【#核心区这五年# | 海淀用“绿色”铺就城市发展底色】2021年PM2.5年均浓度为33微克/立方米，同比2016年下降54%，七年蝉联城六区最优；绿色生态空间不断扩大，严格“两线三区”空间管控，截至目前森林覆盖率为35.78%，居城六区首位；2021年生态环境质量指数（EI）为65.2，连年位居中心城区首位，生物多样性保护成效显著，在中心城区率先发布野生动植物名录……
近年来，海淀区坚持把服务国家和首都大局摆在首位，牢固树立“绿水青山就是金山银山”的理念，坚持把生态环境保护放在更加突出的位置，深化落实“两新两高”战略，坚定不移地走创新和绿色协同发展之路，全区生态环境质量持续改善，生态环境治理能力不断提升，生态文明建设走在了全市的前列，在中心城区率先荣获“国家生态文明建设示范区”称号，形成一幅处处可见绿水青山的美丽海淀画卷。
为绿色发展筑牢生态屏障
上庄燃气热电有限公司是海淀北部重要的电源支撑点，同时为海淀北部产业园区提供清洁、高效的能源。记者跟随区生态环境综合执法大队执法队员来到现场，对企业的环保数采仪、监测记录、余热锅炉CEMS在线监测站，以及废气排放口、废气监测点位等进行了细致检查。“根据企业的排放情况，我们会定期对企业开展现场检查，主要检查企业的持证情况，以及是否按证排污、是否按要求定期进行检测、现场是否有其他环境违法行为等，以此加强对企业守法的引导与监管，确保污染物达标排放。”区生态环境综合执法大队队员房磊介绍。
五年来，我区持续深化“一微克”行动，蓝天保卫战成效显著。特别是2021年，是大气污染防治史上值得被铭记的一年，经过20多年砥砺攻坚，空气质量实现全面达标，取得了里程碑式突破。PM2.5和O3年均浓度分别为33微克/立方米和152微克/立方米，同步达到国家空气质量二级标准，PM2.5年均浓度比2016年的72微克/立方米相比，下降54%。至此，大气六项主要污染物实现全面达标，七年蝉联城六区第一；全年优良天数287天，比例达到78.6%，接近八成，提前完成“十四五”目标。
水环境质量方面，我区坚持“三水”统筹，碧水保卫战实现突破。“保好水、治差水”，供水千人以上农村集中式水源地全面划定饮用水保护区，定期开展环境状况评估和水质监测，有效保障饮用水安全；实施城乡水环境治理三年行动方案，全区污水处理率达99.5%；实施“水清岸绿”行动计划，全面完成7条河段黑臭水体治理、75条小微水体整治。2021年，8个地表水考核断面水质持续改善，南沙河水质从2016年的劣V类提升至Ⅳ类，地下水水质保持总体稳定。
与此同时，全区土壤环境质量持续保持总体良好。“十四五”期间，监管重点从建设用地和农用地延伸到了未利用地，从“两地”扩展到“三地”。污染地块和受污染耕地安全利用率均达到100%，生活垃圾无害化处理率100%，土壤环境安全得到有效保障。
科技赋能解锁智慧新格局
在海淀，有一双“智慧的眼睛”，26家重点污染源单位的排污情况，都在它的监督之下，只要发现情况不对，这双“慧眼”就会立即锁定目标。它，就是重点污染源自动监控平台。
在区生态环境综合执法大队综合业务科办公室内，自动监控保障专项小组的队员们时刻关注着系统中的有效传输率数值，不时翻动页面查看各个重点污染源单位的指标数据。“这26家重点污染源单位既有涉废气单位，又有涉废水单位，如果是光靠人跑腿检查，效率低还会有所疏漏，但通过这个平台就不一样了，所有重点污染源单位的实时排污数据都能在系统里查到，有效发挥智能化监管‘标尺’的作用。”区生态环境综合执法大队队员张林一边介绍一边点了点鼠标。记者看到，在电脑屏幕上，企业线上实时滚动的各项数据指标，排放所产生的氮氧化物、烟气温度、烟气流速、氧含量等各项指标一目了然。
那么，如此高效率的自动监控平台是如何及时收集监控数据，并保持平稳运行的呢？记者随执法队员来到位于大工村的海淀区循环经济产业园，在这里找到了答案。执法队员柳有峰介绍，燃烧垃圾同时产生的烟气，经过一系列的烟气处理系统后会除去烟气中的有害物质，达标后才能经烟囱排出。而排烟囱顶上有一个烟气采集装置，通过管路烟气到达烟气分析柜里进行分析，数据则传输到与环保设备是联网的数据采集仪上，从而实现数据的实时地传输。
