「我所有的痛苦都消失了。我最喜欢的人都陪在我身边，我听见她们在聊天，我感觉到她们的身体的存在，感觉到她们温暖的双手，我想让时间一直停留在此刻。我想，这真的就是幸福，我别无他求。现在在这短短几分钟里，我享受到了完满的人生，我对自己的生活充满了感激，它赋予了我很多珍贵的东西，于是，呼喊与细雨都消失了。」

缺憾应当成一种促使自己向上的激励因素，而不是一种自甘沉沦的理由，它暗示你在它上面应当做一点努力
有两种情况下犯错误就是一种缺陷：一种是不断在同一个问题上犯错误，另一种是犯错误的频率比别人高。这些错误或许是因他们态度上的问题，或许是因为他们做事不够细心、没有责任心导致的，但无论哪种，都是成功的绊脚石
贪婪：由于太看重眼前的利益，该放弃时不能放弃，结果铸成大错，甚至悔恨终生
管理组织越来越完善化、体系化、和制度化，随之而来还有不容忽视的机械化和官僚化
苏格拉底说：任何问题最可能的解决办法是步骤最少的办法。
奥利姆剃刀定律所阐释的：我们不需要人为地把事情复杂化，要保持事情的简单性，这样我们才能更快、更有效率地将事情处理好
想迎接成功，先放下侥幸心理，加强你的冒险力量。遇到失败从中汲取经验，尝试寻找新的思路、新的方法
你对工作投入的热情越多，决心越大，工作效率就越高
所谓积极心态，自信心当然是非常重要的一部分。一个失去自信的人，就是在否定自我的价值，这时思维很容易走向极端，并把一个在别人看来不值一提的问题放大，甚至坚定地相信这就是阻碍自己进步的唯一障碍，自然就很难出类拔萃的成就了
工作量正常还每天加班那就是为了占用公司的资源
掌握了扎实的本领，才能在工作中游刃有余
现代职场中，有很多企业的员工凡事得过且过，做事不到位，在他们的工作中经常会出现这样的现象：
5%的人不是在工作而是在制造矛盾，无事必生非=破坏性的做
10%的人正在等待着什么=不想做
20%的人正在为增加库存而工作=蛮做盲做胡做
10%的人没有为公司做出贡献=在做，但是负效劳动
40%的人正在按照低效的标准或方法工作=想做，而不会正确有效的做
只有15%的人在正常工作，但绩效仍然不高=做不好做事不到位
因为人性有相通之处，有时不同的人的确会产生相同的感受
文化水平高，思维方式好，有正确世界观的人，其刻板效应是不刻板的是可以改变的
把自己当成别人，把别人当成自己，把别人当成别人，把自己当成自己
轻装上阵，反而能更好的发挥创造性
廉价的非必要之物：需要轻松的东西来让自己放松一下
在人们心灵受伤的时候，格外需要一些低廉的非必需品来给自己疗伤，从而给商家带来商机
投资效应的衰减将导致市场对转型的认知从朦胧到逐渐明晰，并最终确认这才是促使整个市场格局反转的关键
有选择就有机会成本
差之毫厘谬以千里
普通的消费者极容易受舆论导向的影响
大数定律就是统计的样本越大，最后统计出的数据越接近真实结果
在生活中，要尽量摆脱小数法则对自己的影响，做一个生活的强者和明智的决策者
失去一样东西时的痛苦程度比得到同样一件东西所经历的高兴程度要大
关键人才是一个企业最重要的战略资源，是企业价值的主要创造者
所谓制度就是约束人们行为的各种规矩。没有规矩不成方圆。制度在维护经济秩序方面起着重要作用。一个好的制度一方面可以避免人们在经济生活中的盲目性，形成统一的管理和流程
每一个守规矩的人，都是制度最大的受益者
心理不平静，满腹怨气，工作不努力、消极怠工
提高效率，难免就会存在不平等。要实现平等，则往往要以牺牲效率为代价。世界上没有绝对的公平，公平永远是相对的
一个聪明的人在处理事务时，也总会在公平与效率之间找到完美平衡点
大鲶鱼：精干利索思维敏捷的30岁左右生产主力军
零和游戏定律：在大多数情况下，博弈总会有一个赢一个输，如果我们把获胜计算为1分，而输棋为-1分，那么两人得分之和就是0
