【拜登接受美联社专访，称美国经济“下滑”，但否认新冠舒困导致通货膨胀】
［主要看怎么说……经济是有问题，别的国家更糟，责任是别人的，能做的有限，保持耐心和信心……］
华盛顿（美联社）-拜登星期四说，在经历了动荡的两年之后，美国人民“真的，真的很沮丧”。冠状病毒大流行，波动在经济而现在澎湃汽油价格这些都在打击家庭预算。但他强调，衰退“并非不可避免”，并希望给国家带来更大的信心。
在接受美联社（ Associated Press ） 30 分钟的椭圆形办公室（ Oval Office ）采访时，强调了他接手的经济遭受重创，以及一场破坏人们身份认同感的流行病所造成的挥之不去的心理创伤。共和党议员声称，去年的 2019 冠状病毒病援助计划是通胀达到 40 年来最高水平的罪魁祸首，他对此表示愤怒，称这种说法“很奇怪”。
对于美国人的整体心态，拜登表示：“人们真的非常非常沮丧。”
拜登说：“美国人对心理健康的需求急剧增加，因为人们看到一切都很沮丧。”“他们指望的一切都不高兴了但是大部分都是已经发生的事情的结果，新冠肺炎的结果。”
随着创纪录的油价和持续的通货膨胀，民主党在中期选举中保住众议院和参议院席位的能力受到了威胁，这种悲观情绪已经蔓延到经济领域。拜登回应了经济学家的警告，即遏制通货膨胀可能使美国陷入衰退。
“首先，这不是必然的，”他说。“第二，我们比世界上任何一个国家都更有能力克服通货膨胀。”
至于通胀的原因，拜登在这一点上表现出了一些防御性。“如果是我的错，为什么世界上其他主要工业国家的通货膨胀率更高？你这样问自己？我不是个聪明人”他说。
总统说，他认为3.6%的失业率和美国在世界上的相对实力值得乐观。
但迄今为止，恢复信心一直是拜登的难题。由于他在民主党中失去了支持，他的支持率一直在稳步下滑，而且几乎没有证据表明他能让华盛顿恢复两党关系正常化的感觉。
他的椭圆形办公室里摆满了历任总统的肖像，这些总统曾面临危及国家的危机。拜登承认，这些肖像与他自己的处境有相似之处。富兰克林·德拉诺·罗斯福（ Franklin Delano Roosevelt ）的一张照片挂在他的壁炉上方，这是一个引人注目的地方，因为历史学家乔恩·米查姆（ Jon Meacham ）告诉拜登，还没有一位总统在经济如此糟糕的情况下上台执政。还有一幅亚伯拉罕·林肯的画，他在一个国家被残酷分裂、处于内战The Verge的情况下成为总统。
但拜登的药方与 1979 年前总统吉米·卡特（ Jimmy Carter ）的诊断并无多大不同，当时美国经济因滞胀而陷入瘫痪。卡特说，当时美国正遭受“信心危机”，“我们对未来信心的侵蚀有可能破坏美国的社会和政治结构”。
他说，希望赋予美国更多的活力、毅力和勇气。
拜登说：“要有信心，因为我相信，我们比世界上任何国家都更有能力拥有 21 世纪的第二个 25 年。”“这不是夸张，这是事实。”
拜登对国民心理的悲观评估是在选民对他的工作表现和国家的方向感到不满的时候做出的。只有 39 %的美国成年人认可拜登作为总统的表现，根据五月份的一项民意调查美联社和 NORC 公共研究中心的数据显示，在一个月前已经是负面的评级后有所下降。
总体而言， 10 个成年人中只有约 2 个认为美国正朝着正确的方向前进，或者说经济形势良好，这两个数字都低于 4 月份的约 3 个。这些下降主要集中在民主党人中，只有 33 %的人认为美国正朝着正确的方向前进，低于 4 月份的 49 %。
总统概述了他所面临的一些艰难选择，他说，美国需要与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京（ Vladimir Put in ）对抗，因为他在 2 月份入侵乌克兰，尽管由于那场战争而实施的严厉制裁已经导致天然气价格飙升，在选举年给拜登带来了政治风险。他呼吁石油企业考虑世界短期需求，增加产量。
当被问及为何下令对俄罗斯实施经济制裁，扰乱了全球粮食和能源市场时，拜登说，他是以总司令的身份进行计算的，而不是以一个考虑大选的政治家的身份。
“我是，”他说。“这是全国最好的。没开玩笑。没开玩笑。所以会发生什么？如果北约中最强大的国家，我们共同组建的组织结构，能够摆脱俄罗斯的侵略，会发生什么？”
拜登指出，如果不受阻碍的俄罗斯继续深入欧洲大陆，欧洲就有可能陷入混乱。中国有底气接管台湾而且朝鲜的侵略性也越来越大。核武器野心。
拜登重申了他的论点各大石油公司他们从价格上涨中获益，却没有尽可能多地增产。他表示，这些公司需要在短期内考虑世界，而不仅仅是他们的投资者。
“别光奖励自己，”他说。
消费价格在过去的一年中上涨了8.6%，是 40 多年来的最大涨幅。共和党议员说，拜登去年提出的1.9万亿美元的冠状病毒救助计划启动了一轮价格上涨。
这种说法“没有任何证据”，他指出，随着经济重新开放，人们开始接种疫苗，其他国家也承受了更高的价格。不过，拜登承认美国财政部长珍妮特耶伦（ Janet Yellen ）的论点这些支出对通胀的影响有限。
他表示：“你可以争论一下，这是否对通胀产生了微小的影响。”“我不这么认为。而大多数经济学家并不这么认为。但认为它导致了通胀的观点是荒谬的。”
尽管如此，高通胀还是给拜登带来了一个难题。他优先考虑恢复数百万个工作岗位，并看到失业率恢复到大流行前的水平。美国联邦储备委员会（ Federal Reserve ）周三提高了基准利率，希望能减缓经济增长，将通胀率拉低至 2 %的目标利率。
