#项目展-成都站# 【北斗小咖】提供基于北斗高精度定位系统的大数据位置服务平台
产品简介|
为车主用户提供基于北斗高精度定位系统的位置服务，作为业内第一家将北斗高精度定位引入普通车主用户的服务厂商，采用业内首创非OBD接口模式服务终端，在基于车主用户位置服务需求的基础上，为用户提供全网通移动WiFi服务、免费赠送用户商业盗抢险，整合众多汽车后市场服务厂商，提供用户在用车过程中的车险、停车、加油、社交、违章查询处理等一系列用车服务。
竞争优势|
1、行业首家将 北斗高精度定位系统 引入带给普通用户的车辆网位置服务公司；
2、首创 非OBD接口 模式的车载服务终端，增加更多受众用户，避免部分车主用户使用OBD接口匹配问题；
3、免费赠送用户车辆商业盗抢险服务；
竞争品牌：驾图 腾讯路宝 斑马行车
产品成绩|
“北斗小咖”受到中国探月工程总设计师、中国科学院院士、“两弹一星”元勋、“北斗之父”孙家栋院士的充分肯定，赞扬“北斗小咖”在北斗高精度应用中的独树一帜，相信“北斗小咖”能够为推动国家“北斗战略”添砖加瓦！（有孙院士莅临指导视频资料）
“北斗小咖”受到来自国家交通主管部门领导，电子科技大学、西安电子科技大学、中国电信、千寻位置、中国智能交通杂志、车联网创新服务联盟、车联网行业精英等北斗车联网权威专家的关注，对“北斗小咖”产品定位、市场定位、可实施性及发展方向进行了为期三天的专业研讨，对“北斗小咖”给予了充分肯定，一致认为“北斗小咖”在技术领先性、实用性、产品可持续拓展应用等方面做到行业领先。（有研讨会相关资料记录）
团队介绍
徐靖然 创始人 15年车联网及通信行业从业经验，主导/参与完成多项科技成果研发，取得发明及实用新型专利十余项，参与完成： *四川省卫计委《基于北斗在医疗卫生行业的应用研究》 *国家发改委《基于物联网和北斗卫星导航系统的医疗公众应急救援管理 平台项目》 *四川省科学技术厅《基于大数据平台的交通精确北斗定位服务平台》 *主导完成《智能汽车分时租赁系统》软、硬件设计、开发、应用
贾海涛 联合创始人 电子科技大学通信与信息工程学院工学博士，副研究员副教授，硕导 研究方向包括：数据融合、粒计算、数据挖掘、模式识别、物联网、图像处理等方向。具有多年物联网、智能系统 等相关领域项目技术与管理工作经验。先后承担及参与包括国防预研、国家自然科学基金、横向合作等项目十余项，发表 学术论文二十余篇，其中SCI/EI检索论文14篇 曾获2009年国防科技进步三等奖，2013年四川省科技厅科技进步二等奖 编著《软件功能测试自动化实战教程》一部 申请相关国家发明专利及软件著作权10余项，已获授权的网络与数据处理相关国家发明专利5项
杨陶柳 联合创始人 电子科技大学工学学士和硕士学位 曾担任深圳TP-LINK外销产品线软件工程师，对软硬件系统的开发和部署有丰富经验 申请国家发明专利和实用新型专利5项
#创业天府·菁蓉汇#
产品简介|
为车主用户提供基于北斗高精度定位系统的位置服务，作为业内第一家将北斗高精度定位引入普通车主用户的服务厂商，采用业内首创非OBD接口模式服务终端，在基于车主用户位置服务需求的基础上，为用户提供全网通移动WiFi服务、免费赠送用户商业盗抢险，整合众多汽车后市场服务厂商，提供用户在用车过程中的车险、停车、加油、社交、违章查询处理等一系列用车服务。
竞争优势|
1、行业首家将 北斗高精度定位系统 引入带给普通用户的车辆网位置服务公司；
2、首创 非OBD接口 模式的车载服务终端，增加更多受众用户，避免部分车主用户使用OBD接口匹配问题；
3、免费赠送用户车辆商业盗抢险服务；
竞争品牌：驾图 腾讯路宝 斑马行车
产品成绩|
“北斗小咖”受到中国探月工程总设计师、中国科学院院士、“两弹一星”元勋、“北斗之父”孙家栋院士的充分肯定，赞扬“北斗小咖”在北斗高精度应用中的独树一帜，相信“北斗小咖”能够为推动国家“北斗战略”添砖加瓦！（有孙院士莅临指导视频资料）
“北斗小咖”受到来自国家交通主管部门领导，电子科技大学、西安电子科技大学、中国电信、千寻位置、中国智能交通杂志、车联网创新服务联盟、车联网行业精英等北斗车联网权威专家的关注，对“北斗小咖”产品定位、市场定位、可实施性及发展方向进行了为期三天的专业研讨，对“北斗小咖”给予了充分肯定，一致认为“北斗小咖”在技术领先性、实用性、产品可持续拓展应用等方面做到行业领先。（有研讨会相关资料记录）
团队介绍
徐靖然 创始人 15年车联网及通信行业从业经验，主导/参与完成多项科技成果研发，取得发明及实用新型专利十余项，参与完成： *四川省卫计委《基于北斗在医疗卫生行业的应用研究》 *国家发改委《基于物联网和北斗卫星导航系统的医疗公众应急救援管理 平台项目》 *四川省科学技术厅《基于大数据平台的交通精确北斗定位服务平台》 *主导完成《智能汽车分时租赁系统》软、硬件设计、开发、应用
贾海涛 联合创始人 电子科技大学通信与信息工程学院工学博士，副研究员副教授，硕导 研究方向包括：数据融合、粒计算、数据挖掘、模式识别、物联网、图像处理等方向。具有多年物联网、智能系统 等相关领域项目技术与管理工作经验。先后承担及参与包括国防预研、国家自然科学基金、横向合作等项目十余项，发表 学术论文二十余篇，其中SCI/EI检索论文14篇 曾获2009年国防科技进步三等奖，2013年四川省科技厅科技进步二等奖 编著《软件功能测试自动化实战教程》一部 申请相关国家发明专利及软件著作权10余项，已获授权的网络与数据处理相关国家发明专利5项
