#热鞋靓照# adidas Retropy E5 color 2 / Retropy E5 灵感来自阿迪达斯 70 年代的档案。在本次迭代中，鞋面上做了拼接式的材料堆叠，注重不同的材料搭配，但仍保留了鞋款的原有廓形。鞋舌使用了一片式压纹设计，连鞋舌边缘的车线也都是压制而成。中底则使用了BOOST科技，大底橡胶使用了80%左右透明度的橡胶。

via:becoming.jonn

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【卑诗省对零排放汽车实施新税务政策】卑诗省为鼓励市民从石化燃料车辆转用电力或氢气车辆，增加一项新税务措施，但目前的供应问题或令买家难以享用。省政府星期二宣布了几项新税务措施，以实现「洁净卑诗」（CleanBC）补贴计划的目标。计划希望卑诗省销售的所有新车中，有百分之26是零排放汽车（ZEV），而2030年更希望达到9成，到2035年的目标则全数为零排放车辆。

这些措施包括从星期三开始豁免对二手零排放车辆征收省级销售税（PST），并将零排放汽车的乘客附加税从55,000元提高至75,000元。

零排放汽车包括电动汽车、插电式混能汽车和氢燃料电池汽车。卑诗省于2022年预算中表示，今年的零排放汽车税务豁免是2100万元，明年则是2900万元。税务豁免将有助于促进电动汽车的销量。

卑诗新车销售商协会（New Car Dealers Association）主席奎利（Blair Qualey）表示，现在购买零排放汽车是一项挑战。「不幸的是，目前销售店铺都是空空如也。」奎利说。

加拿大电动汽车公司总裁布雷顿（Daniel Breton）表示，疫情和其他因素导致新车供应量减少，同时影响二手车供应量。不过他对卑诗省的新税务政策抱有希望。「我认为目前的短缺问题可以解决，新措施将帮助那些买不起新电动车的人，更容易购买零排放汽车。」布雷顿说。

卑诗省的零排放汽车政策于2019年5月已通过立法，连同购买退税以及安装充电站的退税，卑诗省是国内最积极推动零排放汽车的省份。

「通过政策实施，最繁重的工作已完成。」西门菲莎大学可持续交通行动研究团队主任艾斯臣（Jonn Axsen）道：「只要购买零排放汽车，事情就会朝着正确的方向发展。」

卑诗省新车经销商协会表示，卑诗省新车销量中有一成二为零排放汽车。而加拿大统计局表示，与2020年同期相比，2021年第三季度的零排放汽车注册数字上升百分之38.5，而燃油汽车则下降百分之15.9。