#市县工作# 【打造品牌 开创新时代政协文史工作新局面— —《汉中文史丛书》出版背后的政协力量】《汉中文史丛书》
  3月26日,由汉中市政协组织编写的《汉中文史丛书》首发式举行,填补了汉中文化发展史上文史资料集成出版的空白,为汉中两汉三国文化传播又添力作。同时,这部大型文献丛书出版的背后凝聚着编纂团队的汗水和辛劳。
  汉中历史文化悠久,人文积淀深厚,自公元前312年秦惠文王设汉中郡至今已有2300多年历史。汉中市政协为充分发挥政协文史资料“存史、资政、团结、育人”的重要作用,在2020年文史工作座谈会上提出,2021年是中国共产党成立100周年,适逢两个百年历史交汇点,政协文史资料不能缺位,要围绕汉中深厚的文化底蕴、丰富的历史遗存,挖掘历史文化精髓,编写一套《汉中文史丛书》,全面展示新时代汉中历史文化内涵,进一步弘扬汉中历史文化传统,增强文化自信,助力汉中高质量发展。
  为做好市政协文史资料工作,市政协民宗文史委把编辑出版《汉中文史丛书》确定为2021年重要工作内容,制定工作方案、明确推进时间表,迅速召集有关方面商议论证、调研座谈。同时,为编纂好《汉中文史丛书》,市政协聘请王蓬、梁中效等资深研究人员,多次研究,反复论证,从汉中悠久的历史、深厚的文化、众多的领域中筛选出《汉中三堰史话》《回望西北联大》《张骞与丝绸之路》《汉江航运与工商往事》《秦蜀古道与石门石刻》《汉中历代廉吏》《汉中人文山川》《汉中文史采撷》《秦巴深处的记忆》《天汉纪事》十个选题,邀请了在各自领域学有专精的16位作者共同参与创作。
  曾任省作协副主席、汉中市文联主席的王蓬在担任《汉中文史丛书》特邀主编的同时,还创作了《秦蜀古道与石门石刻》。“虽然创作出版古道著作已有多种,但接到这个任务后,我们感到责任重大,不敢马虎。”王蓬说。
  《秦蜀古道与石门石刻》无过多引用典籍古文,读起来流畅达意,与以往古道著作相比,增加了很多新材料、新发现。“创作中,除了在选题上力求编旧述新、尽量增写新篇外,对整部作品在框架、单元、篇章、乃至文字上都通盘考虑,仔细修润完善。”王蓬说,创作中既尊重历史典籍,又照顾读者阅读兴趣。
  《汉中文史丛书》写作涉及题材广泛、时间跨度长、资料分布广,写作过程中需要投入大量的人力、物力。
  汉台区作协顾问李振峰是《汉中历代廉吏》的作者之一,近年潜心文史研究及地域文化传播,致力弘扬先贤精神。“编写《汉中历代廉吏》,我至少翻阅了两千万字的史料。”李振峰说,其中清嘉庆严如熤的《汉中府志》就认真系统看过三遍以上,同时为了印证史料,请教专家学者、朋友都是常事。
  编写史料是一项脑力活,更是一项体力活,李振峰的足迹遍布汉中各县区及宝鸡、四川等地。“创作的日子里,不知熬了多少个通宵,为编好《天汉纪事》,仅结构就商讨了六七次。”李振峰说。
  从去年4月下旬开始,陆续完成初稿撰写,成熟一册,即刻对篇目、文字、图片进行初审,初审后及时交付印务公司排版设计,7月底基本完成了十册书籍的排版设计并印制样书。同时,安排专人专程赴印务公司就丛书整体风格、内容构成、封面设计等进行沟通交流,按照书稿内容,梳理脉络。
  “总共350万字的丛书,两年才能完成的工作半年多就完成了,这得益于高起点谋划、高标准要求以及整个团队的齐心协力。”李振峰深有感触地说。
  《汉中文史丛书》编纂工作,是汉中政协史上一次最具规模、最富层次的编纂活动,也是文史资料工作不断走向系列化、专题化、高端化的一次有益尝试。不仅为进一步挖掘“汉风古韵”文化内涵提供了助力,也为多角度解读汉中历史文化提供了新的视角,更为研究汉中历史发展提供了翔实生动的史料。
  《汉中文史丛书》内容简介
