《良辰美景知几何》这部剧是刚结束，可衍生的戏外戏才刚刚开始。由于CP粉入戏过深，窦骁的避嫌，引发了CP粉对窦骁不营业的不满。窦骁女友和窦骁的互动就显得尤为碍眼，于是关于何超莲和窦骁的各种吐槽络绎不绝。

不过吐槽归吐槽，不少理智的网友还是力挺何超莲，认为何超莲的发言不无不妥，且认为何超莲理智且大方。

然而反转却来得很快，今日一组何超莲在粉丝群大吐苦水的截图被大量转载，这令一部分原本支持她的人倒戈了。

在粉丝群中她首先表示对方是有组织有系统的黑，认为男友窦骁辛辛苦苦的付出却成了别人营销的筹码。其次是窦骁在拍摄的时候认真用心指导帮助对方演戏，最后还不忘夸一下男友的演技，认为这部剧是靠窦骁一个人撑起来的。

一段话下来，不仅何超莲的大度形象被颠覆，还让不少网友猜测何超莲所说的人是谁。因为此部剧和窦骁的对手戏最多的是陈都灵。

大部分网友认为何超莲所讲的是陈都灵。首先大部分不好的言论都是认为窦骁不营业，过度避嫌。也就是CP粉的谩说，恰好令网友上头的CP是三哥和行景。其次，陈都灵非科班出身，演技还需磨练，关于她演技的争议一直存在。最后是在批评窦骁的同时，陈都灵得到的是网友们的怜惜，最大受益人就是她。

关于网友的种种猜测，陈都灵工作室只是简简单单回复了一个离谱的表情包。

网友们对于何超莲的这一番言论则认为看清楚了何超莲的为人。首先关于她认为《良辰美景知几何》是窦骁一个人撑起来的。情人眼里出西施可以理解，窦骁在他眼中的完美也可以理解，但是就可以无视其他演员及幕后人员所作的努力吗？

暂且不说多令剧粉上头的林行景，如果没有林行景和萧北辰的CP感，这老掉牙的剧情估计会有很多人不会去看这部剧。

这部戏的许多配角也都是老戏骨，萧北辰他爹萧海山的演员就是胡军，还有饰演金城的王劲松，他们的演技会比窦骁差？剧中圈粉无数的七夫人董璇，即使身为配角的他们，也为此剧增色不少，何超莲心疼自己男友被黑可以理解，捧一个人踩一大批人大可不必！

其次认为是对家有组织有系统的黑，这一点也是不成立的。窦骁被黑大多是因为他自己作出来的，难道是对家让他发微博时艾特错导演，特意不发与女主的合影，不参与团队的宣传活动？这一切都是窦骁自己干的吧，还非得往别人身上泼脏水。

最后还说别人小心思一堆，正事不干，强调他们是用作品说话。可从始至终就属她戏最多，就在这几张截图疯狂转发的时候，她更新了自己即将开播的新综艺。这不得不让人怀疑这几张截图是不是何超莲自己自导自演的一场戏，为自己的新综艺预热呢？玩宣传，还得是她！

《良辰》这部戏不仅男主女友戏多，女二赵樱子的戏也不少。对于男主发微博漏掉了她，他可是很执着的一而再，再而三地追问窦骁，她不尬，屏幕前的小编都替她尴尬。

原以为这已经是尴尬的极限了，可她却一遍遍刷新着小编的认知。众所周知，她最近上了《乘风破浪》，可才仅仅播出两期，就槽点无数。

王心凌凭借一首《爱你》引发中年男人再度追星的热潮，唐诗逸的《一生所爱》让人赞叹原来古人喜欢跳舞是有原因的。而赵樱子唱《后来》却哭了，却令人尴尬地想扣脚趾。最最关键的是她非常会卡点哦，她在最后一句刚唱完一滴眼泪缓慢留下来！小编不禁感叹她真是生不逢时啊，如果它可以早出生20年的话，琼瑶御用女主可能就是她啊，完美的眼泪掌控者。

不过当时看节目是小编一度被赵樱子蒙骗了一小会的，就是因为赵樱子和妈妈发语音说今天她见到老乡了，吃到山东煎饼，小编一度认为是误会发了，她就是一个情感比较丰富的人而已。但是她接下来的一系列行为狠狠地打小编的脸。

首先就是刚分完队，宁静队相对处于劣势，整个团队都在商量怎样分配组队才是最好，当宁静好不容易搞定一群女人的时候，赵樱子姗姗来迟，并解释自己迷路了，刚坐下，也不问问情况，直接就说自己要选《要你管》，想必当时和许多人和小编的心情是一样的，很想用一张男子问好表示当时的心情。

