[#产品发布#] ENVE 推出全新 G Series 伸缩座杆[嘻嘻]
G Series 伸缩座杆专为轻量级砾石车而设,具有 40 mm的下沉量[憧憬],在下坡时提供较低的重心,为你提供更大信心。倒置的设计可以甩掉泥土,并可以缩减多余长度[并不简单],从而进一步减轻重量[酷]!
了解更多:https://t.cn/A6aVAoki
#ENVE# #GSeries# #Dropper#
G Series 伸缩座杆专为轻量级砾石车而设,具有 40 mm的下沉量[憧憬],在下坡时提供较低的重心,为你提供更大信心。倒置的设计可以甩掉泥土,并可以缩减多余长度[并不简单],从而进一步减轻重量[酷]!
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【市售最低堆叠高度 ENVE发布倒置升降座杆】ENVE发布了品牌旗下首款升降座杆,它具有40毫米行程,适用于砾石骑行。倒立的设计能够让它在人群中脱颖而出,ENVE将拉索操作的内部构件从座管中向上拉出,延伸到立管的座杆夹区域之外,从而实现了ENVE声称的市场上最低堆叠高度。https://t.cn/A6accNsS#骑行# #骑行[超话]#
Ben Hoffman 对 ENVE 全新推出的 SES 6.7 有什么用后感[送花花]?
“全新的 ENVE SES 6.7 确实满足了所有要求,并提供令人难以置的骑车体验[虎爪比心]。车轮不单止其空气动力学效率而令速度变快,而且仲允许更优化的轮胎压力和尺寸,有助于实现更快的速度[舔屏],亦系我骑过最 “真正户外环境下最快” 的车轮[色]。
ENVE 在破风的骑姿下也非常稳定,我能够容易保持在气动位置[666]。最后,车轮是 ENVE 生产过最轻的车轮之一,因此它们适用于更广泛的应用,因为你在训练和比赛时都希望追求最佳状态[嘻嘻]。 ”
了解更多:https://t.cn/A6aPDrw0
#ENVE# #SES#
“全新的 ENVE SES 6.7 确实满足了所有要求,并提供令人难以置的骑车体验[虎爪比心]。车轮不单止其空气动力学效率而令速度变快,而且仲允许更优化的轮胎压力和尺寸,有助于实现更快的速度[舔屏],亦系我骑过最 “真正户外环境下最快” 的车轮[色]。
ENVE 在破风的骑姿下也非常稳定,我能够容易保持在气动位置[666]。最后,车轮是 ENVE 生产过最轻的车轮之一,因此它们适用于更广泛的应用,因为你在训练和比赛时都希望追求最佳状态[嘻嘻]。 ”
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