尝过这家店的面包，才知道什么是地道东京味
自2019年第一家日和山茶于武汉天地开业伊始，凭借同步东京的高端日式面包和御匠千层蛋糕，以颜值、实力双双在线圈粉无数，迅速闻名武汉吃货圈，成为众多武汉人吃面包/蛋糕的必选！
每一次新店开业或新品上市，日和山茶都能在全城掀起一股品尝“地道東京味”的热潮。
不负老粉们的等待，沉淀了5个月后，日和山茶臻选店终于以全新面貌于武汉国际广场负一楼再次与大家见面。日和山茶致力于一店一景，希望不同的店有着不同的空间语言和情感表达。
伴随国广臻选店到来的，是崭新的店面设计风格、全面升级的产品，还有体验感更好的服务，向武汉所有热爱美食与生活本真的灵魂致敬。
新店的设计来自当下国内顶级设计团队DAS design，装潢设计简洁却又充满细节感的粉嫩空间，以日式文化的“山”与“和”作为基调，不拘泥于传统，也不受限于风格化标签，而是透过材质、形体和颜色，突出简单和耐人寻味的视觉效果，营造出自然舒适的氛围。
日和山茶国广店开门营业以来，便吸引新老茶粉们到店拍照打卡，一波又一波美食大V、网红、博主们前来探店，店内爆款产品更是每日片刻售罄。在烘焙店遍地开花的大武汉，日和山茶以自己独有的特色占据了一席之地。
开一家火一家，日和山茶魅力何在？
美好的食物，总能带来无限的治愈能量。日和山茶创始人一直坚信，要像坚守在东京的这些老店一样，坚持品质如一的初心，以同步东京的配方、原料、设备和工艺，制作同步东京的面包/甜品。不刻意追逐网红爆款，不苛求流量，不受浮躁的大环境的影响，致力于恪守传统日式烘焙形式，呈现地道东京味。
1⃣️大师匠造
为了将地道东京味搬到武汉，日和山茶邀请了日本烘焙界「圣手教父」小野先生和东京大仓酒店甜品总厨小西·滋先生，分别研发监制面包和甜品。
全线产品，由日本主厨团队100%手作，坚持从原料、配方、工艺到设备，均同步严苛的东京标准，300多次揉捏敲打，分割、包馅、醒发、整形、二次发酵，直至烘烤……在对极致烘焙工艺的反复探索中，让面包/甜品也沾染上了职人的情感和温度。
2⃣️顶级食材
日和山茶寻遍全球，选用米其林大师最喜爱的5%高端食材:甄稀的100%日本面粉，法国总统发酵黄油，法国总统淡奶油，北海道明治淡奶油。
以及，日本茶道级宇治抹茶粉、法国可可百利可可粉、比利时巧克力，还有来自法国的芝士精英——kiri奶油奶酪……
3⃣️匠心手作
成就高品质面包/甜品的，不止是对原料和工艺始终如一的苛求，更多的是花费的时间和心意。一个品质上乘的面包，从和面到最终出品，至少需要12至48小时；一只千层蛋糕，需4名经验丰富的烘焙师合力，耗时3小时才能完成。更不必说日和山茶从选择原料、调整配方、测试口味时就诸多挑剔而花费掉的时间。
秉承日本传统烘焙职人的匠心巧思，日和山茶坚持返璞归真的100%手作工艺，准确地把控产品生产环节中的温度、湿度、发酵程度。让每一个面包/甜品都带着治愈的温暖，而不是流水线产出的冰冷产品。
✔️不出国门，探秘地道东京味
地道東京味不仅是说说而已，除了高端日式面包和皇室御匠千层蛋糕，日和山茶的「日式伴手礼」系列产品，从配方到原料、工艺到最后的出品，不逊于东京的任何一家名店，不用远渡重洋，不用额外的机票和关税，在武汉就能以最nice的价格，尝到最地道的東京味。
日和手信礼的包装延续了品牌一贯主张，简洁、雅致、明快而富有深意，分享自洽坚定、温暖自得的和式美学。每一款设计都精致优雅，满满高级感，真空包装无菌保鲜，无论是用来收藏还是赠送，都是不二之选。
双层芝士
风靡日本的双层芝士蛋糕，有着轻甜和浓郁的双重口感，是芝士控们无法拒绝的甜蜜，也是游客必败手信。日和山茶在此基础上，匠心巧思，研制出一口难忘的独家风味。
上层轻芝士慕斯，有着意大利马斯卡彭特有的轻盈口感；下层的烤芝士浓郁醇厚，是法国kiri奶油奶酪的独特风味，搭配酥脆的黄油咸酥底。三种质地，三重滋味，一口醇香，弥久难忘。
日和黄油提子酥
日和山茶根据日本甜点老店六花亭的当家明星奶油朗姆酒提子酥，进一步提升原料与工艺，制作成明星爆款【日和黄油提子酥】。
提高酥饼中黄油含量，使得口感更加酥脆香浓；同时将六花亭提子酥中的卡仕达奶油酱夹馅替换成更加高级的黄油奶油霜，用的100%总统黄油，味道更浓郁香醇。
北海道天使蛋糕
北海道纯净的风土，产出令人向往的香浓牛乳、如雪花般细腻清甜的面粉，稀少又弥足珍贵。日和山茶不计成本，奢选北海道面粉与马达加斯加天然香草荚，注入明治淡奶油。
戚风胚温柔细软，如雪花般在舌尖融化，奶油芯如天使般梦幻纯净，弥漫在口腔的浓郁奶香，是舌尖奢侈的享受。
生吐司
日和山茶的生吐司仿若镰仓海边的云朵一般轻柔纯净。撕开薄韧的金黄色外皮，还牵扯着蚕丝般的吐司层，气孔细密。细细咀嚼，是小麦的清香和奶油的顺滑感，放置两天依然非常柔软。
巧克力云石
老粉推荐率最高口碑王，巧克力浓香醇厚，面包体松软柔韧。选用日本进口面粉、法国发酵黄油和比利时巧克力。十层巧克力和面团不断叠加，形成了日和独有的完美漩涡造型。