美联储政策的收紧导致金融市场许多经济学家警告明年可能出现衰退。总统鼓励美国人民保持耐心。
“他们不应该相信警告，”他说。“他们应该说，‘让我们来看看哪个是正确的。’”
总统仍在努力让他的国内议程在国会获得通过，去年早些时候的一次修订未能让参议院 50 %赞成。拜登说，“我相信我有足够的选票”来降低处方药的价格，通过税收优惠来减少家庭的公用事业费用，并对企业征收最低税率。他说，他的计划将降低许多美国人的开支，尽管该措施将比先前扩大儿童税收抵免、普及学前教育和其他项目的计划有所缩减。
拜登说：“上帝保佑，我将有能力购买处方药。”“有不止一种方法来降低成本的工作人员。汽油可能涨到每加仑 5 美元，但是那些有一个患有癌症的孩子的人两个糖尿病患者一个月要付一千块钱我们可以减到一个月 35 块然后搞定。”
接着，拜登承认了他所面临的政治限制，他补充道：“我不能完成这一切。”
［主要看怎么说……经济是有问题，别的国家更糟，责任是别人的，能做的有限，保持耐心和信心……］
华盛顿（美联社）-拜登星期四说，在经历了动荡的两年之后，美国人民“真的，真的很沮丧”。冠状病毒大流行，波动在经济而现在澎湃汽油价格这些都在打击家庭预算。但他强调，衰退“并非不可避免”，并希望给国家带来更大的信心。
在接受美联社（ Associated Press ） 30 分钟的椭圆形办公室（ Oval Office ）采访时，强调了他接手的经济遭受重创，以及一场破坏人们身份认同感的流行病所造成的挥之不去的心理创伤。共和党议员声称，去年的 2019 冠状病毒病援助计划是通胀达到 40 年来最高水平的罪魁祸首，他对此表示愤怒，称这种说法“很奇怪”。
对于美国人的整体心态，拜登表示：“人们真的非常非常沮丧。”
拜登说：“美国人对心理健康的需求急剧增加，因为人们看到一切都很沮丧。”“他们指望的一切都不高兴了但是大部分都是已经发生的事情的结果，新冠肺炎的结果。”
随着创纪录的油价和持续的通货膨胀，民主党在中期选举中保住众议院和参议院席位的能力受到了威胁，这种悲观情绪已经蔓延到经济领域。拜登回应了经济学家的警告，即遏制通货膨胀可能使美国陷入衰退。
“首先，这不是必然的，”他说。“第二，我们比世界上任何一个国家都更有能力克服通货膨胀。”
至于通胀的原因，拜登在这一点上表现出了一些防御性。“如果是我的错，为什么世界上其他主要工业国家的通货膨胀率更高？你这样问自己？我不是个聪明人”他说。
总统说，他认为3.6%的失业率和美国在世界上的相对实力值得乐观。
但迄今为止，恢复信心一直是拜登的难题。由于他在民主党中失去了支持，他的支持率一直在稳步下滑，而且几乎没有证据表明他能让华盛顿恢复两党关系正常化的感觉。
他的椭圆形办公室里摆满了历任总统的肖像，这些总统曾面临危及国家的危机。拜登承认，这些肖像与他自己的处境有相似之处。富兰克林·德拉诺·罗斯福（ Franklin Delano Roosevelt ）的一张照片挂在他的壁炉上方，这是一个引人注目的地方，因为历史学家乔恩·米查姆（ Jon Meacham ）告诉拜登，还没有一位总统在经济如此糟糕的情况下上台执政。还有一幅亚伯拉罕·林肯的画，他在一个国家被残酷分裂、处于内战The Verge的情况下成为总统。
但拜登的药方与 1979 年前总统吉米·卡特（ Jimmy Carter ）的诊断并无多大不同，当时美国经济因滞胀而陷入瘫痪。卡特说，当时美国正遭受“信心危机”，“我们对未来信心的侵蚀有可能破坏美国的社会和政治结构”。
他说，希望赋予美国更多的活力、毅力和勇气。
拜登说：“要有信心，因为我相信，我们比世界上任何国家都更有能力拥有 21 世纪的第二个 25 年。”“这不是夸张，这是事实。”
拜登对国民心理的悲观评估是在选民对他的工作表现和国家的方向感到不满的时候做出的。只有 39 %的美国成年人认可拜登作为总统的表现，根据五月份的一项民意调查美联社和 NORC 公共研究中心的数据显示，在一个月前已经是负面的评级后有所下降。
总体而言， 10 个成年人中只有约 2 个认为美国正朝着正确的方向前进，或者说经济形势良好，这两个数字都低于 4 月份的约 3 个。这些下降主要集中在民主党人中，只有 33 %的人认为美国正朝着正确的方向前进，低于 4 月份的 49 %。
总统概述了他所面临的一些艰难选择，他说，美国需要与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京（ Vladimir Put in ）对抗，因为他在 2 月份入侵乌克兰，尽管由于那场战争而实施的严厉制裁已经导致天然气价格飙升，在选举年给拜登带来了政治风险。他呼吁石油企业考虑世界短期需求，增加产量。
当被问及为何下令对俄罗斯实施经济制裁，扰乱了全球粮食和能源市场时，拜登说，他是以总司令的身份进行计算的，而不是以一个考虑大选的政治家的身份。
“我是，”他说。“这是全国最好的。没开玩笑。没开玩笑。所以会发生什么？如果北约中最强大的国家，我们共同组建的组织结构，能够摆脱俄罗斯的侵略，会发生什么？”
拜登指出，如果不受阻碍的俄罗斯继续深入欧洲大陆，欧洲就有可能陷入混乱。中国有底气接管台湾而且朝鲜的侵略性也越来越大。核武器野心。
拜登重申了他的论点各大石油公司他们从价格上涨中获益，却没有尽可能多地增产。他表示，这些公司需要在短期内考虑世界，而不仅仅是他们的投资者。
“别光奖励自己，”他说。
消费价格在过去的一年中上涨了8.6%，是 40 多年来的最大涨幅。共和党议员说，拜登去年提出的1.9万亿美元的冠状病毒救助计划启动了一轮价格上涨。