注重科技赋能环境治理，区生态环境局不断强化污染源在线监控数据应用，切实提升精准、科学、依法治污水平，以实际行动助力打好污染防治攻坚战。
同时，我区持续推进“城市大脑”建设，利用大数据、物联网、移动互联网、云计算等技术手段，开展生态环境精细化管理，先后搭建运行渣土车治理、智慧工地、机动车尾气监控、“水务大脑”、水污染实时在线监测、“电力+双碳”等科技治污平台，实现从对污染源的被动治理到“主动采集—智慧预测—精准调度”的转变。启动大气和水环境精细化管理项目建设，加强大气环境质量自动监测，在市级70个高密度站点基础上，科学布设了餐饮、道路、扬尘等6大类198个固定监测设备和5台移动监测设备，构建了监测、评价、预测、溯源、通报、整改、评估闭环管理体系；开发“电力+双碳”应用场景，为政府及管理部门提供节能减排管理支撑和执法研判依据。
从顶层设计到全面部署，五年来，海淀的生态文明理念深入人心，生态环境建设齐头并进，越来越多的人深刻认识到：“青山”和“金山”可以“双赢”；从点滴到全局，五年来，海淀的绿色发展制度保障形成合力，生态共识落地生根，转化成为高能的动力和积极的行动，实现了生态环境日渐向好的活力迸发；从“青山”到“金山”，五年来，海淀的绿色发展底色日益亮丽，贯彻新发展理念，构建新发展格局，“绿色”已融入到经济社会发展各个领域。青山常在、绿水长流、空气常新。大美海淀，到处演绎着生态文明建设的绿色佳话。#聚焦北京市第十三次党代会##北京·海淀区[地点]#
近年来，海淀区坚持把服务国家和首都大局摆在首位，牢固树立“绿水青山就是金山银山”的理念，坚持把生态环境保护放在更加突出的位置，深化落实“两新两高”战略，坚定不移地走创新和绿色协同发展之路，全区生态环境质量持续改善，生态环境治理能力不断提升，生态文明建设走在了全市的前列，在中心城区率先荣获“国家生态文明建设示范区”称号，形成一幅处处可见绿水青山的美丽海淀画卷。
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上庄燃气热电有限公司是海淀北部重要的电源支撑点，同时为海淀北部产业园区提供清洁、高效的能源。记者跟随区生态环境综合执法大队执法队员来到现场，对企业的环保数采仪、监测记录、余热锅炉CEMS在线监测站，以及废气排放口、废气监测点位等进行了细致检查。“根据企业的排放情况，我们会定期对企业开展现场检查，主要检查企业的持证情况，以及是否按证排污、是否按要求定期进行检测、现场是否有其他环境违法行为等，以此加强对企业守法的引导与监管，确保污染物达标排放。”区生态环境综合执法大队队员房磊介绍。
五年来，我区持续深化“一微克”行动，蓝天保卫战成效显著。特别是2021年，是大气污染防治史上值得被铭记的一年，经过20多年砥砺攻坚，空气质量实现全面达标，取得了里程碑式突破。PM2.5和O3年均浓度分别为33微克/立方米和152微克/立方米，同步达到国家空气质量二级标准，PM2.5年均浓度比2016年的72微克/立方米相比，下降54%。至此，大气六项主要污染物实现全面达标，七年蝉联城六区第一；全年优良天数287天，比例达到78.6%，接近八成，提前完成“十四五”目标。
水环境质量方面，我区坚持“三水”统筹，碧水保卫战实现突破。“保好水、治差水”，供水千人以上农村集中式水源地全面划定饮用水保护区，定期开展环境状况评估和水质监测，有效保障饮用水安全；实施城乡水环境治理三年行动方案，全区污水处理率达99.5%；实施“水清岸绿”行动计划，全面完成7条河段黑臭水体治理、75条小微水体整治。2021年，8个地表水考核断面水质持续改善，南沙河水质从2016年的劣V类提升至Ⅳ类，地下水水质保持总体稳定。