芝士魔力棒
颠覆印象，原来芝士也可以脆脆的。芝士魔力棒，精选100%日清底筋面粉，
法国搭配法国总统发酵黄油和法国芝士，简单天然，纤长轻盈，纯浓奶香，芝士脆爽。
焦糖肉桂坚果卷
一款空口吃或配茶/咖啡都越吃越爱的顶级法式面包，恰到好处的甜，层次渐递的香、松软焦脆的酥。采用日本大师独家配方，日本进口面粉搭配法国总统发酵黄油，与斯里兰卡肉桂、美国核桃、加州提子完美交融，经3折4次共82层繁复开酥工艺，耗时18小时匠心手作。
红豆丹麦千层酥
日和山茶价格最高，同时也是销量最高的产品。工艺繁复，用料奢侈，借鉴丹麦可颂的复杂工艺，外皮酥到掉渣，内里柔软而不失筋道。满满的日式红豆粒存在感十足，自制的奶香酥粒丰富口感。
回馈新老粉丝，开业大礼即刻到达
如果说，天地店是闹中取静的慢生活，群星城店是上班族和匆匆路人的小憩驿站，K11是放松身体和心灵的生活与理想之间，那么国广店则是奢享生活，臻选美味的港湾。虽然日和山茶的门店，在形式和内容上有着不同的呈现，但是「地道东京味」的定位不会变。
希望每一个吃到日和山茶面包/甜品的人，都会忍不住愉悦地向伙伴、家人和朋友分享。
#武汉美食[超话]#
自2019年第一家日和山茶于武汉天地开业伊始，凭借同步东京的高端日式面包和御匠千层蛋糕，以颜值、实力双双在线圈粉无数，迅速闻名武汉吃货圈，成为众多武汉人吃面包/蛋糕的必选！
每一次新店开业或新品上市，日和山茶都能在全城掀起一股品尝“地道東京味”的热潮。
不负老粉们的等待，沉淀了5个月后，日和山茶臻选店终于以全新面貌于武汉国际广场负一楼再次与大家见面。日和山茶致力于一店一景，希望不同的店有着不同的空间语言和情感表达。
伴随国广臻选店到来的，是崭新的店面设计风格、全面升级的产品，还有体验感更好的服务，向武汉所有热爱美食与生活本真的灵魂致敬。
新店的设计来自当下国内顶级设计团队DAS design，装潢设计简洁却又充满细节感的粉嫩空间，以日式文化的“山”与“和”作为基调，不拘泥于传统，也不受限于风格化标签，而是透过材质、形体和颜色，突出简单和耐人寻味的视觉效果，营造出自然舒适的氛围。
日和山茶国广店开门营业以来，便吸引新老茶粉们到店拍照打卡，一波又一波美食大V、网红、博主们前来探店，店内爆款产品更是每日片刻售罄。在烘焙店遍地开花的大武汉，日和山茶以自己独有的特色占据了一席之地。
开一家火一家，日和山茶魅力何在？
美好的食物，总能带来无限的治愈能量。日和山茶创始人一直坚信，要像坚守在东京的这些老店一样，坚持品质如一的初心，以同步东京的配方、原料、设备和工艺，制作同步东京的面包/甜品。不刻意追逐网红爆款，不苛求流量，不受浮躁的大环境的影响，致力于恪守传统日式烘焙形式，呈现地道东京味。
1⃣️大师匠造
为了将地道东京味搬到武汉，日和山茶邀请了日本烘焙界「圣手教父」小野先生和东京大仓酒店甜品总厨小西·滋先生，分别研发监制面包和甜品。
全线产品，由日本主厨团队100%手作，坚持从原料、配方、工艺到设备，均同步严苛的东京标准，300多次揉捏敲打，分割、包馅、醒发、整形、二次发酵，直至烘烤……在对极致烘焙工艺的反复探索中，让面包/甜品也沾染上了职人的情感和温度。
2⃣️顶级食材
日和山茶寻遍全球，选用米其林大师最喜爱的5%高端食材:甄稀的100%日本面粉，法国总统发酵黄油，法国总统淡奶油，北海道明治淡奶油。
以及，日本茶道级宇治抹茶粉、法国可可百利可可粉、比利时巧克力，还有来自法国的芝士精英——kiri奶油奶酪……
3⃣️匠心手作
成就高品质面包/甜品的，不止是对原料和工艺始终如一的苛求，更多的是花费的时间和心意。一个品质上乘的面包，从和面到最终出品，至少需要12至48小时；一只千层蛋糕，需4名经验丰富的烘焙师合力，耗时3小时才能完成。更不必说日和山茶从选择原料、调整配方、测试口味时就诸多挑剔而花费掉的时间。
秉承日本传统烘焙职人的匠心巧思，日和山茶坚持返璞归真的100%手作工艺，准确地把控产品生产环节中的温度、湿度、发酵程度。让每一个面包/甜品都带着治愈的温暖，而不是流水线产出的冰冷产品。
✔️不出国门，探秘地道东京味
地道東京味不仅是说说而已，除了高端日式面包和皇室御匠千层蛋糕，日和山茶的「日式伴手礼」系列产品，从配方到原料、工艺到最后的出品，不逊于东京的任何一家名店，不用远渡重洋，不用额外的机票和关税，在武汉就能以最nice的价格，尝到最地道的東京味。
日和手信礼的包装延续了品牌一贯主张，简洁、雅致、明快而富有深意，分享自洽坚定、温暖自得的和式美学。每一款设计都精致优雅，满满高级感，真空包装无菌保鲜，无论是用来收藏还是赠送，都是不二之选。
双层芝士
风靡日本的双层芝士蛋糕，有着轻甜和浓郁的双重口感，是芝士控们无法拒绝的甜蜜，也是游客必败手信。日和山茶在此基础上，匠心巧思，研制出一口难忘的独家风味。
上层轻芝士慕斯，有着意大利马斯卡彭特有的轻盈口感；下层的烤芝士浓郁醇厚，是法国kiri奶油奶酪的独特风味，搭配酥脆的黄油咸酥底。三种质地，三重滋味，一口醇香，弥久难忘。