  《汉中三堰史话》:本书对荣膺世界灌溉工程遗产的汉中“三堰”的创修扩建、整治维护、灌溉系统、灌溉效益等作了梳理和论析,并对汉中境内其他水利设施及奉祀水利先贤的纪念性遗存,以及近现代汉中水利建设的主要成就作了介绍。
  《回望西北联大》:本书从西北联大艰辛抵达汉中,在此地开展教学、科研工作,培养大批人才,取得多项科研成果为主要线索;以历史沿革、人物、事件为论述重点;以助益当地水利地质及多项文化事业建设为依据,对西北联大长达八年的活动情况,以及由该校分拆出多所院校等情况,作了较为全面的描述。
  《张骞与丝绸之路》:本书从中华文明盛衰的角度解读张骞地位的变化;将“一带一路”、西部开发与张骞出使西域联系起来,破解张骞成才成功的奥秘;以史学确定张骞文化地位,以文学观察张骞形象变迁,以神话传说溯源“张骞泛槎”。
  《汉江航运与工商往事》:汉江有着三千里黄金水道、数千年的航运历史。本书以翔实的史料、丰富的内容、珍贵的图片,系统全面地辑录了汉江航运与汉中工商业发展的历史往事,补史之阙、继史之无,有很强的可读性与存史价值。
  《秦蜀古道与石门石刻》:本书通过对多条秦蜀古道的起始、方位、形制、变迁与所起作用,以及重大历史事件、重要历史人物,尤其是褒斜道石门石刻诞生、传播、保护、凿迁等重要史实详尽钩沉梳理,展现秦蜀古道与石门石刻深厚久远、内涵宏富、波澜壮阔的历史画卷。
  《汉中历代廉吏》:本书收录了几十位廉洁勤政官员的事迹,介绍其人品和才学、政绩和情怀、官德和气节,弘扬其当官为民、清廉自守、勤于政事、鞠躬尽瘁的精神,给今天的我们以启迪和借鉴。
  《汉中人文山川》:本书由远古遗响、先贤留痕、古城老街、诗韵山水、画境家园5辑共58篇文章构成,介绍了汉中古老的人文遗迹、著名的历史文化景观、汉中古城老街风貌、诗人笔下的壮丽山水和秦巴汉水等自然风光。
  《汉中文史采撷》:本书主要采撷与汉中考古发现相关的、古代先贤在汉中留存的、民国时期在汉中发生过且有重大影响的、汉中在教育和文化方面有重大影响的和新中国成立后汉中在环境保护方面有重大影响的文史资料。
  《秦巴深处的记忆》:本书从秦巴民居、婚丧嫁娶、秦巴民歌、非物质文化遗产四个方面对秦巴民俗文化作了较为全面的阐述和详细的论述。深刻解读了陕南地区民俗文化的历史沿革、特色亮点及保护现状,很大程度上还原了秦巴地区民俗文化的整体风貌。
  《天汉纪事》:书中精选县区文史资料,从各个方面寻觅、钩沉、补史、辨谬、纠误,展现本地旧貌,讲述历史故事,弘扬地域文化,增强文化自信,使我们看到了古老的历史、山川的壮美、前人的不易和往日的辉煌。
  序
  □ 严维佳
  两年前,我从汉高祖刘邦定鼎之地——咸阳出发,经铜川来到刘邦汉业筑基之地——汉中。今年适逢建党百年,又遇汉中市政协成立二十五周年,也是市五届政协即将届满之年。处在两个百年历史交汇点,身处民族伟大复兴新时代,回望历史长河的波澜壮阔,放眼未来的美好蓝图,在新起点上展现新作为,正当其时、适得其势、势在必行。
  新时代赋予政协新使命。发掘文史资料、弘扬人文精神,以史资政、以文化人、凝聚共识是政协工作的重要内容之一。两年来,市委批准设立了政协文史馆,增加市、县政协文史馆事业编制,充实了一批年富力强的专业人员,市政府拨出专门出版经费,社会各界踊跃参与,市政协文史工作迎来了前所未有的好机遇。
  新机遇当有新作为。经过半年多的精心筹备和努力,一套十本的《汉中文史丛书》应运而生。当我手捧这沉甸甸的书稿,并应邀为其作序时,我的压力是巨大的,因为对于一个到汉中市政协工作时间并不算长的人来说,要读懂汉中这座历史文化名城的前世今生尚需时日,要概括出汉中历史的特点和文化精神,真是件难事。好在,有广大政协委员和市、县政协干部,以及像王蓬、梁中效、刘清河、贾连友、李锐、杨建民、苟保平、王亚萍、余成新、吴全民、李振峰、黄建中、李青石、王景元、石秀全、王继胜等我市文化名人、专家教授、热心人士的积极参与,终于使这300多万字的书稿即将结集出版,作为编委会主任和主编,我在兴奋与感动之余,便欣然应允为本书作序。