与此同时，全区土壤环境质量持续保持总体良好。“十四五”期间，监管重点从建设用地和农用地延伸到了未利用地，从“两地”扩展到“三地”。污染地块和受污染耕地安全利用率均达到100%，生活垃圾无害化处理率100%，土壤环境安全得到有效保障。
科技赋能解锁智慧新格局
在海淀，有一双“智慧的眼睛”，26家重点污染源单位的排污情况，都在它的监督之下，只要发现情况不对，这双“慧眼”就会立即锁定目标。它，就是重点污染源自动监控平台。
在区生态环境综合执法大队综合业务科办公室内，自动监控保障专项小组的队员们时刻关注着系统中的有效传输率数值，不时翻动页面查看各个重点污染源单位的指标数据。“这26家重点污染源单位既有涉废气单位，又有涉废水单位，如果是光靠人跑腿检查，效率低还会有所疏漏，但通过这个平台就不一样了，所有重点污染源单位的实时排污数据都能在系统里查到，有效发挥智能化监管‘标尺’的作用。”区生态环境综合执法大队队员张林一边介绍一边点了点鼠标。记者看到，在电脑屏幕上，企业线上实时滚动的各项数据指标，排放所产生的氮氧化物、烟气温度、烟气流速、氧含量等各项指标一目了然。
那么，如此高效率的自动监控平台是如何及时收集监控数据，并保持平稳运行的呢？记者随执法队员来到位于大工村的海淀区循环经济产业园，在这里找到了答案。执法队员柳有峰介绍，燃烧垃圾同时产生的烟气，经过一系列的烟气处理系统后会除去烟气中的有害物质，达标后才能经烟囱排出。而排烟囱顶上有一个烟气采集装置，通过管路烟气到达烟气分析柜里进行分析，数据则传输到与环保设备是联网的数据采集仪上，从而实现数据的实时地传输。
注重科技赋能环境治理，区生态环境局不断强化污染源在线监控数据应用，切实提升精准、科学、依法治污水平，以实际行动助力打好污染防治攻坚战。
同时，我区持续推进“城市大脑”建设，利用大数据、物联网、移动互联网、云计算等技术手段，开展生态环境精细化管理，先后搭建运行渣土车治理、智慧工地、机动车尾气监控、“水务大脑”、水污染实时在线监测、“电力+双碳”等科技治污平台，实现从对污染源的被动治理到“主动采集—智慧预测—精准调度”的转变。启动大气和水环境精细化管理项目建设，加强大气环境质量自动监测，在市级70个高密度站点基础上，科学布设了餐饮、道路、扬尘等6大类198个固定监测设备和5台移动监测设备，构建了监测、评价、预测、溯源、通报、整改、评估闭环管理体系；开发“电力+双碳”应用场景，为政府及管理部门提供节能减排管理支撑和执法研判依据。
从顶层设计到全面部署，五年来，海淀的生态文明理念深入人心，生态环境建设齐头并进，越来越多的人深刻认识到：“青山”和“金山”可以“双赢”；从点滴到全局，五年来，海淀的绿色发展制度保障形成合力，生态共识落地生根，转化成为高能的动力和积极的行动，实现了生态环境日渐向好的活力迸发；从“青山”到“金山”，五年来，海淀的绿色发展底色日益亮丽，贯彻新发展理念，构建新发展格局，“绿色”已融入到经济社会发展各个领域。青山常在、绿水长流、空气常新。大美海淀，到处演绎着生态文明建设的绿色佳话。#聚焦北京市第十三次党代会##北京·海淀区[地点]#
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注重科技赋能环境治理，区生态环境局不断强化污染源在线监控数据应用，切实提升精准、科学、依法治污水平，以实际行动助力打好污染防治攻坚战。
同时，我区持续推进“城市大脑”建设，利用大数据、物联网、移动互联网、云计算等技术手段，开展生态环境精细化管理，先后搭建运行渣土车治理、智慧工地、机动车尾气监控、“水务大脑”、水污染实时在线监测、“电力+双碳”等科技治污平台，实现从对污染源的被动治理到“主动采集—智慧预测—精准调度”的转变。启动大气和水环境精细化管理项目建设，加强大气环境质量自动监测，在市级70个高密度站点基础上，科学布设了餐饮、道路、扬尘等6大类198个固定监测设备和5台移动监测设备，构建了监测、评价、预测、溯源、通报、整改、评估闭环管理体系；开发“电力+双碳”应用场景，为政府及管理部门提供节能减排管理支撑和执法研判依据。
