中远海能主营为海洋货物运输，主要包括中国沿海地区和国际油品运输以及以煤炭为主的干散货物运输。中远海控也是提供集装箱航运、干散货航运。那么就需要看一下波罗的海干散货指数；波罗的海干散货指数一定程度上反映了运费的涨幅、油价与市场的需求情况，从图中可以看出最近几个月已经呈下跌态势，从指数的构成看就是运费的涨幅明显回落；中远海能和中远海控最近两年主要就是受益于油价低位以及运费高企，这个拐点已经出现，并且中远海能还没有中远海控的业绩，说明它并没有受益多少，处于竞争弱势，总体看无论中远海控的分红还是回购，都不会改变该股的内在运行趋势，离场为主，仅供参考#A股# #微博股票# A股一直都是这种，情绪影响有时候大于基本面情况。除了研究基本面，行业政策之外，还要堤防这种情绪的影响。当然，如果做三五年以上长线投资的可以无视市场波动，问题在于，能看透一个公司三五年以上发展的，又是一件超高难度的事情。所以难啊，一直让大家保持合理均衡的去配置仓位，不要去单独赌一个行业或者一只标的，就是这个原因。

中远海能主营为海洋货物运输，主要包括中国沿海地区和国际油品运输以及以煤炭为主的干散货物运输。中远海控也是提供集装箱航运、干散货航运。那么就需要看一下波罗的海干散货指数；波罗的海干散货指数一定程度上反映了运费的涨幅、油价与市场的需求情况，从图中可以看出最近几个月已经呈下跌态势，从指数的构成看就是运费的涨幅明显回落；中远海能和中远海控最近两年主要就是受益于油价低位以及运费高企，这个拐点已经出现，并且中远海能还没有中远海控的业绩，说明它并没有受益多少，处于竞争弱势，总体看无论中远海控的分红还是回购，都不会改变该股的内在运行趋势，离场为主，仅供参考#A股# #微博股票#

一看这句话，谁都会说！当前节奏轮动如此快，该怎么选股呢？今年以来，新能车，风光水储，顺周期涨疯涨遍，那熊市就来了吗？并不然，而是在这些板块中轮番上演拉升潮。这句话另有深意：板块涨的高了，很多小伙伴不敢追，同样，机构亦如此，选择没怎么涨过的中位价格个股布局。板块没动买板块，比如说今年重点被狙击的游戏，传媒，半导体芯片等，板块没动选个股太难，不如做板块指数。板块涨的太凶，买指数易追高，不如选择在板块“捡漏”个股。

海运龙头！中远海控上升趋势明显！公司可从以下5个方面分析：1、基本面，主营国际船舶运输业务等；2、业绩面，出现高速增长，前三季度净利润675亿，同比增1650%；3、技术面，在回踩年线后，缓慢震荡上行，上升趋势明显；4、后市分析，作为海运龙头，调整后估值优势明显，受到机构资金追捧，短期压力区域在19附近！5、应对策略：龙头海运地位巩固，短期强势明显，可持股待涨！

【在这个市场，谁敢每日提前给你说大盘的涨跌走势，谁敢在关键重要拐点提示低位机会与高位风险？】在这个市场，谁敢每日提前给你说大盘的涨跌走势，谁敢在关键重要拐点提示低位机会与高位风险？可以用此去判断这个市场中分析水平的高低。分析师与投顾的主要职责之一就是提前预判市场行情走势，对即将发生的事提前给出信号！而不是事后论事。只有这样，我们才能获得市场先机！赢得市场财富！