饲料价格涨涨涨 各牧场2022春节
已经2022新的篇章了,养牛人持续火热,一方面牧场新建势头不减;另一方面奶价的小幅上涨能否支撑成本上涨?“中国乳都”呼市最强奶业支撑政策出台,能否拉动牧场重新布局和草畜结合?
牧场主要口粮精饲料——玉米、豆皮、棉籽等涨幅超30%;粗饲料——苜蓿、燕麦等价格直逼历史高位,各贸易商仍持看涨心态?春节将至,牧场如何看待价格波动?是否会提前备货?未来配方是否有调整?
奶农不需暴利 但求长期稳定发展

鲁志民河南济源惠龙奶牛场  总经理
所在区域:河南济源
牧场存栏:9000头
年度苜蓿用量:目前3000头泌乳牛每天产奶量110吨,按此奶量计算,合计全年苜蓿用量约4000吨;
来年1-5月份奶量会稍高些,约130吨/天,苜蓿用量也会有所提高,2022年全年苜蓿用量将达5000吨(2021年全年实际用量3500吨)
进口?国产?
苜蓿:绝大部分靠进口。自种800亩,亩产干草900公斤,共约600-700吨,用来饲喂低产牛,不计算在进口的3500吨里。
燕麦:一直使用进口燕麦,目前到场价3500元/吨,年初3300元/吨,估摸还会进一步缺货。燕麦只用于饲喂干奶牛和围产牛,年用量约1000吨,预计2022年全年使用1500吨左右。
指标要求:目前优级草和一级草用量分别为70%和30%,其中优级草蛋白20%以上,RFV 170以上,一级草蛋白18%,RFV 150。

河南济源惠龙奶牛场
价格趋势:目前到场价?年初价格?涨幅?未来变化?
目前优级草到场价3500元/吨,年初3100元/吨;一级草到场价3300元/吨,年初2900元/吨;预计明年3-4月会出现断供现象,价格可能要上涨到3900元/吨。
牧场安全库存周期:一个月?三个月?  
牧场饲草料库房存储量有限,8000多平方,因此牧场每周都会进货,一次进10个柜250吨左右(25吨*10个柜)。
做好安全库存是关键
牧场能接受最高价格?
现在价格已经很高,脱离了实际价值。
牧场跟供应商按批次签定合同并约定价格,每批100-500吨不等。除供应商提供检测报告外,牧场会定期取样送到第三方检测,双方保持长久稳定的合作,检测结果偏差不大。
如果价格持续上涨,牧场如何考虑营养调整?
目前苜蓿价格已经脱离了实际价值,牧场只能想办法用蛋白类饲料代替,比如说调整精料蛋白浓度。然而,规模牧场对进口苜蓿依赖很严重,进口苜蓿占比依然很大,没有苜蓿的情况下,营养师做配方也是个挑战。因此,我们只能从管理入手降低成本,缓解饲料涨价带来的影响。
依靠提升单产从而降低成本的途径在牛场经营里所占比重并不是最大,还有很多别的途径可以降低成本,比如说品种改良、把单个牧场规模做到最大容量、从管理上节约(如饲草料、水、电、油等的节约)、提高设备利用率等。
依靠提升单产从而降低成本的途径在牛场经营里所占比重并不是最大
目前面临的最大挑战?
希望奶价能稳定,能保证奶农生存下去的最低要求。一般来说,牧场有两个季节很难熬:春季和夏季。春节后往往奶量供大于求,奶价会下降很多,牧场大都会亏损;夏季热应激,奶量少,成本高,牧场也会不同程度亏损。
牧场主要靠自己做好内功,降低成本,政府、乳企等也应该对奶牛养殖行业进行扶持,均衡奶价,做好补贴。目前,多地政府补贴都比较到位,但是行业抗冲击能力不行,比如说进口奶粉持续增长,导致奶农产生『既想发展,又不敢发展』的心理,奶牛养殖周期很长,波动大,发展起来的奶农害怕奶量过剩牧场亏损,后被出局。作为千万奶农中的一员,我觉得大家的愿望其实很简单:我们不需要暴利,哪怕利润低一点,只要在成本线之上,但求一个长期稳定的发展。近两年行情忽上忽下,身边不少中小牧场出局,然而,毕竟中国全部发展成万头牧场也不现实,来自于土地和环保方面的压力也很大。