日和黄油提子酥
日和山茶根据日本甜点老店六花亭的当家明星奶油朗姆酒提子酥，进一步提升原料与工艺，制作成明星爆款【日和黄油提子酥】。
提高酥饼中黄油含量，使得口感更加酥脆香浓；同时将六花亭提子酥中的卡仕达奶油酱夹馅替换成更加高级的黄油奶油霜，用的100%总统黄油，味道更浓郁香醇。
北海道天使蛋糕
北海道纯净的风土，产出令人向往的香浓牛乳、如雪花般细腻清甜的面粉，稀少又弥足珍贵。日和山茶不计成本，奢选北海道面粉与马达加斯加天然香草荚，注入明治淡奶油。
戚风胚温柔细软，如雪花般在舌尖融化，奶油芯如天使般梦幻纯净，弥漫在口腔的浓郁奶香，是舌尖奢侈的享受。
生吐司
日和山茶的生吐司仿若镰仓海边的云朵一般轻柔纯净。撕开薄韧的金黄色外皮，还牵扯着蚕丝般的吐司层，气孔细密。细细咀嚼，是小麦的清香和奶油的顺滑感，放置两天依然非常柔软。
巧克力云石
老粉推荐率最高口碑王，巧克力浓香醇厚，面包体松软柔韧。选用日本进口面粉、法国发酵黄油和比利时巧克力。十层巧克力和面团不断叠加，形成了日和独有的完美漩涡造型。
芝士魔力棒
颠覆印象，原来芝士也可以脆脆的。芝士魔力棒，精选100%日清底筋面粉，
法国搭配法国总统发酵黄油和法国芝士，简单天然，纤长轻盈，纯浓奶香，芝士脆爽。
焦糖肉桂坚果卷
一款空口吃或配茶/咖啡都越吃越爱的顶级法式面包，恰到好处的甜，层次渐递的香、松软焦脆的酥。采用日本大师独家配方，日本进口面粉搭配法国总统发酵黄油，与斯里兰卡肉桂、美国核桃、加州提子完美交融，经3折4次共82层繁复开酥工艺，耗时18小时匠心手作。
红豆丹麦千层酥
日和山茶价格最高，同时也是销量最高的产品。工艺繁复，用料奢侈，借鉴丹麦可颂的复杂工艺，外皮酥到掉渣，内里柔软而不失筋道。满满的日式红豆粒存在感十足，自制的奶香酥粒丰富口感。
回馈新老粉丝，开业大礼即刻到达
如果说，天地店是闹中取静的慢生活，群星城店是上班族和匆匆路人的小憩驿站，K11是放松身体和心灵的生活与理想之间，那么国广店则是奢享生活，臻选美味的港湾。虽然日和山茶的门店，在形式和内容上有着不同的呈现，但是「地道东京味」的定位不会变。
希望每一个吃到日和山茶面包/甜品的人，都会忍不住愉悦地向伙伴、家人和朋友分享。
#武汉美食[超话]#
#保时捷911# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][半星]
关于992时代的911 Carrera S大家在网上已经能够看到很多信息，有人说它电子味浓了、有人说它排气太安静了、也有人在持续怀念自吸时代的911。那911对你来说依旧是一台极端硬核的车。
外观内饰：
椭圆形蛙眼大灯和下沉式前盖得到了完整的传承，变化主要来自细节，比如贯穿式进气格栅、隐藏式门把手、车身宽度增加45mm等等，只有铁杆粉丝才能感知这些变化。
992采用了与现款Cayenne、Macan相似的底部中网造型，内部辅以贯穿式横格栅，内置有LED转向灯，扁平化一体式开口如同青蛙的大嘴，相比上代分段式显得更有胃口一些。另外，相比上代车型，992的车头要压得更加低矮，车身姿态也显得更加稳健。
经典的椭圆型大灯当然不会改变，犹如鼓鼓的青蛙眼，辨识度很高。内部各单元结构紧致，充分利用了灯腔内的每一寸空间，矩阵式布置的LED近远光灯被四点式LED日间行车灯环绕，显得如此与众不同。灯腔内部还标注有“PORSCHE”品牌标识。
下格栅内的多辐贯穿式百叶窗格栅，这是车头面对气流的第一道关卡，上方修长的灯带并非车前雾灯，而是LED转向灯。从这个部分区分Carrera和Turbo S比较容易，后者增加了竖立的导风格，灯带前者为单辐，后者则为双辐。另外，中央格栅内部采用了主动式的格栅，用以优化动气动力和热管理。
车身侧面保留了1997年发布的第五代911（996）的设计比例，不过992将前后悬垂都缩短了，让车辆变得更紧凑，对于操控自然也大有裨益。另外，A柱长度也缩短了些，车顶压得更低更平滑。侧窗也被压缩得更加扁平，配合无框车门和大溜背造型，整体给人的视觉感受是非常运动的。
以Carrera为例，车身尺寸长宽高分别为4519/1852/1298mm，轴距为2450mm。我们将长度相似的奔驰AMG GT拿来对比可以看到，两者长度相当，但992的轴距明显要短不少，这与它的后置发动机有很大关系，占用了更多后悬垂的空间。不过对于一台追求操控的车辆，更短的轴距能够提升后轮的循迹性，提升驾驶乐趣和操控精度。
要说992最迷人的部分，侃弟认为是自带宽体效果的后轮拱，尤其是坐在车内从后视镜看，简直不要太性感太迷人。
外后视镜采用黑色+车身同色拼接，功能上支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻和锁车自动折叠，功能足够完善。不过并未配备侧置摄像头和转向补偿灯。而转向补偿灯其实布置在前轮眉处，这是911经典的细节，自然不能改变。
