领界质量问题较多，领界S或遭池鱼之殃？
前文我们说过，作为江铃福特的销量担当车型，福特领界由于受到“驭胜S300”外观设计的影响，加上其他方面的因素，在2020年其销量遭遇到了非常大的影响。就拿4月份销量来说，福特领界单月销量仅仅1000余辆，同比下滑近80%。
事实上，福特领界销量下滑的另外一个重要原因，就是其质量问题较多。车宇世界查询车质网发现，2019款福特领界存在着较为多发的电瓶故障、发动机启停系统故障、减震器异响、发动机故障灯亮、影音系统故障、变速箱顿挫及故障灯亮等方面的问题。

其中，尤为值得注意的是，电瓶故障和发动机方面的故障，成为多发问题。而领界S只是在配置方面进行了较大的调整，其余方面则基本与2019款领界基本保持一致。
所以，在这种情况，福特领界S整体品控如何，是否改善了之前车型存在的问题，有待观察。
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基于领界改款，领界S整体变化并不大
作为一款小改款车型，领界S整体上变化并不大，只是配置上进行了调整。外观造型方面，新车基本上与2019款领界保持一致，只是在前格栅等方面，进行了一些调整。这意味着，之前让消费者不太喜欢的“驭胜S330”的造型设计，在领界S这款车上，将会依然存在，也会继续让消费者感到糟心。

配置方面，领界S搭载了的腾讯TAI汽车智能系统。据了解，该系统支持车载微信、小场景车载轻应用、腾讯地图集结、QQ音乐、腾讯阅读、喜马拉雅等功能。应该说，这也是当前中国车市比较受欢迎的一些功能。
值得注意的是，语音控制系统对语音和语义的识别率也高达97%。固然，这在一定程度上，增加了新车的竞争力。但是，在领界S的这个价位区间，中国品牌车型大都具备语音识别控制系统。考虑到领界S的“驭胜S330”设计，并不能成为其吸引消费和的卖点。
所以，对于领界S的市场前景，我并不太看好。
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紧凑型SUV，是各车企竞争最激励的领域，也是自主汽车发展最好的一块领域。
目前国产车和合资车，自然而然的形成了一个价格差。国产车的价格区间在8-15万，而合资车在17-25万，当然也有另外，如领克/WEY希望把价格往上抬，而另一方面，合资车也有车型，价格在下探。
领界，作为江铃福特的一款紧凑型SUV，4580/1936/1674，轴距2716，售价10.98~16.88万，对于合资车，这个价格真心不高。
但眼尖的网友也提出来了，这分明就是驭胜S330的换脸拉皮车，若按国产车，尤其是国产二三线品牌，这个售价明显是贵了，贵就贵在贴了ford的标？对于这款车，你怎么样？