奶价未随草价水涨船高  控制饲料成本为无奈之举

崔绍华
田牧集团美天旺万头牧场  场长
所在区域:内蒙古乌兰察布
牧场存栏:8000头
年度苜蓿用量:3000吨
进口?国产?
国产苜蓿(产地:甘肃,上月3050元/吨,全年平均2900元/吨)
指标要求:RVF>150,蛋白>18,干物质>90,水分<10
价格趋势:目前到场价?年初价格?涨幅?未来变化?
目前到场价为3050元/吨,年初价格为2650元/吨,价格从下半年逐渐上涨,头茬下来前预计还会上涨3-5%。
目前草价已达牧场能接受的最高价位
牧场安全库存周期:一个月?三个月?
备料需要大量资金,牧场一般会提前储备约两个月的料。
牧场能接受最高价格?
目前价格已经很高,不能接受更高了。
做好安全库存 控制成本是核心
如果价格持续上涨,牧场如何考虑营养调整?
目前价格已经高到离谱,上个月开始围产牛、干奶牛已经由饲喂燕麦草改为麦秸和羊草,育成牛由饲喂苜蓿改为燕麦草,泌乳牛由饲喂苜蓿改为裹包苜蓿青贮,但由于天气原因不易饲喂,泌乳牛这个月又换回苜蓿干草。
目前面临的最大挑战?
牧场目前面临奶价没有随着饲料价格涨幅而变动,导致牧场负担大,只能通过降低饲料成本的方式达到开源节流。

肉牛场:未雨绸缪,防患于未然
我们所在的地方比较特殊,有地方性特色作物莜麦,也有小麦,玉米。所以我们的草都是季节性储备,一般不做冬季特殊的备货。比如秋季莜麦秸下来我们会贮一千多吨,春季和秋季小麦秸下来我们也会储1500吨。主要需要的是这三种草,在我们这里相对价格低廉一点。
相对好一点的草料,会给断奶犊牛吃一部分。精饲料更不用担心,每年4月份开始招标,招标过以后,中标的企业必须要确保我们精饲料的供应,目前还没有短缺的情况。
肉牛场也需要备货?
今年青贮收的还算可以,繁育场一共储了7500多吨青贮,育肥场储了7200多吨青贮,一共储了将近15000吨的青贮。粗饲料这块基本问题不大,季节性储备的好处之一就是不用抢收,也不用担心到时候没货。到了季节,我们的供应商就知道我大致需要多少货,比如说前一阵,刚储存了一些稻草。
草料价格普遍上扬,大约涨了10%
今年的莜麦秸目前的到场价是730元/吨,小麦秸是650元/吨,稻草大约是在700左右。去年莜麦秸是650元/吨,小麦秸是590元/吨,基本上一吨都涨七八十块钱,今年的青贮做下来基本上在500元/吨,含压窖费。今年的饲料成本压力还是有点大。
我们基本都是储半年的货,要储备到下一个主要的农作物副产品下来,每年都是这样提前储备。
目前来看现用的饲草料性价比很高,暂时没有考虑替代品
实话实说,我们这个地方资源相对来讲还是比较欠缺的,因为处于农牧结合部,养殖户以及养殖的数量比较多,所以饲料就相对匮乏一点,
之所以考虑使用莜麦秸和小麦秸,有这一部分原因,也有便利性和可用性的原因。
我们除了每年9月下旬开始收青贮之外,9月下旬莜麦秸基本也上市了,秋小麦基本9月初就上市了,我们在它刚上市阶段大批量的收进来,还是非常方便的。通过对市场了解,我们这几年一直都没用玉米秸秆,之所以没有考虑使用玉米秸杆还是因为这里的性价比不合适。
所以我们主要还是用莜麦秸、小麦秸、稻草之类的比较大宗的原料。至少周边几百公里之内没什么东西可以既大量又便宜还能喂牛。