这种说法“没有任何证据”，他指出，随着经济重新开放，人们开始接种疫苗，其他国家也承受了更高的价格。不过，拜登承认美国财政部长珍妮特耶伦（ Janet Yellen ）的论点这些支出对通胀的影响有限。
他表示：“你可以争论一下，这是否对通胀产生了微小的影响。”“我不这么认为。而大多数经济学家并不这么认为。但认为它导致了通胀的观点是荒谬的。”
尽管如此，高通胀还是给拜登带来了一个难题。他优先考虑恢复数百万个工作岗位，并看到失业率恢复到大流行前的水平。美国联邦储备委员会（ Federal Reserve ）周三提高了基准利率，希望能减缓经济增长，将通胀率拉低至 2 %的目标利率。
美联储政策的收紧导致金融市场许多经济学家警告明年可能出现衰退。总统鼓励美国人民保持耐心。
“他们不应该相信警告，”他说。“他们应该说，‘让我们来看看哪个是正确的。’”
总统仍在努力让他的国内议程在国会获得通过，去年早些时候的一次修订未能让参议院 50 %赞成。拜登说，“我相信我有足够的选票”来降低处方药的价格，通过税收优惠来减少家庭的公用事业费用，并对企业征收最低税率。他说，他的计划将降低许多美国人的开支，尽管该措施将比先前扩大儿童税收抵免、普及学前教育和其他项目的计划有所缩减。
拜登说：“上帝保佑，我将有能力购买处方药。”“有不止一种方法来降低成本的工作人员。汽油可能涨到每加仑 5 美元，但是那些有一个患有癌症的孩子的人两个糖尿病患者一个月要付一千块钱我们可以减到一个月 35 块然后搞定。”
接着，拜登承认了他所面临的政治限制，他补充道：“我不能完成这一切。”
洛阳高新区：开放创新路上的探索与担当
奋进新时代，开启新征程。党的十九届五中全会提出，“坚持创新在现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑”“‘十四五’时期经济社会发展要以推动高质量发展为主题”。
洛阳市委主要领导在调研洛阳高新区时明确要求，洛阳高新区要坚持开放引领，深化改革、开放、创新“三力”联动，推进高新区、自创区、自贸区“三区”融合，全力打造“双向开放先行区、改革创新活力源、高质量发展增长极”。
“十三五”以来，洛阳高新区坚持新发展理念引领，紧紧围绕定位和目标要求，把创新作为最强发展动能，作为提升区域竞争力的关键，努力营造创新创业氛围，全力推进高质量发展。2015年至2019年，洛阳高新区地区生产总值由85亿元增至160.5亿元，5年翻了一番，智能装备制造和新材料两大主导产业占规上工业总产值比重78%，主导产业日益巩固，经济社会稳步实现高质量发展。
“三区”融合 释放裂变效应
11月中旬，在洛阳综合保税区二期建设现场，工人们正紧锣密鼓、夜以继日地加紧施工，不远处，海关卡口、海关综合服务楼、查验仓库等建筑已具雏形。项目现场负责人介绍，预计明年1月底整个工程即可交付使用。
作为“三区融合”发展的最新成果，洛阳综合保税区积极打造“两中心一基地”，即以“跨境电子商务+保税农产品”为特色的区域保税物流分拨中心，以创新驱动保税研发为特色的研发设计检测维修中心，以服务先进装备制造为特色的保税加工基地，为加快建设副中心、致力打造增长极再添新动力。
1992年，经国务院批准，洛阳高新技术产业开发区成为53个国家级高新技术产业开发区之一。
进入新时代，洛阳高新区不断迎来重磅政策利好：2016年4月，郑洛新国家自主创新示范区获批建设；2017年4月，中国（河南）自由贸易试验区顺利挂牌；今年６月，洛阳综保区获国务院批准设立；随后，依托综保区设立的跨境电子商务综合试验区落地……
“三区”叠加，在全国范围内也不多见。怎样统筹三方资源，走出一条高质量发展的创新之路，成为洛阳高新人面临的大考。
洛阳市副市长、洛阳高新区管委会主任胡加彬说，“十三五”以来，洛阳高新区按照洛阳市委、市政府要求，借力自创区、自贸区“三区融合”破题高质量发展，改革、开放、创新“三力联动”不断加强，新旧动能加速转换。
与自创区创新政策融合，增强创新内生动力。在省、市鼓励创新制度基础上，制定出台“高新18条”，设立每年1亿元的自创区建设专项资金，重点扶持区内创新引领型企业、创新引领型人才、创新引领型机构、创新引领型平台。
与自贸区“放管服”改革融合，提升创新创业活力。“三区”联合出台深化“放管服”改革，推进落实“三个一”政务服务体系建设实施方案；承接省级改革事权455项、市级改革事权874项，并把高新区、自创区1391项改革事权全部纳入；实施审批流程再造，压缩裁量权空间，实现了申请材料、审批环节、承诺期限、排队次数、盖章数量“五减少”和行政审批效率、企业群众满意度“两提升”，企业投资申请资料精简83%以上，审批服务事项精简88%以上……
今年7月1日，格力空调洛阳基地首套家用空调在洛阳高新区成功下线，标志着格力在全球布局的第13个空调生产基地站上新起点。
审批上“专门推出重大项目联审联批机制”，建设中“360度无死角贴心服务”，后勤上“积极协调提供安心办公环境和舒心居住环境”……从开工到投产仅一年半时间，背后的“洛阳服务”让格力“掌门人”董明珠由衷感慨：“在洛投资，让我们找到了回家的感觉！”
下一步，洛阳高新区将按照市委要求，创新“三区融合”政策体制机制，激发改革活力、释放政策红利，着力实现“1+1+1＞3”的裂变效应。
改革创新 积蓄高质量发展原动力
改革创新是推动高质量发展的根本动力。
