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屈原列传
两汉 · 司马迁

屈 原 者 , 名 平 , 楚 之 同 姓 也 。 为 楚 怀 王 左 徒 。 博 闻 强 志 , 明 于 治 乱 , 娴 于 辞 令 。 入 则 与 王 图 议 国 事 , 以 出 号 令 ; 出 则 接 遇 宾 客 , 应 对 诸 侯 。 王 甚 任 之 。

上 官 大 夫 与 之 同 列 , 争 宠 而 心 害 其 能 。 怀 王 使 屈 原 造 为 宪 令 , 屈 平 属 草 稿 未 定 。 上 官 大 夫 见 而 欲 夺 之 , 屈 平 不 与 , 因 谗 之 曰 : “ 王 使 屈 平 为 令 , 众 莫 不 知 。 每 一 令 出 , 平 伐 其 功 , 曰 以 为 ‘ 非 我 莫 能 为 也 。 ’ ” 王 怒 而 疏 屈 平 。

屈 平 疾 王 听 之 不 聪 也 , 谗 谄 之 蔽 明 也 , 邪 曲 之 害 公 也 , 方 正 之 不 容 也 , 故 忧 愁 幽 思 而 作 《 离 骚 》 。 “ 离 骚 ” 者 , 犹 离 忧 也 。 夫 天 者 , 人 之 始 也 ; 父 母 者 , 人 之 本 也 。 人 穷 则 反 本 , 故 劳 苦 倦 极 , 未 尝 不 呼 天 也 ; 疾 痛 惨 怛 , 未 尝 不 呼 父 母 也 。 屈 平 正 道 直 行 , 竭 忠 尽 智 , 以 事 其 君 , 谗 人 间 之 , 可 谓 穷 矣 。 信 而 见 疑 , 忠 而 被 谤 , 能 无 怨 乎 ? 屈 平 之 作 《 离 骚 》 , 盖 自 怨 生 也 。 《 国 风 》 好 色 而 不 淫 , 《 小 雅 》 怨 诽 而 不 乱 。 若 《 离 骚 》 者 , 可 谓 兼 之 矣 。 上 称 帝 喾 , 下 道 齐 桓 , 中 述 汤 、 武 , 以 刺 世 事 。 明 道 德 之 广 崇 , 治 乱 之 条 贯 , 靡 不 毕 见 。 其 文 约 , 其 辞 微 , 其 志 洁 , 其 行 廉 。 其 称 文 小 而 其 指 极 大 , 举 类 迩 而 见 义 远 。 其 志 洁 , 故 其 称 物 芳 ; 其 行 廉 , 故 死 而 不 容 。 自 疏 濯 淖 污 泥 之 中 , 蝉 蜕 于 浊 秽 , 以 浮 游 尘 埃 之 外 , 不 获 世 之 滋 垢 , 皭 然 泥 而 不 滓 者 也 。 推 此 志 也 , 虽 与 日 月 争 光 可 也 。