  小汉中有大历史。汉中是中华山川地脉的聚焦点,是华夏历史文脉的兴奋点。巍峨的秦岭,脉起昆仑,尾衔大别,像苍龙一样横卧在神州大地的中央,北佑黄河,南护长江,合和南北,泽被天下;处在这“一山两河”中央的汉中,正是联系南北的纽带,沟通东西的走廊,是国家生物物种基因库和南水北调中线工程的水源地,是全球生物多样性的聚焦点。汉江上游的汉中盆地,联袂雍梁,北接关陇,南连巴蜀,像摇篮一样培育了古老壮美的文明,周秦汉唐,天府之国,背靠莽原,虎视东方,啸傲寰宇,引领世界;宋代之后,国都东移,乾坤扭转,西部衰落,东南崛起,天汉大地,稍逊风骚;但北宋建国,三泉直辖,元朝一统,汉中归陕,明清时期,开发秦巴,连云栈道,辐射西南,皆因汉中是南方的门户和战略屏障。无论前台,还是后方,汉中始终是中华五千年文明征程上一块凤翥龙翔的热土。书汉中,写汉中,一草一木总关情,一砖一瓦皆为史,一山一水有灵性,我深深地爱上了这方“汉家发祥地,中华聚宝盆”。
  这里是汉水之源
  《诗经》云:“维天有汉,鉴亦有光。”地上的汉水与天上的银河交相辉映,“语曰天汉,其称甚美”。汉水源于秦巴山脉,“嶓冢导漾,东流为汉”,宁强嶓冢山是闻名华夏的汉水源头,千溪之水汇成汉江,“汉之广矣,不可泳思;江之永矣,不可方思”,润泽天汉大地,惠及陕鄂百姓。汉水浩浩,泥沙沉积,富饶美丽的汉中盆地滋养了一代代汉中儿女在此生息繁衍、安居乐业。汉水滔滔,发达的水运系统带动了工商贸易往来,汉中买茶、熙河易马,商贾辐辏,百货骈阗,粮、铁、药、茶、马、丝绸流通天下,汉江航运成为货物贸易的重要通道。汉水潺潺浇灌出了年代久远、灿若星河的旧石器时代和新石器时代文化,龙岗篝火点燃了秦巴文明之光,湑水青铜铸就了三代褒国的辉煌。远古先民逐水而居、因水而作、顺水而行,他们开山凿石、修堤筑坝,引流排灌、疏通江河,利用简陋的工具创下了惊世之举,开凿的褒斜栈道连通秦蜀、沟通南北,是商贾经贸、行军用兵、融通文化的重要通道,栈道南谷口的“石门”系我国古代第一条人工开凿的穿山隧道,隧道内保留了国宝级的摩崖石刻群,《石门》《石虎》《衮雪》等汉魏“十三品”享誉古今、蜚声中外,世人珍为“国之瑰宝”。
  秦巴山地、汉江流域并非风调雨顺之地,先民们与自然抗争的治水传奇亦蔚然史册。嶓冢山石牛洞旁留下了大禹治水成功,勒石记功的“禹书”。萧何、曹参筑堰引褒水建山河堰,成就汉业,造福一方。五门堰因势利导,灌溉稻畦千顷,滋养烟火万家。杨从义修浚旧时八堰成杨填堰,民赖其利,福祉城洋。“汉中三堰”皆因历史悠久,惠泽百代,至今沿用,成为世界灌溉工程遗产,这为汉中厚重的历史文化又增添了一张世界名片。抗战烽火中创建的“汉中三惠”(褒惠渠、汉惠渠、湑惠渠),不仅发展了汉中水利文化,更确保了鱼米之乡汉中在抗战时期的战略地位。
  汉水如同历史坐标轴,连缀起千百年来汉中人民与大自然和谐共生的奋斗历程,人不负青山,青山定不负人,在“绿水青山就是金山银山”理念指引下,汉中人民全力守护生态环境,不断巩固“绿色”这个天汉大地最美的底色,把生态资源转化为发展优势。如今,草木植成,林绿荫深,碧波荡漾,森林覆盖率高达63.8%,绿色循环已成为汉中标签。汉江清流带着380多万汉中儿女的深情厚谊,经由南水北调中线工程的丹江口水库,源源不断地流向京津、华北,更流向中华民族伟大复兴的未来。
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这不是一份正规的汽后市场地推总结!但我们看见了2110家汽配修门店在疫情下的生存状态……

