理想汽车供应链个股6月均涨18.68%跑赢大盘

奥联电子涨幅超50%居首
6月21日晚理想汽车发布L9，售价45.98万元，比四年前第一款车理想ONE贵了11万元。6月初，李想微博发文称，理想L9是500万以内最好的家用SUV，在理想L9供应链投入会明显改善生产爬坡和交付的效率，预计9月交付量过万。自汽车生产从疫情的影响中逐步恢复，上月理想汽车的交付量已破万，在造车新势力中领跑。

6月以来已有4家公司在互动平台表示为理想汽车供货，华懋科技称其为理想汽车的二级供应商，通过安全气囊总成商向理想提供安全气囊袋，目前安全气囊袋适配理想L9车型；德赛西威表示产品有在理想相应车型上配套供货；爱柯迪指出已获得或已开发宁德时代、Canoo、蔚来、零跑汽车和理想汽车等新能源汽车、汽车智能化、汽车结构件新客户或新项目；博俊科技为问界M5和问界M7供货。#今日看盘# #股票#

#理想L9上市一小时订单情况快报#刚做完一线门店的数据收集，梳理了下：

1，虽然APP间歇性崩溃，门店人均订单6~8台，明确消息是已订单破万。因为订单随时可退，门店鼓励客户先订车，体验后再考虑退不退，所以同时出现的是巡展报名爆满。

2，上市前进店客户中了解L9的能占到总进店量50%，基本是以家庭为单位，70%订单客户是长期观望，只有30%是激情式下单，4个盲订客户里有3个试驾过理想one。

3，客户特征为：全是男性，主要是企业主和个体户、大企业客户，都为预算充足类客户。家里都有N+1辆车，而且价格都比理想L9高得多得多，包括宝马7系、保时捷甚至法拉利。10个客户里只有5个会咨询贷款政策，且集中理财观念更强的南方。

4，每家店有10~15%理想one的增换购盲订客户，反馈有两个原因：

-他们想买没有三缸的理想SUV

-跟其他跨级别豪华车型相比，理想one的驾驶质感没那么好，想买一辆质感更好的。

5，竞品反馈10个客户里8个没有对比车型，2个对比腾势D9（较集中在部分地区），其他竞品零星没有明确意向，包括看问界，蔚来ET7。

6，上市发布会价格方面：30%反应偏贵，其他反应可以接受，但是要注意的是反应偏贵的客户也下单了。#微博新知博主##理想L9上市#

请教一下，一个系统期望值多少合格？年化收益大概多少，最大回撤率多少？

年化收益在40%~50%左右，回撤控制在30%以内，这是一个比较理想的状态。我认为30%以内的回撤，是绝大多数交易者能够接受，能够保证执行力的分水岭。

其实只要交系统是正的期望值就可以了，先轻仓试错，如果盈利稳定，想要赚得多一点，就把仓位慢慢提高，直到和自己的风险偏好值相匹配就行。