近年来，中国桥梁走向世界，成为一张亮眼的名片。然而鲜为人知的是，托起这些中国桥梁伟岸身影的，竟是一个个不起眼的桥梁“支座”。
在位于洛阳高新区的双瑞特种装备公司生产车间里，一个个大小不一、形状各异的桥梁“关节”整齐排列，等待运往全国乃至世界的铁路、桥梁“上岗”。
“靠的就是创新！我们的科研人员经过大量技术攻关，攻克了新型减隔震支座技术难题，研发的‘特种减隔震耐蚀桥梁支座’既有足够的承载力，又解决了减震隔震和抗腐蚀问题。”说起自主创新，公司负责人的自豪感油然而生。
如今，全国各主要干线高铁、港珠澳大桥、印尼雅万高铁，都有了洛阳造桥梁“关节”的身影。
和双瑞特装一样，同样位于洛阳高新区的北玻公司，创新“戏份”则集中在玻璃装备制造领域。
“从鸟巢、水立方到苹果旗舰店、上海世博会主场馆、北京大兴国际机场，世界顶级建筑都用我们的产品。”面对企业的创新发展，北玻公司负责人信心满满。
去年刚刚在洛阳高新区“安营扎寨”的银隆新能源产业园也当仁不让，目前已经具备全系列新能源汽车生产能力，今年9月设计制造的18米新能源公交车，智能舒适，刷新了洛阳公交车“体量之最”。
“正是双瑞、北玻、银隆这样的一批创新型企业，让我们在打通产业链与创新链，厚植副中心城市高质量发展优势上有了底气。”胡加彬说。
“十三五”期间，洛阳高新区加大创新主体培育力度，实施“创新型企业研发平台全覆盖”工程，进一步健全“科技型中小企业—高新技术企业—瞪羚企业—创新龙头企业—创新产业集群”的梯度培育机制。截至目前，洛阳高新区已有国家科技型中小企业达288家、河南省创新龙头企业7家、市级以上研发平台411家，企业创新活力越来越足。
据介绍，洛阳高新区将对标高质量发展和高新区评价指标体系，围绕构建“565”现代产业体系，下内功、破瓶颈，培育壮大特色主导产业。同时，聚焦增量，把重大项目牢牢抓在手上，千方百计保护和激发市场主体活力，强力推进精准招商、招大引强，把蛋糕体量做得更大。
开放带动 自贸区建设硕果盈枝
在近日举行的第七届中山大学自贸区高端论坛上，河南自贸试验区洛阳片区《“基地+研究所+公司”三方联动》案例获颁“2019—2020年度中国自由贸易试验区制度创新十佳案例”奖项。
此前举行的全国自贸片区创新联盟制度创新对接大会发布的首批35项典型创新案例中，洛阳片区入选2项。在“河南自贸试验区2020年最佳实践案例”中，洛阳片区有7项案例入选。
2017年，河南自贸试验区洛阳片区挂牌，洛阳高新区开放步伐悄然提速。
洛阳片区以制度创新为核心，大力推进“三个一”“放管服”改革，大胆探索商事制度改革和双向开放，推广复制全国和片区数百项试点任务，政策红利快速释放，入区市场主体井喷式增长。
这几天，在双洎能源(洛阳)有限公司智能化生产线上，工作人员正加紧生产用于出口的特种锂电池。公司总经理李元卫介绍，自去年9月落户以来，洛阳片区给予了大力支持，找了五六家企业给该公司配套，从原材料供应、知识产权保护等方面给予很大帮助。该公司现在生产销售形势非常好，多条生产线开足马力满负荷生产，产品供不应求，今年产值预计能达到2亿元。
截至目前，洛阳高新区进驻市场主体2.7万余家，注册资本超1000亿元。其中，今年上半年新设立企业1272家，新增注册资本63.46亿元，进驻世界500强企业24家、国内500强企业18家、行业10强企业26家，产业集聚效应明显。
同时，在洛阳开放创新政策的推动下，一大批优秀企业扬帆出海，在“一带一路”沿线国家中流击水。
洛阳北方易初摩托车公司产品已成功打入亚洲、欧洲、非洲的数十个国家和地区的市场，外贸出口量已占总产量的60%以上；德平科技研发生产的油气管道自动焊接机器人，在“一带一路”沿线国家出口额占其总营业额的80%以上……
洛阳片区还与中国港控集团合作，积极建设“瓜达尔洛阳自由贸易产业园区”，使洛阳真正融入“海上丝绸之路”的自由贸易合作，进而形成以洛阳—布哈拉农业综合示范区为载体的“陆上丝绸之路”和以瓜达尔洛阳自由贸易产业园区为载体的“海上丝绸之路”的“双通道”。
按照洛阳市委要求，洛阳综合保税区“边申报、边建设、边招商”，目前通过制定“洛阳综合保税区招商行动计划”，筛选出麦斯克电子12英寸集成电路级硅抛光片、博奥特智能终端等10个项目进驻综保区，2021年建成后预计每年新增进出口额100亿元。“三区融合”带来的“蝴蝶效应”正加速形成。
胡加彬表示，下一步，洛阳高新区将按照省委省政府加快洛阳副中心城市建设工作推进会精神，落实好洛阳市委市政府《关于积极推进“三区”融合实现高新区高质量发展的意见》，聚焦“发力都市圈、提升辐射力、打造增长极、形成新引擎”，推动自贸区、自创区、高新区、跨境电商综试区等国家战略与洛阳综保区实现“五区联动”，全方位推进空间、体制、功能、政策上的深度融合，全力打造中原城市群创新高地、资源流入开放洼地、优化营商环境示范区、全面深化改革先行区、高质量发展增长极、洛阳都市圈建设新引擎，实现发展质量更高、开放活力更强、创新动力更足目标，在洛阳建设社会主义现代化强市中作出新贡献。
生产总值
●2015年至2019年，洛阳高新区地区生产总值由85亿元增至160.5亿元
●智能装备制造和新材料两大主导产业占规上工业总产值比重78%
政策红利
●2016年4月，郑洛新国家自主创新示范区获批建设
●2017年4月，中国（河南）自由贸易试验区顺利挂牌
●2020年6月，洛阳综保区获国务院批准设立
改革创新
●截至目前，洛阳高新区已有国家科技型中小企业288家、河南省创新龙头企业7家、市级以上研发平台411家，企业创新活力越来越足