3月8日,华夏万里行小分队斗志昂扬进入山东省进行地推行动,开始进展顺利,后来情况突变,当地爆发聚集性疫情,队员们亲眼目睹了汽配、汽修商家在疫情中的种种遭遇……

作者|虹



随着春节、冬奥会、两会的陆续结束,华北地区的疫情管控相对宽松下来,尤为重要的是,经过两三个月的严格管控,疫情也得到了有效控制。时间进入3月份,天气转暖,草木生发。啊……我们蛰伏了几个月的华夏万里行小分队,也蠢蠢欲动啊!此景此情,怎能趴着不动呢!

再说,你瞧瞧汽后市场——各地的汽后行业会议、展会在陆续启动,各家企业纷纷发布新年战略,各个汽配城家家户户开门迎客……被疫情蹂躏多时的汽后同仁们,需要来一波爆发啊!

斗志昂扬,华夏万里行再发出

说走就走,2022年3月8日,我们华夏万里行小分队往车子后备箱装满了《华夏万里行》发行手册,揣上行走路线地图,向南出发!往大山东出发!这一次,我们要大干一场,将地推推到山东17个市、县的每一家汽配、汽修店!让我们摸清这个市场,为供、需双方架起发展的桥梁!

3月9日,我们斗志昂扬地开进了济南,随后几天,在济南老屯汽配城、华东汽配城等几个较知名的汽配城走访、发行。目光所及,景象颇为繁荣,市场外停车场停满车子,说明客人不少。市场内人流虽不熙熙攘攘,但对比最萧条的疫中状态,亦算颇有人气。走进各个汽配店与老板交流,呈上我们的发行手册,聊聊行业现状,老板们也呈现出热情、乐观的一面,大家基本都会说一句话:“疫情可算消停点了,赶紧把生意做起来。”

在这一波走访中,我们拜访了1163家汽配、汽修门店。可以判断,像济南这样的二线城市,在人口与经济的有利托举下,汽配汽修行业发展规模、空间较大,且市场具有一定的抗打击能力及自愈力。

措手不及,行走中情况突变

3月13日,我们华夏万里行小组离开济南,前往泰安。万万没想到,情况开始出现变化!事情起因是山东青岛莱西市发生本土聚集性疫情,3月5日当天,莱西市一所中学爆发了疫情,当天该市报告本土确诊病例88例!山东各地疫情开始蔓延,到3月12日,该省发布消息,新增本土确诊121例,无症状255例!突发的疫情使得整个山东的防疫管控严格起来!交通要道、公众场所、各大小商铺,处处设关卡,查核酸,查行程,气氛紧张。

而此时,全国各地也纷纷出现疫情反扑,包括华夏万里行的大本营北京,新增病例不断增加。我们也收到了与行业有关的消息:

