理想l9的价格到底贵不贵?其实对于每个人来说都会有不同答案,因为各自本身的预算标定不同。
理想one时期它的价格我一直认为是拿捏的恰到好处,不算便宜但也谈不上贵,这会吸纳很多升纬车主,同时也有有降纬车主。
而理想l9的定价明显就是更多给降纬车主准备的了,否则仍然在one的的区间去捞人,实际意义不大,我们需要的是增量。
这一点上ec6和es6则是很明显的存量互卷,两者在定位上有些明显的差异。
实际上国产车发展到如今的地步,堆料已经司空见惯,但把车牟定价格对象玩的最好的,理想一定算一个,你不能完全说这是营销,但是也是一种能力吧。
预感这辆车的销售不会太差,因为它再一次强化了家庭用户的需求拿捏,几乎拿捏的死死死的,只要你不是那么偏见和固执,跳进这个坑是真的有可能的。
毕竟当初理想one一路走来也是质疑声不断,最终还是卖到了今天这个样子。 https://t.cn/R2WxQOQ
理想one时期它的价格我一直认为是拿捏的恰到好处,不算便宜但也谈不上贵,这会吸纳很多升纬车主,同时也有有降纬车主。
而理想l9的定价明显就是更多给降纬车主准备的了,否则仍然在one的的区间去捞人,实际意义不大,我们需要的是增量。
这一点上ec6和es6则是很明显的存量互卷,两者在定位上有些明显的差异。
实际上国产车发展到如今的地步,堆料已经司空见惯,但把车牟定价格对象玩的最好的,理想一定算一个,你不能完全说这是营销,但是也是一种能力吧。
预感这辆车的销售不会太差,因为它再一次强化了家庭用户的需求拿捏,几乎拿捏的死死死的,只要你不是那么偏见和固执,跳进这个坑是真的有可能的。
毕竟当初理想one一路走来也是质疑声不断,最终还是卖到了今天这个样子。 https://t.cn/R2WxQOQ
#理想L9上市#
没想到价格真给的很高,理想很有勇气,也很有挑战
从定位来说,撇开卷斗厉害的20-30万市场是明智的,这个价位是国产和新势力的主战场,也是传统合资和豪华品牌的阵地、
一直坚持一个观点,理想在拿MPV来拼市场,
巧妙将MPV的大空间、舒适“移植”到国人钟爱SUV外形上,
这个定位很精准,论空间、配置市面大部分SUV都不是对手。
因为,它就是一台披着SUV外形的"MPV"。
#油电双休日记#
没想到价格真给的很高,理想很有勇气,也很有挑战
从定位来说,撇开卷斗厉害的20-30万市场是明智的,这个价位是国产和新势力的主战场,也是传统合资和豪华品牌的阵地、
一直坚持一个观点,理想在拿MPV来拼市场,
巧妙将MPV的大空间、舒适“移植”到国人钟爱SUV外形上,
这个定位很精准,论空间、配置市面大部分SUV都不是对手。
因为,它就是一台披着SUV外形的"MPV"。
#油电双休日记#
那个陪我一起坐在东区操场上,起开啤酒,畅谈理想的人离开雁栖湖了,所以只能拿罐可乐独自待着。
说来也巧,如果不是秋季学期慕课没选上,我也不会选博士英语课,我不会认识这个同学,更不会聊这么多,也不会从这个人身上学到这么多东西。
说好的常联系,可是都知道,以后说话的机会恐怕也不多啦。[熊猫]
说来也巧,如果不是秋季学期慕课没选上,我也不会选博士英语课,我不会认识这个同学,更不会聊这么多,也不会从这个人身上学到这么多东西。
说好的常联系,可是都知道,以后说话的机会恐怕也不多啦。[熊猫]
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