上午来儿童公园路走走，一早就去了四川面馆，这间苍蝇馆子最近在大众点评上经常会出现。
不折不扣的苍蝇馆子，老板一家人一边煮面一边骂孩子，两个小皮猴窜来窜去，热闹的很。
点了酸辣鸡杂面，肥肠麻辣抄手，鸡丝凉面，鸡杂口味极重，重油重盐重辣，一看汤就象是非常正宗的四川口味，吃起来香气还行，但麻辣度已经降低，鸡杂很酸很咸，面偏软。
肥肠麻辣抄手，肥肠份量挺多，卤的也够入味软烂，抄手皮比较厚，馅料普通，汤汁味道还不错。
鸡丝凉面倒是有惊喜，够香够味，吃起来挺爽快。
这间店看起来很地道，但实际上做了很多妥协，但门口有调味料，所以要加辣的自己可以动手。
#福州美食##美食推荐##美食分享##同城种草##福州探店# https://t.cn/A6qbIrm6
不折不扣的苍蝇馆子，老板一家人一边煮面一边骂孩子，两个小皮猴窜来窜去，热闹的很。
点了酸辣鸡杂面，肥肠麻辣抄手，鸡丝凉面，鸡杂口味极重，重油重盐重辣，一看汤就象是非常正宗的四川口味，吃起来香气还行，但麻辣度已经降低，鸡杂很酸很咸，面偏软。
肥肠麻辣抄手，肥肠份量挺多，卤的也够入味软烂，抄手皮比较厚，馅料普通，汤汁味道还不错。
鸡丝凉面倒是有惊喜，够香够味，吃起来挺爽快。
这间店看起来很地道，但实际上做了很多妥协，但门口有调味料，所以要加辣的自己可以动手。
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干恁娘，你说我一个无辣不欢口味极重的北方人在吃啥都甜的无锡和吃啥都没味道的广东到底要怎么才能吃的开心，我这两天吃到最美味的东西是买了七八只青椒，切好之后用醋和酱油以及香油拌好放到冰箱浸泡一晚上，取出来后完全不辣超级脆超级清爽超级解暑超级好吃，口感和味道都是一绝，我感觉我能一口气吃一盆。倾情推荐给室友品尝，结果他看了一眼就如临大敌退避三舍，我实在是替他感到遗憾。他疯狂安利给我他熬的鸡汤，但是鸡汤我也只喜欢喝味道浓郁的啊，他熬的鸡汤都可以清淡到没什么味道！多费鸡啊！出于不喝会浪费的想法我喝了三碗，但依然感觉自己喝了个寂寞。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
市场，时时刻刻充满着转折和拐点。
当前些年各家车企都在为纯电动车“做大做长”而“努力奋进”的时候，小型纯电产品却意外成为年轻人追捧的对象。
究其根本，很好地满足代步出行这一最基本需求，同时，出圈的思维和一系列迎合市场口味的特质是这个层级产品共有的属性。
带着这个铺垫，今天我们就来盘点一下，在这个区间，有哪些产品才是用户真正想要的？
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
欧拉黑猫
作为欧拉品牌的首款作品，欧拉黑猫已经在A0级市场上活跃了近3年。
相比于这个领域早期的产品，欧拉黑猫“萌系”的设计思路相对超前，圆形的灯组/饱满圆润的整车造型等都更符合时代审美潮流，对年轻女性消费者具备不小的吸引力。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
座舱内部设计与颜值相呼应，圆形的几何元素体现在方方面面，例如仪表/空调出风口换挡旋钮均是如此。
中控屏幕四周以及中控细节也都做了光滑倒角处理，以迎合主打圆润舒适的整体设计格调。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
动力层面，欧拉黑猫有35kW和45kW两种动力规格可选，同时在三种电池容量规格支撑下可实现301km/351km/405km三种续航。
这套动力虽说账面参数看起来相对一般，但应付日常市内代步绰绰有余，考虑到其小型纯电动的定位，来一脚地板油也有不错的加速性能表现。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
BAOJUN KiWi EV
与另外两款产品不同的是，KiWi EV还未正式上市便能获得年轻人青睐和追捧的根源来自于自身跳出传统桎梏的设计思维，从“未来感摩登座驾”的定位就能可见一斑。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
从整体层面，KiWi EV独树一帜的TWO-TONE拼接分体式设计，配合对撞色大胆的应用营造出悬浮式座舱的效果，带来强烈的视觉冲击力和源自理性的层次质感。
从细节层面来讲，圆角矩形的LED灯组配合彰显纯电定位的封闭式格栅将主打的科技感诠释到恰到好处，侧面上隐藏式门把手的应用兼顾视觉体验和空气动力学特性，让未来感不止于颜值和效果。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
值得一提的是，KiWi EV在前保险杠上隐藏了一个彩蛋，独特的“凹”字形设计成为年轻人的黄金拍照位，让这群潮玩青年热爱分享的需求得到极大满足。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
由于新车还未上市，动力层面还未披露。
但透过上海车展上占据C位的KiWi EV Powered by DJI我们可以联想到，强大的智能属性将会是这款摩登座驾的杀手锏，而这，恰好又是互联网时代下最具魅力的部分。
综合这些特质，KiWi EV未上市先火也就不难理解了。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
思皓E10X
虽说小型纯电产品大多出自自主品牌之手，但这并不代表合资车企面对这块市场不心动，大众便借思皓E10X切入了小型纯电领域。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
基于江淮iev6打造的思皓10X在颜值上没有一丝大众家族设计的影子，反而是以前后保险杠扁平化的黑色窄条装饰营造精致感。