3月11日北京市疾病预防控制中心发布会信息,封闭北京城环城汽配城;香河汽配城部分商户近期不能正常发货;长春汽配城商户居家办公;上海虹梅南路汽配城12、13两日暂停营业;杭州金通汽配城商户近几天经营受到影响……

我们的心情,一点点沉重起来。回头看看汽车后备箱里《华夏万里行》发行手册,还没发出去多少呢,小组成员们一句话都说不出来。

行走路线地图铺开在中控台上,队员王哥说:做好防护,我们继续走,只要还能走一天,我们就走一天。

那一刻,大家心里想的大概已经不是完成多少发行数量,而是一种信念,一种希望,我们要走进汽配店、汽修店,告诉老板们,看,我们还活跃着,市场还活跃着,加油干啊!

此后几天,从3月13日到19日,我们在严格的防疫管控和加强自身防护的情况下,又走了6天,走过了泰安、聊城、菏泽、济宁、枣庄这6个城市。然而现实十分残酷,我们的行动有限,6天6个城市,一共才拜访了1000来家汽配、汽修店铺。

以下是我们行走的线路图,每个地方所拜访的店铺数量都标注出来了,可以看出除了济南市,其他地方数量急剧下降。不是当地汽配汽修店铺数量少,是我们行动受疫情阻碍,走不了多少地方。而其他没标注数量的地点,成为了这一次发行暂时到达不了的地方。

3月19日,基于全国各地不断爆发的疫情,以及山东、北京不断提高防疫级别的情况,我们华夏万里行小分队经过与北京大本营商讨后,决定打道回府。以免被滞留在原地,进退两难,那就成流浪汉了。当然,后来我们也没能顺利进京,因为我们的行程不符合进京管理。此为后话,不多言。

残酷与无奈,看见疫情下的汽后市场

言归正传,我们想聊聊最后几天在山东几个二、三、四线城市汽后市场的所见所闻。一个词:残酷!两个字:无奈!

由于山东疫情爆发,当地汽后市场受到立竿见影的影响。本来春季是保养高峰期,市场会在发动机滤清器、空调、雨刮方面有一波上升行情,然而这波行情并没出现,反而陷入更低迷的境地。

首先是近一年来反复不停的疫情,降低了人们的出行频率,导致用车频率也降低,这就拉低了保养维修量。

其次,过去两年的疫情“后遗症”仍没消退,大多数汽配汽修门店仍处于处理积压库存、促销量、缺工人等情况中,新疫情袭来,令情况雪上加霜。

再者,在三四线城市,本身车保有量、消费力就相对偏低,疫情更是拉低这两者的水平,汽后市场直接受冲击。

另外,基于以上三点原因,家家户户为了抢单,出现了比以往更加无下限的混乱的价格战,或其他形式的让利促销……

呜呼!所谓“内忧外患”,不过如此!市场哀鸿一片!

并非耸人听闻,我们怀着滴血的心情,给大家展示一下走访过程中与一些汽配汽修老板的交流情况:

某二线城市汽配店老板:我们可不敢盲目上新产品,价格竞争厉害,再说现在生意也不好,市场前景不敢确定。

某三线城市汽修店老板:今天店里就进了一台车,收入还不够我一家三口吃饭的。

某三线城市汽配店老板:压了很多货,出不去,店里也缺人,行情不好,工资拉低了,招不到人,招不到人就没人干活,生意更差,恶性循环了。

某三线城市汽配店老板:我现在不进货,忙不过来。不是生意好得忙不过来,是我老公跑车去了,生意不好,他做点其他营生去,不然咋活啊?我自己看店,再忙着孩子,忙不过来,凑合熬下去。

某四线汽配店老板:店里的老主顾给我打电话了,说:对不起啊姐,今年我就不从你这儿拿货了,我前段时间从某某(大供应链平台)那儿拿货了,他们促销啊,买5万送2万,我从他那儿拿货了啊,就不从你这儿拿货了,抱歉啊姐……

还有太多太多类似的声音,可以想象这个市场的残酷与无奈!

作为汽后市场媒体人,作为供需方的桥梁,我们真的深深感觉到了疫情带给这个市场、带给我们汽后同仁们的创伤!

