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贾跃亭说：能不能造出车三季度见分晓
法拉第未来终于在最后时刻交出了延期已久的2021年3季度财报，暂时解除了退市风险。去年7月，贾跃亭的法拉第汽车在纳斯达克上市。然而不到三个月就被机构评价为卖不出一辆车而做空，受做空报告影响，贾跃亭无法短时间内披露财报而被美国证券交易委员会警告退市。通过调查今年2月法拉第未来提交了自查报告，承认此前公布预售订单有吹牛误导成分。贾跃亭被要求减薪25%、不再担任公司的执行官而专事产品开发。
截至5月6日美股收盘，法拉第未来股价跌至2.37美元，总市值7.16亿美元。相比起去年上市当日，市值已跌超80%。5月7号，贾跃亭在个人微博上在转发财务业绩时发文表示有信心三季度完成FF91电动车的生产。
----------本博点评：贾老板被削权后，法拉第越来越像一家美丽国企业了

“退市”大限已至，法拉第未来（FF）终于在最后时刻交出了延期已久的2021年第三季度财报，暂时解除了退市的风险。
延迟披露财报和遭受处罚，引发了一连串的连锁反应。在二级市场，自上市以来，FF总市值在不到10个月时间里蒸发超8成至7.69亿美元，其股价也从发行价的13.78美元一路跌至目前的2.37美元；4月13日，王佳伟从FF离职，而王佳伟的另一个身份是贾跃亭的外甥。与此同时，贾跃亭不再担任公司的执行官，将继续担任公司首席产品和用户生态官一职，并将继续向执行主席汇报工作。“王佳伟出走的背后原因，或同目前FF董事会与贾跃亭为主的管理团队之间矛盾升级有关。”有行业人士对此评价道，“贾跃亭在资本市场的信誉实际上已经成了法拉第未来的负资产。”

【FF发2021年三季报暂解退市风险 #贾跃亭创始团队分崩离析#】“退市”大限已至，法拉第未来（FF）终于在最后时刻交出了延期已久的2021年第三季度财报，暂时解除了退市的风险。
延迟披露财报和遭受处罚，引发了一连串的连锁反应。在二级市场，自上市以来，FF总市值在不到10个月时间里蒸发超8成至7.69亿美元，其股价也从发行价的13.78美元一路跌至目前的2.37美元；4月13日，王佳伟从FF离职，而王佳伟的另一个身份是贾跃亭的外甥。与此同时，贾跃亭不再担任公司的执行官，将继续担任公司首席产品和用户生态官一职，并将继续向执行主席汇报工作。“王佳伟出走的背后原因，或同目前FF董事会与贾跃亭为主的管理团队之间矛盾升级有关。”有行业人士对此评价道，“贾跃亭在资本市场的信誉实际上已经成了法拉第未来的负资产。”