2022重庆车展超宠粉,现场首设摩托车专题展区,超20个摩托车品牌集中亮相,呈现激情与自由的机车生活。
这些品牌的重磅车型将来到现场:
哈雷、川崎、宝马、杜卡迪、比亚乔、标致、本田、光阳、贝纳利、宗申、奔达、无极、鑫源、嘉陵、骁胜、香帅重机、意塔杰特、九号、茵未、新日、钇动力。
本届重庆车展展出的摩托车中,燃油车多以大排量、娱乐化为主,电动摩托车则呈现新设计、新模式、轻量化、智能化的特点,巡航车、休旅车、仿赛车、踏板车、复古车、电摩等潮流车型。
#2022重庆车展##重庆车展##摩托车# https://t.cn/E2P9Ssz
这些品牌的重磅车型将来到现场:
哈雷、川崎、宝马、杜卡迪、比亚乔、标致、本田、光阳、贝纳利、宗申、奔达、无极、鑫源、嘉陵、骁胜、香帅重机、意塔杰特、九号、茵未、新日、钇动力。
本届重庆车展展出的摩托车中,燃油车多以大排量、娱乐化为主,电动摩托车则呈现新设计、新模式、轻量化、智能化的特点,巡航车、休旅车、仿赛车、踏板车、复古车、电摩等潮流车型。
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#新车划重点# 作为一部网红轿跑,长安UNI-V的颜值天然带有战斗属性,也正因此,在坊间的口口相传中,1.5T车型从来都不是UNI-V的动力终章,更具性能的“大排量”才是它该有的形态。就在最近,千呼万唤的长安UNI-V 2.0T版本终于来了。我们在位于重庆的垫江汽车测试基地,对它进行了封闭道路的动态体验。
1.原本1.5T车型的设计已然足够有张力,留给2.0T车型的升级空间也就相较非常有限了,新车内外看起来只是在1.5T运动版车型上做了小修改。
2.车头处长安LOGO下方新增了一条细长的横向开口,下格栅两边的三角装饰板造型换上了网状结构;尾部更没啥变化,就是标识换成了黑色。
3.长度小幅增加25mm;轮毂轮胎没变化,但刹车盘尺寸增加15.8%,用上了意大利TT刹车片。
4.座椅换上了一体式运动桶椅。“SUPER RACE”模式下车辆将切换至赛道模式,尾翼升起,车内的UI界面显示出实时涡轮压力、扭矩、G值等信息,配上2.0动力更有主观上的战斗感了。
5.2.0T蓝鲸发动机,171kW的最大功率,最大扭矩390N·m;匹配爱信8速AT手自一体变速箱,带X-Pedal技术,覆盖6+17种不同使用场景。
6.前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架,底盘增加了横向加强件,采用液压衬套。调校兼顾舒适与运动的调教特性,弯道侧倾没有看上去很夸张的悬架压缩。
7.动力总成成熟,扎实敏感的动力响应使得它的响应更加轻快,弹射模式百公里加速时间为6.8秒,刹车成绩为36米出头。
8.方向盘采用三种模式可调的转向助力系统,整体手感电子味道浓郁,指向性较为精准,DTV动态扭矩矢量控制系统也对车身动态的控制能力锦上添花。
1.原本1.5T车型的设计已然足够有张力,留给2.0T车型的升级空间也就相较非常有限了,新车内外看起来只是在1.5T运动版车型上做了小修改。
2.车头处长安LOGO下方新增了一条细长的横向开口,下格栅两边的三角装饰板造型换上了网状结构;尾部更没啥变化,就是标识换成了黑色。
3.长度小幅增加25mm;轮毂轮胎没变化,但刹车盘尺寸增加15.8%,用上了意大利TT刹车片。
4.座椅换上了一体式运动桶椅。“SUPER RACE”模式下车辆将切换至赛道模式,尾翼升起,车内的UI界面显示出实时涡轮压力、扭矩、G值等信息,配上2.0动力更有主观上的战斗感了。
5.2.0T蓝鲸发动机,171kW的最大功率,最大扭矩390N·m;匹配爱信8速AT手自一体变速箱,带X-Pedal技术,覆盖6+17种不同使用场景。
6.前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架,底盘增加了横向加强件,采用液压衬套。调校兼顾舒适与运动的调教特性,弯道侧倾没有看上去很夸张的悬架压缩。
7.动力总成成熟,扎实敏感的动力响应使得它的响应更加轻快,弹射模式百公里加速时间为6.8秒,刹车成绩为36米出头。
8.方向盘采用三种模式可调的转向助力系统,整体手感电子味道浓郁,指向性较为精准,DTV动态扭矩矢量控制系统也对车身动态的控制能力锦上添花。
#中国摩博会# 【中国摩博会在渝落幕:大排量高端摩托吸睛 众品牌抢“蛋糕”】我国乃至世界最大规模的摩托车专业展会——第十九届中国国际摩托车博览会(以下简称摩博会)20日在重庆落下帷幕。本次摩博会共有50款新车首发,大排量高端摩托颇为吸睛。不只是国际大牌,大排量高端摩托也备受国产自主品牌追捧。其中,既有隆鑫的“无极”、宗申的“赛科龙”,还有力帆的KP系列,无一不是外观吸睛、性能强劲、质量过硬。在价位上,这些摩托也出奇地一致——单车价格均超过万元,大部分车型价格在2万至5万元之间,单车价值和利润相当于通路车型的5倍。https://t.cn/A6Mybx9A
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