考虑到性价比,我们只收青贮,不自己种
虽然我们有土地,但是我们自己没有精力搞,还是一个性价比问题。但是我们收的青贮虽然没有奶牛场要求的那么严格,但干物质至少都在26以上。而且价格比奶牛场低了很多。我们基本不超过500的价格,这个干物质含量下,这个价格基本上可以碾压大部分牛场。
饲草料的最大的挑战就是价格
在我看来,挑战就等于价格,价格一涨,整个饲养成本就上去了,只要牛进了场,日常花费里面最大的就是吃。我们精料水平相对比较低一点,主要还是粗饲料这块影响较大,粗饲料这部分,青贮价格基本相对稳定。小麦秸、莜麦秸的价格受市场波动影响较大。作为一个市场行为我们也是理解的,目前也没有很好的替代饲料,我们能做的就只有通过配方调整,尽量用价格相对低一点的饲料作为补充。
优质苜蓿干草、燕麦干草、苜蓿青贮仍然是奶牛场刚需。建议国产优质苜蓿燕麦草继续增产保供。

山丹县禾西优品网络有限公司长期出售山丹军马场种植的燕麦草,并且始终坚持“透明、诚信、契约、品质”的理念,吸收客户意见,严把质量关口,全方位服务跟踪,坚持为各企业提供优质牧草长风破浪会有时,直挂云帆齐沧海,展望新的一年,我们对前景充满信心。让我们用百倍的热情,千倍的冷静,万倍的智慧,携手合作,共同见证公司又一次腾飞新的高峰的重大时刻! 同时我们秉承着客户为上帝的原则,一切要为客户的服务做到最好!有需求的老板们快点来联系我们吧~

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“海上旅馆”变成“海下坟墓”:石油钻井平台倾覆,123人遇难!

“亚历山大・基兰”号钻井平台锚泊在北海油田南部埃科菲斯克油田,位于英国与挪威海上经济区分界线的东侧,海域深77米。它原来是一座半潜式海上钻井平台,由法国敦刻尔克金属企业公司制造,1976年交付挪威使用。

平台总排水量为15000吨,长宽各为99米,高100米,由5条巨腿支撑着水上平台。上面有一座200吨重的高大钻塔,上层建筑共分四层,设有100多个房间,同时可供500人住宿,另外还有游乐场、电影院、餐厅和蒸汽浴室。由于设备完善,被称为“海上旅馆”。这个大型钻井平台,造价达2亿法郎之巨。

“基兰”号作为海上钻井平台之用,它所在的埃科菲斯克油田是英国北海油田群中日产量最大的一个,每日产油53.6万桶。后来钻井任务少了,它租给英国的菲利浦石油公司做海上旅馆,专供附近采油平台的海上居民住宿。但那个200吨重的高大钻塔并未拆除,成了使平台翻倒的隐患。埃科菲斯克油田的职工在此住宿,每隔两周去陆地轮休一次。
根据原来的计划,“基兰”号平台使用到1980年4月2日,由同型号的“亨利克·易卜生”号平台接替。它将去法国大修。但是,它未能度过最后6天时间。

1980年3月27日,当夜幕降I临在北海上空时,海面上刮起了时速100公里的大风,浪高7.5米。翻腾着的北海怒涛,无情地拍打着“基兰”号平台的“台柱”,好像要把它吞没下去似的。当时,埃科菲斯克油田的职工正在交接班,日班的职工已陆续回到海上旅馆休息。平台上一共有212人,大多数是英国人和挪威人,其中有工人、职员、技师和工程师,有的准备打乒乓球,有的已经进入电影院看电影……

