#星座那点事儿##星座聊天室# 处女座的性格很高傲，如果不是自己喜欢的类型他们是不屑于与对方相处的，但是别看他们表现的非常高冷，可实际走进他们的心之后你会发现他们就是一个外硬内软的人，无论他们外表表现的多高冷，只要得到了他们的认可就会变得非常温顺，不单对人不冷漠，相反还特别热情，甚至是无时无刻都想粘着对方。

在动漫“魔道祖师”中，蓝忘机是出了名的高冷，至于冷到什么程度呢？有句话是这样说的“靠近蓝忘机三步之内就得冻死”，由此可见他的高冷程度非比一般。虽然蓝湛内心正直，而且还有“逢乱必出”的美名，但他的外表依然表现出让人无法靠近的冷漠，典型的外冷内热而且还冷得很过分。当然，除了普通人不敢轻易靠近他之外，就连小动物看见他都会被吓到，至于是怎么回事呢？下面就让我们一起来看看吧。在剧中魏无羡得到莫玄羽的献舍重回... https://t.cn/AiFLi7px

约克离心机产品概述

综述
约克MAXE离心式冷水机组完全由工厂组装，包括蒸发器、冷凝器、压缩机、电机、润滑系统、控制中心和整机装组内的接管和敷线。为每台机组提供了制冷剂和润滑油的首次充注。实际的装运步骤按工程的具体情况而定。

压缩机
压缩机是单级离心式，由开式电机驱动。蜗壳可拆卸，垂直环形接合，并用细粒铸铁制成。运行组件可拆装。压缩机壳体的设计压力为16.2bar, R-134A机组的水侧压力测试值为24.5bar.
转子组件包括经热处理过的合金钢驱动轴和从动轴，及高强度、全封闭式铸铝叶轮。叶轮设计考虑了推力平衡，并经过平衡和超速测试以得到平稳、无振动的运行。插入式轴颈和止推轴承是用铝合金制成，并经过精确钻孔和轴向开槽。特殊设计的单螺旋齿轮带冕状齿，在任何时候都有一个以上的齿啮合，使压缩机的负荷能均匀分布、运行宁静。
齿轮整体组装在压缩机的旋转支座上，油膜润滑。每个齿轮有单独的轴颈和止推轴承，避免叶轮和电机的作用力。

OptiSoundTM控制装置

OptiSoundTM是为离心式冷水机组而开发的York设计，可显著降低机组的运行噪声，扩展机组的运行范围并改善机组性能。OptiSoundTM装置通过持续监测压缩机排气状态，优化扩压器通道大小，使来自叶轮的气流更平稳。这一创新的技术可平均减小机组噪声7 dBA，对于大冷量机组甚至可达13 dBA。同时还能使机组部分负荷时的噪声水平低于满负荷。

另外，OptiSoundTM控制装置可以扩展冷水机组的运行范围。在非设计工况下，尤其是机组在负荷很小但只有很少或没有冷却水温降低的时候，OptiSound可以通过减小扩压器的失速区以优化性能，使机组运行更稳定，更高效。

由于OptiSound杰出的运行效果在高压头应用的所有负荷点均是显而易见的，Johnson Controls推荐离心式冷水机组在高冷却水温（高压头）或低负荷定冷却水温的应用中使用该装置。

冷量调节
机组的冷量调节是通过导流叶片来完成最大制冷量到最小制冷量的调节。根据ARI550/590标准，机组在部分负荷时可运行在较低的冷却水温下。导流叶片通过一个外部的电动调节器自动控制以维持冷冻水的出水温度。
制冷剂流量控制
流入蒸发器的制冷剂由变节流孔系统来控制。

润滑系统（保证机组任何时候不缺油）
在主机启动之前、运行期间和逐渐停转阶段，润滑油由变频驱动式油泵压入各轴承、齿轮和旋转面。油泵可根据实际的运行状况和外部环境来改变进入压缩机的油量，以便在任何时期都可以确保充分的润滑。油泵在启动前，压缩机运行时以及在发生故障机组逐渐停转时都可以正常运行。在压缩机顶部有一个辅助重力供油式贮油槽，当电源发生故障机器逐渐停转时，由它提供润滑。

另一个贮油槽与压缩机分开，它包括一个浸入式油泵、2HP油泵电机和1个浸入式油加热器。恒温控制的油加热器用来除去油中的制冷剂。贮油槽的设计和标记符合相应压力容器标准。