杨陶柳 联合创始人 电子科技大学工学学士和硕士学位 曾担任深圳TP-LINK外销产品线软件工程师，对软硬件系统的开发和部署有丰富经验 申请国家发明专利和实用新型专利5项
#创业天府·菁蓉汇#
#高端人才# #智乐聘海外专家推荐#
流体力学、可靠性工程师
编号S711D00J186，58岁，硕士
国立群马大学机械工学硕士毕业。2014年7月至今就职于，华为技术日本有限公司，作为主任工程师，主要做高性能服务器液体循环冷却系统的研究与开发。之前就职日本Molex月2年、与日本知名家电企业做新技术商品共同开发。2006年以前就职于日本索尼爱立信16年，主要从事先端实装技术开发，放热功能器件、系统的研究开发、超精密机械加工技术开发研究等。早期就职过，长瀬铁工所有限公司和大畏铁工。总体来说，擅长多种解析·测定装置知识（SEM、SPM、FFT解析、振动模态解析、nm级测长，etc.）。流体力学（气体、液体、气液混合体）的热输送系统技术，放热、冷却用途。超精密计测技术、精密机械组立技术、结构设计技术。精密机械加工技术、光加工技术。
锂离子电池电极生产技术开发专家
编号S711H00J187，49岁，硕士
富士大学，工业化学专业，硕士学位。毕业后入职日本丰田，前期主要从事FCEV用燃料电池的电极开发和生产技术开发。后期主要做锂离子电池，电极生产技术开发。2010年转职到日产，做锂离子2次电池的生产技术开发。革新生产技术的战略企划立案等。
有意可私信。
流体力学、可靠性工程师
编号S711D00J186，58岁，硕士
国立群马大学机械工学硕士毕业。2014年7月至今就职于，华为技术日本有限公司，作为主任工程师，主要做高性能服务器液体循环冷却系统的研究与开发。之前就职日本Molex月2年、与日本知名家电企业做新技术商品共同开发。2006年以前就职于日本索尼爱立信16年，主要从事先端实装技术开发，放热功能器件、系统的研究开发、超精密机械加工技术开发研究等。早期就职过，长瀬铁工所有限公司和大畏铁工。总体来说，擅长多种解析·测定装置知识（SEM、SPM、FFT解析、振动模态解析、nm级测长，etc.）。流体力学（气体、液体、气液混合体）的热输送系统技术，放热、冷却用途。超精密计测技术、精密机械组立技术、结构设计技术。精密机械加工技术、光加工技术。
锂离子电池电极生产技术开发专家
编号S711H00J187，49岁，硕士
富士大学，工业化学专业，硕士学位。毕业后入职日本丰田，前期主要从事FCEV用燃料电池的电极开发和生产技术开发。后期主要做锂离子电池，电极生产技术开发。2010年转职到日产，做锂离子2次电池的生产技术开发。革新生产技术的战略企划立案等。
有意可私信。
#高端人才# #智乐聘海外专家推荐#
车用电池BMS PACK软硬件设计专家
编号S710Q00K194，46岁，硕士
2001年毕业于釜山大学电子工学系，硕士学历。2001年到2005年在三星电子工作，主要负责DSP的软硬件开发等相关工作。2006年到2010年MediaTek Inc工作，主要负责DSP的软硬件开发，以及生产管理及市场分析等工作。2011年至今在Texas Instrument，主要负责电动汽车用的BMS PACK软硬件开发，客户公司为LG化学及三星SDI。总体来说，专家在车用电池的BMS PACK软硬件设计以及问题分析、客户对应、市场发展趋势调查等方面都有丰富经验。
汽车自动变速器性能开发及试验专家
编号S710Q00K195，58岁，硕士
1984年毕业于釜山大学机械工学系，硕士学历。1985年到2009年在现代汽车工作，主要负责自动变速器性能及燃料消耗率的开发。2009年到2015年在KEUKDONG GASKET工作，主要负责发动机垫圈的试制及零部件试验相关工作。总体来说，专家在现代的时候对于自动变速器性能开发及试验方面有丰富的经验，申请了140个相关的专利。
有意可私信。
车用电池BMS PACK软硬件设计专家
编号S710Q00K194，46岁，硕士
2001年毕业于釜山大学电子工学系，硕士学历。2001年到2005年在三星电子工作，主要负责DSP的软硬件开发等相关工作。2006年到2010年MediaTek Inc工作，主要负责DSP的软硬件开发，以及生产管理及市场分析等工作。2011年至今在Texas Instrument，主要负责电动汽车用的BMS PACK软硬件开发，客户公司为LG化学及三星SDI。总体来说，专家在车用电池的BMS PACK软硬件设计以及问题分析、客户对应、市场发展趋势调查等方面都有丰富经验。
汽车自动变速器性能开发及试验专家
编号S710Q00K195，58岁，硕士
1984年毕业于釜山大学机械工学系，硕士学历。1985年到2009年在现代汽车工作，主要负责自动变速器性能及燃料消耗率的开发。2009年到2015年在KEUKDONG GASKET工作，主要负责发动机垫圈的试制及零部件试验相关工作。总体来说，专家在现代的时候对于自动变速器性能开发及试验方面有丰富的经验，申请了140个相关的专利。
有意可私信。
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