颠簸了很长一段烂路，终于来到这个被驴友们赞口不绝的营地。我们感觉还行，咳，不是营地的错。[酷]

一辆德国车牌的四驱越野小房车刚刚抵达，进气口被改装到了车顶的高度，有能力在冰岛内陆各种撒野。车上下来一对略显佝偻，颇有些年纪的老两口。俩人挽着手臂面对小房车，开开心心摩挲着对方后背，隔老远都感受到了他们的浓情蜜意。

我感叹看到他们就觉得人生还有好多时间可以尝试各种不同玩法，老罗点头称是。然后我们同时发现这是一对老爷子。

我继续感叹：啊，的确可以尝试不同玩法。罗厥倒。 https://t.cn/z8IKmHY

今年很不顺利 在经历一段很长黑暗得望不到头的日子每天早晨 我醒来拉开窗帘 发现外面是个下雨天 雨下的看不着路 淋漓滂沱无声无息 推开窗 路边的风经过树扑簌簌掉下好多枯叶 它们像蝴蝶一样飞往另一个街头 漫无目的 有一片落在我的头顶 我开始注意这些无声的浪漫的自由的灵魂 它将我拖行到一个平行世界 让我停下整顿 让我慢慢放弃纠结和世界和解 真的太好了 除了自己 我不想再听任何人的声音了

施永青：香港宜先對外與國際通關
若果純看經濟利益的話，香港應先爭取與內地通關，原因是香港商界有很多業務都在內地，在這兩年多來礙於疫情，已疏於照顧，有很多事情都等著要處理。

然而，香港與內地在應對疫情的手法上已走上不同的路。內地從嚴，香港從寬，除非疫情真的消退，否則兩地無從接軌。現實是內地的通關要求很高，即使香港肯返轉頭再去努力，也未必有條件做得到。

相反，在中國以外的地方，大部分都已撤銷了旅遊限制。他們只會要求外來人完成疫苗注射及測試呈陰性，甚少再要求外來者入境後先得隔離一段時間。因此，所謂與國際通關，根本毋須別國配合；我們所需決定的，只是自己打算把門開得多大罷了。

有人擔心，我們把門開大了之後，會為外邊的病毒入侵香港提供了機會。不過，即使以目前相對嚴的入境要求，每天也有幾十名確診者是外來的。已Omicron的傳播能力，幾十個確診者已很容易引致社區傳播。加上今日香港自己一天也有千多個確診者，顯示社區傳播根本早已在香港存在。在這種情況下，外防病毒入侵已作用不大。除非外國出現了不一樣的病毒，那香港才有需要收緊對外來入境者的防疫要求。

有些人會覺得，香港是中國的一部分，理應先搞與內地的通關，才搞外間的國際通關。不過，中國在收回香港後，之所以仍搞一國兩制，就是因為想香港保留與國際的一貫密切關係。否則何須強調50年不變。香港的國際金融中心地位得來不易，國家非常珍惜，特區政府應制定出恰當的政策，以配合國家在這方面的需要。

近期，香港對外來入境者要求的隔離時間雖已減至7天，比之前的21天已少了三分二。但對公務繁忙的高級管理人員來說，七天已是一個不容易負擔得起的時間。他們很多時早機到港，晚機就走，工作時間比旅程時間長不了多少，要他們在港工作前先隔離7天，實在有點強人所難，加上還有碰到航班熔斷的風險，導致有些國際性的大公司，不得不把一些原先在港處理的工作遷往新加坡。

此外，很多國際公司的駐港人，他們本來可以時不時返鄉探親或出外旅行，但有了回港需隔離的要求後，他們的探親與旅遊的代價就大大提高。這導致很多高級管理人員與專業人員都不願被派駐來香港，令駐港的海外公司在開展業務時遇到很多困難。有些公司可能因此需要暫停在港的業務。

背靠祖國，面向國際，是香港必須堅持的定位。兩者應該是平衡的，而不是對立的。背靠祖國是心態問題，但面向國際卻需要有行動，才會有成果。於國家而言，背靠祖國是基本要求，但面向國際卻是香港的特有功能，是沒有其他中國城市可以替代的。特區政府不應在這個問題上行差踏錯。

文章只屬作者觀點，不代表本網立場。

文章原刊於《AM730》