#汽车评测#说到奥迪不得不提的就是旗下的RS6车型了,这两年可以说是关注度很高,网友给了很多的称号像什么最美瓦罐,地表最强,陆地飞行器等等。
外观采用奥迪家族式设计,中网上RS的标识表明了其身份,中网两侧尺寸夸张的散热口,和底部的扰流板,狭长的矩阵式LED大灯,大尺寸的蜂窝状中网,低趴的车头,无不彰显其运动的心,犀利的前脸,宽体车身,让你一眼就喜欢上他。旅行车的造型设计拉长了车身线条,提升了乘坐空间,凌厉的腰线从车头贯穿车尾一气呵成,黑色的轮毂配上低扁平比的轮胎很有战斗气息。
车尾线条圆润饱满,LED尾灯点亮后很漂亮,灯厂还是那个灯厂,永远不会令人失望,双边单出排气,上方的扰流板造型,底部的扩散器造型,都增添了其运动属性。
内饰沿用奥迪家族风格设计,黑色碳纤维饰板,红色RS标识无不表明其身份,镀铬点缀,三幅式方向盘配备换挡拨片握感舒适,中控台布局错落有致,整体内饰设计颜值在线。
车身尺寸长宽高分别为4995mm/1951mm/1486mm,轴距2929mm。一体式座椅其支撑性、包裹性还是很到位的,舒适度不比普通车型差。
动力方面搭载4.0T V8涡轮增压发动机加48V轻混系统,最大马力560Ps,最大功率412KW,最大扭矩700N·M,匹配8AT变速箱,官方公布0-100KM加速3.9秒,堪比的跑车性能。
小结:奥迪作为较早进入国内的车企,在国人心中有不可磨灭的记忆,RS6作为其中一款代表性车型,其整体性能奥迪可以说还是下了不少功夫的,奥迪的quattro也是其强大的竞争力,但是瓦罐车是一种喜欢的人爱极了,不喜欢的毫无感觉的造型。#名车鉴赏##奥迪rs6#
外观采用奥迪家族式设计,中网上RS的标识表明了其身份,中网两侧尺寸夸张的散热口,和底部的扰流板,狭长的矩阵式LED大灯,大尺寸的蜂窝状中网,低趴的车头,无不彰显其运动的心,犀利的前脸,宽体车身,让你一眼就喜欢上他。旅行车的造型设计拉长了车身线条,提升了乘坐空间,凌厉的腰线从车头贯穿车尾一气呵成,黑色的轮毂配上低扁平比的轮胎很有战斗气息。
车尾线条圆润饱满,LED尾灯点亮后很漂亮,灯厂还是那个灯厂,永远不会令人失望,双边单出排气,上方的扰流板造型,底部的扩散器造型,都增添了其运动属性。
内饰沿用奥迪家族风格设计,黑色碳纤维饰板,红色RS标识无不表明其身份,镀铬点缀,三幅式方向盘配备换挡拨片握感舒适,中控台布局错落有致,整体内饰设计颜值在线。
车身尺寸长宽高分别为4995mm/1951mm/1486mm,轴距2929mm。一体式座椅其支撑性、包裹性还是很到位的,舒适度不比普通车型差。
动力方面搭载4.0T V8涡轮增压发动机加48V轻混系统,最大马力560Ps,最大功率412KW,最大扭矩700N·M,匹配8AT变速箱,官方公布0-100KM加速3.9秒,堪比的跑车性能。
小结:奥迪作为较早进入国内的车企,在国人心中有不可磨灭的记忆,RS6作为其中一款代表性车型,其整体性能奥迪可以说还是下了不少功夫的,奥迪的quattro也是其强大的竞争力,但是瓦罐车是一种喜欢的人爱极了,不喜欢的毫无感觉的造型。#名车鉴赏##奥迪rs6#
如果说摩托车是陆地飞行器,那#苏翊鸣#就是空中飞人!
不鸣则已,翊鸣惊人。
苏翊鸣,冬奥会上首个完成1800转体的选手,而且才17岁,未来可期,前途无量啊!
想想我们17岁的时候,大多数人都还只是一个能搭摩托顺风车,不能开摩托车的少男少女吧!
加油少年,加油苏翊鸣,飞向更广阔的天空!
#骑摩托##中国摩博会#
不鸣则已,翊鸣惊人。
苏翊鸣,冬奥会上首个完成1800转体的选手,而且才17岁,未来可期,前途无量啊!
想想我们17岁的时候,大多数人都还只是一个能搭摩托顺风车,不能开摩托车的少男少女吧!
加油少年,加油苏翊鸣,飞向更广阔的天空!
#骑摩托##中国摩博会#
2022款铃木隼提供全新配色。 2021年推出的铃木第三代隼Hayabusa,继承了陆地飞行器的家族荣耀。这款集成了铃木所有尖端技术的旗舰车型,在2022年没有什么大变化,只是在原有的黑橙和红银基础上,增加了一个全新的珍珠白色外观供选择。毕竟,她已经3秒破百了,还能要求她什么呢?咱就问,这颜色你喜欢吗?#摩托车[超话]#
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