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【高速公路上驾驶员突然呼吸困难！狂按喇叭 ......】7月19日上午，高速四大队执法队员夏雷和孙伟柯日常检查途径G56杭徽高速青山湖收费站附近时，后方一辆车牌为浙D3**E9车辆一直鸣笛示意，但既不加速也不超车，只是紧紧地跟在执法车后面，一直不停按喇叭。考虑到后方车辆可能有紧急情况需要快速通过，执法人员决定暂时借用硬路肩予以让行。谁知，后方的车辆竟然也跟着把车开到了硬路肩，并打开了双闪灯，依旧按着喇叭……执法队员意识到情况不对，连忙下车查看。

副驾驶座下来一个女子，慌慌张张地求救：“快救救我老公，他喘不过气来了，快帮帮我们吧！”执法队员赶紧打开驾驶座车门，只见驾驶员唐先生呼吸急促困难，已经说不出话来了，喉咙里发出类似咯痰的声响，脸色也略有青紫。车后座还坐着两名老人和一个小姑娘。原来驾驶员在高速驾驶途中突发身体不适，接着出现呼吸困难等症状，由于车上其余乘客均不会开车，对附近情况也不了解，驾驶员凭着最后一丝意识勉强驾驶。看到执法车经过，就赶紧示意求救。

执法队员分两路，一路送驾驶员唐先生及其妻子仅用了15分钟就赶到了最近的余杭第二人民医院；另一路由执法队员开着求助人的车辆送车内的老人和小孩三人前往医院汇合。在确认驾驶员转危为安后，执法队员悄悄离去。经初步诊治，该驾驶员并非喉咙有异物导致突发性呼吸困难，具体原因需进一步诊断检查。但由于送诊及时，驾驶员并无生命危险。

在高速公路上行驶，一旦遇到紧急突发情况，执法队员都会迅速反应、全力救援。广大司乘人员在高速公路行驶过程中，突发身体不适或车辆故障等紧急情况，应迅速将车辆靠边，并在撤离至安全区域确保人身安全后，立即拨打报警电话寻求帮助。DL （通讯员 罗文菁 顾肖燕）

【模拟BCI异常现象】
由于公司EMC实验室暂无相关BCI试验设备，为了快速定位相关异常问题，考虑到BCI试验与CS射频场感应的传导骚扰抗扰度（IEC 61000-4-6）试验的干扰类似，于是采用CS试验对NFC读卡模块前期先进行摸底试验。
试验方法如下：NFC读卡模块采用12V电池供电，将其接口线缆（共3根BAT+、GND和LIN）通过电磁耦合夹进行CS干扰（80%AM调制，1kHz正弦波调幅，试验频段150kHz~80MHz，试验等级10V）耦合。LIN信号线通过LIN转USB盒连接至笔记本电脑端，NFC卡通过3~4cm的亚克力板放置在NFC读卡模块上，笔记本电脑端采用上位机软件监控NFC读卡的情况。