【#英国欲建成世界最大无人机高速公路# 】
英国计划在未来两年内建成世界上最大的无人机空中高速公路,并与“空中之路”(Project Skyway)的高速公路网计划联动,这一项目将在 2024年之前连接雷丁、牛津、米尔顿凯恩斯、剑桥、考文垂和拉格比上空的空域。
这一计划是英国投资 2.73 亿英镑(约合人民币 21.9 亿元)发展航空航天业方案的一部分。专业人士透露,此类无人机空中高速公路有很多潜在用途。无论是物流行业,还是警察和医疗部门运送疫苗和血样,都有进入这一领域的真正需求,英国的无人机高速公路项目将利用无人机向英国偏远地区运送信件和药品。
英国计划在未来两年内建成世界上最大的无人机空中高速公路,并与“空中之路”(Project Skyway)的高速公路网计划联动,这一项目将在 2024年之前连接雷丁、牛津、米尔顿凯恩斯、剑桥、考文垂和拉格比上空的空域。
这一计划是英国投资 2.73 亿英镑(约合人民币 21.9 亿元)发展航空航天业方案的一部分。专业人士透露,此类无人机空中高速公路有很多潜在用途。无论是物流行业,还是警察和医疗部门运送疫苗和血样,都有进入这一领域的真正需求,英国的无人机高速公路项目将利用无人机向英国偏远地区运送信件和药品。
英国电信4万多员工停工两天 不用华为5G日子也好过不了,1、根据参考消息网转引路透社报道,英国电信的4万多名员工将于7月29日和8月1日就薪酬问题举行两天全国停工,而这其实也是英国禁止采购华为设备一年多之后。显然,不用华为设备,只会让英国运营商效益变差,影响员工收入。
2、首先,英国电信简称BT,原为英国国营电信公用事业,由英国邮政总局管理,1981年10月1日脱离英国皇家邮政,变成独立的公司。英国电信曾是英国最大的电信运营商,但是,如今,面临激烈竞争。甚至法国亿万富翁帕特里克·德拉希旗下的法国电信运营商Altice一直在收购英国电信的股份,大有成为第一大股东之势头。
3、其次,英国电信还雪上加霜,因为根据两年前的禁令,英国运营商必须在2023年1月28日之前从其核心网中移除所有华为设备,并将非核心网部分的华为设备使用率降低至35%。
但是,英国电信已申请延长从其核心网中移除华为设备的期限。英国电信称“我们正在继续努力争取在2023年1月底的最后期限前在核心网完成这项工作”。其实,英国电信压根就不想拆除华为的网络。
4、如果没有英国强行的禁令,早在2019年,英国四家运营商就都均已决定采用华为5G设备,他们分别是英国电信旗下的EE、O2、沃达丰以及Three UK,而这四家运营商占据了英国87%的市场份额,当时,这意味着华为已经拿下了绝大部分的英国市场。
但很可惜,英国于2020年发布命令禁止使用华为设备,并且,如果英国电信运营商违反规定,用了华为的网络设备,他们每天可能会被罚款高达营业额的10%或10万英镑。
5、而如今,恶劣后果已经显现。英国电信如今效益不佳,英国自己也曾测算过,如果要在2027年之前把华为在英国的市场份额降到零,英国5G建设计划将被耽误2至3年之久,替换华为设备产生的成本至少为20亿英镑
2、首先,英国电信简称BT,原为英国国营电信公用事业,由英国邮政总局管理,1981年10月1日脱离英国皇家邮政,变成独立的公司。英国电信曾是英国最大的电信运营商,但是,如今,面临激烈竞争。甚至法国亿万富翁帕特里克·德拉希旗下的法国电信运营商Altice一直在收购英国电信的股份,大有成为第一大股东之势头。
3、其次,英国电信还雪上加霜,因为根据两年前的禁令,英国运营商必须在2023年1月28日之前从其核心网中移除所有华为设备,并将非核心网部分的华为设备使用率降低至35%。
但是,英国电信已申请延长从其核心网中移除华为设备的期限。英国电信称“我们正在继续努力争取在2023年1月底的最后期限前在核心网完成这项工作”。其实,英国电信压根就不想拆除华为的网络。
4、如果没有英国强行的禁令,早在2019年,英国四家运营商就都均已决定采用华为5G设备,他们分别是英国电信旗下的EE、O2、沃达丰以及Three UK,而这四家运营商占据了英国87%的市场份额,当时,这意味着华为已经拿下了绝大部分的英国市场。
但很可惜,英国于2020年发布命令禁止使用华为设备,并且,如果英国电信运营商违反规定,用了华为的网络设备,他们每天可能会被罚款高达营业额的10%或10万英镑。
5、而如今,恶劣后果已经显现。英国电信如今效益不佳,英国自己也曾测算过,如果要在2027年之前把华为在英国的市场份额降到零,英国5G建设计划将被耽误2至3年之久,替换华为设备产生的成本至少为20亿英镑
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