【面孔|在银川，女代驾的夜行生活！】因为代驾行业的特殊性，女司机在这个群体中是稀缺品，记者从滴滴代驾银川司机服务中心了解到，目前滴滴代驾在银川仅有7名女司机。她们中有单亲妈妈，也有未婚青年，她们干代驾或是为了体验生活，或是为了赚钱养家，不论她们选择这份职业的目的是什么，作为女性，有勇气从事这样辛苦的一份工作，她们就值得敬佩。
2月2日晚，本报记者跟拍了两名女代驾司机，她们都是33岁，一个干代驾刚半个月，一个是代驾行业的老司机，一个是开着宝马的女代驾司机，一个是月赚一万多元的“女单王”。她们白天上班、陪孩子，夜间在街头为饮酒司机提供代驾服务，深夜的坚守中，她们付出了很多，也收获了很多。https://t.cn/A65EQlWy
2月2日晚，本报记者跟拍了两名女代驾司机，她们都是33岁，一个干代驾刚半个月，一个是代驾行业的老司机，一个是开着宝马的女代驾司机，一个是月赚一万多元的“女单王”。她们白天上班、陪孩子，夜间在街头为饮酒司机提供代驾服务，深夜的坚守中，她们付出了很多，也收获了很多。https://t.cn/A65EQlWy
【侠客勇的武林22】倾情诠释“不忘初心”，重汽新黄河的“寻源之旅”
《西游记》是记录几代人成长印记中的最强标签，师徒不畏艰难险阻前往西域求取真经的精神也成为不少人最鲜活的“意志”启蒙教育课。当人们回忆往事的时候，脑海中闪现的除了多情的女儿国国王、妩媚到迷乱人心的白骨精，更多的是对唐人为追求更本源的美好生活而踏实走好脚下每一步路的崇敬，现代人用四个字来将之概括为——不忘初心。
令人感到惊叹的是，“不忘初心”这个词在唐代就出现了，白居易在《画弥勒上生帧记》中就有“所以表不忘初心，而必果本愿也”一句，意为时时不忘记最初的发心，最终一定能实现其本来的愿望。古人的感悟一直在感召着后人，一千多年以后的今天，“不忘初心”四个字出现在党的十九大报告中，它成为新时代激励人们追求真理、坚持工匠之心、永不忘本的“真经”。
引领着重卡行业前行的中国重汽对此做了最好诠释，董事长谭旭光早就提出了“心无旁骛攻主业”的“行动准则”，近日，中国重汽“黄河重卡溯源之旅”轰动行业，为期20余天、全程超过4000公里的漫长征程是中国重汽寻找黄河精神、探索造车初心的心路历程，它用这一壮举诠释了新时代造车企业的“不忘初心”。
当黄河遇见黄河，这就是“中华魂”
黄河被称为中国的“母亲河”，它流经的广大区域是中华文明的重要发源地，自青海流经四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南及山东，《汉书·沟洫志》曰：“中国川源以百数，莫著于四渎，而黄河为宗。”黄河自西向东，浩浩汤汤、奔流而下，它代表着开拓创新、探索未知、勇往直前、势不可挡。国人把黄河奔流入海的气魄概括为团结、务实、开拓、拼搏、奉献五个词，一定程度上说，这就是当下国人最崇尚的黄河精神。
黄河重卡也被称为中国重卡的“发源”，1960年，重汽黄河牌卡车结束了我国没有重型汽车的历史，在此后的30年时间里，黄河卡车共生产了10多万辆，当时市场上的重型卡车，每10辆就有7.2辆是黄河，在国民经济发展最艰难的年月里，黄河卡车为社会主义建设立下了汗马功劳。卡车行业的老司机们说到黄河的时候都还是满满的回忆，可以说，黄河卡车缔造了我国的重卡行业，直接参与和见证了60年的重卡行业发展。
重汽的黄河重卡溯源之旅开启了国人追溯重卡发展历史、探求新时代黄河精神的伟大征程，当黄河重卡沿着黄河“逆流而上”，寻找的是重卡之根、中华之魂。
