[#泉州头条#最新规划！占地2340亩，人口近3万，泉州东海这一片区详细规划出炉...]
#最新规划
泉州东海组团云山片区
控制性详细规划出炉
总规划面积约2340亩
规划控制总人口约2.87万人
涉及丰泽区东海街道云山社区
包含部分云谷、法石社区
规划范围
规划范围西以沈海高速为界，南至泉秀街，东部毗邻黎明大学，北临千亿山庄，总规划面积1.56平方公里。
功能定位
以综合商业商务、休闲娱乐、生活居住等功能为主导的生态优越、宜业宜居、充满活力的复合型高品质活力区。
规划结构
规划区形成“一心、一带、四片区”的功能结构。
一心：依托中骏广场、首冠商城（规划区外西侧）、丰泽区行政服务中心（规划区外西侧）等现状已有设施，共同形成商业行政综合服务中心，服务于本片区及周边片区。
一带：沿东干渠两侧生态绿地，结合局部公共绿地和居住用地低层商业，形成生态休闲带。
四片区：沿津淮街-云鹿路两侧商业服务业设施形成的商业活力街区以及院前、田源、云鹿三个居住组团。
道路规划
规划区内道路红线宽度、道路坐标和道路转弯半径必须按照规划要求执行，道路设计应符合国家有关标准规范要求。
主干道：规划城市主干道共有三条，构建“两横一纵”的干路系统。
“两横”即津淮街—云鹿路—东海隧道，为交通性主干道，红线宽度为35-62米；泉秀街—通港西街，为生活性主干道，红线宽度为34-50米。
“一纵”即云鹿路，为生活性主干道，红线宽度为37米。
次干道：津淮街（云鹿路与通港西街段），红线宽度为28米。
支路：规划形成“窄路密网”的支路系统，分为Ⅰ级支路和Ⅱ级支路。Ⅰ级支路为短距离地方性活动组织服务，红线宽度为10-18米；Ⅱ级支路功能为短距离地方性活动组织服务的街坊内道路、步行、非机动车专用路等，不计入城市道路用地内。
单元控制指标
本次规划区属于东海组团350501-16分区单元，涉及350501-16-B、350501-16-C、350501-16-D、350501-16-E、350501-16-H基本单元。
其中：
350501-16-B基本单元以泉秀街、云鹿路、津淮街、坪山路为界，主导用地性质为公共管理与公共服务、居住、商业。本次规划范围内属于350501-16-B基本单元的总用地面积46.64公顷，总建筑面积为80万平方米，居住人口约8100人。
350501-16-C基本单元以云鹿路、津淮街、坪山路、安吉隧道和桃花山为界，主导用地性质为商业商务、居住。本次规划范围内属于350501-16-B基本单元的总用地面积33.89公顷，总建筑面积为55.7万平方米，居住人口约7000人。
350501-16-D基本单元以东海隧道、云鹿路、通港西街、黎明大学和宝珊花园地块边界为界，主导用地性质为居住、商业。本次规划范围完整包含D基本单元，总用地面积66.77公顷，总建筑面积为94.6万平方米，居住人口约13600人。
此外，涉及350501-16-E基本单元用地3.65公顷；350501-16-H基本单元用地4.70公顷。
相关阅读
2021年11月15日，东海云山片区改造项目（一期）云鹿路北拓隧道工程房屋征收签约工作启动。
2021年12月30日，随着最后一栋房屋拆除，丰泽区东海云山片区改造项目（一期）云山隧道工程项目全面实现净地交付。
根据路网规划，东海云山片区改造项目（一期）云鹿路北拓隧道工程是衔接云鹿路及安吉路的重要组成，其西侧为坪山路及福厦高速，东侧为丰海路，其间3.5公里左右的区域内受山体阻隔，没有一条贯通的道路，形成路网缺失，导致部分交通需由丰海路、坪山路承担，造成不必要绕行。
该改造项目的建设，将打通云鹿路隧道连接至城东安吉路，总长约3.83公里，总投资匡算约8.26亿元，建成后将大幅缓解坪山路、坪山隧道交通压力，进一步便利沿线周边群众出行，加强中心市区、东海与城东的路网联通。
#最新规划
泉州东海组团云山片区
控制性详细规划出炉
总规划面积约2340亩
规划控制总人口约2.87万人
涉及丰泽区东海街道云山社区
包含部分云谷、法石社区
规划范围
规划范围西以沈海高速为界，南至泉秀街，东部毗邻黎明大学，北临千亿山庄，总规划面积1.56平方公里。
功能定位
以综合商业商务、休闲娱乐、生活居住等功能为主导的生态优越、宜业宜居、充满活力的复合型高品质活力区。
规划结构
规划区形成“一心、一带、四片区”的功能结构。
一心：依托中骏广场、首冠商城（规划区外西侧）、丰泽区行政服务中心（规划区外西侧）等现状已有设施，共同形成商业行政综合服务中心，服务于本片区及周边片区。
一带：沿东干渠两侧生态绿地，结合局部公共绿地和居住用地低层商业，形成生态休闲带。
四片区：沿津淮街-云鹿路两侧商业服务业设施形成的商业活力街区以及院前、田源、云鹿三个居住组团。
道路规划
规划区内道路红线宽度、道路坐标和道路转弯半径必须按照规划要求执行，道路设计应符合国家有关标准规范要求。