6点28分,沉闷的两声“雷响”打破了黑夜的沉寂。整个平台在剧烈地摇晃着,电灯顷刻间熄灭了,只有急促的警报声在刺耳地鸣叫,人们顿时处于一片混乱之中。接着,平台的一条支腿断了,离开了平台的巨大身躯,缺腿的平台开始向海中倾斜。不到15分钟,这个15000吨的庞然大物便倒翻在海中,只剩四条腿支露在波涛之上。
当“基兰”号倾斜到45°的时候,逃难的人们已无法在甲板上站立,也来不及吊放救生艇,只好跳进那冰冷的大海,以求得一线生机。还有少数人来不及走上甲板,就随着平台一起被大海吞没了。落难者跳海之后,大多数又被漩涡卷走,只有少数侥幸冒出水面,有的向附近的采油平台游去,有的被直升飞机救起。

侥幸生还的挪威青年工程师斯科蒂姆回忆了那时的情景:“我当时正在电影院看电影,只听见砰然两声巨响,随后是非常响亮的撞击声,灯光突然熄灭了,警铃大作。在几十秒钟内平台就严重倾斜了,大家都站不稳,相继撞向墙壁。”科斯蒂姆想方设法爬上甲板,跳入海中,游向附近的一个平台。

英籍装配工领班利斯特形容这次经历是“令人心碎的”。出事时他也是电影观众之一。他说:“起初我听见一声巨响,仿佛平台的锚链已经断脱,接着又是一声,影院内立刻一片混乱,椅子和人相互之间在黑暗中冲撞着。平台倾斜45°时,要爬上去就像爬山一样困难,人们只好纷纷跳海逃生……”。
“基兰”号平台当初制造时曾说它能承受北海的大风浪,可是在这次不幸的遭难中使它的一条大腿断裂,断裂处离水面约10米。而那座高大的井架,跌入了漆黑的海底深渊。

3月27日下午5时59分,“基兰”号在危急情况下曾发出了“SOS”的求救信号。10分钟后英国诺森伯兰郡的普罗玛基地和诺福克郡的夸罗泰希罗基地的直升飞机出动,2小时后到达出事现场。飞机穿过海雾下降到十几米高度,对遇难者进行搜索和营救。与此同时,挪威派出的救助直升飞机到达出事海域,两国的海军舰艇也向“基兰”号方向驶来。照明弹的火光划破了夜空。23架直升飞机在风速17米/秒、波高9米的海况下,只能把救生设备空投给遇难者,并在水面舰艇的配合下,共同进行救助工作,寻找落难者。

到了28日白天,菲利浦石油公司的负责人认为在残存的平台内还可能有生还者,就派潜水员下去救助。潜水员到了水下之后,用锤子敲击着平台的舱壁,作为一种联络手段,企图让生还者听到后以相应的信号作为回答。但结果令人非常失望。另外,潜水员还用遥控电视摄像机搜索平台的舱室,也没有取得任何结果。直到最后对平台拖曳作业时,才突然从平台下冒出几十具尸体,引起了工作人员的恐慌。
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“海上旅馆”变成“海下坟墓”:石油钻井平台倾覆,123人遇难!
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2021-11-24 14:01
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位于英伦三岛与挪威之间的北海,素以风急浪高著称。自从在那里发现了储量丰富的大油田后,短期内就成了名副其实的热闹的“海市”。海上油田的开发,给深受能源短缺之苦的西欧各国带来了希望之光。他们把数百亿美元的巨额资金投入波涛汹涌的北海,海面上钻塔林立,采油人工岛漂浮在海上,采集的石油和天然气通过长长的海底管道输送到英国、挪威和德国等诸国。为了制服北海的险恶天气,这里集中了当今世界上最先进的海洋开发技术和装备。
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“亚历山大・基兰”号钻井平台锚泊在北海油田南部埃科菲斯克油田,位于英国与挪威海上经济区分界线的东侧,海域深77米。它原来是一座半潜式海上钻井平台,由法国敦刻尔克金属企业公司制造,1976年交付挪威使用。

