时速350公里！武汉至北京仅需3小时48分

从中国国家铁路集团有限公司获悉，20日，京广高铁北京至武汉段常态化按时速350公里高标运营，投用复兴号智能动车组，开行高品质标杆列车，推广静音车厢、新型票制等服务，在武汉站乘坐高铁， 1小时1分抵达郑州东，2小时11分抵达石家庄，北京西站仅需3小时48分。

“常态化按时速350公里高标运营后，辐射带动作用显著，对于发挥高铁成网运营效能、提升高铁运输品质、服务沿线经济社会发展和人民群众出行，具有重要意义。”国铁集团运输部负责人在启动仪式上介绍，常态化按时速350公里高标运营后，每日可最多增开15列北京至武汉的高铁列车、增加1.8万个席位。6月20日起，增开重庆北、西安北、深圳北、贵阳北、株洲西、焦作等车站进出京高铁列车14列，更加方便了沿线人民群众乘高铁进出京。同时，京广高铁京武段完成同等运输工作量，预计可节约动车组15组。

当日上午7时40分，复兴号智能动车组G66次列车从武汉站发车前往郑州东站， 315、325、347……15分钟后，当复兴号智能动车时速达到350公里时，众多乘客纷纷拿出手机拍照，上午9时13分，列车抵达郑州东站，全程仅用时1小时33分。

京广高铁是中国“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，线路全长2298公里，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市。不仅是中国客运量最大、运输最为繁忙的高速铁路线路，也是世界上运营里程最长的高速铁路。

中国铁路武汉局集团有限公司运输部副主任易欣介绍说，作为中部高铁网的主动脉，京广高铁衔接了石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、沪蓉、汉十等12条高铁线路。实现时速350公里高标运营后，将进一步缩短京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江经济带等多个城市群的时空距离，密切城市间联系。其中，北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时1分、2小时11分、3小时48分。

随着京广高铁京武段实现常态化按时速350公里高标运营，铁路部门将开行经由京广高铁京武段高品质标杆列车57列，覆盖16个省区市。京武段同步开行智能复兴号动车组，推出静音车厢、新型票制等新服务。

据了解，京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营，是高铁安全标准示范线建设取得的又一重大成果。京广高铁按时速300至350公里标准建设，2012年12月26日全线贯通以来，常态化按时速310公里达标运营。截至目前，我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段率先建成安全标准示范线，并成功实现常态化按时速350公里高标运营，总里程达到近3200公里。

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