采用隐藏式门把手，当钥匙靠近车门时会自动弹出，锁车时自动收进去，带来更充分的仪式感，当然主要目的是优化空气动力学性能。992的车身优化动力学部分还包括车头主动格栅、更平滑的引擎盖、可调节车尾扰流板等等，风阻系数为0.29Cd，相当不错的表现。
Carrera轮圈规格分别为前235/40 R19，后295/30 R20（Turbo S为前255/35 R20，后315/30 R21），而轮毂根据配置不同选装不同款式，实拍车型选装的是镀金五辐式哑光灰轮毂，灰金双色的碰撞看上去非常洋气。匹配的是高性能的固特异EAGLE F1系列轮胎，抓地性能出色。
992尾部最显著的变化就是采用了当下流行的贯穿式尾灯，与保时捷旗下各车型风格统一起来，当然也使它具有极高的辨识度。尾灯中央嵌入的立体“PORSCHE”品牌标识也是保时捷加强品牌印记的普及手段。再往下则是“Carrera”车型标识，可根据此标识来区分全系车型：“Carrera”为普通版，“Turob S”则为高性能版；带“4”标识为四驱版，而带“Cabriolet”则为敞篷版。
发动机主进气口造型非常有意思，它是由左右两侧9根条幅加中间2根红色条幅（高位刹车灯）组成，正好与“992”代号吻合，而红色刹车灯亮起的时候仿佛能感受到发动机的呼吸
底部采用双边共双出排气管布局，但管口并非布置在传统两侧，而是较为靠中离牌照更近，两侧位置留给了尾部导流槽和后雾灯，整体造型仍然是贯穿式，与前脸相呼应。
相比于外型在细节上的改变，992的车厢布局显然更加有颠覆感，那就是放弃了多代车型一直坚持的T字形中控台布局，取而代之的是横向贯穿式布局，看起来更加整洁干净。向上倾斜的挡杆台对于驾驶员来说非常友好，操作因为合理的角度而变得更加轻松便捷。保时捷通讯管理系统（PCM）配备全新布局的10.9英寸中控屏，能够在不分散驾驶者注意力的情况下实现快速操作。
三辐式多功能方向盘是家族最新款式，除了真皮材质外，还可以选装Alcantara材质包裹，能够获得两种截然不同的手感。实拍车型并未选装Sport Chrono组件（选装费用4300元），方向盘上的驾驶模式调节旋钮和仪表台上方的时钟在这台车上也就不存在了。
对于911来说，有太多的情怀要背负，但创新也是必要的。992保留了保时捷经典的五圆连环仪表盘，但以全新的方式呈现：除了中间的转速表依旧为机械式，两侧采用7英寸液晶屏显示，不过UI界面上依旧是五圆，用这种方式结合了传统和创新，真的很聪明。右内侧圆盘充当了行车电脑界面，续航里程、驾驶模式等重要信息在这里显示。
10.9英寸的中控屏采用嵌入式布置，与中控台浑然成为一个整体，UI界面非常简洁，涵盖了所有车辆调节和多媒体功能，还支持苹果CarPlay手机互联。下方保留了五个车辆辅助按键，其中就包括首次在911车型上引用的WET湿地模式，另外4个按键是运动模式、双闪灯、ESP关闭和悬挂软硬调节。
挡杆台布局与Panamera和Cayenne有所区分，保留了空调系统控制区域快捷键。整个挡杆台没有采用皮质包裹，而是通过大面积黑色钢琴烤漆与金属材质来点缀，显得更前卫更年轻。挡杆也变成了非常有质感的小尺寸方正造型，黑色材质看起来非常酷。不过后方的水杯架仅提供一个。
采用一体式运动座椅，真皮包裹，皮质和填充物都偏硬，带来充分的承托力。坐垫和靠背的侧向支撑也很明显，并且有肩部支撑。功能上，主副驾驶座椅支持前后、靠背、腿托、高低（4向）和腰部（4向）电动调节，而主驾驶座椅还支持三组记忆功能，均配备座椅加热，通风则需要花费1.34万元选装。作为一台跑车，乘坐舒适度绝对算得上优秀。
虽然是四座布局，但后排空间有限，不适合成年人长时间乘坐，一般的车主会在这里放置手提包或是宠物。
⚡配置参数：
动力方面，全系都搭载了全新的水平对置6缸发动机。Carrera与Carrera 4车型搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率为283kW（385Ps）/6500rpm，最大扭矩450Nm/1950-5000rpm。Turbo S车型则搭载3.8T双涡轮增压发动机，最大功率为478kW（650Ps）/6750 rpm，最大扭矩为800Nm/2500-4000rpm。全系均换装了全新的8速PDK双离合变速器，换挡速度更快。Carrera与Carrera 4车型百公里加速为4.2秒（硬顶）和4.4秒（软顶敞篷），最高车速超过290 km/h。而Turbo S车型百公里加速为2.7秒（硬顶）和2.8秒（软顶敞篷），0-100km/h加速时间比上代快了0.2秒，而0-200km/h仅需8.9秒，比上代足足快了1秒，最高车速而仍为330km/h。
