早盘分享一只低位潜力首板股——

低位特高压+充电桩+军工概念股：太阳电缆

①驱动逻辑：1、公司是一家综合性电线电缆生产企业，主要产品电力电缆、特种电缆、建筑用线、装备用线、数据电缆、架空线。公司目前具备超高压电缆生产技术能力。 2、公司是军工用电线电缆产品的定点生产企业，其中高温导线、尼龙护套线、腊克线、高压点火线、深水电缆等应用于军用飞机、坦克、导弹、雷达、潜艇等军工产品中。 3、电动汽车充电设备装置电缆已按TUV标准设计电动汽车充电桩电缆产品结构，做好认证产品规格，各类样品完成检测，已通过德国莱茵认证。

②技术面分析：沿着5日线连阳上涨，趋势上涨强烈，做多动能充足，今天放量涨停，大概率会试探前高压力9.4-9.6，可沿5日线低吸。止损位5均线8.24以下。

免责声明：以上所有的证券市场分析内容仅供参考，并不代表对任何人的证券投资和股票交易建议和依据。股市有风险，投资需谨慎！

据英国《泰晤士报》今天报道，打捞11月17日坠入地中海的英国F-35B隐身战机的行动已经成功结束，所有的飞机残骸都被打捞出水并将运往地中海的一个盟国海军基地。
　　报道称，英国军方召集有关专家用了近三周的时间研究如何将飞机残骸打捞出水。在随后英、美、意联合进行的秘密打捞行动中，利用TPL-25拖曳式信标机来寻找坠入海底的F-35战机紧急迁离信号器，还动用了深海救援船、微型潜艇、深水潜航器和潜水员，以将硕大的充气袋固定在飞机上，进而使其漂浮到海面。
　　据英国《太阳报》披露，飞行员在起飞瞬间意识到发动机出了问题，但无法在航母滑跃甲板尽头“刹住”飞机，只得弃机跳伞逃生。地勤人员看到飞机直入海后漂起的红色塑料罩时，“即刻”意识到了飞行前摘取盖板和发动机防护罩这一规定 "非常严格"的意义。
　　此次事故致使英国损失了一架价值一亿英镑的F-35B隐身战斗机，也是英国刚服役的“伊丽莎白女王”号航母发生的第一起飞行事故。据称，英国国防安全局已对此次事故展开调查，一名舰员因在社交媒体上泄露坠机录像而被逮捕。尽管事故的具体原因还在调查之中，但已引起人们对F-35B战机质量的更多关注和疑问。
　　据悉，英国目前共有24架F-35B隐身战斗机，今后几年还将花费91亿英镑从美国洛克希德·马丁公司采购138架，其中48架预计将在2025年前交付。

#军事新闻# 1951年4月16日，当时英国海军中最大、装备最好的舰艇之一，“阿弗雷”号潜艇在普茨茅斯和法尔茅斯之间进行巡航训练时，消失在英吉利海峡icon的水面下。这件事给这一天罩上了一层神秘的色彩。

大约下午4点，“阿弗雷”号从普茨茅斯出发。潜艇上载有75名军官和水兵以及海军陆战队的士兵（其中24名不是这艘舰上的正式人员，他们只是参加巡航训练）。

那天晚上约9点，潜水艇通过无线电报告说它准备下潜。这是基地接收到的这艘潜艇的最后的信息。

与以前英国潜庭“楚库伦”号和“忒提斯”号突然失踪后所采取的拖延态度截然不同，这次英国海军部没有耽搁时间便立即组织了代号为“水下成功”的营救行动。

几小时之内，就有包括比利时、法国和美国的舰只在内的40多艘舰艇投入搜寻行动。扫雷舰、驱逐舰和护航舰都用潜艇探测器和声纳探测系统对英吉利海峡进行搜寻；战斗机、轰炸机和直升飞机从空中搜索着波浪滔天的海面，但一无所获。

由J.布莱克本少校指挥的“阿弗雷”号连影子都没有。在这场灾难中，颇具讽刺意味的是A.A.弗鲁中尉就在这条失踪的舰艇上，他是“楚库伦”号潜艇沉没事件的幸存者之一。

69个小时过去了，人们搜遍了脾气暴戾，变幻莫测的英吉利海峡。接着搜寻工作便告终止。英国海军部以最简洁的文字写道：“英国海军部极其沉痛地宣告：从英国海军“阿弗雷’号潜艇上营救逃生者的希望已经破灭。……”

如果不是技术人员的努力，对这次事故的调查将很可能就此不了了之。特丁顿实验室的技术人员们研制了一种水下电视设备，将它放置到很深的水下，并与安装在“改造”号上的监视器相连。“改造”号是一艘深水潜艇，曾参加了最初寻找“阿弗雷”号的工作。

“改造”号开始利用这套电视设备在海峡深处仔细搜寻。1951年6月14日，它在哈德海沟边缘发现了一只看上去相当新的沉船。

通过摄像机从不同角度的拍摄，电视屏幕最后终于显示出这艘沉船的名字：阿弗雷。它的短桅杆已被折断，好象已经漂走，管状桅杆也被折断（这是“阿弗雷”号上唯一可修复的部分。经过检查，证明是焊接上出了毛病）。

尽管船上有巨大的供氧仓以及很多应急出口，但是最后证实，船上的人员全部丧生。虽然“阿弗雷”号沉没的原因可能永远不会完全搞清楚，但专家们猜测说是一次剧烈的爆炸使潜艇失去了活动能力，并使船上所有人随之沉入海中。