“到底我还是让你叹息了。不过，那不是我的错，而是月光、夏夜的错，还有夜色里湿润的草叶气息的错。不过，仍然要谢谢你，陪了我这个‘梦游病'患者好几个晚上。一想到今天是最后一晚就让人依依不舍。但是天马上就亮了，我们要分别了……平凡而正常的白日即将到来。花了一整晚的时间，我们好不容易采集到的抒情的芬芳、清新脱俗的花儿也将要凋谢了。”
——《金鱼缭乱》

这是一张依据2016年数据制作的全球温室气体排放的来源图表，我对图表的环形表示方法非常赞赏，比树形的更加紧凑、直观。
这两天马斯克和比尔盖茨闹别扭，聊天记录外泄，说是盖茨持有特斯拉5亿美元的空单，马斯克就不想跟他搞气候变化方面的慈善事业了……
盖茨是个相当智慧并且尊重科学的人。他说汽车尾气在全球气候变暖因素中的占比不大，这其实是非常正确的，我也一直在试图关注这方面的问题。
我们花很大代价搞新能源车，主要原因还是为了替代化石燃料，汽车尾气只占全球温室气体排放总量的11.9%，现在的数据可能在10%以下，我另外一个手机里有一张去年世界权威气象机构的数据图，占比显示是9%多点，不到10%

——湛 20220423

新疆昭苏天马机场正式通航

4月22日，南航乌鲁木齐—昭苏CZ6681航班平稳降落昭苏天马机场，这标志着位于天马之乡的昭苏机场正式投入运营，也意味着新疆正式拥有第23个民用运输机场，继续领跑全国。

昭苏机场是“十四五”时期新疆首个开航投运的民用运输机场，也是新疆首个高原机场。乌鲁木齐—昭苏往返航线开通后，之前两地最快九个多小时的地面路程时间将缩短为一个多小时左右。机场的通航将有力促进昭苏对外交流交融、对做大做强特色旅游产业搭建更快捷顺畅的空中通道，对促进“丝绸之路经济带”核心区建设、“旅游兴疆”、乡村振兴战略的实施和改善当地各族群众民生等具有重要意义。

据了解，昭苏机场于2018年2月经国务院、中央军委批复立项，2019年7月民航新疆管理局批复机场建设总体规划，2019年9月机场正式开工建设。工程建设以来，民航局高度重视，加强工作指导，优先安排资金；各方参建单位和人员战胜多雨气候对施工带来的严峻挑战，克服多轮新冠疫情对工程进度的不利影响，科学组织、统筹协同、攻坚克难，按期完成了机场项目建设，并于2021年12月顺利通过行业验收。

昭苏机场飞行区等级指标为4C，跑道长2800米，有5个C类机位，航站区按满足2025年旅客吞吐量20万人次、货邮吞吐量600吨的目标设计，航站楼面积3140平方米。后期，机场将进一步加密昭苏至乌鲁木齐航班，还将根据地方经济发展需要开通昭苏至内地重要旅游客源地机场和疆内重点支线的航线航班。（中国民航报 通讯员李海宾，车捷/摄) https://t.cn/RI7nYAL