很多时候，竞争中你若能化敌为友，这样得到的朋友，比你先前的朋友更能帮助你。因为你先前的朋友所占有资源，你可能已经占有，所掌握的技能，你可能也已经掌握。化敌为友产生新朋友，所占有的资源，所掌握的技能，可能正是你一直想拥有而未拥有的，反之，对手从你那里也有所需，这样就促成了与对手双赢的结局
正如一位哲人说过，你要求得越少，那么你得到的也越少
在竞争过程中，很多人被对手吃掉，其重要原因往往是遇事先考虑大家怎么干、怎么说，不敢突破人云亦云的球童思维方式。讨论一件事情，总喜欢一致同意，全体通过，这种观念背后常常隐藏着从重定式，的盲目性，不利于个人独立思考，不利于独辟蹊径，常常约束人的创新意识没如果一味地考虑多数，个人就不愿开动脑筋，事业也就不可能获取成功
墨菲——十大定律
1、如果一个人没有很好的评估自己，那么他就能找不到适合自己的一件事，更不能够找到合适自己的位置，就埋没了自己的才能。
2、想要实现自我价值的最佳途径就是，去做一些自己真正想做的事情，而不是，别人口中你不需要做的事情。
3、微笑是这个世界上最有效的语言了，虽然他没有发出任何声音，却能够打动任何人，并且能够拉近人与人之间内心的距离。
4、只要你的目标是能够实现的目标，即便是暂时的失败也不要气馁，因为每一次失败都是让你在这里经验的过程。
5、很多路都能够通向成功，只不过只有那些能够持之以恒的人才能够到达最后的终点。
6、选择之前一定不要犹豫，但是在选择了之后，也一定不要后悔，发生的事情是无法改变的。
7、要时刻保持危机意识，只有这个样子在危险来临之前才能全身而退。
8、第一印象，虽然说不能是最正确的，但是它却是最鲜明最牢固的，所以，当你去见一位新的朋友说一定要给他留下一个好的第一印象。
9、很多人这一生没什么成就，原因不是因为他们没有能力，而是他们把自己的目标定的太低了，没有激发自己的潜能。
10、没有什么事情，是不能够解决的，所以只要你坚信，那么就会成功。

林志颖都撞了，特斯拉还敢开吗？｜深途黎明编辑|艾小佳林志颖、特斯拉、祸，这三个关键词叠加，又把特斯拉推上了热搜。事情的经过不复杂。7月22日上午10点多，林志颖开着一辆特斯拉ModelX，在中国台湾桃园芦竹区的一段路上，撞上了路中间的分隔岛，然后子起火，头烧成一堆废铁。副驾驶位上还坐着他6岁的儿子Jenson，俩人都受了伤，被路人从里救了出来，送进了医院。还好父子俩伤势都不太严重，目前在医院治疗。其实，驾驶特斯拉出现事故早已不是什么新鲜事，特殊的是，这次出事的是林志颖，他的身份除了是明星，还是赛手。林志颖在22年前拿到赛生涯第一个冠军，然后进入方程式赛领域，并连续拿下两次雷诺Spider冠军，是台湾地区首位国际方程式手。这样的选手，技肯定是过硬的，正常情况下不会出现一些特斯拉主油门当刹、辅助驾驶乱用的情况。即便如此，事故还是发生了。有报道称，经警方初步调查，林志颖疑似因未注意前状况，不慎碰撞分隔岛和信号灯杆。至于事故原因，还有待进一步调查。但很多人的疑问是，林志颖都撞了，特斯拉还能开吗？赛手也驾驭不了特斯拉？林志颖撞，很多人的第一反应是：估计是特斯拉的锅。先别急着下结论，毕竟，不是所有的特斯拉都“刹失灵”。根据路口的监控画面显示，林志颖开着一辆白色的特斯拉ModelX，从桃园芦竹区中正北路往桃园方向行驶。辆在路口掉头后往前行驶，速并不快，路上的也不多。在中间道行驶了差不多10秒后，快接近匝道的分隔岛时，开始往右偏离，然后直接正面撞上了分隔岛的信号灯杆。从现场画面来看，这辆ModelX头损毁严重，信号灯杆已经陷进了头里，头碎片散落一地。事故现场的路人看到后，赶紧过来救助，将受伤的林志颖父子抬出外。根据路人的描述，林志颖脸部有血迹，右手好像脱臼，疑似安全气囊爆开。随后辆开始冒烟起火，头陷入火海。消防人员赶到现场后，把大火扑灭，这辆ModelX烧得只剩下了后半截身。事故中的疑点在于，是什么原因导致林志颖没有躲开匝道处的分隔岛，而是直接撞了上去。有一种观点认为，林志颖可能开启了AutoPilot（简称AP，辅助驾驶）。