平台总排水量为15000吨,长宽各为99米,高100米,由5条巨腿支撑着水上平台。上面有一座200吨重的高大钻塔,上层建筑共分四层,设有100多个房间,同时可供500人住宿,另外还有游乐场、电影院、餐厅和蒸汽浴室。由于设备完善,被称为“海上旅馆”。这个大型钻井平台,造价达2亿法郎之巨。

“基兰”号作为海上钻井平台之用,它所在的埃科菲斯克油田是英国北海油田群中日产量最大的一个,每日产油53.6万桶。后来钻井任务少了,它租给英国的菲利浦石油公司做海上旅馆,专供附近采油平台的海上居民住宿。但那个200吨重的高大钻塔并未拆除,成了使平台翻倒的隐患。埃科菲斯克油田的职工在此住宿,每隔两周去陆地轮休一次。
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根据原来的计划,“基兰”号平台使用到1980年4月2日,由同型号的“亨利克·易卜生”号平台接替。它将去法国大修。但是,它未能度过最后6天时间。

1980年3月27日,当夜幕降I临在北海上空时,海面上刮起了时速100公里的大风,浪高7.5米。翻腾着的北海怒涛,无情地拍打着“基兰”号平台的“台柱”,好像要把它吞没下去似的。当时,埃科菲斯克油田的职工正在交接班,日班的职工已陆续回到海上旅馆休息。平台上一共有212人,大多数是英国人和挪威人,其中有工人、职员、技师和工程师,有的准备打乒乓球,有的已经进入电影院看电影……

6点28分,沉闷的两声“雷响”打破了黑夜的沉寂。整个平台在剧烈地摇晃着,电灯顷刻间熄灭了,只有急促的警报声在刺耳地鸣叫,人们顿时处于一片混乱之中。接着,平台的一条支腿断了,离开了平台的巨大身躯,缺腿的平台开始向海中倾斜。不到15分钟,这个15000吨的庞然大物便倒翻在海中,只剩四条腿支露在波涛之上。
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当“基兰”号倾斜到45°的时候,逃难的人们已无法在甲板上站立,也来不及吊放救生艇,只好跳进那冰冷的大海,以求得一线生机。还有少数人来不及走上甲板,就随着平台一起被大海吞没了。落难者跳海之后,大多数又被漩涡卷走,只有少数侥幸冒出水面,有的向附近的采油平台游去,有的被直升飞机救起。

侥幸生还的挪威青年工程师斯科蒂姆回忆了那时的情景:“我当时正在电影院看电影,只听见砰然两声巨响,随后是非常响亮的撞击声,灯光突然熄灭了,警铃大作。在几十秒钟内平台就严重倾斜了,大家都站不稳,相继撞向墙壁。”科斯蒂姆想方设法爬上甲板,跳入海中,游向附近的一个平台。

英籍装配工领班利斯特形容这次经历是“令人心碎的”。出事时他也是电影观众之一。他说:“起初我听见一声巨响,仿佛平台的锚链已经断脱,接着又是一声,影院内立刻一片混乱,椅子和人相互之间在黑暗中冲撞着。平台倾斜45°时,要爬上去就像爬山一样困难,人们只好纷纷跳海逃生……”。
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“基兰”号平台当初制造时曾说它能承受北海的大风浪,可是在这次不幸的遭难中使它的一条大腿断裂,断裂处离水面约10米。而那座高大的井架,跌入了漆黑的海底深渊。

3月27日下午5时59分,“基兰”号在危急情况下曾发出了“SOS”的求救信号。10分钟后英国诺森伯兰郡的普罗玛基地和诺福克郡的夸罗泰希罗基地的直升飞机出动,2小时后到达出事现场。飞机穿过海雾下降到十几米高度,对遇难者进行搜索和营救。与此同时,挪威派出的救助直升飞机到达出事海域,两国的海军舰艇也向“基兰”号方向驶来。照明弹的火光划破了夜空。23架直升飞机在风速17米/秒、波高9米的海况下,只能把救生设备空投给遇难者,并在水面舰艇的配合下,共同进行救助工作,寻找落难者。

