【档案揭秘】芜湖水乡文化“圩田”的历史渊源

圩田又称围田，是劳动人民在长期治田治水实践中创造的一种独特的农田开发形式，即通过在浅水、沼泽地带或河湖淤滩上围堤筑圩，围田于内，挡水于外；圩内开凿沟渠，设置涵闸，使圩田可排可灌，确保稳产丰产。

芜湖“圩田”的历史悠久。早在东吴时期，孙权为了巩固其在江东的政权，就从江北招徕十万流民在芜湖一带围湖造田。世传今芜湖东四十里处的咸保圩，即为当时所筑。到了北宋中期，江南地区盛行圩田，此时芜湖的圩田技术和生产已经成为宋代各地圩田的楷模。此时，芜湖最为著名的圩田工程是重修万春圩。芜湖万春圩位于芜湖县北，东临青山河，南连青弋江及支流扬青河，西隔扁担河与芜湖市联境，北与当涂“五圩”紧连，全圩面积90.5平方公里，初建于后唐清泰三年（936），原名秦家圩。

据民国八年《芜湖县志》记载，当时的芜湖县西南有麻浦圩、凤林圩；南乡有独山圩、埭南圩、行春圩、陶辛圩、白沙圩、十连圩；北乡有咸辛圩；东乡有南辛圩、九都圩、咸保圩、保丰圩、保德圩、保胜圩、政和圩、永城圩、周皋圩、永定圩、万春圩等。各圩有赋田少则数千亩，多则万亩，而万春圩的赋田则达到了81740余亩。故，旧志曰：当地百姓“水旱迭为，苦乐而有获，必倍于他邑”。

芜湖圩田发展，使芜湖得以鱼米之乡的美名享誉天下，同时也促成了芜湖作为皖东南商品集散地的形成，使芜湖这座江南小城声名鹊起，城市人口也在大幅增加。

#宣城身边事#【好消息！芜宣高速将改扩建43公里 】近日，从安徽合肥公共资源交易中心获悉，芜湖至宣城高速公路将改扩建43公里，该项目投资估算57.61亿元。据悉，芜湖至宣城高速公路改扩建工程路线起点位于芜宣枢纽互通以北主线与匝道交叉的分合流点处，路线沿既有道路向西依次经过宣城市宣州区、芜湖县湾沚镇、芜湖县六郎镇、芜湖市鸠江区，在六郎枢纽与芜雁高速交叉，终点位于芜湖枢纽互通以东约1公里处，全长约43.305公里。采用“两侧拼宽为主+局部分离”的改扩建方式。

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