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五年来，我区持续深化“一微克”行动，蓝天保卫战成效显著。特别是2021年，是大气污染防治史上值得被铭记的一年，经过20多年砥砺攻坚，空气质量实现全面达标，取得了里程碑式突破。PM2.5和O3年均浓度分别为33微克/立方米和152微克/立方米，同步达到国家空气质量二级标准，PM2.5年均浓度比2016年的72微克/立方米相比，下降54%。至此，大气六项主要污染物实现全面达标，七年蝉联城六区第一；全年优良天数287天，比例达到78.6%，接近八成，提前完成“十四五”目标。
水环境质量方面，我区坚持“三水”统筹，碧水保卫战实现突破。“保好水、治差水”，供水千人以上农村集中式水源地全面划定饮用水保护区，定期开展环境状况评估和水质监测，有效保障饮用水安全；实施城乡水环境治理三年行动方案，全区污水处理率达99.5%；实施“水清岸绿”行动计划，全面完成7条河段黑臭水体治理、75条小微水体整治。2021年，8个地表水考核断面水质持续改善，南沙河水质从2016年的劣V类提升至Ⅳ类，地下水水质保持总体稳定。
与此同时，全区土壤环境质量持续保持总体良好。“十四五”期间，监管重点从建设用地和农用地延伸到了未利用地，从“两地”扩展到“三地”。污染地块和受污染耕地安全利用率均达到100%，生活垃圾无害化处理率100%，土壤环境安全得到有效保障。
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同时，我区持续推进“城市大脑”建设，利用大数据、物联网、移动互联网、云计算等技术手段，开展生态环境精细化管理，先后搭建运行渣土车治理、智慧工地、机动车尾气监控、“水务大脑”、水污染实时在线监测、“电力+双碳”等科技治污平台，实现从对污染源的被动治理到“主动采集—智慧预测—精准调度”的转变。启动大气和水环境精细化管理项目建设，加强大气环境质量自动监测，在市级70个高密度站点基础上，科学布设了餐饮、道路、扬尘等6大类198个固定监测设备和5台移动监测设备，构建了监测、评价、预测、溯源、通报、整改、评估闭环管理体系；开发“电力+双碳”应用场景，为政府及管理部门提供节能减排管理支撑和执法研判依据。
从顶层设计到全面部署，五年来，海淀的生态文明理念深入人心，生态环境建设齐头并进，越来越多的人深刻认识到：“青山”和“金山”可以“双赢”；从点滴到全局，五年来，海淀的绿色发展制度保障形成合力，生态共识落地生根，转化成为高能的动力和积极的行动，实现了生态环境日渐向好的活力迸发；从“青山”到“金山”，五年来，海淀的绿色发展底色日益亮丽，贯彻新发展理念，构建新发展格局，“绿色”已融入到经济社会发展各个领域。青山常在、绿水长流、空气常新。大美海淀，到处演绎着生态文明建设的绿色佳话。#聚焦北京市第十三次党代会# #北京·海淀区[地点]#
【新车的划痕纠纷、二手车里程表数中的“猫儿腻”“马虎”引发汽车交易麻烦 】#消费者买车时一定要仔细#
短短两三天内，记者就接到了两位汽车买家因为交易中的“马虎”行为，引发的汽车交易纠纷，既有新车交易的无奈，也有二手车交易的不爽。据知情的业内相关人士介绍，事实上，类似的汽车交易纠纷可以说屡见不鲜。为此，他特意提醒汽车消费者：买车时，一定要多加几分仔细，千万不能马马虎虎。
汽车划痕引发的纠纷
6月23日，喀喇沁旗锦山镇的王永刚先生向本报记者反映：6月19日，他从赤峰新雅迪汽车销售服务有限公司购买了一辆长安马自达汽车，车价是163500元。在提车的时候，因为自己没有经验也没有仔细看，就高兴地将车开走了。等到两天后的早晨，他意外地发现车身上有道划痕。于是，他立即就车身划痕的问题和店方相关人士进行沟通，对方答应可以给予修复。