到了28日白天,菲利浦石油公司的负责人认为在残存的平台内还可能有生还者,就派潜水员下去救助。潜水员到了水下之后,用锤子敲击着平台的舱壁,作为一种联络手段,企图让生还者听到后以相应的信号作为回答。但结果令人非常失望。另外,潜水员还用遥控电视摄像机搜索平台的舱室,也没有取得任何结果。直到最后对平台拖曳作业时,才突然从平台下冒出几十具尸体,引起了工作人员的恐慌。
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3月29日,寻找生还者的工作告一段落,212人中仅有89人获救,39人死亡,其余的人下落不明(事后查明,死难者共123人)。因为“基兰”号平台失事时,水温只有5℃,风浪又那么大,跳海的人在海中挣扎不了多久,就会被冻僵失去知觉直至淹死。

【纪要】嘉元科技(688388)交流纪要20210929
Q1:今明两年的主要产能建设项目和山东收购项目的进度如何安排?未来远期的规划?

总部这里的产能是2.1万吨,今年到现在生产加班加点,实际的产量能达到2.6万吨水平。第二个基地是白渡基地,分两期建设。一期的规划产能是1.5万吨,二期是1.6万吨。一期的建设分为三座厂房,1号-3号,1号厂房目前正在进行设备安装,2号厂房已经封顶,三号厂房正在进行地基工作。1号厂房会在12月中旬左右逐步投产,到春节前会把所有的20台设备安装完毕投入生产。春节之后,2月中旬开始安装2号厂商的设备,到3月份2号厂房安装完成,3号厂房4月份投产,4月底之前一期的1.5万吨要达产。5月份开始进行二期1.6万吨设备的安装,目前二期地基基础已经起来了,因为厂房在结构上进行了改进,一期是使用混凝土屋顶,进度比较慢,二期全部使用钢结构屋顶,会把整个的建设周期从14个月左右缩短至8个月。到8月份完成设备安装全面达产。这3.1万吨产能实际产量能达到3.8万吨。所有的4u和6u都能够生产。

第二个基地是山东基地,7月份进行洽谈,8月份就收购过来了,山东基地环评和能评是按照3万吨规划的,目前占地68亩,总资产1.6亿多,我们收购时候是有2.03亿,溢价不多,现在有16台设备,一个月是400吨,一年是5000吨产能。还有16台设备已经定了,在春节前就要安装进去,如果按照这个速度,到春节前能达到年产1万吨。同时旁边还有一块地,可以建1万吨,春节前要把基础建起来,到明年下半年8-9月份,能达到2万吨产能。山东当时接过来的时候主要是中低端的,面对的客户也是小客户为主,经营情况比较辛苦,接过来之后,会进行技术改造,派了两帮人过去提升技术和品质,未来来拓展大客户。

第三是宁德基地,紧靠宁德时代,第一期建设是1.5万吨,第一期的基础已经起来了,因为宁德那一块地靠海,属于滩涂地,下面是淤泥,所以起地基花费了很长时间,如果地基起来之后会是比较快的,设备都是定好的,到明年下半年可以进行安装并达产。这个过程中会启动二期,旁边还有两块地,一个是140亩,一个是200亩,未来在宁德那边一共会有4-5万吨的产能。

江西赣州基地上周刚刚开工,计划是4万吨,目前第一期是2万吨,一共是240多亩。江西基地除了可以生产锂电铜箔,还可以生产高端电子电路铜箔。我们现在是有两大类的产品,一类是锂电铜箔,占比90%以上,另外是高端电子电路铜箔,附加值非常高。电子电路铜箔生产需要环境合适。市场非常大,每年全国对电子电路铜箔的需求量是37万吨左右,其中高端电子电路铜箔主要靠日本和韩国进口,大概有6-7万吨。国产的主要是中端偏低端。公司现在正在广东省审批一个5万吨的电子电路铜箔的项目,如果通过梅州这边的电子电路铜箔产能也要增加。这个项目省里已经签了。

公司预计到2025年全国的锂电铜箔产能能达到70-80万吨的水平,嘉元科技的几个项目加起来能够拥有25-30%的市占率。

外国客户现在公司也都在接触,一起海外客户的需求公司的产能没有办法满足,现在逐步扩产出来之后,也在积极地和海外客户接触来消纳扩充的产能。

下一步还要搞一次定增,如果能够搞到40-50亿,因为对资金的总需求量未来五年会在150-180亿,我们企业自身的效益平均每年有7-8亿,银行贷款有一小部分。

Q2:对于山东项目要做哪些技术升级?