润滑油经一个外装的1/2微米油过滤器过滤，过滤芯子可以更换，并配有检修阀。润滑油在进入压缩机之前，需流经一制冷剂冷却的油冷却器，需现场接水管。油冷却器的油侧装有检修阀。自动回油系统将留在蒸发器中的润滑油收回。油管路的安装工作全部在工厂完成。

电机驱动装置

鼠笼异步式压缩机电机是IP44风机冷却型。工作参数为50Hz、2975转/分钟。
开式电机配有D型法兰，由工厂安装在压缩机的铸铁框架上。这种独特的设

计使
电机与压缩机联接坚固，保证了电机和压缩机轴的工厂定位。
电机驱动轴通过柔性圆盘联轴器与压缩机轴直接相联，联轴器是全金属结构，无磨损件，寿命长，并且无润滑要求、维修量少。
对于采用远置式机电启动器的机组，为现场接线准备了一个接线钢盒，检修盖用垫圈密封。电机引线经电机壳接入接线盒。

高效换热管
约克机组的蒸发器和冷凝器均采用SKIP－FIN外翅内螺纹型高效换热管设计，结构紧密，有效减少能量损耗，并防止结垢.

管板连接

在约克机组的换热器中，其铜管与中间支撑板连接处采用加强型式.在此处，管壁厚增加到0.056英寸，且为光管，强度增加一倍.这样当高速冷剂气流冲击冷凝器管束时，换热管振动最小，寿命最长

挡液板
约克机组在蒸发器中设有挡液板，可有效防止液态冷剂进入吸气管，被带入压缩机，从而延长机组整体寿命。

满液式设计
蒸发器的满液式设计及可拆卸的紧凑水管以保证检修清洗方便，机组热交换器的水回路极小的水侧压力降大大地提高机组安全可靠性。

蒸发器
蒸发器是壳管式换热器。筒体用碳钢板卷焊而成，碳钢管板焊在筒体两端，上面钻孔、修整后与传热管连接，管束的中间支撑板用碳钢板制成，经钻孔和修整，消除了锐角。制冷剂侧的设计和测试符合相应压力容器规范的要求。
热交换器采用York的高效换热铜管束，内、外壁经强化传热以得到York的性能。蒸发器的管束采用了“skip-fin”的设计，支撑处铜管的内外表面光滑。在支撑部位铜管壁厚加大，并且未经硬化处理，从而延长了热交换器的寿命。每根传热管在管板中胀管，以免泄漏；每根管子可以单独更换。在管束的上方，用高效铝制分离网来防止将液态制冷剂带入压缩机。蒸发器内装置有冷媒安全阀。
可拆卸的水室可方便铜管的清洗和更换。

视液镜

约克先进的制造技术在此又一次得到体现。蒸发器上装上视液镜后，可有利于操作人员随时观察机组运行状况；在制冷剂充注时，有利于把握分寸；是平常排除机组故障的诊断工具，从而保障机组的可靠性。

冷凝器
冷凝器是壳管式换热器。筒体用碳钢板卷焊而成，碳钢管板焊在筒体两端，上面钻孔、修整后与传热管连接，管束的中间支撑板用碳钢板制成，经钻孔和修整，消除了锐角。制冷剂侧的设计和测试符合相应压力容器规范的要求。热交换器采用York的高效换热铜管束，内、外壁经强化传热以得到York的性能。冷凝器的管束采用了“skip-fin”的设计，支撑处铜管的内外表面光滑。在支撑部位铜管壁厚加大，并且未经硬化处理，从而延长了热交换器的寿命。每根传热管在管板中胀管，以免泄漏；每根管子可以单独更换。可拆卸的水室可方便铜管的清洗和更换。

排气折流板
约克机组在冷凝器中设有排气折流板来防止高速流体直接撞击管束，该板同时也起到均流作用。

制冷剂隔离阀
冷凝器的进出口管路上配备冷媒隔断阀。检修机组时，冷凝器可用作储液器。储存系统中的制冷剂。如有必要，也可采用此阀排出系统内的制冷剂。

减振装置
机组配有4块限位式弹簧减震器，现场安装在钢垫片支座下面，使用于地板安装。

油漆
机组外表刷加勒比海蓝色、醇酸乙烯树脂磁漆，防腐耐用。

发货
电机、控制中心和机组上的控制器都有保护罩。水管接头上均配塑料盖或钢制闷板。

蒸发器工厂保温
通常，工厂采用19mm厚的软质闭孔塑料与胶水粘合一起粘贴在蒸发器壳体、端板、吸气接管和辅助管道（必要处），作为防结露保温。水室和水管接头不属于厂方保温范围。

启动方式
18台机组采用固态电子降压启动。