“黄河大侠”，从来就不只是个传说
当“黄河大侠”以新面容示人的时候，许多人惊呼脱胎换骨，其实，60年时间里，黄河重卡一直未曾远离过人们的视野，他从来就不只是个传说。
只不过，新时代的“黄河大侠”被赋予了新技能、新内涵。他的独门秘笈诸位早就见识了，不管是整个武林最低的风阻系数，还是新老司机都能有愉悦操控体验的无忧换挡，都让武林人士对他崇拜有加，在这次溯源之旅中，黄河大侠在3000米海拔高原上跑出了27升的低油耗，这样的高超技能不但震惊了国人，让那些洋人们也开始紧张起来。
其实，黄河大侠的新技能本来就不是花拳绣腿，他代表着新时期重卡用户的新需求，低油耗、高效率是镖师、镖局对重卡的最根本需求，黄河大侠不但用空气动力学绝技把油耗降至洋人造的重卡水平，而且还把舒适、安全提升到新高度，镖师们在运输路上轻松惬意把车开。黄河大侠在60年前满足了市场对重型车的需求，60年后，它变的是相貌、变的是技能，但不变的是对市场及拥趸需求的满足，60年不忘初心的黄河大侠用成长经历告诉人们，能称之为侠者，一定是“侠之大者、为国为民”。
“侠客行”将在重卡发展史上留下深深足迹
中国重汽黄河大侠的这次“侠客西游记”将深深地影响我国的重卡行业，这将引发重卡发展的一系列连锁反应，可以预见到的是，他会引发行业三大变革。
第一个变革是设计理念的全面国际化，黄河侠的造型非常前卫，属于越看越耐看那种，这种全新的设计语言将让重卡带上独特的标签，这与乘用车行业的家族设计语言贴合，最关键的是，前卫的造型为低油耗服务，这也是黄河重卡百公里油耗27升的主要贡献力量。
第二个变革是重卡智能化、居家化，包括无忧换挡及一系列辅助驾驶系统在内，高端重卡将大大降低卡车司机的劳动强度，还提高了行车安全性，除此之外，居家化设计让重卡真正变成了移动之家，卡车不再单单是运输工具，而是承载着一个个家庭安全、舒适的运输伙伴。
第三个变革是定制化，细心的卡友一定发现了，黄河侠出道并没有一车打天下，而是专门针对干线物流而来，低油耗、高效、舒适是它特有的标签，这种定制化的模式会成为今后产品细分化的发端。
值得一提的是，黄河侠的这次“侠客行”还预示着车企开始寻求造车之魂，注重自身文化的积淀，此外，侠客行的最终目的是进一步验证产品的性能，在大范围投向市场前对产品进行最后一步把关，这是重汽对用户负责、对市场负责的最直接体现。重汽黄河侠奔驰4000公里青海寻根，这种不忘初心的精神值得推崇，此次侠客行溯源之旅也将在重卡发展史上留下深深的足迹。
侠客勇：
眼下，黄河重卡溯源之旅还在进行中，两周多时间里，黄河重卡用他的实际表现向行业证明了新时代侠客的高超技艺，他一路奔驰一路撒播，播下的是工匠造车的情怀，一路留下的是以用户为本造车理念的芬芳，当然，还有他对“不忘初心”四个大字的践行。黄河重卡，正在向着青藏高原出发，黄河大侠即将登顶、一览众山小！
《西游记》是记录几代人成长印记中的最强标签，师徒不畏艰难险阻前往西域求取真经的精神也成为不少人最鲜活的“意志”启蒙教育课。当人们回忆往事的时候，脑海中闪现的除了多情的女儿国国王、妩媚到迷乱人心的白骨精，更多的是对唐人为追求更本源的美好生活而踏实走好脚下每一步路的崇敬，现代人用四个字来将之概括为——不忘初心。
令人感到惊叹的是，“不忘初心”这个词在唐代就出现了，白居易在《画弥勒上生帧记》中就有“所以表不忘初心，而必果本愿也”一句，意为时时不忘记最初的发心，最终一定能实现其本来的愿望。古人的感悟一直在感召着后人，一千多年以后的今天，“不忘初心”四个字出现在党的十九大报告中，它成为新时代激励人们追求真理、坚持工匠之心、永不忘本的“真经”。