配合做了贯穿处理的中部和LED灯组，展现出不同于大众和江淮独有的时尚风格。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
当然，在造型全面焕新之后，同样占有大比重的座舱也不会落下。
悬浮式多媒体屏幕和液晶仪表在融合撞色设计及极简处理的中控台衬托下，一样有科技现代理念的流露。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
动力方面，思皓E10X配备的是30kW和45kW两种动力规格，配合不同容量的磷酸铁锂电池有150km/200km/320km三种续航可选。
这种续航表现虽说应付日常通勤不是问题，但相较于欧拉黑猫，还是有一些差距的。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
结束语：
接地气、门槛低等特征是A0级产品从低谷重回销量巅峰的关键。不过在这三款产品上，似乎多了更进阶的特质，诸如极具未来理念的造型设计和强大的智能配置等，均让A0级电动出行座驾在满足需求之外不再妥协于体验。所以，在当下这个阶段，未来出行是否会朝着电动化和小型化发展还不能断定，但买一台A0级电动座驾绝对能让生活品质有一定的提高，那么最后，这三款产品，你看中哪台了呢？
市场，时时刻刻充满着转折和拐点。
当前些年各家车企都在为纯电动车“做大做长”而“努力奋进”的时候，小型纯电产品却意外成为年轻人追捧的对象。
究其根本，很好地满足代步出行这一最基本需求，同时，出圈的思维和一系列迎合市场口味的特质是这个层级产品共有的属性。
带着这个铺垫，今天我们就来盘点一下，在这个区间，有哪些产品才是用户真正想要的？
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
欧拉黑猫
作为欧拉品牌的首款作品，欧拉黑猫已经在A0级市场上活跃了近3年。
相比于这个领域早期的产品，欧拉黑猫“萌系”的设计思路相对超前，圆形的灯组/饱满圆润的整车造型等都更符合时代审美潮流，对年轻女性消费者具备不小的吸引力。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
座舱内部设计与颜值相呼应，圆形的几何元素体现在方方面面，例如仪表/空调出风口换挡旋钮均是如此。
中控屏幕四周以及中控细节也都做了光滑倒角处理，以迎合主打圆润舒适的整体设计格调。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
动力层面，欧拉黑猫有35kW和45kW两种动力规格可选，同时在三种电池容量规格支撑下可实现301km/351km/405km三种续航。
这套动力虽说账面参数看起来相对一般，但应付日常市内代步绰绰有余，考虑到其小型纯电动的定位，来一脚地板油也有不错的加速性能表现。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
BAOJUN KiWi EV
与另外两款产品不同的是，KiWi EV还未正式上市便能获得年轻人青睐和追捧的根源来自于自身跳出传统桎梏的设计思维，从“未来感摩登座驾”的定位就能可见一斑。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
从整体层面，KiWi EV独树一帜的TWO-TONE拼接分体式设计，配合对撞色大胆的应用营造出悬浮式座舱的效果，带来强烈的视觉冲击力和源自理性的层次质感。
从细节层面来讲，圆角矩形的LED灯组配合彰显纯电定位的封闭式格栅将主打的科技感诠释到恰到好处，侧面上隐藏式门把手的应用兼顾视觉体验和空气动力学特性，让未来感不止于颜值和效果。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
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综合这些特质，KiWi EV未上市先火也就不难理解了。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
思皓E10X
虽说小型纯电产品大多出自自主品牌之手，但这并不代表合资车企面对这块市场不心动，大众便借思皓E10X切入了小型纯电领域。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
基于江淮iev6打造的思皓10X在颜值上没有一丝大众家族设计的影子，反而是以前后保险杠扁平化的黑色窄条装饰营造精致感。
配合做了贯穿处理的中部和LED灯组，展现出不同于大众和江淮独有的时尚风格。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
当然，在造型全面焕新之后，同样占有大比重的座舱也不会落下。
悬浮式多媒体屏幕和液晶仪表在融合撞色设计及极简处理的中控台衬托下，一样有科技现代理念的流露。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
动力方面，思皓E10X配备的是30kW和45kW两种动力规格，配合不同容量的磷酸铁锂电池有150km/200km/320km三种续航可选。
这种续航表现虽说应付日常通勤不是问题，但相较于欧拉黑猫，还是有一些差距的。
听说，见过这三款小型纯电座驾的人，都有种一见钟情的感觉？
结束语：
接地气、门槛低等特征是A0级产品从低谷重回销量巅峰的关键。不过在这三款产品上，似乎多了更进阶的特质，诸如极具未来理念的造型设计和强大的智能配置等，均让A0级电动出行座驾在满足需求之外不再妥协于体验。所以，在当下这个阶段，未来出行是否会朝着电动化和小型化发展还不能断定，但买一台A0级电动座驾绝对能让生活品质有一定的提高，那么最后，这三款产品，你看中哪台了呢？
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