积极坚守,砥砺前行

我们还能做些什么呢?任何语言都是苍白的,任何不落地的鼓励、献策,都是无力的。尽管如此,我们仍然想对这些深受疫情影响的二、三、四线城市、县的汽配汽修同仁们提一些建议,说几句鼓励话。

在变幻莫测的疫情之下,我们要咬牙坚持,要冷静思考,认真盘点现状,思考发展方法。我们可以想想这些问题——

一、做好成本管理,保持后发力。内容包括房租、水电、员工、库存方面的管理。尤其在员工方面,若出现停工,需要给到员工什么样的安慰?是否可以利用停工期间做线上业务培训?以趁机加强业务能力?
二、维护好现有顾客,并发掘潜在成交。这也可以说是摸索创新经营,可以想想当初顾客为什么会走进你的店?现在你如何留住他们,疫情中可以为他们做点什么?搞点什么线上线下结合的促销活动?
三、做好随时恢复经营的全面准备,并且在防疫上增加措施,比如店内增加消毒设施、提供免洗消毒液、口罩或其他措施。
四、密切关注当地的防疫管理、工商管理政策,以调整经营策略。了解疫情动态,把控经营机遇。另外,众所周知,在疫情最严重期间,部分城市管理部门出台“免房租、水电”的政策,若有此利好,则可以减轻运营成本。
五、保持对行业的关注度,积极面对,紧跟脚步,顺势而为。

以上,是我们真诚的建议。在纷纷扰扰的汽后市场里,存在着无数困难,但是往前发展的趋势是不会变的,我们要积极地往前走,走出迷雾,就一定能看到清朗的未来。我们希望同行们团结一致、砥砺前进!华夏万里行在3月19日暂停前进脚步,但是我们永远与市场在一起,与汽后同仁们在一起,期待我们再次出发的那一天!

最后,友情提示汽后同仁们,如果您需要找新产品、新项目、处理积压库存、项目招标、盈利项目对接、举办或参与线上行业大会等,可以关注我们的线上“桥梁”服务平台——链配网。链配网为供、需双方提供展示、对接商机的服务,平台上拥有丰富且优质的汽配产业资源,每日不间断更新各种行业商机,还能做到在线交流,便利高效。疫情阻碍了我们线下的发展节奏,但阻碍不了我们通过线上平台寻找机遇,创新发展!

愿疫情早日结束,摆脱掣肘,狠狠拥抱未来!与所有汽后同仁们共勉!

以下附本次华夏万里行的掠影,为镜头中的同仁们祝福,为全国各地的同仁们祝福。

以下为本次华夏万里行的具体走访数据信息:

