7月开始一周，中国就传来两个好消息，风向已经开始变了！

第一，昨天看到，五部门联合发声，将大力推动国产品牌建设。主要围绕三个方面，一是建设200家百亿规模的国产知名品牌；二是，鼓励国潮品牌创新发展，挖掘中国文化，同时扩大中国品牌出海；三是，研究年轻人消费取向，拉动内需消费。也就是说，中国开始在各个领域和全球市场推动国产发展，加深中国文化，研究年轻人消费取向、研究国产。
可能很多人没明白，年轻人和国产有何关系，为何会同时出现？有两个核心原因，一是年轻人是未来消费的主力，代表了接下来的消费取向，这一代年轻人决定着未来消费的走向。二是，当下的年轻人对国产和中国文化的自信正处于高涨，国潮正成为中国年轻人的新潮流。最近就看到一个非常有代表的现象，从今年6月开始，国风女装在中国年轻人群体中迎来了爆发。这一现象从电商数据可以得到直接印证，据国内平台唯品会数据显示，相比5月，国风女装6月销量提升54%，其中90后成为销量增速最快的用户群体之一，增长67%。而据预测，整个汉服市场将超过百亿规模。要知道，以前很多年轻人都追求所谓的欧美风，认为那才是潮流，但今天，中国风成为了年轻人的潮流。

第二，比亚迪、安踏李宁等大量国产，持续传来好消息。就在两天前，比亚迪率先公布了6月实情，一个月卖出了13.4万辆新能源汽车。这意味着，比亚迪已经连续4月突破10万， 极其不容易的。如果放眼整个上半年，比亚迪新能源销量高达64万辆。这是什么概念，在全球市场超越了特斯拉，特斯拉今年上半年仅为56万辆，而且第二季度还出现了大幅下滑。
有人说，比亚迪超越特斯拉没有意义，因为比亚迪都是廉价车型，认为特斯拉技术仍然领先。其实，这样的说法太过绝对。要知道，比亚迪6月销量中，高端系列汉已经占了2万多辆。而且现在的比亚迪电池技术，一点也不比特斯拉的差。值得注意的是，现在特斯拉已经开始采用比亚迪的电池，这是一个非常关键的信号。
除了比亚迪，我们关心的服饰领域也公布了实情。数据显示，阿迪的中国市场份额下滑到了14.8%、耐克是25.2%。而国产安踏已经增至16.2%，罕见超越了阿迪。而李宁也紧跟其后，达到了8.2%。就在前几天，耐克公布了新一季实情，在中国市场下滑19%，而在今年第一季度，阿迪也下滑了近35%，取而代之的是安踏李宁鸿星尔克等国产的全面崛起，而且很大一部分都是来自90、95后年轻人的涌入。
不得不感叹，今天的国产已今非昔比了，而中国年轻人的消费观念也开始出现了变化。以前很多年轻人追求进口，是因为觉得进口比国产多了一份面子。就像当年的苹果iPhone，甚至能成为很多年轻人炫耀的资本。但今天，这一切都变了，越来越多的年轻人正发现，原来穿国产用国产，反而能更加感到自信。曾经，欧美进口是潮流，是面子的象征。今天，国潮是年轻人的风向，国产是自信的代名词。这是中国制造的机遇，也是进口不得不接受的现实！

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#钟薛高为何引发大众反感#因为它不懂什么叫“品牌（Brand）”，不懂“品牌”创建、宣传、销售的常识。
品牌谈的是“价值”，不是“价格”，所以一争论贵不贵就落了下乘，陷入圈套[笑而不语]。

像钟薛高这种不知名的、没有文化的、没有历史传承的又想做“品牌”的企业，最简单的方法就是拽拽的“我就是这么贵”，“原因嘛，一般人不懂”，气势上去了，自然就有土老肥来买单。

为什么说它“没有文化”呢？好像没看见它家讲“Story”……而且不要谈具体的技术细节；
对了，“品牌”又不需要讨大众喜欢，针对的是“固定客户群”……

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什么叫“品牌（Brand、ブランド)”，本大小姐还是可以说几句的。

最后说得雪糕本糕，还是明治雪糕好好吃，而且还是超级大牌哦！#Kaoru话商业运营#