底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式悬挂组合，不过新车前后减震器塔顶、前后摆臂、副车架等部分采用大量压铸的铝合金材质，减轻了簧下质量。悬挂可以调节软硬，可选装高低调节，费用为2.79万元。Carrera为后置后驱，其余则为后置四驱（全时四驱）。
落地价格：
最后，各项选配合计44.2万！看来911的裸车果然是“毛坯”！只是添加了一些实用和必选的配置，你已经花掉了一台奔驰E260的价格。而选配后的总价已经达到了170.7万，并且这还只能算个中配，126.5万的裸车价！#汽车评测##豪车超跑#
关于992时代的911 Carrera S大家在网上已经能够看到很多信息，有人说它电子味浓了、有人说它排气太安静了、也有人在持续怀念自吸时代的911。那911对你来说依旧是一台极端硬核的车。
外观内饰：
椭圆形蛙眼大灯和下沉式前盖得到了完整的传承，变化主要来自细节，比如贯穿式进气格栅、隐藏式门把手、车身宽度增加45mm等等，只有铁杆粉丝才能感知这些变化。
992采用了与现款Cayenne、Macan相似的底部中网造型，内部辅以贯穿式横格栅，内置有LED转向灯，扁平化一体式开口如同青蛙的大嘴，相比上代分段式显得更有胃口一些。另外，相比上代车型，992的车头要压得更加低矮，车身姿态也显得更加稳健。
经典的椭圆型大灯当然不会改变，犹如鼓鼓的青蛙眼，辨识度很高。内部各单元结构紧致，充分利用了灯腔内的每一寸空间，矩阵式布置的LED近远光灯被四点式LED日间行车灯环绕，显得如此与众不同。灯腔内部还标注有“PORSCHE”品牌标识。
下格栅内的多辐贯穿式百叶窗格栅，这是车头面对气流的第一道关卡，上方修长的灯带并非车前雾灯，而是LED转向灯。从这个部分区分Carrera和Turbo S比较容易，后者增加了竖立的导风格，灯带前者为单辐，后者则为双辐。另外，中央格栅内部采用了主动式的格栅，用以优化动气动力和热管理。
车身侧面保留了1997年发布的第五代911（996）的设计比例，不过992将前后悬垂都缩短了，让车辆变得更紧凑，对于操控自然也大有裨益。另外，A柱长度也缩短了些，车顶压得更低更平滑。侧窗也被压缩得更加扁平，配合无框车门和大溜背造型，整体给人的视觉感受是非常运动的。
以Carrera为例，车身尺寸长宽高分别为4519/1852/1298mm，轴距为2450mm。我们将长度相似的奔驰AMG GT拿来对比可以看到，两者长度相当，但992的轴距明显要短不少，这与它的后置发动机有很大关系，占用了更多后悬垂的空间。不过对于一台追求操控的车辆，更短的轴距能够提升后轮的循迹性，提升驾驶乐趣和操控精度。
要说992最迷人的部分，侃弟认为是自带宽体效果的后轮拱，尤其是坐在车内从后视镜看，简直不要太性感太迷人。
外后视镜采用黑色+车身同色拼接，功能上支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻和锁车自动折叠，功能足够完善。不过并未配备侧置摄像头和转向补偿灯。而转向补偿灯其实布置在前轮眉处，这是911经典的细节，自然不能改变。
采用隐藏式门把手，当钥匙靠近车门时会自动弹出，锁车时自动收进去，带来更充分的仪式感，当然主要目的是优化空气动力学性能。992的车身优化动力学部分还包括车头主动格栅、更平滑的引擎盖、可调节车尾扰流板等等，风阻系数为0.29Cd，相当不错的表现。
Carrera轮圈规格分别为前235/40 R19，后295/30 R20（Turbo S为前255/35 R20，后315/30 R21），而轮毂根据配置不同选装不同款式，实拍车型选装的是镀金五辐式哑光灰轮毂，灰金双色的碰撞看上去非常洋气。匹配的是高性能的固特异EAGLE F1系列轮胎，抓地性能出色。
992尾部最显著的变化就是采用了当下流行的贯穿式尾灯，与保时捷旗下各车型风格统一起来，当然也使它具有极高的辨识度。尾灯中央嵌入的立体“PORSCHE”品牌标识也是保时捷加强品牌印记的普及手段。再往下则是“Carrera”车型标识，可根据此标识来区分全系车型：“Carrera”为普通版，“Turob S”则为高性能版；带“4”标识为四驱版，而带“Cabriolet”则为敞篷版。
发动机主进气口造型非常有意思，它是由左右两侧9根条幅加中间2根红色条幅（高位刹车灯）组成，正好与“992”代号吻合，而红色刹车灯亮起的时候仿佛能感受到发动机的呼吸
底部采用双边共双出排气管布局，但管口并非布置在传统两侧，而是较为靠中离牌照更近，两侧位置留给了尾部导流槽和后雾灯，整体造型仍然是贯穿式，与前脸相呼应。
相比于外型在细节上的改变，992的车厢布局显然更加有颠覆感，那就是放弃了多代车型一直坚持的T字形中控台布局，取而代之的是横向贯穿式布局，看起来更加整洁干净。向上倾斜的挡杆台对于驾驶员来说非常友好，操作因为合理的角度而变得更加轻松便捷。保时捷通讯管理系统（PCM）配备全新布局的10.9英寸中控屏，能够在不分散驾驶者注意力的情况下实现快速操作。