产业集聚
●洛阳高新区进驻市场主体2.7万余家，注册资本超1000亿元，产业集聚效应明显
奋进新时代，开启新征程。党的十九届五中全会提出，“坚持创新在现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑”“‘十四五’时期经济社会发展要以推动高质量发展为主题”。
洛阳市委主要领导在调研洛阳高新区时明确要求，洛阳高新区要坚持开放引领，深化改革、开放、创新“三力”联动，推进高新区、自创区、自贸区“三区”融合，全力打造“双向开放先行区、改革创新活力源、高质量发展增长极”。
“十三五”以来，洛阳高新区坚持新发展理念引领，紧紧围绕定位和目标要求，把创新作为最强发展动能，作为提升区域竞争力的关键，努力营造创新创业氛围，全力推进高质量发展。2015年至2019年，洛阳高新区地区生产总值由85亿元增至160.5亿元，5年翻了一番，智能装备制造和新材料两大主导产业占规上工业总产值比重78%，主导产业日益巩固，经济社会稳步实现高质量发展。
“三区”融合 释放裂变效应
11月中旬，在洛阳综合保税区二期建设现场，工人们正紧锣密鼓、夜以继日地加紧施工，不远处，海关卡口、海关综合服务楼、查验仓库等建筑已具雏形。项目现场负责人介绍，预计明年1月底整个工程即可交付使用。
作为“三区融合”发展的最新成果，洛阳综合保税区积极打造“两中心一基地”，即以“跨境电子商务+保税农产品”为特色的区域保税物流分拨中心，以创新驱动保税研发为特色的研发设计检测维修中心，以服务先进装备制造为特色的保税加工基地，为加快建设副中心、致力打造增长极再添新动力。
1992年，经国务院批准，洛阳高新技术产业开发区成为53个国家级高新技术产业开发区之一。
进入新时代，洛阳高新区不断迎来重磅政策利好：2016年4月，郑洛新国家自主创新示范区获批建设；2017年4月，中国（河南）自由贸易试验区顺利挂牌；今年６月，洛阳综保区获国务院批准设立；随后，依托综保区设立的跨境电子商务综合试验区落地……
“三区”叠加，在全国范围内也不多见。怎样统筹三方资源，走出一条高质量发展的创新之路，成为洛阳高新人面临的大考。
洛阳市副市长、洛阳高新区管委会主任胡加彬说，“十三五”以来，洛阳高新区按照洛阳市委、市政府要求，借力自创区、自贸区“三区融合”破题高质量发展，改革、开放、创新“三力联动”不断加强，新旧动能加速转换。
与自创区创新政策融合，增强创新内生动力。在省、市鼓励创新制度基础上，制定出台“高新18条”，设立每年1亿元的自创区建设专项资金，重点扶持区内创新引领型企业、创新引领型人才、创新引领型机构、创新引领型平台。
与自贸区“放管服”改革融合，提升创新创业活力。“三区”联合出台深化“放管服”改革，推进落实“三个一”政务服务体系建设实施方案；承接省级改革事权455项、市级改革事权874项，并把高新区、自创区1391项改革事权全部纳入；实施审批流程再造，压缩裁量权空间，实现了申请材料、审批环节、承诺期限、排队次数、盖章数量“五减少”和行政审批效率、企业群众满意度“两提升”，企业投资申请资料精简83%以上，审批服务事项精简88%以上……
今年7月1日，格力空调洛阳基地首套家用空调在洛阳高新区成功下线，标志着格力在全球布局的第13个空调生产基地站上新起点。
审批上“专门推出重大项目联审联批机制”，建设中“360度无死角贴心服务”，后勤上“积极协调提供安心办公环境和舒心居住环境”……从开工到投产仅一年半时间，背后的“洛阳服务”让格力“掌门人”董明珠由衷感慨：“在洛投资，让我们找到了回家的感觉！”
下一步，洛阳高新区将按照市委要求，创新“三区融合”政策体制机制，激发改革活力、释放政策红利，着力实现“1+1+1＞3”的裂变效应。
改革创新 积蓄高质量发展原动力
改革创新是推动高质量发展的根本动力。
近年来，中国桥梁走向世界，成为一张亮眼的名片。然而鲜为人知的是，托起这些中国桥梁伟岸身影的，竟是一个个不起眼的桥梁“支座”。
在位于洛阳高新区的双瑞特种装备公司生产车间里，一个个大小不一、形状各异的桥梁“关节”整齐排列，等待运往全国乃至世界的铁路、桥梁“上岗”。
“靠的就是创新！我们的科研人员经过大量技术攻关，攻克了新型减隔震支座技术难题，研发的‘特种减隔震耐蚀桥梁支座’既有足够的承载力，又解决了减震隔震和抗腐蚀问题。”说起自主创新，公司负责人的自豪感油然而生。
如今，全国各主要干线高铁、港珠澳大桥、印尼雅万高铁，都有了洛阳造桥梁“关节”的身影。
和双瑞特装一样，同样位于洛阳高新区的北玻公司，创新“戏份”则集中在玻璃装备制造领域。
“从鸟巢、水立方到苹果旗舰店、上海世博会主场馆、北京大兴国际机场，世界顶级建筑都用我们的产品。”面对企业的创新发展，北玻公司负责人信心满满。
去年刚刚在洛阳高新区“安营扎寨”的银隆新能源产业园也当仁不让，目前已经具备全系列新能源汽车生产能力，今年9月设计制造的18米新能源公交车，智能舒适，刷新了洛阳公交车“体量之最”。
“正是双瑞、北玻、银隆这样的一批创新型企业，让我们在打通产业链与创新链，厚植副中心城市高质量发展优势上有了底气。”胡加彬说。
“十三五”期间，洛阳高新区加大创新主体培育力度，实施“创新型企业研发平台全覆盖”工程，进一步健全“科技型中小企业—高新技术企业—瞪羚企业—创新龙头企业—创新产业集群”的梯度培育机制。截至目前，洛阳高新区已有国家科技型中小企业达288家、河南省创新龙头企业7家、市级以上研发平台411家，企业创新活力越来越足。