引领着重卡行业前行的中国重汽对此做了最好诠释，董事长谭旭光早就提出了“心无旁骛攻主业”的“行动准则”，近日，中国重汽“黄河重卡溯源之旅”轰动行业，为期20余天、全程超过4000公里的漫长征程是中国重汽寻找黄河精神、探索造车初心的心路历程，它用这一壮举诠释了新时代造车企业的“不忘初心”。
当黄河遇见黄河，这就是“中华魂”
黄河被称为中国的“母亲河”，它流经的广大区域是中华文明的重要发源地，自青海流经四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南及山东，《汉书·沟洫志》曰：“中国川源以百数，莫著于四渎，而黄河为宗。”黄河自西向东，浩浩汤汤、奔流而下，它代表着开拓创新、探索未知、勇往直前、势不可挡。国人把黄河奔流入海的气魄概括为团结、务实、开拓、拼搏、奉献五个词，一定程度上说，这就是当下国人最崇尚的黄河精神。
黄河重卡也被称为中国重卡的“发源”，1960年，重汽黄河牌卡车结束了我国没有重型汽车的历史，在此后的30年时间里，黄河卡车共生产了10多万辆，当时市场上的重型卡车，每10辆就有7.2辆是黄河，在国民经济发展最艰难的年月里，黄河卡车为社会主义建设立下了汗马功劳。卡车行业的老司机们说到黄河的时候都还是满满的回忆，可以说，黄河卡车缔造了我国的重卡行业，直接参与和见证了60年的重卡行业发展。
重汽的黄河重卡溯源之旅开启了国人追溯重卡发展历史、探求新时代黄河精神的伟大征程，当黄河重卡沿着黄河“逆流而上”，寻找的是重卡之根、中华之魂。
“黄河大侠”，从来就不只是个传说
当“黄河大侠”以新面容示人的时候，许多人惊呼脱胎换骨，其实，60年时间里，黄河重卡一直未曾远离过人们的视野，他从来就不只是个传说。
只不过，新时代的“黄河大侠”被赋予了新技能、新内涵。他的独门秘笈诸位早就见识了，不管是整个武林最低的风阻系数，还是新老司机都能有愉悦操控体验的无忧换挡，都让武林人士对他崇拜有加，在这次溯源之旅中，黄河大侠在3000米海拔高原上跑出了27升的低油耗，这样的高超技能不但震惊了国人，让那些洋人们也开始紧张起来。
其实，黄河大侠的新技能本来就不是花拳绣腿，他代表着新时期重卡用户的新需求，低油耗、高效率是镖师、镖局对重卡的最根本需求，黄河大侠不但用空气动力学绝技把油耗降至洋人造的重卡水平，而且还把舒适、安全提升到新高度，镖师们在运输路上轻松惬意把车开。黄河大侠在60年前满足了市场对重型车的需求，60年后，它变的是相貌、变的是技能，但不变的是对市场及拥趸需求的满足，60年不忘初心的黄河大侠用成长经历告诉人们，能称之为侠者，一定是“侠之大者、为国为民”。
“侠客行”将在重卡发展史上留下深深足迹
中国重汽黄河大侠的这次“侠客西游记”将深深地影响我国的重卡行业，这将引发重卡发展的一系列连锁反应，可以预见到的是，他会引发行业三大变革。
第一个变革是设计理念的全面国际化，黄河侠的造型非常前卫，属于越看越耐看那种，这种全新的设计语言将让重卡带上独特的标签，这与乘用车行业的家族设计语言贴合，最关键的是，前卫的造型为低油耗服务，这也是黄河重卡百公里油耗27升的主要贡献力量。
第二个变革是重卡智能化、居家化，包括无忧换挡及一系列辅助驾驶系统在内，高端重卡将大大降低卡车司机的劳动强度，还提高了行车安全性，除此之外，居家化设计让重卡真正变成了移动之家，卡车不再单单是运输工具，而是承载着一个个家庭安全、舒适的运输伙伴。
