男嘉宾推荐
出生年：1995
身高：171
职业：审计
收入：12w
学历：本科
星座：白羊座
现居：陕西省 西安市
车房：有房有车
婚史：未婚
自我介绍：西安主城区土著，男，95年27岁独生，171/70，全款车房多套，目前我收入10-12万，家庭无任何贷款，父母均有养老金，无养老压力。从事上市公司融资审计工作，工作稳定。

择偶要求：年龄区间:22-30，身高区间:155-160，年收入不少于:5w，西安工作，不抽烟，父母需有养老金，不接受有弟弟，可以接受姐妹。在西安从事正经工作（美容美发等美业除外），有份收入4-5k都行，身高160左右。城市职工家庭，家庭无大额负债。可接受外地城市家庭。。

【西户铁路客运化改造正式启动

建成后可与西安地铁3、5、15号线换乘

2024年底完工】6月1日上午，鄠邑区举行西户铁路改造拆迁启动仪式暨西安市鄠邑区第二批基础设施项目建设现场推进会。会上宣布，西户铁路改造拆迁正式启动。西户铁路建成通车后，从鄠邑站乘坐西户铁路客车，可无缝接驳西安地铁5号线阿房宫南站，用时不到30分钟。

华商报记者从鄠邑区了解到，该项目总投资19.1亿元，线路全长26.3公里，采用内燃动车组，设计速度100公里/小时，整体项目将于2024年底完工。全线设5座车站，北起阿房宫南站、昆明池站、马王站（仅会让站）、五竹站（仅会让站），向南止于鄠邑站。其中鄠邑站为利用既有站点进行改扩建，换乘站3座，分别与西安地铁3、5、15号线换乘。

此外，西户快速路项目起自高新区西部大道延伸线，向西南布线进入鄠邑区北侧，经过空军飞行学院南侧和渼陂湖景区，终点止于鄠邑区甘曹路。主道采用对向6车道，设计时速为100公里/小时。项目预计将于2024年建成，届时将成为鄠邑区连接西安主城区与高新区、西咸新区的快速主干道。

华商报记者查阅资料获悉，西户铁路自从1955年建成通车后，除了负担货物运输的任务之外，还开通了市郊客运列车，满足了沿线群众的出行及职工通勤需要，但是到了2000年，因为种种原因，西户铁路的客运业务被完全停止。究其根源，主要是由于当时沿线区域并没有发展起来，对于当时的西安来说，继续开通这样一条客运线路，没有起到应有的带动区域发展的作用。另一方面，因其铁路的特性，无法做到仅仅是为了提高通勤效率的作用而新开站台。失去时间和空间上灵活性的客运业务，最基础的方便两地居民来往的功能，也被客运大巴的兴起和私家车所替代。 华商报记者 毛蜜娜 权曼 文/图

#陕西房事朋友圈# 5月28日，西安四部门联合发布《关于调整商品住房交易政策有关问题的通知》，传达出来四条刺激楼市消费利好：
1、落户满1年可买房；不落户，有2年在本市连续缴纳社会保险或个人所得税可买房；
2、首次公积金贷款的首付降至20%；双公积金上线85万元；
3、二孩及以上家庭购买商品住房、28周岁及以上的未婚人士按照刚需家庭对待；
4、房产证满二或网签满三产证在手可上市交易。
#528西安楼市新政# 老严观点：根据全市房地产供应情况，毕竟现在细分起来西安有12个区，每个区域的供需关系都不太一样，主城区摇号盘刚需压力更大，毕竟释放出来这么大一批刚需；公积金有点鸡肋，首付款比例下降没有问题，主城区的额度还是不够用，必须借助组合贷才能满足；契税和大修基金没有松动，土地出让金没有松动，资金监管没有松动，保交楼没提及。是否给后期留有空间。