主干道：规划城市主干道共有三条，构建“两横一纵”的干路系统。
“两横”即津淮街—云鹿路—东海隧道，为交通性主干道，红线宽度为35-62米；泉秀街—通港西街，为生活性主干道，红线宽度为34-50米。
“一纵”即云鹿路，为生活性主干道，红线宽度为37米。
次干道：津淮街（云鹿路与通港西街段），红线宽度为28米。
支路：规划形成“窄路密网”的支路系统，分为Ⅰ级支路和Ⅱ级支路。Ⅰ级支路为短距离地方性活动组织服务，红线宽度为10-18米；Ⅱ级支路功能为短距离地方性活动组织服务的街坊内道路、步行、非机动车专用路等，不计入城市道路用地内。
单元控制指标
本次规划区属于东海组团350501-16分区单元，涉及350501-16-B、350501-16-C、350501-16-D、350501-16-E、350501-16-H基本单元。
其中：
350501-16-B基本单元以泉秀街、云鹿路、津淮街、坪山路为界，主导用地性质为公共管理与公共服务、居住、商业。本次规划范围内属于350501-16-B基本单元的总用地面积46.64公顷，总建筑面积为80万平方米，居住人口约8100人。
350501-16-C基本单元以云鹿路、津淮街、坪山路、安吉隧道和桃花山为界，主导用地性质为商业商务、居住。本次规划范围内属于350501-16-B基本单元的总用地面积33.89公顷，总建筑面积为55.7万平方米，居住人口约7000人。
350501-16-D基本单元以东海隧道、云鹿路、通港西街、黎明大学和宝珊花园地块边界为界，主导用地性质为居住、商业。本次规划范围完整包含D基本单元，总用地面积66.77公顷，总建筑面积为94.6万平方米，居住人口约13600人。
此外，涉及350501-16-E基本单元用地3.65公顷；350501-16-H基本单元用地4.70公顷。
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据悉，总规划面积约2340亩，规划控制总人口约2.87万人，涉及丰泽区东海街道云山社区，包含部分云谷、法石社区。规划范围西以沈海高速为界，南至泉秀街，东部毗邻黎明大学，北临千亿山庄，总规划面积1.56平方公里。
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【惠及泉州市区2.85万名居民！东美、东湖-水漈片区将迎来大改造】老城片区（小区）改造是泉州市委、市政府为实施城市片区更新、改善人居环境作出的一项重大工作安排，也是增强群众幸福感、获得感的一项重要民生工程。记者从泉州城建集团权属企业城建工程公司了解到，近期，泉州市区东美、东湖—水漈老旧片区（小区）相关改造工程即将公开挂网招标，最快可于7月动工实施，两个片区内2.85万名居民将迎来人居环境全面改善提升。
据介绍，东美老旧片区改造范围为北至津淮街、南至泉秀街、东至坪山路、西至刺桐路围合区域，含东美小区等8个老旧小区改造及区间市政道路改造提升，占地面积约55.5万平方米（832.49亩），改造主要实施内容有市政道路改造（9条）、市政雨污水分流、完善消防设施、电力通信缆化下地、照明设施提升、完善片区配套设施、提升公共空间及先锋花园老旧小区改造等。
东湖—水漈老旧片区改造范围为北至东湖街、南至丰泽街、东至田安北路、西至温陵北路围合区域，占地面积约69.4万平方米（1041亩），改造主要实施内容有市政道路改造、市政雨污水分流、线缆下地、完善消防和照明系统、完善片区配套设施及出行环境、提升公共空间及15个老旧小区改造等。
目前，项目建设单位正统筹推进各项前期工作，改造项目采用施工总承包形式，实行小区、片区分开招标，小区项目计划6月挂网，7月动工，片区项目计划7月挂网，8月动工。
据介绍，东美老旧片区改造范围为北至津淮街、南至泉秀街、东至坪山路、西至刺桐路围合区域，含东美小区等8个老旧小区改造及区间市政道路改造提升，占地面积约55.5万平方米（832.49亩），改造主要实施内容有市政道路改造（9条）、市政雨污水分流、完善消防设施、电力通信缆化下地、照明设施提升、完善片区配套设施、提升公共空间及先锋花园老旧小区改造等。
东湖—水漈老旧片区改造范围为北至东湖街、南至丰泽街、东至田安北路、西至温陵北路围合区域，占地面积约69.4万平方米（1041亩），改造主要实施内容有市政道路改造、市政雨污水分流、线缆下地、完善消防和照明系统、完善片区配套设施及出行环境、提升公共空间及15个老旧小区改造等。
目前，项目建设单位正统筹推进各项前期工作，改造项目采用施工总承包形式，实行小区、片区分开招标，小区项目计划6月挂网，7月动工，片区项目计划7月挂网，8月动工。
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