⊙3月8日,华夏万里行小分队走访了济南市山东汽配城116家商铺。

⊙3月9日,华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城南区269家商铺。

⊙3月10日,华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城北区513家商铺。

⊙3月11日,华夏万里行小分队走访了济南华东汽配城和济南黄岗汽配城,共190家商铺。

⊙3月13日,华夏万里行小分队走访了济南莱芜区汽配城、泰安下属新泰市华俊汽配城,共86家商铺。

⊙3月14日,华夏万里行小分队走访了泰安市泰安国际汽配城、泰安下属肥城市汽配城,共112家商铺。

⊙3月15日,华夏万里行小分队走访了聊城市董付市场、天浩汽修汽配城、万里国际汽配城,共219家商铺。

⊙3月16日,华夏万里行小分队走访了菏泽市齐鲁国际汽配城、菏泽市黄河路汽配城以及其他零散分布处,共241家商铺。

⊙3月17日,华夏万里行小分队走访了济宁市美恒国际汽配城、菏泽市金宇汽配城,共150家商铺。

⊙3月18日,华夏万里行小分队走访了枣庄市枣庄汽配城、滕州市汽车配件城,共136家门店。

⊙3月19日,华夏万里行小分队走访了济宁下属曲阜市孔子商贸城、邹城市刚领国际汽配城,共68家门店。

华夏万里行介绍

2022年3月8日,“华夏万里行·山东站”发行活动正式启程。本次发行活动由汽配圈、链配网联合主办,三头六臂总冠名,雅森展为战略支持单位,并携手后市场各品类知名厂商——敦克曼滤清器、德尔科火花塞、泰案联、车配驿站、雷电养车、奥丹姆、超焰火花塞、车铃网、嘉联达刹车片、荣邦刹车片共同参与。预计3月走遍山东省17个地级市和百强县,进行无死角覆盖,将行业资源进行数据化整合,基础资源的“集结”,收集经销商资料,为上游企业渠道拓展提供数据支持。由于疫情原因,本次活动3月19日被迫结束,何时再出发,敬请持续关注本公众号,感谢!

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#三联美食# 在北方外卖平台的热销榜单上,高居销售前三甲的是永恒的辣物。烧烤、麻辣烫和麻辣小龙虾顽固地守护着华北粗糙、重口味的势力,居于第二梯队的,则是一些地方名吃,例如桂林米粉、扬州炒饭、陕西凉皮、肉夹馍等。出乎意料的是这个凉皮,它的身份曾是肉夹馍的“保镖”,如今却也在饮食的迭代中摇身一变,独立门户,进化成流脍人口,并且能够引流的主食单品。

凉皮和酿皮子是亲戚,关于二者的分类,常有含糊不清的定义,一说因为口音,造成了不同的写法,再者是成分的不同。我在走过山西、陕西、甘肃的一些专售这“皮”的小馆子后,得出一个不算准确的结论:凉皮的名字确有可能来自酿皮,不同的称谓,代表着这门手艺的新旧世界观,如同今日葡萄酒的“新旧世界”之说。单一品种如米、麦制作而成的统称为凉皮;混合的谷物,如荞粉、绿豆杂面等制成的,或带轻微发酵的,则大多称为酿皮子,这似乎也能解释得通“酿”字的由来。

出没在北上广的凉皮大致可以分为两种,用大米做的叫米皮,小麦做的叫面皮。在汉中地区颇为流行的筋道面皮,却大多止步于关外,或许是因为它厚重的口感与面制主食雷同,又或许是它复杂的分类和体系,阻碍了传播。白、黄、黑,是人类最常见的三种肤色,米制凉皮也是如此,大米、黑米和黄米制成的凉皮晶莹剔透,薄而宽的条状物,吃起来清爽、软糯。在这其中,要数陕西秦镇的米皮最为出名。

秦镇本身叫秦渡镇,古镇坐落在陕西西安的鄠邑区,沾上秦字,也便有了历史感。当地褐色的土质,奠定米皮的色调,也滋润了这一带一年一茬的稻米。那里有个修建于东晋的草堂寺,不过当地人相信,凉皮的历史要比宗教悠久。据西安的朋友说,秦镇的凉皮越来越辣,甚至有更辣的趋势,那曾经的一抹红油,如今成了碗里的重头戏。他所说的辣子,名叫“线线”,是秦镇凉皮的灵魂。

“皮”的形状决定了吞咽的姿态,当碗端上桌时,举筷瞬间即可决定囫囵吃下,还是吸吮咀嚼。竹笆市的岐风烙面皮,要凉到温热时再举碗拨筷,尽可能地塞下一大口,用牙齿和舌头在口腔内完成搅拌、打碎等工序,才会感到酣畅淋漓的爽快;若是在宝鸡的擀面皮店遇见荞麦的“呱呱”(形状不一,年糕块状居多),便要摆出一副沉稳的架势,像《孤独美食家》里的井之头五郎一样细细品尝。

2016年,我到山西阳泉出差,一个当地朋友请我吃饭。坐在饭馆里,他点了四个菜,分别是耳朵米皮、头肉凉粉、面皮炒牛肉和三合一炒酿皮。我问他怎么点的都一样,他答道,这不凉菜热菜主食都有了。四盘菜在桌上呈现出相似的形态,看不出是凉菜还是主食,朋友说,那些碳水化合物在西北人的不同的盘子里,是蔬菜,是肉,也是主食,甚至是“甜品”。