6月22日，王永刚先生来到卖方的4S店后，对方说修复可以，划痕去不掉。为此，王先生要求店方给自己调换新车。店方回复，车辆的发票已经开具，无法调换新车。另外，在他去店方修复车辆的时候，还意外地发现划痕附近有一处凹陷。店方找专业人员对车的凹陷处进行了修补。最终的结果是：凹陷的问题能够解决，但划痕无法去除。他希望店方调换一辆新车的要求没有实现。
6月25日，记者根据王永刚先生提供的购车合同上的电话与店方相关人士进行了联系。店方相关人士高先生答复记者：汽车是在买方提走两天后，才向店方反馈车身上出现划痕。划痕到底是在汽车提走前就已经存在，还是提车后才形成的，难以说清。目前，此事已经得到解决。
事实却是：6月26日上午，记者通过微信向王永刚询问事情处理结果。王永刚回复本报记者：虽然已经达成共识，但是还没有落实。
针对王永刚先生的经历，我市的业内相关人士提醒：买卖双方特别是买主，在购车后提车时，一定要仔细验车。如果自己外行，可以找个懂行的亲朋帮忙把关，避免给以后维权埋下隐患。行业内的“一手交钱一手交货，货款两清后概不负责”的老话就是提醒买主要认真验收货物的意思。事实上，汽车等货物在装卸、运输过程难免会产生划痕等运损，需要买主在提车时要特别上心。
广而言之，汽车交易应注意事项包括：
一是拒绝低价诱惑。车辆售卖价过低或过高，都存在交易风险。过低报价在实际交易中可能无法成交。经销商发布过低报价，在交易时会附加条件，如：要在经销商处购买商业保险、做汽车装饰等。过高报价一般出现在新车上市、供应不足时，心急的车主急于提车，当时花高价，过后后悔。另外，进口车价格受汇率影响，很多经销商或许还没来得及调整网上发布报价，车辆价格已发生变化。
二是一条龙服务不一定省心。用户有时图省心，会选择一条龙服务。的确，一条龙服务能省去用户办理复杂手续等烦恼，但有些经销商会在用户放松警惕时私自调整服务内容，让用户蒙受损失。选择一条龙服务，用户有必要要求经销商列出详单，明晰相关费用的具体数额。
三是警惕乱收费。俗话说，巧买的不如拙卖的。很多经销商钻消费者不专业的空子乱收费，如：车辆放置费、保管费等莫须有费用。所以，购车前用户要了解购车知识，尽力知悉购车过程中涉及的费用，以防被骗。
四是汽车装饰行业鱼龙混杂。购车后，很多车主喜欢对爱车装饰一番。提醒用户：汽车装饰行业的水很深，汽车装饰配件的选购复杂程度非同一般。车主不专业，选择装饰时很大程度靠运气和经销商的诚恳。
里程表里隐藏的“猫儿腻”
“买车时，店方告诉我车辆的实际里程是8万公里。提车后找第三方一检测，意外发现车辆已经跑了近27万公里。我要求退车，被店方拒绝。”6月24日下午，市民周先生致电本报记者，讲述他一段购买二手车的无奈经历。
据周先生介绍，前不久，他通过网络平台获悉，有业务员在售卖二手车。随后，他加了对方微信，并对相中的一辆二手车相关信息进行了咨询。对方给出的车辆信息是：【车辆名称】大众迈腾；【上牌时间】2016年5月；【行驶里程】8万公里；【车辆排量】1.8T自动……在微信里，业务员承诺：“保实表”（车辆的里程表数属实）。
6月21日，周先生来到二手车的销售店铺，现场查看车况后，没有发现汽车存在问题。他特意盯问业务员：里程表底数能否接受第三方检测。对方答复：能！于是，他交付定金后，办理了车辆过户、贷款等相关手续，并将汽车提了出来。第二天，周先生开车去找专业机构检测，检测结果出乎他的意料：汽车的实际里程数接近27万公里。
“实际里程数是表盘显示里程数的3倍还多！我这相当于买了一辆老得不能再老的‘废车’！”拿到检测结果后，周先生特别气愤，“我被店方给骗了！”
随后，周先生跟店方老板道明事情经过，强烈要求退车。店方老板当时给出的回复是：所售汽车表盘里程数与检测结果不符是业务员的事儿，只能找业务员讨要说法。在周先生提供给记者的相关信息中，卖方的确有交易车辆无水淹、无事故、无火烧等相关保证，发现其中任何一种情况卖方保证无条件退车。另外，还有店员关于交易车辆发动机变速箱质保1年、3万公里，以及发动机变速箱绝对没动过、里程公里数给“保实表”的承诺。
