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如果我有罪，请让法律制裁我。而不是给我“智能外呼系统”这六个字就叫我报价，还要我分细项报价，报完价还要压我的价，还要问我能不能删除呼叫模块（诶没有呼叫模块我请问你电话是怎么打出去的？！），还要问我用的是哪套方案。我真是f*ck说，需求描述1个字都没有，我没有骂你算好的了，还得寸进尺，说这说那。你这么能，下次别问我好了，我报不出来你要的价！

莱科宁，2022年是否继续的决定权完全在自己手中

基米·莱科宁表示，他有权决定是否在2022年继续他在阿尔法罗密欧的职业生涯。
到本赛季结束时将年满42岁的莱科宁是发车位上年龄最大的车手。他在2001年出道F1，并于2007年在法拉利赢得了世界冠军。
“首先，这是我的决定，但我不知道，因为我没有想太多。我会看看我的感受。我没有任何压力。”
目前，很多车手都在等待晋升F1。埃洛特在今年已经两次在FP1中取代莱科宁。另外，舒马赫也是阿尔法的热门人选。
然而，根据情报，索伯与阿尔法罗密欧签订了新冠名权协议后，缓和了与法拉利的伙伴关系。这为阿尔皮将年轻车手安排到这里提供了可能性。阿尔皮自己已经无法再提供席位给年轻人。目前皮亚斯特里和周在FIA-F2的表现都不错，积分榜上排第一和第二。
此外，阿尔蹦和劳森难以获得红牛席位，而休根博格也在寻求重返F1。
F1匈牙利大奖赛后的第二天，索伯的车手波谢尔就与阿尔法罗密欧进行了测试。
所以，就算莱科宁宣布退役，瓦塞尔也有大把的人可以选择。

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