第三个变革是定制化，细心的卡友一定发现了，黄河侠出道并没有一车打天下，而是专门针对干线物流而来，低油耗、高效、舒适是它特有的标签，这种定制化的模式会成为今后产品细分化的发端。
值得一提的是，黄河侠的这次“侠客行”还预示着车企开始寻求造车之魂，注重自身文化的积淀，此外，侠客行的最终目的是进一步验证产品的性能，在大范围投向市场前对产品进行最后一步把关，这是重汽对用户负责、对市场负责的最直接体现。重汽黄河侠奔驰4000公里青海寻根，这种不忘初心的精神值得推崇，此次侠客行溯源之旅也将在重卡发展史上留下深深的足迹。
侠客勇：
眼下，黄河重卡溯源之旅还在进行中，两周多时间里，黄河重卡用他的实际表现向行业证明了新时代侠客的高超技艺，他一路奔驰一路撒播，播下的是工匠造车的情怀，一路留下的是以用户为本造车理念的芬芳，当然，还有他对“不忘初心”四个大字的践行。黄河重卡，正在向着青藏高原出发，黄河大侠即将登顶、一览众山小！
网友问：银行什么时候最缺钱？
超公子答：一般来说，银行最缺钱的时间周期，是每年12月份至次年2月份，因此，这也是存钱的好时机，这个时候存款，可能会比平时的利率更高。
每年的阳历年年底（元旦时间附近），至阴历年年底（春节时间附近），这两个多月是银行现金流最紧张的时候，尤其是下面的分行和支行。
因为这个阶段，是各大银行全年业绩汇总和资金扎帐的阶段，临近年底了嘛，就要统计和汇总各种数据。
这就导致了一个结果，各分行支行不仅现金流额度会被压缩，而且没能完成全年业绩的银行网点，这个时候要玩命吸储，甚至提高利率也在所不惜，所以送米面油什么的，都是小儿科了。
所以，我们还会看到这样的现象，很多业绩不达标的个人，会在朋友圈发动所有亲友往他这存钱。
同时每到年尾，银行的贷款审批也会趋紧并延迟放款（所以这个时候申贷，不是好时机哦），这也是资金流动性减弱所致。
另外各行年终奖临近下发，利润要冻结，很多理财产品也都到了兑现阶段，因此除了总行以外资金缺口都比较大，也就是最缺钱的时候。
#财商知识##银行#
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大家好，我是超公子，金融行业老司机，十年从业经验，每天分享财商、房地产、信用卡、贷款、支付小知识，关注我，学更多！
超公子答：一般来说，银行最缺钱的时间周期，是每年12月份至次年2月份，因此，这也是存钱的好时机，这个时候存款，可能会比平时的利率更高。
每年的阳历年年底（元旦时间附近），至阴历年年底（春节时间附近），这两个多月是银行现金流最紧张的时候，尤其是下面的分行和支行。
因为这个阶段，是各大银行全年业绩汇总和资金扎帐的阶段，临近年底了嘛，就要统计和汇总各种数据。
这就导致了一个结果，各分行支行不仅现金流额度会被压缩，而且没能完成全年业绩的银行网点，这个时候要玩命吸储，甚至提高利率也在所不惜，所以送米面油什么的，都是小儿科了。
所以，我们还会看到这样的现象，很多业绩不达标的个人，会在朋友圈发动所有亲友往他这存钱。
同时每到年尾，银行的贷款审批也会趋紧并延迟放款（所以这个时候申贷，不是好时机哦），这也是资金流动性减弱所致。
另外各行年终奖临近下发，利润要冻结，很多理财产品也都到了兑现阶段，因此除了总行以外资金缺口都比较大，也就是最缺钱的时候。
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