其实从当时她当时精致的妆容看，她不是迷路了，是化妆打扮的时间过长了。那一对招摇的精灵耳就是亮闪闪的证据之一，有一说一，她真的不适合精灵耳。

不少细心的网友也发现，赵樱子此次参加节目可下血本了，一件荷叶领双排扣外套就足足五万六，最近一期手带的表也将近百万。在这一群姐姐里，她不算混得好的，可牌面上的东西她可没输过啊。

其次是她把阿sa错认成阿娇，在阿sa表示她认错了，她慌忙说到阿娇和阿sa太像了。之后甚至发微博道歉，表示自己对twins的神圣滤镜太厚以至于忽略了她们长相的区别。

她是不是对滤镜有什么误解？虽然阿娇和阿sa的组合名是twins，但是她们不是双胞胎，长得也不像啊！

小编当时追星的时候可是连偶像的背影都能认得出来，所以归结于自己喜欢有滤镜这个说法太假了！如果她解释说是自己有脸盲症估计相信的人会更多吧。

然而她的行为没有最奇葩只有更奇葩！在姐姐们团建的活动中，节目组为姐姐们准备了各种花，需要各位姐姐们去挑选。就连国外人杰西卡都没有拿错，她一个人到角落里拿了一束假花！

这个行为真的很想让人吐槽啊，她又不是参加国外的节目，节目主持人说的也是普通话啊！即使没听懂，随大流不会吗？姐姐们都在桌上挑花，就你聪明到边上挑花。真是节目不给你制造话题，你就自己制造，还挺聪明！

这一番操作下来，此次浪姐最想红的姐姐一定是她！毕竟她的小心机暴露无遗，只不过这些通过这些令人感到尴尬的行为真的会助力她黑红吗？这种讨论度只是一时的而已！

她应该去看看第一季的张雨绮说过的话光有人气没有用，需要有作品。而第一季的冠军宁静在第一季中的表现是有目共睹的，流过的汗水不会说谎，与其搞些小动作出圈，不如多花点心思在作品上，在舞台上！

摘抄
22-6-10
任劳任怨的母亲，用她朴实无华、坚韧顽强的一生，谱写了一代农村妇女平凡而又伟大的人生之歌。从我记事时，母亲早出晚归，总有操不完的心，干不完的活，一身疲惫地回到家，来不急换衣服，还要给我们生火做饭。乐观坚强的母亲，总是把苦水装在心里，笑意写在脸上。也许是她从小吃多苦的缘故，在她眼里，只有熬不住的苦，没有过不去的坎。母亲是一个勤劳善良的人。母亲心灵手巧，学什么会什么，在左邻右舍是出了名的。乐于助人的母亲，不管村人有什么困难，只有能帮得到的，都会尽力去帮。母亲的一生平凡而伟大。平凡得如她亲手种植的白杨树伟大的又如家乡依村矗立的祁连山。母亲给我的，不仅是一个鲜活的生命，她那淳朴善良隐忍顽强的品格，就像火炬一样，温暖并照亮了我的人生之路。

山西海星集团-中国重汽汕德卡｜拉铲车1公里不到2块还秒抢！运价怎么了

如果说现今市场上卡友们聊得最多的话题，我相信一定是运费。而伴随着今年的9次上涨，在运费不变的情况下，我们的收入将会再次下降。而最近，小编更是在论坛里看到了一条运费更低的消息，引发了我的深思。

在论坛里，小编看到了一名卡友发的吐槽帖，在帖子里他表示，有个一般司机都会果断放弃的运单，单子的情况是这样的：从江苏无锡到天津，裸装5-5.3吨，长6米，宽2.1米，高3.05米的铲车，运费为2000元，但运输里程达到了1186公里，折合运费每公里不到2元钱。

随后，这位卡友放上了这笔运单的订单截图，截图显示，其需要的车型为13米7、9米6、6米8等等。但订单截图上并没有显示其运价是多少，估计运价是卡友打电话联系时得知的。

每公里两块钱，即使是对6米8来说，也几乎没什么赚头。二就是这样的单子也能被秒抢，这让很多人都不理解。但这位卡友还放出了另外一个信息，在一个寻找4米2车型的运单里，2.2吨，7.7方的玩具，2000多公里的运输距离，给出的运费却只有1800元。折合每公里不到一元钱。

要知道，我们曾经测试过某4米2车型，标载1.5吨的情况下，4米2车型的油耗也要达到将近10升，咱们按照10升算的话，即使仅有2000公里，以现在的油价来算，单纯燃油成本也要将近1800元。可以说，这基本上就是一分不赚，白跑车。