屈 原 既 绌 。 其 后 秦 欲 伐 齐 , 齐 与 楚 从 亲 , 惠 王 患 之 。 乃 令 张 仪 佯 去 秦 , 厚 币 委 质 事 楚 , 曰 : “ 秦 甚 憎 齐 , 齐 与 楚 从 亲 , 楚 诚 能 绝 齐 , 秦 愿 献 商 、 於 之 地 六 百 里 。 ” 楚 怀 王 贪 而 信 张 仪 , 遂 绝 齐 , 使 使 如 秦 受 地 。 张 仪 诈 之 曰 : “ 仪 与 王 约 六 里 , 不 闻 六 百 里 。 ” 楚 使 怒 去 , 归 告 怀 王 。 怀 王 怒 , 大 兴 师 伐 秦 。 秦 发 兵 击 之 , 大 破 楚 师 于 丹 、 淅 , 斩 首 八 万 , 虏 楚 将 屈 匄 , 遂 取 楚 之 汉 中 地 。 怀 王 乃 悉 发 国 中 兵 , 以 深 入 击 秦 , 战 于 蓝 田 。 魏 闻 之 , 袭 楚 至 邓 。 楚 兵 惧 , 自 秦 归 。 而 齐 竟 怒 , 不 救 楚 , 楚 大 困 。 明 年 , 秦 割 汉 中 地 与 楚 以 和 。 楚 王 曰 : “ 不 愿 得 地 , 愿 得 张 仪 而 甘 心 焉 。 ” 张 仪 闻 , 乃 曰 : “ 以 一 仪 而 当 汉 中 地 , 臣 请 往 如 楚 。 ” 如 楚 , 又 因 厚 币 用 事 者 臣 靳 尚 , 而 设 诡 辩 于 怀 王 之 宠 姬 郑 袖 。 怀 王 竟 听 郑 袖 , 复 释 去 张 仪 。 是 时 屈 原 既 疏 , 不 复 在 位 , 使 于 齐 , 顾 反 , 谏 怀 王 曰 : “ 何 不 杀 张 仪 ? ” 怀 王 悔 , 追 张 仪 , 不 及 。

其 后 , 诸 侯 共 击 楚 , 大 破 之 , 杀 其 将 唐 眜 。 时 秦 昭 王 与 楚 婚 , 欲 与 怀 王 会 。 怀 王 欲 行 , 屈 平 曰 : “ 秦 , 虎 狼 之 国 , 不 可 信 , 不 如 毋 行 。 ” 怀 王 稚 子 子 兰 劝 王 行 : “ 奈 何 绝 秦 欢 ! ” 怀 王 卒 行 。 入 武 关 , 秦 伏 兵 绝 其 后 , 因 留 怀 王 , 以 求 割 地 。 怀 王 怒 , 不 听 。 亡 走 赵 , 赵 不 内 。 复 之 秦 , 竟 死 于 秦 而 归 葬 。

长 子 顷 襄 王 立 , 以 其 弟 子 兰 为 令 尹 。 楚 人 既 咎 子 兰 以 劝 怀 王 入 秦 而 不 反 也 。 屈 平 既 嫉 之 , 虽 放 流 , 眷 顾 楚 国 , 系 心 怀 王 , 不 忘 欲 反 。 冀 幸 君 之 一 悟 , 俗 之 一 改 也 。 其 存 君 兴 国 , 而 欲 反 复 之 , 一 篇 之 中 , 三 致 志 焉 。 然 终 无 可 奈 何 , 故 不 可 以 反 。 卒 以 此 见 怀 王 之 终 不 悟 也 。

人 君 无 愚 智 贤 不 肖 , 莫 不 欲 求 忠 以 自 为 , 举 贤 以 自 佐 。 然 亡 国 破 家 相 随 属 , 而 圣 君 治 国 累 世 而 不 见 者 , 其 所 谓 忠 者 不 忠 , 而 所 谓 贤 者 不 贤 也 。 怀 王 以 不 知 忠 臣 之 分 , 故 内 惑 于 郑 袖 , 外 欺 于 张 仪 , 疏 屈 平 而 信 上 官 大 夫 、 令 尹 子 兰 , 兵 挫 地 削 , 亡 其 六 郡 , 身 客 死 于 秦 , 为 天 下 笑 , 此 不 知 人 之 祸 也 。 《 易 》 曰 : “ 井 渫 不 食 , 为 我 心 恻 , 可 以 汲 。 王 明 , 并 受 其 福 。 ” 王 之 不 明 , 岂 足 福 哉 ! 令 尹 子 兰 闻 之 , 大 怒 。 卒 使 上 官 大 夫 短 屈 原 于 顷 襄 王 。 顷 襄 王 怒 而 迁 之 。 屈 原 至 于 江 滨 , 被 发 行 吟 泽 畔 , 颜 色 憔 悴 , 形 容 枯 槁 。 渔 父 见 而 问 之 曰 : “ 子 非 三 闾 大 夫 欤 ? 何 故 而 至 此 ? ” 屈 原 曰 : “ 举 世 皆 浊 而 我 独 清 , 众 人 皆 醉 而 我 独 醒 , 是 以 见 放 。 ” 渔 父 曰 : “ 夫 圣 人 者 , 不 凝 滞 于 物 , 而 能 与 世 推 移 。 举 世 皆 浊 , 何 不 随 其 流 而 扬 其 波 ? 众 人 皆 醉 , 何 不 哺 其 糟 而 啜 其 醨 ? 何 故 怀 瑾 握 瑜 , 而 自 令 见 放 为 ? ” 屈 原 曰 : “ 吾 闻 之 , 新 沐 者 必 弹 冠 , 新 浴 者 必 振 衣 。 人 又 谁 能 以 身 之 察 察 , 受 物 之 汶 汶 者 乎 ? 宁 赴 常 流 而 葬 乎 江 鱼 腹 中 耳 。 又 安 能 以 皓 皓 之 白 , 而 蒙 世 之 温 蠖 乎 ? ” 乃 作 《 怀 沙 》 之 赋 。 于 是 怀 石 , 遂 自 投 汨 罗 以 死 。