三辐式多功能方向盘是家族最新款式，除了真皮材质外，还可以选装Alcantara材质包裹，能够获得两种截然不同的手感。实拍车型并未选装Sport Chrono组件（选装费用4300元），方向盘上的驾驶模式调节旋钮和仪表台上方的时钟在这台车上也就不存在了。
对于911来说，有太多的情怀要背负，但创新也是必要的。992保留了保时捷经典的五圆连环仪表盘，但以全新的方式呈现：除了中间的转速表依旧为机械式，两侧采用7英寸液晶屏显示，不过UI界面上依旧是五圆，用这种方式结合了传统和创新，真的很聪明。右内侧圆盘充当了行车电脑界面，续航里程、驾驶模式等重要信息在这里显示。
10.9英寸的中控屏采用嵌入式布置，与中控台浑然成为一个整体，UI界面非常简洁，涵盖了所有车辆调节和多媒体功能，还支持苹果CarPlay手机互联。下方保留了五个车辆辅助按键，其中就包括首次在911车型上引用的WET湿地模式，另外4个按键是运动模式、双闪灯、ESP关闭和悬挂软硬调节。
挡杆台布局与Panamera和Cayenne有所区分，保留了空调系统控制区域快捷键。整个挡杆台没有采用皮质包裹，而是通过大面积黑色钢琴烤漆与金属材质来点缀，显得更前卫更年轻。挡杆也变成了非常有质感的小尺寸方正造型，黑色材质看起来非常酷。不过后方的水杯架仅提供一个。
采用一体式运动座椅，真皮包裹，皮质和填充物都偏硬，带来充分的承托力。坐垫和靠背的侧向支撑也很明显，并且有肩部支撑。功能上，主副驾驶座椅支持前后、靠背、腿托、高低（4向）和腰部（4向）电动调节，而主驾驶座椅还支持三组记忆功能，均配备座椅加热，通风则需要花费1.34万元选装。作为一台跑车，乘坐舒适度绝对算得上优秀。
虽然是四座布局，但后排空间有限，不适合成年人长时间乘坐，一般的车主会在这里放置手提包或是宠物。
⚡配置参数：
动力方面，全系都搭载了全新的水平对置6缸发动机。Carrera与Carrera 4车型搭载3.0T双涡轮增压发动机，最大功率为283kW（385Ps）/6500rpm，最大扭矩450Nm/1950-5000rpm。Turbo S车型则搭载3.8T双涡轮增压发动机，最大功率为478kW（650Ps）/6750 rpm，最大扭矩为800Nm/2500-4000rpm。全系均换装了全新的8速PDK双离合变速器，换挡速度更快。Carrera与Carrera 4车型百公里加速为4.2秒（硬顶）和4.4秒（软顶敞篷），最高车速超过290 km/h。而Turbo S车型百公里加速为2.7秒（硬顶）和2.8秒（软顶敞篷），0-100km/h加速时间比上代快了0.2秒，而0-200km/h仅需8.9秒，比上代足足快了1秒，最高车速而仍为330km/h。
底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式悬挂组合，不过新车前后减震器塔顶、前后摆臂、副车架等部分采用大量压铸的铝合金材质，减轻了簧下质量。悬挂可以调节软硬，可选装高低调节，费用为2.79万元。Carrera为后置后驱，其余则为后置四驱（全时四驱）。
落地价格：
最后，各项选配合计44.2万！看来911的裸车果然是“毛坯”！只是添加了一些实用和必选的配置，你已经花掉了一台奔驰E260的价格。而选配后的总价已经达到了170.7万，并且这还只能算个中配，126.5万的裸车价！#汽车评测##豪车超跑#
前段时间，张柏芝在社交平台上分享的一组照片，引发了众多网友热议，有人说张柏芝这么多年一直没有变，也有很多网友表示“爷青回”：
片中的她摆着与14岁时相同的姿势，丝毫看不出岁月的痕迹，不得不让人感叹即使跨越27年也依旧是少女。
在《忘不了》中饰演的小慧
张柏芝19岁饰演《喜剧之王》柳飘飘，第一个回眸就成了观众心中抹不掉的白月光，用“清水出芙蓉，天然去雕饰”来形容她也不为过。
而张柏芝的容貌也成了大家议论的话题。很多人说张柏芝是林青霞与张曼玉的结合，脸部轮廓和面部比例与林青霞相似，五官及神态与张曼玉相似：
港媒对她的评价是：微胖时像林青霞，纤瘦时像张曼玉
甚至还有很多人将张柏芝与刘亦菲做对比，讨论从美的角度看颜值巅峰时期的她们谁更美：
那本期我们就来聊聊关于张柏芝的长相及她的状态，一起来看看吧：
01 男相、女线脸
张柏芝出道时很多人称她是“小林青霞”，因为整体的轮廓很相似，只是林青霞的下巴有一点方显得更加英气，而张柏芝的整体轮廓更圆润，带着一种温婉柔和感。
①脸型圆润
说到轮廓，那我们具体来看看张柏芝的骨骼长势。
从正面来讲。张柏芝的脸型是比较标准的协调型，也就是从颧骨、下颌、下巴的宽度搭配得当，无论是平或饱满，从任何角度看上去，线条都很流畅：
虽然我们常常说上大下小的脸（瓜子脸）比较好看，但很多适合下颌线和下巴过于收窄，即使是线条流畅也会因为比例不协调导致看上去没有那么自然。像下面的这组对比，过于流畅的下颌线，反而显得比较局促、不自然：
景甜的脸型就有点，和张柏芝的这张照片对比就很明显。像这样的情况，要尽量避开会拉宽额际的发型。