后来我辗转到了西安,随着这位朋友在工作的间隙中走访了翠华路上的老肖家热凉皮、永绥街店张韩凉皮、子午路张记肉夹馍、吴鑫米皮店、秦镇吕家米皮老店、清真盛志望麻酱酿皮铺,尚有很多记不住名字,只记得那些藏匿在后街的店铺难找到令人发指,当我们路过连锁的魏家凉皮时,朋友还不忘补上一句“这家不用去”。北街钟楼向北150米路东,是户县曹家面皮店,这家店铺令我印象深刻,原因有三:服务差、不太干净、人满为患。印象中的蒜香凉皮和香椿野菜凉皮,都颠覆了我对于凉皮的认知。

我的同事老艾来自陕西,他向我提起过老家的擀面皮,蘸水、蒜水、辣椒、黄瓜、腐乳,娓娓道来。他心目中的世界第一擀面皮店没有名字,只因坐落在卷烟厂附近而得名“卷烟厂擀面皮”,这自然在“大众点评”上搜寻不到。

走出中国西部的酿皮世界,即可看到简单的凉皮占据了各城市的各个角落。从超市到档口,厨师们只会抓一把凉皮,一把面筋,依次堆上豆芽、芝麻酱、蒜汁、五香水、黄瓜丝,最后撒上白芝麻。随后,服务员喊号,招呼着食客来取走这碗没有灵魂的凉皮,这是北方陕味快餐店最常听见的声音。

记得有个陕西导演,某年他为自己的新电影造势,观影后,他载着我们七拐八拐开进了雍和宫附近的陕面屋。一走进门,只见服务员托举着各式凉皮穿梭于人群之间,大肆咀嚼和“吐噜”的吞食声不绝于耳,我立刻联想到了他电影中某些画面的由来。如今那个小馆已经不复存在了,导演后来也销声匿迹了

北京超市热销的凉皮大多是芝麻酱系的,而唯有带着辣子和小醋包的凉皮,才是我山西朋友们的至爱,在有限的选择中,他们认定“7-11”所售卖的7.9元一碗的凉皮,才是唾手可得的正品。

西北的凉皮,的确是从熬醋开始的。我曾经在长治目睹过一场醋的熬制:那是一次临时的出差,疲惫的我趴在床上打着呼噜,清晨5点时,从酒店楼下传来浓郁的醋香,顺着窗户飘进房间,掀开我的被子。我随即被饿醒,迷迷糊糊走到楼下,只见一名妇女,正拿着巨勺搅动铝锅,旁边倒着两桶熏醋塑料桶,紧接着她将大蒜、生姜、香料、白糖,还有一盒看起来像是自制的酱汁,一股脑地倒入锅中。约莫有20分钟,妇女关上火,打开了铺子的大门,迎来了当天的第一位客人,我。坐在店里,吃上一口酸掉牙的早餐,不由得想到,这醋才是山西的灵魂。

出身凉菜的凉皮总给人一种清新、健怡的假象,粗略地算一下,如果掺上麻酱,那一碗凉皮的热量,也不亚于一枚麦当劳的巨无霸汉堡。厨师总喜欢给每条米皮都裹上亮晶晶的色拉油,为的是好看,也为了保持水分。这水分,也对凉皮起了决定性作用。西北人认为越干越地道,而事实上,水分越多,流传得越广。流传到南方的凉皮已经和广东的肠粉口感无二,而据说巴黎的温州人早早地开启了凉皮生意,味道也分甜咸两种。

凉皮进了城,也便有了些城市属性,要说它是白领们的中式沙拉,也不为过:酱汁有酸辣的传统和甜腻的新派两种选项;面筋长得颇像希腊沙拉中的面包干,而口感更像考博沙拉中的马苏里拉奶酪;黄瓜丝和豆芽,替代了沙拉叶菜,也清香四溢;软糯的凉皮,无疑增添了其中的口感。

事实上,我们早就忘记了凉皮曾经只是夏日的专属食物。而每到入秋,我的太原朋友们便会感伤起来,因为那是凉皮销售最为惨淡的一段时间,楼下“7-11”的上货量也从每日5份减到3份了。

《冷死了,但还是想吃凉皮》文 | 黑麦


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