车中“跨界小能手”又来了,宏光MINI颜值高还好开,价格不贵
任何一款产品要想脱颖而出,除需要有过硬的产品实力外,会营销也是一门艺术。众多国产汽车品牌中,五菱毫无疑问是最会营销的品牌之一,简单一句“人民需要什么,五菱就造什么”,就将五菱与普通老百姓紧密联系在一起。但是最近,五菱在营销上又搞起了新玩儿法,10月6日,五菱携旗下宏光MINIEV马卡龙亮相《小芒种花夜》直播晚会,利用极具创意的国货国潮风,进一步提升了这台小车的热度。
相信广大年轻用户对《小芒种花夜》并不陌生,作为湖南卫视与芒果TV联合推出的直播晚会,“国货”“国潮”和“国脉”三大板块填满了整个晚会,向广大用户诠释了国潮品牌的民族自豪感。晚会期间,得益于《乘风破浪的姐姐》、《披荆斩棘的哥哥》两大综艺IP加持,再加上众多实力明星助阵,其热度空前高涨。而五菱作为中国制造的代表,也在晚会压轴登场,宏光MINIEV马卡龙身为五菱目前最畅销的车型之一,更作为代表亮相。
晚会迎来高潮的“种花时刻”时,五菱正式对外发布宏光MINIEV马卡龙小芒种花款车型,并现场上线小芒App电商平台秒杀。与此同时,五菱还准备了全国4S店优先提车权、抽奖免单、定制改装礼等多项礼包。值得一提的是,这些礼包和活动并非只是在晚会期间可以使用,而是一直持续了好几天时间。说白了,这就是给没有观看直播的用户一个机会。
晚会期间,主持人还是花了较多的时间,专门介绍了五菱宏光MINIEV马卡龙小芒种花款车型。对于这款小车很多人已经非常熟悉,高颜值、灵活好开以及用车成本低都是它的优势,其中最受用户关注的便是它的高颜值,毕竟马卡龙的用户群体中,大多都是年轻女性。而“种花”款的谐音又带有“中华”款,更加契合当代年轻人们的国潮激情,也真正与年轻人们玩儿到了一起。
实际上,五菱这并非第一次与年轻人们玩儿到了一起,也并非第一次在“国潮”上下功夫。从央视春晚x五菱联名牌口罩,到五菱xYoho!、五菱x上海时装周,再到五菱x盒马螺蛳粉粽子等,跟普通老百姓息息相关的东西、行业,都成为了五菱跨界合作的尝试和探索。而通过这些跨界的国潮营销,五菱也确确实实收获了很多。
仅以宏光MINIEV为例,虽然它是五菱旗下的新面孔,但上市一年来它却数次打破记录,一跃成为最畅销的国产轿车、国产新能源车,成为全球新能源车单月销量最高的车型。截至该车上市一周年,其累计销量已经突破了37万台,称得上是名副其实的“国货之光”。
从熟悉的“人民需要什么,五菱就造什么”,再到现如今的跨界、国潮,其实不难看出,五菱的营销思路一直都跟普通消费者联系在一起。在这里我们姑且称它走得是“群众路线”,这样的路线对提升品牌知名度、拉近与用户的距离,作用非常明显。五菱能火,宏光MINIEV能够畅销,我想不同花样的营销,绝对功不可没。
任何一款产品要想脱颖而出,除需要有过硬的产品实力外,会营销也是一门艺术。众多国产汽车品牌中,五菱毫无疑问是最会营销的品牌之一,简单一句“人民需要什么,五菱就造什么”,就将五菱与普通老百姓紧密联系在一起。但是最近,五菱在营销上又搞起了新玩儿法,10月6日,五菱携旗下宏光MINIEV马卡龙亮相《小芒种花夜》直播晚会,利用极具创意的国货国潮风,进一步提升了这台小车的热度。
相信广大年轻用户对《小芒种花夜》并不陌生,作为湖南卫视与芒果TV联合推出的直播晚会,“国货”“国潮”和“国脉”三大板块填满了整个晚会,向广大用户诠释了国潮品牌的民族自豪感。晚会期间,得益于《乘风破浪的姐姐》、《披荆斩棘的哥哥》两大综艺IP加持,再加上众多实力明星助阵,其热度空前高涨。而五菱作为中国制造的代表,也在晚会压轴登场,宏光MINIEV马卡龙身为五菱目前最畅销的车型之一,更作为代表亮相。
晚会迎来高潮的“种花时刻”时,五菱正式对外发布宏光MINIEV马卡龙小芒种花款车型,并现场上线小芒App电商平台秒杀。与此同时,五菱还准备了全国4S店优先提车权、抽奖免单、定制改装礼等多项礼包。值得一提的是,这些礼包和活动并非只是在晚会期间可以使用,而是一直持续了好几天时间。说白了,这就是给没有观看直播的用户一个机会。