除了比例，影响整体观感的还有颧骨位置。其实张柏芝的颧骨算是比较高的，但因为颧弓不外扩，不会破坏流畅度。这样的骨骼在婴儿肥的时候清纯动人，消瘦的时候干练利落。
正面和侧面都不会有很大的影响。
线条流畅还有一个优势就是会更显年轻。
颧弓外扩比较简单的判断方法就是看颧骨与皮肉的包裹度。颧弓位置若是在皮肉外，就有点外扩。这个可以依靠发型来修饰，像龙须刘海、侧分发（一半遮脸一半露出来）就有很好的修饰作用。
从侧面来看，张柏芝的额头有点扁平，但因为鼻基底高，鼻子与高颧骨撑起了整个面部的立体度。
②五官偏尖
说完轮廓，再来看看她的五官。
张柏芝的五官分布比较匀称，满足三庭五眼，一眼看上去是舒适的，而她的五官比较有冷感。眼型不大，眼内眦和嘴角都比较尖，上挑的眉毛加上五官神态会显得很灵动、机灵，带着清秀内敛。
虽然张柏芝的五官立体度高，但也不是传统意义上的浓颜系，架不住浓妆，这在《喜剧之王》里面的妆容就有体现。
她算是立体度比较好的淡颜系，对这样的长相，只需要增加五官色彩即可，浓妆艳抹反而失去了本身所有的灵气。
另外要注意，对于浓颜系长相，也不是浓妆艳抹就很好看，要注意平衡妆容，若是鼻子有优势，那就不要再强调鼻子，可以将重点放在眼妆或眉毛亦或者唇部，且只强调一点即可。
总体来讲，张柏芝整体五官带有凌厉感，看上去英气，而脸型圆润饱满看上去比较柔和，也就是男相女线脸。
02 有着气血感的美人
除开五官长相，其实最重要的一点就是有气血感。乌黑茂密的毛发、健康红润的肤色、透着热情的眼神……整个人从里到外散发着活力。
浓密的眉毛、红唇、眼神浓郁，整张脸给人一种比较“艳”的视觉冲击力，有种天然的美感，向外释放的关于“美的生命力” 。
关于气血感，其实也可以依靠妆容来打造，其精髓就在于将面部五官的颜色加重。 比如用眼影、眼线勾勒眼型，让眼睛看起来更加深邃。
眉毛可以画浓，但要记住不要画得过粗，眉头色彩也不宜过浓，整体要有毛流感，有种天然的美。
当然还有一点就是氛围感，因为我们有时候感知一个人的美，不会过多地在她的脸型、五官上较真，而是感受那种“恃靓行凶”亦或是“云淡风轻”的韵味。这种美人气韵，自眼波流转间，自举手投足间，延展出一部分空间，说不清但又确实存在着能够被切实的感知。
再回过头来看，那些公认的大美人，她们的美感都不是包裹性的，而是可以延展且带有能引起共鸣的氛围力量。即便容颜已不再是我们传统意义上的巅峰，但我们依然能够从她们的身上感受到美。
03 人是可以输的
张柏芝之所以状态越来越好，与她的心态有很大的关系。前不久与苏芒在《了不起的姐姐》中的谈话就让人印象深刻，有一个观点也很颠覆就是所提到的“无常”。
张柏芝在二十三岁拿到了香港金像奖影后，之后却遭遇了不可预测的挫折，但这么多年来却没有因为外界的影响而变化，而是越来越美、越来越有味道，与“无常”的态度就有很大的关系。
当处于困境中时，我们常常会陷入担心、焦虑，因为不知道做这样那样的尝试如果错了，人生是不是还有挽回的机会，是不是所有的就付诸东流了？
这些都是因为内心的恐惧所导致的，它会被千倍万倍地放大焦虑，从而阻碍你很多本来能够做到的事情。其实只需要考虑一件事：这样做你会不会后悔。
就如参加《乘风破浪的姐姐》一样，她没有想过一定要赢、要出道，而是把它当做是一种经历，不那么在乎输赢享受过程就好，也正因如此才更加确定了她不适合跳舞。
我们人生有很多抉择与机会，先不设限，不管做一件能为自己带来什么，先去尝试，让自己知道喜欢和不喜欢，擅长和不擅长，才是最重要的。
她说：“每个人都有输的可能，也有赢的机会，珍惜当下，才是最好的时刻”。
我们的人生是可以输的，不是每一场比赛都需要赢，完全可以是为了自己喜欢还是不喜欢做这个，去做一个更加开放性的决策，这样我们的人生就没有那么拥挤了。世事无常，有时候，失败也是人生的一个选项。
既能二十岁扬帆起航，也能四十岁乘风破浪，这就是她的底气。不执着于过去，而期盼于未来，在不好的时候，看到好的东西，从诸多不快乐的事情中，挑选出快乐的。这样的心态让她一直乐观面对生活，也是永葆青春不老的秘籍。
好了，关于张柏芝的故事，本期就聊到这里了。你喜欢这样的张柏芝吗？
片中的她摆着与14岁时相同的姿势，丝毫看不出岁月的痕迹，不得不让人感叹即使跨越27年也依旧是少女。
在《忘不了》中饰演的小慧
张柏芝19岁饰演《喜剧之王》柳飘飘，第一个回眸就成了观众心中抹不掉的白月光，用“清水出芙蓉，天然去雕饰”来形容她也不为过。
而张柏芝的容貌也成了大家议论的话题。很多人说张柏芝是林青霞与张曼玉的结合，脸部轮廓和面部比例与林青霞相似，五官及神态与张曼玉相似：
港媒对她的评价是：微胖时像林青霞，纤瘦时像张曼玉
甚至还有很多人将张柏芝与刘亦菲做对比，讨论从美的角度看颜值巅峰时期的她们谁更美：
那本期我们就来聊聊关于张柏芝的长相及她的状态，一起来看看吧：
01 男相、女线脸