首先是一些工艺的提升,之前生产产品的性能表现达不到我们的要求,有些工艺是不符合做高端产品的,制造过程的参数都要按照我们的要求。现在已经建了一个厂房,里面有一半的厂商是有16台设备在生产的,还有一半的厂房是富裕的,我们这边分两步走,富裕的厂房新建的设备会直接根据我们总部这边的要求去建设,对于正在生产的5000吨产能的设备进行改造,导入我们的生产工艺和管理体系。山东那边新投入的产能的资本开支水平和总部这边是差不多的,固定资产大概是1.7个亿左右,因为厂房本身是建好的,员工宿舍,食堂等基础设施也是现成的,所以会省一些,主要的投入就是设备和投产之后的现金流。旁边再建的一万吨产能要7-8个亿。

Q3:山东那边会导入国产的阴极辊,设备投资上是否会减少?

会少一些,国产设备大概便宜30%。目前对于国产设备的评价是越来越好了,我们工艺上也会针对国产阴极辊做适当调整。用国产设备做6um铜箔,之前良率会差3-5%,现在基本差不多了,主要是阴极辊国产的波动会比较大,但是我们如果用到效果不太好的可以跟供应商去更换。国产的阴极辊都是没有焊缝的,日本的是有焊缝的,所以这方面还是更好的。总体国产的稳定程度一致性上还是达不到进口的,我们买的时候会多买几个,如果遇到不好的会换。

以前日本的阴极辊比国内的还便宜,最便宜的时候有买到120万一个,现在已经到250-260万了。

Q4:设备是自己定制的吗?

铜箔的设备通用的是比较多的,但是一些关键的还是我们自己定制的。

Q5:我们的能耗问题?

地方政府非常喜欢我们这种企业,我们属于高能耗,但是产的东西比较值钱,一吨耗电是8000度电,价格到10万多,折算下来是非常好的,限电对我们影响不大。

Q6:国内阴极辊的产量有多少?

主要有两家,一家是300根,两家一共一年能有600根的产量,对应大概20万吨的铜箔产能。阴极辊以前是120万一个,现在涨到了260万一个。

Q7:国内设备厂如果能够达到标准,国内的铜箔产能会不会上量非常快?

理论上是的,但是铜箔一方面是重资产,一方面是重技术,技术不是买过来设备就行的,很多工艺上的问题。

Q8:电子电路铜箔目前的价格?

现在这一块每个月是200吨产能,标薄产品,价格上和锂电铜箔差不多。

Q9:公告数据估算价格比同行低?

诺德的公告价格是包含了覆铜板的价格,所以显得更高,市场价格是很透明的。

Q10:加工费过去一年的变化节奏?未来的变化趋势?

加工费去年20年上半年受到疫情影响比较大,停滞不涨。下半年健康起来,今年和未来2-3年的趋势是往上涨的。铜的价格从4万多涨到7万多,加工费也涨。但是涨价也要理性,不能天天涨价,赚的是快钱,实业赚快钱多了必死无疑。需要有一个合理稳定的价格保证整个产业链的持续发展。价格逐步往上走依靠创新和产品结构的改变。明后两年的供需还是会偏紧张的状态,价格预计还是会上升的趋势。

Q11:不同客户的价格差异?

.........

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  • #戛纳电影节[超话]#每次看完一部自我感觉不无聊的电影总想让自己写点什么甚至有些时候和xld一起看完电影也会问他有什么感受吗回看我以前写过的观影“感想”字里行间
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