6月26日，记者就周先生反映的情况与售车方负责人王先生进行了沟通。王先生表示，尽管“保实表”是店员的口头承诺，但作为经营者，这种承诺店方得承认。由于车辆过户、贷款手续已经办完，退车已经不太可能。他希望周先生能到店里，与店方当面协商进一步解决问题的办法。因为买方不管向哪个部门反映，最终的目的都是解决问题。
就周先生反映的问题，上述业内相关人士建议：这件事如果换种方式，完全可以避免。那就是在正式交易前，双方就车辆里程先进行第三方检测。另外，如果双方将是否“保实表”写在合同里，也就不会有后来的麻烦。
另据记者综合网上相关信息得知，为避免里程表做假、车况差、手续不全等情况发生，二手车交易应注意以下事项：
一是对手续要有详细了解。有人图便宜选择购买手续不全、不能过户的二手车。这样买家卖家都会有麻烦。买家对车的来路不清：是否偷盗车辆？是不是肇事车？违章罚款交没交？有时罚款的滞纳金不是一个小数目。买家如果把车辆做了抵押、发生违章或肇事等，卖家要受连累。建议买卖二手车最好去正规市场，走正规的二手车过户程序。
二是防止里程表做假。通过里程表可以了解车辆的年限，由此判断车辆的老损、配件更换等情况。实际上，判断车况可通过看车辆方向盘、刹车、油门踏板磨损等情况，或查看原车主的保养记录。
三是不被车容蒙蔽双眼。买二手车不要只看外观，更要看内在质量。卖家给车做美容是为了卖个好价格；买家更看中车子质量。如：过了几次户、有无定期保养记录、有无出过事故、有没有合法手续、车况如何……看车辆评估、检测报告都是不错的参考。记者：张学通
短短两三天内，记者就接到了两位汽车买家因为交易中的“马虎”行为，引发的汽车交易纠纷，既有新车交易的无奈，也有二手车交易的不爽。据知情的业内相关人士介绍，事实上，类似的汽车交易纠纷可以说屡见不鲜。为此，他特意提醒汽车消费者：买车时，一定要多加几分仔细，千万不能马马虎虎。
汽车划痕引发的纠纷
6月23日，喀喇沁旗锦山镇的王永刚先生向本报记者反映：6月19日，他从赤峰新雅迪汽车销售服务有限公司购买了一辆长安马自达汽车，车价是163500元。在提车的时候，因为自己没有经验也没有仔细看，就高兴地将车开走了。等到两天后的早晨，他意外地发现车身上有道划痕。于是，他立即就车身划痕的问题和店方相关人士进行沟通，对方答应可以给予修复。
6月22日，王永刚先生来到卖方的4S店后，对方说修复可以，划痕去不掉。为此，王先生要求店方给自己调换新车。店方回复，车辆的发票已经开具，无法调换新车。另外，在他去店方修复车辆的时候，还意外地发现划痕附近有一处凹陷。店方找专业人员对车的凹陷处进行了修补。最终的结果是：凹陷的问题能够解决，但划痕无法去除。他希望店方调换一辆新车的要求没有实现。
6月25日，记者根据王永刚先生提供的购车合同上的电话与店方相关人士进行了联系。店方相关人士高先生答复记者：汽车是在买方提走两天后，才向店方反馈车身上出现划痕。划痕到底是在汽车提走前就已经存在，还是提车后才形成的，难以说清。目前，此事已经得到解决。
事实却是：6月26日上午，记者通过微信向王永刚询问事情处理结果。王永刚回复本报记者：虽然已经达成共识，但是还没有落实。
针对王永刚先生的经历，我市的业内相关人士提醒：买卖双方特别是买主，在购车后提车时，一定要仔细验车。如果自己外行，可以找个懂行的亲朋帮忙把关，避免给以后维权埋下隐患。行业内的“一手交钱一手交货，货款两清后概不负责”的老话就是提醒买主要认真验收货物的意思。事实上，汽车等货物在装卸、运输过程难免会产生划痕等运损，需要买主在提车时要特别上心。
广而言之，汽车交易应注意事项包括：
一是拒绝低价诱惑。车辆售卖价过低或过高，都存在交易风险。过低报价在实际交易中可能无法成交。经销商发布过低报价，在交易时会附加条件，如：要在经销商处购买商业保险、做汽车装饰等。过高报价一般出现在新车上市、供应不足时，心急的车主急于提车，当时花高价，过后后悔。另外，进口车价格受汇率影响，很多经销商或许还没来得及调整网上发布报价，车辆价格已发生变化。