据介绍，洛阳高新区将对标高质量发展和高新区评价指标体系，围绕构建“565”现代产业体系，下内功、破瓶颈，培育壮大特色主导产业。同时，聚焦增量，把重大项目牢牢抓在手上，千方百计保护和激发市场主体活力，强力推进精准招商、招大引强，把蛋糕体量做得更大。
开放带动 自贸区建设硕果盈枝
在近日举行的第七届中山大学自贸区高端论坛上，河南自贸试验区洛阳片区《“基地+研究所+公司”三方联动》案例获颁“2019—2020年度中国自由贸易试验区制度创新十佳案例”奖项。
此前举行的全国自贸片区创新联盟制度创新对接大会发布的首批35项典型创新案例中，洛阳片区入选2项。在“河南自贸试验区2020年最佳实践案例”中，洛阳片区有7项案例入选。
2017年，河南自贸试验区洛阳片区挂牌，洛阳高新区开放步伐悄然提速。
洛阳片区以制度创新为核心，大力推进“三个一”“放管服”改革，大胆探索商事制度改革和双向开放，推广复制全国和片区数百项试点任务，政策红利快速释放，入区市场主体井喷式增长。
这几天，在双洎能源(洛阳)有限公司智能化生产线上，工作人员正加紧生产用于出口的特种锂电池。公司总经理李元卫介绍，自去年9月落户以来，洛阳片区给予了大力支持，找了五六家企业给该公司配套，从原材料供应、知识产权保护等方面给予很大帮助。该公司现在生产销售形势非常好，多条生产线开足马力满负荷生产，产品供不应求，今年产值预计能达到2亿元。
截至目前，洛阳高新区进驻市场主体2.7万余家，注册资本超1000亿元。其中，今年上半年新设立企业1272家，新增注册资本63.46亿元，进驻世界500强企业24家、国内500强企业18家、行业10强企业26家，产业集聚效应明显。
同时，在洛阳开放创新政策的推动下，一大批优秀企业扬帆出海，在“一带一路”沿线国家中流击水。
洛阳北方易初摩托车公司产品已成功打入亚洲、欧洲、非洲的数十个国家和地区的市场，外贸出口量已占总产量的60%以上；德平科技研发生产的油气管道自动焊接机器人，在“一带一路”沿线国家出口额占其总营业额的80%以上……
洛阳片区还与中国港控集团合作，积极建设“瓜达尔洛阳自由贸易产业园区”，使洛阳真正融入“海上丝绸之路”的自由贸易合作，进而形成以洛阳—布哈拉农业综合示范区为载体的“陆上丝绸之路”和以瓜达尔洛阳自由贸易产业园区为载体的“海上丝绸之路”的“双通道”。
按照洛阳市委要求，洛阳综合保税区“边申报、边建设、边招商”，目前通过制定“洛阳综合保税区招商行动计划”，筛选出麦斯克电子12英寸集成电路级硅抛光片、博奥特智能终端等10个项目进驻综保区，2021年建成后预计每年新增进出口额100亿元。“三区融合”带来的“蝴蝶效应”正加速形成。
胡加彬表示，下一步，洛阳高新区将按照省委省政府加快洛阳副中心城市建设工作推进会精神，落实好洛阳市委市政府《关于积极推进“三区”融合实现高新区高质量发展的意见》，聚焦“发力都市圈、提升辐射力、打造增长极、形成新引擎”，推动自贸区、自创区、高新区、跨境电商综试区等国家战略与洛阳综保区实现“五区联动”，全方位推进空间、体制、功能、政策上的深度融合，全力打造中原城市群创新高地、资源流入开放洼地、优化营商环境示范区、全面深化改革先行区、高质量发展增长极、洛阳都市圈建设新引擎，实现发展质量更高、开放活力更强、创新动力更足目标，在洛阳建设社会主义现代化强市中作出新贡献。
生产总值
●2015年至2019年，洛阳高新区地区生产总值由85亿元增至160.5亿元
●智能装备制造和新材料两大主导产业占规上工业总产值比重78%
政策红利
●2016年4月，郑洛新国家自主创新示范区获批建设
●2017年4月，中国（河南）自由贸易试验区顺利挂牌
●2020年6月，洛阳综保区获国务院批准设立
改革创新
●截至目前，洛阳高新区已有国家科技型中小企业288家、河南省创新龙头企业7家、市级以上研发平台411家，企业创新活力越来越足
产业集聚
●洛阳高新区进驻市场主体2.7万余家，注册资本超1000亿元，产业集聚效应明显
哈弗F7：中国品牌“走出去”的领跑者
以“硬核”实力逐鹿全球 哈弗F7引领中国品牌强势出海
全球车哈弗F7引领中国汽车品牌“走出去”
热销SUV哈弗F7 加速哈弗SUV全球化进阶之路
中国品牌近年来一直在尝试“走出去”，尤其是自2013年“一带一路”倡议首次提出至今，作为国民经济支柱的汽车产业首当其冲，推动品牌全球布局和实施产业体系国际化也将成为必由之路，而中国的实力车企对于“走出去”的决心从未改变。作为第一批走出国门的中国汽车品牌，哈弗SUV在快速发展中，始终坚持品牌向上，不仅成功叩开了全球市场大门，更以全球用户突破500万为标志，已然成为活跃在世界汽车舞台上的主角。哈弗品牌及其开拓全球市场的主力战略车型哈弗F7，为中国品牌“走出去”提供了值得借鉴的范本。
逐鹿全球 哈弗引领中国品牌不断向上
作为“中国SUV全球领导者”，哈弗品牌通过强化技术研发，完善产品结构，布局全球市场，引领中国品牌不断向上，逐步实现了从国内领先到加速进军全球的跨越。
在技术研发上，哈弗一直以全球领先品牌为标杆，坚持“过度投入”的理念。在研发成本上不惜重金投入；在研发深度上注重有效研发，追求行业领先；而在研发的全球布局上，哈弗已经构筑了以中国总部为核心，覆盖欧洲、亚洲、北美三大洲的全球研发布局，并在中国、日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国等七国建立了8个技术研发中心、5个造型中心，在动力总成、安全性能、智能语音、车机互联、自动驾驶等领域，哈弗已形成了行业领先的技术储备。“过度投入”的理念，不仅使得哈弗SUV在汽车核心技术领域取得了深厚积淀，更力助哈弗品牌完成了从“中国制造”到“国际智造”的进阶。