屈 原 既 死 之 后 , 楚 有 宋 玉 、 唐 勒 、 景 差 之 徒 者 , 皆 好 辞 而 以 赋 见 称 。 然 皆 祖 屈 原 之 从 容 辞 令 , 终 莫 敢 直 谏 。 其 后 楚 日 以 削 , 数 十 年 竟 为 秦 所 灭 。 自 屈 原 沉 汨 罗 后 百 有 馀 年 , 汉 有 贾 生 , 为 长 沙 王 太 傅 。 过 湘 水 , 投 书 以 吊 屈 原 。

太 史 公 曰 : “ 余 读 《 离 骚 》 、 《 天 问 》 、 《 招 魂 》 、 《 哀 郢 》 , 悲 其 志 。 适 长 沙 , 过 屈 原 所 自 沉 渊 , 未 尝 不 垂 涕 , 想 见 其 为 人 。 及 见 贾 生 吊 之 , 又 怪 屈 原 以 彼 其 材 游 诸 侯 , 何 国 不 容 , 而 自 令 若 是 ! 读 《 鵩 鸟 赋 》 , 同 死 生 , 轻 去 就 , 又 爽 然 自 失 矣 。 ”

一周民航新闻 |长沙黄花国际机场改扩建工程启动、英国维珍航空推出疫苗货运新型服务、国产通航民机GA20获得首份适航挂签

中国民航杂志

01.
制造 | 国产通航民机GA20获得首份适航挂签

12月2日,由国内民营企业冠一通用飞机有限公司自主研发的通航机型GA20第二架飞机机身大部件,在沈阳挂签成功,获得民航江西审定中心的适航批准标签,这也是该型号的首份挂签。

“挂签”在民航领域是指审定机构的制造符合性检查代表或委任制造检查代表所签发的、标识飞机重要部件通过制造符合性检查且符合型号资料的标签,需要挂签的通常是飞机的重要大部件。此次GA20的机身大部件从制造符合性声明、产品构型、工艺文件、产品符合性、偏离项目、现场管理等方面,接受了民航江西审定中心的检查。2号机机身的顺利挂签,标志着GA20项目从零件级的制造符合性检查成功升级到了大部件级的制造符合性检查。

02.
机场 | 长沙黄花国际机场改扩建暨综合交通枢纽工程启动

12月3日,湖南投资规模最大的单体项目——长沙黄花国际机场改扩建暨综合交通枢纽工程启动,湖南民航高质量发展迎来了具有里程碑意义的时刻。

3条跑道,70多万平方米航站楼,满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨,5分钟即可轻松换乘各类交通方式——改扩建后的长沙机场,将在满足三湘人民美好航空出行需要的同时,极大带动临空经济区和航空产业发展,为民航强国建设贡献更大力量,为湖南加快实施“三高四新”发展战略带来新的动力,成为湖南飞向世界的新“引擎”。