二是一条龙服务不一定省心。用户有时图省心，会选择一条龙服务。的确，一条龙服务能省去用户办理复杂手续等烦恼，但有些经销商会在用户放松警惕时私自调整服务内容，让用户蒙受损失。选择一条龙服务，用户有必要要求经销商列出详单，明晰相关费用的具体数额。
三是警惕乱收费。俗话说，巧买的不如拙卖的。很多经销商钻消费者不专业的空子乱收费，如：车辆放置费、保管费等莫须有费用。所以，购车前用户要了解购车知识，尽力知悉购车过程中涉及的费用，以防被骗。
四是汽车装饰行业鱼龙混杂。购车后，很多车主喜欢对爱车装饰一番。提醒用户：汽车装饰行业的水很深，汽车装饰配件的选购复杂程度非同一般。车主不专业，选择装饰时很大程度靠运气和经销商的诚恳。
里程表里隐藏的“猫儿腻”
“买车时，店方告诉我车辆的实际里程是8万公里。提车后找第三方一检测，意外发现车辆已经跑了近27万公里。我要求退车，被店方拒绝。”6月24日下午，市民周先生致电本报记者，讲述他一段购买二手车的无奈经历。
据周先生介绍，前不久，他通过网络平台获悉，有业务员在售卖二手车。随后，他加了对方微信，并对相中的一辆二手车相关信息进行了咨询。对方给出的车辆信息是：【车辆名称】大众迈腾；【上牌时间】2016年5月；【行驶里程】8万公里；【车辆排量】1.8T自动……在微信里，业务员承诺：“保实表”（车辆的里程表数属实）。
6月21日，周先生来到二手车的销售店铺，现场查看车况后，没有发现汽车存在问题。他特意盯问业务员：里程表底数能否接受第三方检测。对方答复：能！于是，他交付定金后，办理了车辆过户、贷款等相关手续，并将汽车提了出来。第二天，周先生开车去找专业机构检测，检测结果出乎他的意料：汽车的实际里程数接近27万公里。
“实际里程数是表盘显示里程数的3倍还多！我这相当于买了一辆老得不能再老的‘废车’！”拿到检测结果后，周先生特别气愤，“我被店方给骗了！”
随后，周先生跟店方老板道明事情经过，强烈要求退车。店方老板当时给出的回复是：所售汽车表盘里程数与检测结果不符是业务员的事儿，只能找业务员讨要说法。在周先生提供给记者的相关信息中，卖方的确有交易车辆无水淹、无事故、无火烧等相关保证，发现其中任何一种情况卖方保证无条件退车。另外，还有店员关于交易车辆发动机变速箱质保1年、3万公里，以及发动机变速箱绝对没动过、里程公里数给“保实表”的承诺。
6月26日，记者就周先生反映的情况与售车方负责人王先生进行了沟通。王先生表示，尽管“保实表”是店员的口头承诺，但作为经营者，这种承诺店方得承认。由于车辆过户、贷款手续已经办完，退车已经不太可能。他希望周先生能到店里，与店方当面协商进一步解决问题的办法。因为买方不管向哪个部门反映，最终的目的都是解决问题。
就周先生反映的问题，上述业内相关人士建议：这件事如果换种方式，完全可以避免。那就是在正式交易前，双方就车辆里程先进行第三方检测。另外，如果双方将是否“保实表”写在合同里，也就不会有后来的麻烦。
另据记者综合网上相关信息得知，为避免里程表做假、车况差、手续不全等情况发生，二手车交易应注意以下事项：
一是对手续要有详细了解。有人图便宜选择购买手续不全、不能过户的二手车。这样买家卖家都会有麻烦。买家对车的来路不清：是否偷盗车辆？是不是肇事车？违章罚款交没交？有时罚款的滞纳金不是一个小数目。买家如果把车辆做了抵押、发生违章或肇事等，卖家要受连累。建议买卖二手车最好去正规市场，走正规的二手车过户程序。
二是防止里程表做假。通过里程表可以了解车辆的年限，由此判断车辆的老损、配件更换等情况。实际上，判断车况可通过看车辆方向盘、刹车、油门踏板磨损等情况，或查看原车主的保养记录。
三是不被车容蒙蔽双眼。买二手车不要只看外观，更要看内在质量。卖家给车做美容是为了卖个好价格；买家更看中车子质量。如：过了几次户、有无定期保养记录、有无出过事故、有没有合法手续、车况如何……看车辆评估、检测报告都是不错的参考。记者：张学通
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