张柏芝出道时很多人称她是“小林青霞”，因为整体的轮廓很相似，只是林青霞的下巴有一点方显得更加英气，而张柏芝的整体轮廓更圆润，带着一种温婉柔和感。
①脸型圆润
说到轮廓，那我们具体来看看张柏芝的骨骼长势。
从正面来讲。张柏芝的脸型是比较标准的协调型，也就是从颧骨、下颌、下巴的宽度搭配得当，无论是平或饱满，从任何角度看上去，线条都很流畅：
虽然我们常常说上大下小的脸（瓜子脸）比较好看，但很多适合下颌线和下巴过于收窄，即使是线条流畅也会因为比例不协调导致看上去没有那么自然。像下面的这组对比，过于流畅的下颌线，反而显得比较局促、不自然：
景甜的脸型就有点，和张柏芝的这张照片对比就很明显。像这样的情况，要尽量避开会拉宽额际的发型。
除了比例，影响整体观感的还有颧骨位置。其实张柏芝的颧骨算是比较高的，但因为颧弓不外扩，不会破坏流畅度。这样的骨骼在婴儿肥的时候清纯动人，消瘦的时候干练利落。
正面和侧面都不会有很大的影响。
线条流畅还有一个优势就是会更显年轻。
颧弓外扩比较简单的判断方法就是看颧骨与皮肉的包裹度。颧弓位置若是在皮肉外，就有点外扩。这个可以依靠发型来修饰，像龙须刘海、侧分发（一半遮脸一半露出来）就有很好的修饰作用。
从侧面来看，张柏芝的额头有点扁平，但因为鼻基底高，鼻子与高颧骨撑起了整个面部的立体度。
②五官偏尖
说完轮廓，再来看看她的五官。
张柏芝的五官分布比较匀称，满足三庭五眼，一眼看上去是舒适的，而她的五官比较有冷感。眼型不大，眼内眦和嘴角都比较尖，上挑的眉毛加上五官神态会显得很灵动、机灵，带着清秀内敛。
虽然张柏芝的五官立体度高，但也不是传统意义上的浓颜系，架不住浓妆，这在《喜剧之王》里面的妆容就有体现。
她算是立体度比较好的淡颜系，对这样的长相，只需要增加五官色彩即可，浓妆艳抹反而失去了本身所有的灵气。
另外要注意，对于浓颜系长相，也不是浓妆艳抹就很好看，要注意平衡妆容，若是鼻子有优势，那就不要再强调鼻子，可以将重点放在眼妆或眉毛亦或者唇部，且只强调一点即可。
总体来讲，张柏芝整体五官带有凌厉感，看上去英气，而脸型圆润饱满看上去比较柔和，也就是男相女线脸。
02 有着气血感的美人
除开五官长相，其实最重要的一点就是有气血感。乌黑茂密的毛发、健康红润的肤色、透着热情的眼神……整个人从里到外散发着活力。
浓密的眉毛、红唇、眼神浓郁，整张脸给人一种比较“艳”的视觉冲击力，有种天然的美感，向外释放的关于“美的生命力” 。
关于气血感，其实也可以依靠妆容来打造，其精髓就在于将面部五官的颜色加重。 比如用眼影、眼线勾勒眼型，让眼睛看起来更加深邃。
眉毛可以画浓，但要记住不要画得过粗，眉头色彩也不宜过浓，整体要有毛流感，有种天然的美。
当然还有一点就是氛围感，因为我们有时候感知一个人的美，不会过多地在她的脸型、五官上较真，而是感受那种“恃靓行凶”亦或是“云淡风轻”的韵味。这种美人气韵，自眼波流转间，自举手投足间，延展出一部分空间，说不清但又确实存在着能够被切实的感知。
再回过头来看，那些公认的大美人，她们的美感都不是包裹性的，而是可以延展且带有能引起共鸣的氛围力量。即便容颜已不再是我们传统意义上的巅峰，但我们依然能够从她们的身上感受到美。
03 人是可以输的
张柏芝之所以状态越来越好，与她的心态有很大的关系。前不久与苏芒在《了不起的姐姐》中的谈话就让人印象深刻，有一个观点也很颠覆就是所提到的“无常”。
张柏芝在二十三岁拿到了香港金像奖影后，之后却遭遇了不可预测的挫折，但这么多年来却没有因为外界的影响而变化，而是越来越美、越来越有味道，与“无常”的态度就有很大的关系。
当处于困境中时，我们常常会陷入担心、焦虑，因为不知道做这样那样的尝试如果错了，人生是不是还有挽回的机会，是不是所有的就付诸东流了？
这些都是因为内心的恐惧所导致的，它会被千倍万倍地放大焦虑，从而阻碍你很多本来能够做到的事情。其实只需要考虑一件事：这样做你会不会后悔。
就如参加《乘风破浪的姐姐》一样，她没有想过一定要赢、要出道，而是把它当做是一种经历，不那么在乎输赢享受过程就好，也正因如此才更加确定了她不适合跳舞。
我们人生有很多抉择与机会，先不设限，不管做一件能为自己带来什么，先去尝试，让自己知道喜欢和不喜欢，擅长和不擅长，才是最重要的。
她说：“每个人都有输的可能，也有赢的机会，珍惜当下，才是最好的时刻”。
我们的人生是可以输的，不是每一场比赛都需要赢，完全可以是为了自己喜欢还是不喜欢做这个，去做一个更加开放性的决策，这样我们的人生就没有那么拥挤了。世事无常，有时候，失败也是人生的一个选项。
既能二十岁扬帆起航，也能四十岁乘风破浪，这就是她的底气。不执着于过去，而期盼于未来，在不好的时候，看到好的东西，从诸多不快乐的事情中，挑选出快乐的。这样的心态让她一直乐观面对生活，也是永葆青春不老的秘籍。
好了，关于张柏芝的故事，本期就聊到这里了。你喜欢这样的张柏芝吗？
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