移除雷达后,特斯拉Model 3不再是IIHS顶级安全选择,也被CR摘了排名。
从安全性来说,除非其新camra是有两路独立且有diversity来消除ccf,尤其是cmf。加上用emergency mode来做论据。再加上咬死L2或者L3拉驾驶员做人肉冗余,法务上能够过关。目前很多供应商和车场对于L3一下AD系统失效都定义成QM也是用了同样的手段。
功能上没得说,IIHS和CR这种方式纯属杠精。人家功能上达标就好,功能安全你们管不着。 https://t.cn/R2WxsQz
从安全性来说,除非其新camra是有两路独立且有diversity来消除ccf,尤其是cmf。加上用emergency mode来做论据。再加上咬死L2或者L3拉驾驶员做人肉冗余,法务上能够过关。目前很多供应商和车场对于L3一下AD系统失效都定义成QM也是用了同样的手段。
功能上没得说,IIHS和CR这种方式纯属杠精。人家功能上达标就好,功能安全你们管不着。 https://t.cn/R2WxsQz
#英国留学# 整理了一下之前收集的各专业入读体验反馈——
图1⃣️是爱丁堡CMF Computational Mathematical Finance专业入读体验反馈,
图2⃣️是布里斯托FI Finance and Investment专业入读体验反馈,
图3⃣️是华威WMG学院华威e-BM专业(MSc e-Business Management)入读体验反馈
图4⃣️是伯明翰IB(MSc International Business)专业入读体验反馈
图5⃣️是伯明翰大学10周语言班入读体验反馈
图1⃣️是爱丁堡CMF Computational Mathematical Finance专业入读体验反馈,
图2⃣️是布里斯托FI Finance and Investment专业入读体验反馈,
图3⃣️是华威WMG学院华威e-BM专业(MSc e-Business Management)入读体验反馈
图4⃣️是伯明翰IB(MSc International Business)专业入读体验反馈
图5⃣️是伯明翰大学10周语言班入读体验反馈
奔驰EQT MPV 概念车看起来挺酷的,现在说一下有哪些信息点:
1.与雷诺、日产、三菱合作开发,量产版基于雷诺CMF-B平台打造,定位紧凑级纯电MPV
2.车身长宽高分别为4945/1863/1826mm
3.隐藏式门把手
4.提供5座、7座(2+3+2)车型
5.搭载45千瓦时电池组,参考雷诺kangoo E-TECH的44千瓦时电池组,WLTP续航不会超过265公里
现在吐槽一下,内饰太老旧,丝毫看不到任何科技属性,作为一个纯电架构的车型没有科技属性是万万不能够的。量产版本最快年内能亮相,2022年上市。对了,未来还会推出T级燃油版本车型供消费者选择
所以,你们觉得如何?#汽车情报组# #奔驰EQT# #新能源汽车#
1.与雷诺、日产、三菱合作开发,量产版基于雷诺CMF-B平台打造,定位紧凑级纯电MPV
2.车身长宽高分别为4945/1863/1826mm
3.隐藏式门把手
4.提供5座、7座(2+3+2)车型
5.搭载45千瓦时电池组,参考雷诺kangoo E-TECH的44千瓦时电池组,WLTP续航不会超过265公里
现在吐槽一下,内饰太老旧,丝毫看不到任何科技属性,作为一个纯电架构的车型没有科技属性是万万不能够的。量产版本最快年内能亮相,2022年上市。对了,未来还会推出T级燃油版本车型供消费者选择
所以,你们觉得如何?#汽车情报组# #奔驰EQT# #新能源汽车#
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