而下方，也有卡友道起了心中的苦水。卡友表示，这种单子自己也不想接，但是房贷、车贷已经压到自己喘不过气来了。而另外一位卡友则表示，我们不仅要吃饭，还有个家要养啊。确实，要是没被逼到绝境，谁也不会去接这种单子。

其实咱们换位思考一下，如果你现在手里有辆车，每个月有一万多块的贷款要还，否则就会被锁车、收车。而家里的房子，也面临着每个月几千上万的房贷，同时家里老婆孩子还有着各种花销需要等着你去挣，你怎么办？我觉得可能换成是你，你也会拼死接单，赚点是点。当然，这只是表面的原因，其背后的原因又是什么呢？咱们来聊聊小编自己的看法。

有人说，这就是“馒头车”搞的，他们卷来卷去，内卷到运费都低到不能生活了，就达到最终目的了；也有人说，这就是车太多，车多货少的必然结果；还有人说，这就是各种贷款坑人坑的。而小编觉得，这事情还需要系统性的来看。

老卡友都知道，在以前开卡车那可是个高收入行业，正所谓“马达一响，黄金万两”。在那个时候，会开车，能开车，可是一个赚大钱的手艺。在那个时候，货多车少，基本上都是开着车等着货源主动来找。而这，也给很多人都留下了一个印象“开大车能赚大钱，这是个高收入行业”。

据我们编辑部的老司机讲，他当时跑车干货运的时候，一个月赚几万块钱都是少的，那时候可是黄金时期。甚至在再早一些的日子，“司机师傅”那可是个尊称。而这，也让不少人开始向往着进入这个市场，分一杯羹。

而此时，买车的门槛也开始逐渐降低，所谓“零首付”出现在了市场上。买车的门槛，甚至被拉低至了“0”，这也直接加速了市场上车辆数量的增加，也吸引了不少门外汉，进入了货运市场。逐渐的，货运市场的车开始多了起来。

不光是“零首付”的购车方式，“套路购”这种骗局也在市场上横行。以招聘司机为名，甚至是以加盟为名，承诺你每个月赚1万甚至是几万，但联系好，到了地方就骗你买车，甚至是背上高利贷，这样的例子数不胜数。

拉铲车1公里不到2块还秒抢！运价怎么了

而这些毫无货运经验，“0首付”购车，或者是被套路背上了高利贷的卡友们，从此便被压下了重担。对他们来说，买车转行？这将意味着几万甚至更多的亏损，可能原来几年的血汗钱就这么没了。不转行？就只能拼命接单，累死累活。

小编相信，任谁也不想自己的收入凭空损失，几年的血汗钱就这么打了水漂。所以运价再低也只能咬牙接单，为的就是不被锁车或者是不被收车，同时维持家里的生活。

与车辆增多，很多人只能咬牙接单的同时，受到疫情的影响，不少地方的生产都遭到了减缓。我们表面看起来可能没什么，但实际上小编举个例子。以小编所处的北京市丰台区为例，最近我们这边形势比较严峻，我家周边的商业楼基本除了生活保障的必须店铺以外，其他都处于暂时关闭的状态。当然，处于疫情考虑，这是必须要做的。

但如果从货运角度来讲，卖电动车的关门、卖五金的小店关门、卖水果的摊贩消失。这些本来提出运输需求的店铺都将暂停，它将会减少多少趟货源呢？小小的一个小区就这样，更别提工厂减少甚至停止生产了。

货源的减少，加之近年来互联网找货平台的兴起，货运市场的运价就受到了更大的打击。有人说，互联网平台不就是个信息的媒介吗？跟信息部一样，有什么能力能够影响运价？其实很简单，它影响的是客户。

小编举个例子，以最早风靡全国的网约车为例，当初你为什么会使用网约车，而不是打出租？很简单，早期网约车有大量的优惠券以及现金补贴。对车主也是，网约车当时通过大量的现金券，来刺激车主，让他们加入。

长期“烧补贴”，自然会降低货主对于运价的预期，而真正到补贴停止的时候，原价的单可能就已经没人能接受了。除此之外，互联网平台让一切价格都实现了透明，你认可一个价格，永远有别人能接受更低。而作为货主，人家想要通过最低的价格把货发出去，这一点毛病没有，但运价也就这么下来了。

此外，再加上平台的一些诱导、竞价，甚至是会员费、抽成规则的变化，慢慢的市场也就被影响了。而之前相关部门约谈各个货运平台的新闻，就是最好的证明。

● 编后语：

其实运价如此，小编觉得是一个综合的事情，里面有不法奸商的坑蒙拐骗，也有平台的循序渐变，也有卡友间的内卷。但最重要的，还是背在卡友身上的重担。而解决这些问题的根本方法，依小编来看，就是谨慎入行，看清形式。你们觉得呢？