晚会期间,主持人还是花了较多的时间,专门介绍了五菱宏光MINIEV马卡龙小芒种花款车型。对于这款小车很多人已经非常熟悉,高颜值、灵活好开以及用车成本低都是它的优势,其中最受用户关注的便是它的高颜值,毕竟马卡龙的用户群体中,大多都是年轻女性。而“种花”款的谐音又带有“中华”款,更加契合当代年轻人们的国潮激情,也真正与年轻人们玩儿到了一起。
实际上,五菱这并非第一次与年轻人们玩儿到了一起,也并非第一次在“国潮”上下功夫。从央视春晚x五菱联名牌口罩,到五菱xYoho!、五菱x上海时装周,再到五菱x盒马螺蛳粉粽子等,跟普通老百姓息息相关的东西、行业,都成为了五菱跨界合作的尝试和探索。而通过这些跨界的国潮营销,五菱也确确实实收获了很多。
仅以宏光MINIEV为例,虽然它是五菱旗下的新面孔,但上市一年来它却数次打破记录,一跃成为最畅销的国产轿车、国产新能源车,成为全球新能源车单月销量最高的车型。截至该车上市一周年,其累计销量已经突破了37万台,称得上是名副其实的“国货之光”。
从熟悉的“人民需要什么,五菱就造什么”,再到现如今的跨界、国潮,其实不难看出,五菱的营销思路一直都跟普通消费者联系在一起。在这里我们姑且称它走得是“群众路线”,这样的路线对提升品牌知名度、拉近与用户的距离,作用非常明显。五菱能火,宏光MINIEV能够畅销,我想不同花样的营销,绝对功不可没。
#杨笠 以后只调侃成功的男性#
她们反对身体羞辱,却热衷于对男性身体羞辱;她们反对荡妇羞辱,却热衷于对男性渣男羞辱;她们反对贞操女德,却热衷于对男性实加责任男德枷锁;她们反对仇女厌女,却丝毫不遮掩自己仇男厌男;她们宣称追求平等,却是彻底的社会达尔文主义者,极端慕强,热衷于将人类分为三六九等,发自内心鄙视底层的劳动人民,用最肮脏污秽的词语来羞辱他们。她们自称女权,实则女性法西斯。全世界都认为她们有问题,外国女性看了她们的言论,都说她们“粗鲁”、“疯狂”,说“对中国女人感到震惊”、“这些女人不值得被善待”、“我不希望任何一个中国女孩成为我的朋友”、“她们不值得你们的关注,她们就像动物园里的一群猴子”,她们却依然执着地认为自己没错,自己是小仙女,是神,中国男人就该做她们的奴隶。不知道为什么五千年文明的中华会滋养出这样的比法西斯还邪恶的群体。民族的悲哀。
她们反对身体羞辱,却热衷于对男性身体羞辱;她们反对荡妇羞辱,却热衷于对男性渣男羞辱;她们反对贞操女德,却热衷于对男性实加责任男德枷锁;她们反对仇女厌女,却丝毫不遮掩自己仇男厌男;她们宣称追求平等,却是彻底的社会达尔文主义者,极端慕强,热衷于将人类分为三六九等,发自内心鄙视底层的劳动人民,用最肮脏污秽的词语来羞辱他们。她们自称女权,实则女性法西斯。全世界都认为她们有问题,外国女性看了她们的言论,都说她们“粗鲁”、“疯狂”,说“对中国女人感到震惊”、“这些女人不值得被善待”、“我不希望任何一个中国女孩成为我的朋友”、“她们不值得你们的关注,她们就像动物园里的一群猴子”,她们却依然执着地认为自己没错,自己是小仙女,是神,中国男人就该做她们的奴隶。不知道为什么五千年文明的中华会滋养出这样的比法西斯还邪恶的群体。民族的悲哀。
#今日思#
当然,最近的一串串话题将女性主义/女权主义,推上了高峰。可能中国很难找到一个时刻像现在这样关注职场酒文化的伤害、关注性侵,以及撕掉一部分明明就在眼前却长期被选择视而不见的“遮羞布”。我理解,女权活动或言论需要经历一些有些over的阶段,因为正常情绪叙述丝毫不起作用。想再重看一遍BBC的《她说》。
当然,最近的一串串话题将女性主义/女权主义,推上了高峰。可能中国很难找到一个时刻像现在这样关注职场酒文化的伤害、关注性侵,以及撕掉一部分明明就在眼前却长期被选择视而不见的“遮羞布”。我理解,女权活动或言论需要经历一些有些over的阶段,因为正常情绪叙述丝毫不起作用。想再重看一遍BBC的《她说》。
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