在产品布局方面，以年轻化、智能化为鲜明特征的哈弗F系自去年8月发布以来，旗下产品系列不断丰富，先后推出了哈弗F5、哈弗F7、哈弗F7x，形成了多元化的产品阵营，F系产品均以时尚潮流造型、丰富的智能科技配置彰显活力，收获了无数年轻人的拥趸。其中，F系的旗舰车型哈弗F7，定位于“AI智能网联SUV”，表现出超强的市场竞争力，成为国内市场中SUV热销榜单上的常客。哈弗F7的成功正是哈弗 在技术方面“过度研发”、在用户用车需求方面“持续深耕”的一个典型例证。
在全球生产布局上，中国保定的智能工厂、俄罗斯图拉工厂以及遍及亚、欧、美三大洲的5个KD 工厂，为哈弗全球智造奠定了基础。值得一提的是，即将大规模投产的俄罗斯图拉工厂是中国汽车品牌在海外市场投资的最大工厂建设项目，也是中国汽车企业在海外建立的首个涵盖四大生产工艺的整车制造厂，其建成投产标志着哈弗品牌全球化之路的再次进阶。
在营销网络上，哈弗3大海外区域营销中心网络覆盖海外52个国家和地区市场，一张开拓全球市场的“大网”已然布置好。
历经13年的潜心积淀，如今的哈弗已成为中国首个进入500万辆俱乐部的专业SUV品牌，海外销售市场覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚地区、中东地区和非洲地区，已成为中国乃至全球范围内SUV市场的领导者。2018年，哈弗荣登英国权威机构Brand Finance发布的“全球最有价值汽车品牌100强”榜单中国汽车品牌榜首，成为“老外”眼中最有价值的中国汽车品牌。2019年伊始，哈弗发布“5-2-1”全球化战略，确立了要用5年时间实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌的目标，展现出中国汽车品牌强势崛起的信心和实力。
哈弗F7“硬核”实力 引领中国品牌强势崛起
“品牌是帆，产品是船”，打造具备领先实力的全球化产品对于哈弗品牌的全球化之路至关重要。
哈弗F系列自去年推出以来，已成为哈弗品牌销量新的增长点。其中，哈弗F7作为F系的旗舰车型，在目前国内车市整体遇冷的环境下，自上市以来连续5个月销量破万，截至到2019年4月底，上市不到6个月，累计销量已达67483辆，成为名副其实的SUV“新车人气王”。
哈弗F7作为中国自主品牌的首款全球车，以最严国际技术标准并集全球优势资源精心打造，以汽车核心科技和AI智能科技加持，哈弗F7与生俱来便获得了卓越的“硬核”实力：
“国际脸”的颜值魅力——哈弗F7的造型设计是哈弗在洞悉全球最新潮流趋势的基础上，集全球五大造型中心之力精心设计的结晶。哈弗F7采用极智锋睿原创设计语言，以太空航天元素演绎全新造型，诠释了跨越国界的潮流动感，同时具备良好的空气动力学属性；
“智能化”的交互体验——定位AI智能网联SUV的哈弗F7，拥有远超同级车型的智能语音识别和精准执行能力，12大类的操控让用户享受动嘴不用动手的快感，同时拥有与豪车比肩的智能安全配置，升级行车安全，为你的出行保驾护航；
“高效能”的动力总成——哈弗F7搭载1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT“双十佳”黄金动力组合，搭载具有涡轮增压、燃油直喷、连续式可变气门升程三大核心技术的两大领先发动机，并与获得“世界十佳”的7速湿式双离合变速箱组成黄金搭档，拥有澎湃的动力和耐用可靠的品质。
“超舒适”的驾乘感受——哈弗F7拥有兼顾舒适性与操控性的大师级底盘调教，还拥有国际先进的全地形智能四驱系统，其两驱车型搭载的雪地模式更是同级独有，对路况多变的地形更具适应性。加上同级最长轴距带来宽适空间，以及健康环保的车内空气，让出行变得更加舒心和从容。
哈弗F7更宏大的目标是2023年前位列全球前十大SUV，成为全球范围内的明星车型，拥有如此“硬核”产品力作为支撑，也让哈弗F7 在海外的市场表现值得期待。
总结：
随着全球经济一体化的到来，任何有实力的中国品牌都不会只把目光停留在中国市场，中国品牌的全球化是必然趋势。哈弗以打造有全球竞争力的产品，成就有全球影响力的品牌为基石，强势“走出去”，正开辟出一条中国品牌在世界崛起之路。而“全球车”哈弗F7正不断加速前行，助力哈弗SUV在全球市场上攻城拔寨，让我们看到了中国汽车阔步出海的豪迈。哈弗F7能否引领中国品牌强势出海，让“中国智造”惠及更多全球用户，我们将拭目以待。
以“硬核”实力逐鹿全球 哈弗F7引领中国品牌强势出海
全球车哈弗F7引领中国汽车品牌“走出去”
热销SUV哈弗F7 加速哈弗SUV全球化进阶之路
中国品牌近年来一直在尝试“走出去”，尤其是自2013年“一带一路”倡议首次提出至今，作为国民经济支柱的汽车产业首当其冲，推动品牌全球布局和实施产业体系国际化也将成为必由之路，而中国的实力车企对于“走出去”的决心从未改变。作为第一批走出国门的中国汽车品牌，哈弗SUV在快速发展中，始终坚持品牌向上，不仅成功叩开了全球市场大门，更以全球用户突破500万为标志，已然成为活跃在世界汽车舞台上的主角。哈弗品牌及其开拓全球市场的主力战略车型哈弗F7，为中国品牌“走出去”提供了值得借鉴的范本。
