息披露义务。
新华都发布股价异动公告称，基于增强公司管理团队的信心，进一步做大做强公司互联网营销业务，促进公司长期健康发展，控股股东考虑向公司董事长转让部分公司股份，但不涉及公司控制权变更。目前该事项尚存在不确定性。
芒果超媒公告，在2021年试运行合作基础上，公司全资子公司快乐阳光与咪咕文化拟签署2021-2023年合作框架协议。协议约定的合作期限内，合作金额不低于35亿元（含2021年试运行暂估合作金额约8亿元）。另外，芒果超媒拟调整芒果TV版权库扩建项目实施方式及资金使用计划。调整原因是，公司实际采购的5部卫视年度重点电视剧的总投资额为8.53亿元，低于原计划的投资金额14.87亿元，原因是受行业整体影响，公司实际采购的电视剧单集价格较此前预计的有所下降。
深桑达A公告，公司与实控人中国电子、广东省粤科金融集团等拟共同以增资方式投资数字广东网络建设有限公司（简称“数广公司”），最终达到中国电子、公司或双方各自指定方合计持有数广公司不低于51%股权、粤科金融集团持有数广公司不低于1%且不高于5%股权的目的。三方同意并确认，其向数广公司支付的增资款实际到账金额共计不少于人民币8亿元。数广公司是广东省数字政府建设运营中心，为广东省数字政府改革建设工作提供技术支撑，并统筹推进全省政务云和政务网等信息基础设施建设。此次投资将极大提升公司在数字政府领域的行业影响力。
科瑞技术公告，公司全资子公司科瑞新能源拟现金收购惠州市鼎力智能科技有限公司（简称“鼎力智能”）100%股权，交易价2.77亿元。交易完成后，公司将间接持有鼎力智能100%股权。鼎力智能专业从事锂电池充放电智能化测试设备，产品聚焦锂离子电池生产后处理工序，收购鼎力智能将有利于补齐公司在锂电池中后段的整体解决方案能力。
永悦科技公告，公司控股股东江苏华英与公司股东傅文昌签订股份转让协议，傅文昌拟将公司股份4564万股转让给江苏华英，转让价格9.93元/股，总价款4.53亿元。转让完成后，江苏华英持股比例由17.16%增至29.75%。此次交易控股股东意在进一步巩固上市公司的控制权，以及继续优化上市公司的产业结构。
远大控股公告，公司拟以1.73亿元收购维港亚太有限公司持有的广东鸿信食品有限公司（简称“广东鸿信”）70.61%股权，并以1.15亿元向广东鸿信增资，交易完成后，公司将持有广东鸿信80%股权。远大控股称，公司于2012年进入油脂贸易领域，广东鸿信是一家专业生产食用油脂制品、食用馅料的外资企业，此次交易将有助于公司深入拓展油脂产业链下游端。
新宁物流公告，持有公司7.43%股份的股东河南中原金控有限公司计划以集中竞价、大宗交易方式减持本公司股份，减持数量不超过1340.06万股（占本公司总股本比例3%）。
芯能科技公告，持股8.71%的股东杭州鼎晖新趋势股权投资合伙企业（有限合伙）计划采取集中竞价交易方式，减持不超过公司总股本2%的股份，计划减持数量不超过1000万股。
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