特斯拉本来是道保持状态，在靠近匝道时没有识别出来。这是很多自动驾驶测试中容易失误的场景。也有观点认为，林志颖在辆掉头后，开启AP通过这一大段直路，但开启失败。他以为辆已经在自动驾驶，于是不再关注路况，导致辆失控。另一种观点认为，林志颖一直是正常驾驶，但是在靠近分隔岛时分神，没看清路况，操作失误不小心撞。鉴于林志颖的赛手身份，很多人不太相信这是一起驾驶失误事件。再加上受到特斯拉“刹失灵”、“自动驾驶故障”等新闻的影响，不少人更倾向于这可能是特斯拉失控导致的。不过，可以排除的是酒驾。警方对林志颖实施呼气酒精浓度测试，其酒测值为零，无酒驾行为。有报道称，警方调阅了监视器画面，并根据初步调查结果表示，林志颖疑似因未注意前状况，不慎碰撞分隔岛和信号灯杆，随后辆便起火燃烧。事故原因有待进一步调查厘清。为什么总是特斯拉？如果只是一辆普通品牌的，这起事故不会引起如此大的关注度，但它是特斯拉。林志颖是一名特斯拉主，出事故的这辆ModelX，售价超过80万元，是特斯拉量产中的高端型。今年上半年，ModelX和ModelS在全球一共只交付了3万辆，价格更便宜、已经在中国量产并销售的Model3和ModelY，则交付了53万辆。林志颖对特斯拉非常认可。他在去年接受媒体采访时说，Model3颠覆了他对电的观念和想法，他在开过以后发现Model3不会输于跑，尤其是电控能力让他惊讶。他还改装过一辆Model3性能版，开着这辆下赛道，并直言“电也可以很热血”。特斯拉的的确够热血，但出现事故的频率也不低。如果我们梳理一下特斯拉这些年出的事故，会发现比较常见的事故类型有这么三种：一是主把油门当刹踩；二是辆自燃；三是辅助驾驶原因。把油门当刹踩的典型案例，是去年闹得沸沸扬扬的温州主“刹失灵”维权事件。但后来经过鉴定，事实与主所说的“刹失灵”不符，主被判道歉及赔偿5万元。此后主上诉，二审被驳回。今年5月，主发布了道歉声明，承认错踩踏板。特斯拉公司全球副总裁陶琳说，特斯拉失控的比例很小，很多事故都是因为主踩错踏板。虽然在法律上清白了，但特斯拉还是给很多人留下了容易失控的印象。要扭转这个印象非一朝一夕能解决。第二个比较常见的事故类型是辆自燃，这也是大部分电动汽共同的问题。就在7月上旬，位于苏州的一家特斯拉钣喷中心起火，这里原来是特斯拉苏州交付中心。从网上流传的照片来看，现场火势非常大，中心内的辆被烧毁，只剩下了空壳子。不过特斯拉没说明起火原因。第三个原因是辅助驾驶，出事故的常见情形是特斯拉识别失误。特斯拉历史上已经发生过多起轿跟卡相撞的事故，都是因为特斯拉的辅助驾驶系统错误地把卡的白色货厢识别成了天空。“一撞就燃”，主如何保命？林志颖撞事故中，还有一个细节引起了很多人的警惕。他的这辆特斯拉在撞到信号灯杆后，并没有对人造成致命伤害。但是，没过多久，子起火了，而且火势非常凶猛。如果不是路人及时将林志颖父子抬出外，后果不堪设想。开电动最大的风险之一，就是碰撞后容易起火，最后杀死司机的不是撞击，而是大火。数据显示，今年一季度，在中国，新能源汽共发生640起火灾，同比上涨32%。就在林志颖出事故前一天，杭州发生一起祸，一辆黑色特斯拉轿与一辆白色SUV相撞，造成特斯拉侧翻，然后瞬间冒烟起火。消防赶到后才把大火扑灭。去年上海展期间有一起事故也很典型。一辆特斯拉轿从一辆行驶的轿后方超过程中，撞击到路边水泥桥体，随后起火，辆被熊熊大火包围，最终被烧成空架。电动跟燃油的构造不同，碰撞起火的原因也不同。《电动汽碰撞起火原因鉴定方法研究》一中提到，电动汽起火具有易触发、潜伏性强、多诱因等特点。碰撞起火原因可能是电路故障、燃油泄漏，动力电池组挤压变形引发内外短路，也可能是多种因素共同导致起火。最常见的是动力电池起火。辆在发生碰撞时，如果撞到电池，导致电池箱变形或破裂，进而导致电池组线柱错位，引发外部短路。在脱离防护切断电流的状况下，外部短路产生的强电流引起电池急剧升温，最后导致电池燃烧。