逐鹿全球 哈弗引领中国品牌不断向上
作为“中国SUV全球领导者”，哈弗品牌通过强化技术研发，完善产品结构，布局全球市场，引领中国品牌不断向上，逐步实现了从国内领先到加速进军全球的跨越。
在技术研发上，哈弗一直以全球领先品牌为标杆，坚持“过度投入”的理念。在研发成本上不惜重金投入；在研发深度上注重有效研发，追求行业领先；而在研发的全球布局上，哈弗已经构筑了以中国总部为核心，覆盖欧洲、亚洲、北美三大洲的全球研发布局，并在中国、日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国等七国建立了8个技术研发中心、5个造型中心，在动力总成、安全性能、智能语音、车机互联、自动驾驶等领域，哈弗已形成了行业领先的技术储备。“过度投入”的理念，不仅使得哈弗SUV在汽车核心技术领域取得了深厚积淀，更力助哈弗品牌完成了从“中国制造”到“国际智造”的进阶。
在产品布局方面，以年轻化、智能化为鲜明特征的哈弗F系自去年8月发布以来，旗下产品系列不断丰富，先后推出了哈弗F5、哈弗F7、哈弗F7x，形成了多元化的产品阵营，F系产品均以时尚潮流造型、丰富的智能科技配置彰显活力，收获了无数年轻人的拥趸。其中，F系的旗舰车型哈弗F7，定位于“AI智能网联SUV”，表现出超强的市场竞争力，成为国内市场中SUV热销榜单上的常客。哈弗F7的成功正是哈弗 在技术方面“过度研发”、在用户用车需求方面“持续深耕”的一个典型例证。
在全球生产布局上，中国保定的智能工厂、俄罗斯图拉工厂以及遍及亚、欧、美三大洲的5个KD 工厂，为哈弗全球智造奠定了基础。值得一提的是，即将大规模投产的俄罗斯图拉工厂是中国汽车品牌在海外市场投资的最大工厂建设项目，也是中国汽车企业在海外建立的首个涵盖四大生产工艺的整车制造厂，其建成投产标志着哈弗品牌全球化之路的再次进阶。
在营销网络上，哈弗3大海外区域营销中心网络覆盖海外52个国家和地区市场，一张开拓全球市场的“大网”已然布置好。
历经13年的潜心积淀，如今的哈弗已成为中国首个进入500万辆俱乐部的专业SUV品牌，海外销售市场覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚地区、中东地区和非洲地区，已成为中国乃至全球范围内SUV市场的领导者。2018年，哈弗荣登英国权威机构Brand Finance发布的“全球最有价值汽车品牌100强”榜单中国汽车品牌榜首，成为“老外”眼中最有价值的中国汽车品牌。2019年伊始，哈弗发布“5-2-1”全球化战略，确立了要用5年时间实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌的目标，展现出中国汽车品牌强势崛起的信心和实力。
哈弗F7“硬核”实力 引领中国品牌强势崛起
“品牌是帆，产品是船”，打造具备领先实力的全球化产品对于哈弗品牌的全球化之路至关重要。
哈弗F系列自去年推出以来，已成为哈弗品牌销量新的增长点。其中，哈弗F7作为F系的旗舰车型，在目前国内车市整体遇冷的环境下，自上市以来连续5个月销量破万，截至到2019年4月底，上市不到6个月，累计销量已达67483辆，成为名副其实的SUV“新车人气王”。
哈弗F7作为中国自主品牌的首款全球车，以最严国际技术标准并集全球优势资源精心打造，以汽车核心科技和AI智能科技加持，哈弗F7与生俱来便获得了卓越的“硬核”实力：
“国际脸”的颜值魅力——哈弗F7的造型设计是哈弗在洞悉全球最新潮流趋势的基础上，集全球五大造型中心之力精心设计的结晶。哈弗F7采用极智锋睿原创设计语言，以太空航天元素演绎全新造型，诠释了跨越国界的潮流动感，同时具备良好的空气动力学属性；
“智能化”的交互体验——定位AI智能网联SUV的哈弗F7，拥有远超同级车型的智能语音识别和精准执行能力，12大类的操控让用户享受动嘴不用动手的快感，同时拥有与豪车比肩的智能安全配置，升级行车安全，为你的出行保驾护航；
“高效能”的动力总成——哈弗F7搭载1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT“双十佳”黄金动力组合，搭载具有涡轮增压、燃油直喷、连续式可变气门升程三大核心技术的两大领先发动机，并与获得“世界十佳”的7速湿式双离合变速箱组成黄金搭档，拥有澎湃的动力和耐用可靠的品质。
“超舒适”的驾乘感受——哈弗F7拥有兼顾舒适性与操控性的大师级底盘调教，还拥有国际先进的全地形智能四驱系统，其两驱车型搭载的雪地模式更是同级独有，对路况多变的地形更具适应性。加上同级最长轴距带来宽适空间，以及健康环保的车内空气，让出行变得更加舒心和从容。
哈弗F7更宏大的目标是2023年前位列全球前十大SUV，成为全球范围内的明星车型，拥有如此“硬核”产品力作为支撑，也让哈弗F7 在海外的市场表现值得期待。
总结：
随着全球经济一体化的到来，任何有实力的中国品牌都不会只把目光停留在中国市场，中国品牌的全球化是必然趋势。哈弗以打造有全球竞争力的产品，成就有全球影响力的品牌为基石，强势“走出去”，正开辟出一条中国品牌在世界崛起之路。而“全球车”哈弗F7正不断加速前行，助力哈弗SUV在全球市场上攻城拔寨，让我们看到了中国汽车阔步出海的豪迈。哈弗F7能否引领中国品牌强势出海，让“中国智造”惠及更多全球用户，我们将拭目以待。
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