03.
航线 | 武汉—新加坡航线恢复 直飞新加坡客运重启

12月3日上午,由波音787-9梦幻客机执飞的酷航TR120次航班从新加坡樟宜机场起飞,搭载着旅客经过4个多小时的飞行后,平稳降落于武汉天河国际机场。这是继今年6月初开始逐步恢复广州、南京、天津往返于新加坡的航线后,酷航恢复的中国大陆地区与新加坡间的第四条航线,也是目前武汉与新加坡间首条恢复的直飞客运航线。

酷航武汉—新加坡航线的航班目前每周往返一次,于周四执飞。从新加坡飞往武汉的TR120航班于当地时间06:10从新加坡樟宜机场起飞,当地时间11:05在武汉天河国际机场降落。武汉飞往新加坡的TR121航班于13:05从武汉天河国际机场起飞,当地时间17:50在新加坡樟宜机场降落。

04.
抗疫 | 英国维珍航空推出疫苗货运新型服务

英国维珍航空近日推出了Pharma Secure新型货运服务保障新冠疫苗的运输。凭借其强大的全球运输网络,他们可以灵活处理运送新冠疫苗将面临的问题。这一服务可以确保疫苗等贵重且易受损特性的制药和生命科学类货物的安全性。

为了满足客户的特殊要求,该服务将由一个全天候待命的团队支持,还包括专门的预订团队,实时状态的自动更新,定期的完整性检查和温度控制设施运行等服务。

维珍航空货运公司总经理表示:“这项新货运服务将我们的制药产品运输水平提升更高的层次。我们期待及时将新冠疫苗和防疫药品通过我们的全球网络运送到世界各地,从而确保公众在获得疫苗后能及时接种,以此来支持新冠肺炎疫情的防控。”

05.
机场 | 于田机场新建工程全面完工顺利通过竣工验收

11月29日至30日,新疆机场集团邀请自治区、和田地区、于田县等相关部门对于田万方机场工程进行竣工验收。验收组依据国家和行业有关技术标准及规范,通过听取汇报、现场考察、资料审核、问题整改的基础上形成意见。于田机场工程竣工验收委员会一致同意于田机场工程通过工程竣工验收。此次竣工验收获得通过,标志着整个于田机场工程建设全面通过竣工验收,下一步将进入试飞、行业验收、通航准备阶段。

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06.
航司 | 湖南航空更名完成 湖南正式迎来首家本土航空公司

继完成工商注册资料变更并获得民航局颁发的新经营许可证后,12月1日,湖南航空完成补充运行合格审定工作,拿到主运营基地和航空承运人名称变更后的运行合格证,标志着湖南正式迎来首家本土航空公司。

据悉,湖南航空现已同步启动机队涂装更改工作,不久将以湖南航空全新形象亮相,另外,在机票销售、航班信息查询等方面也将逐步替换使用湖南航空名称及标志。未来,湖南航空将以湖南省会长沙为中心,积极融入“长沙四小时航空经济圈”,并结合股东同程航旅的互联网技术和旅游资源、渠道优势,着力打造“互联网+”精品航空。

07.
航司 | 海航完成海南自贸港首单航材“零关税”进口

12月1日,海南航空控股股份有限公司进口的气象雷达收发机在海口美兰机场海关顺利完成清关手续,货值381.3万人民币,免缴税款金额53.02万元——这是首单基于海南自由贸易港原辅料“零关税”政策的进口航材,海南航空控股股份有限公司也成为落地实施原辅料正面清单“零关税”航材进口的首家航空企业。

08.
国际 | 国际航协推出全新碳抵消交易工具

近日,国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)推出航空碳交换系统(ACE)——一个可帮助航空公司履行气候承诺的重要新工具。ACE是首个与国际航协清算所(ICH)整合的集中式实时市场,用于结算碳抵消交易资金。国际航协清算所确保ACE可以提供一个无缝安全的结算系统,从而保证碳信用额的支付和交付。11月30日,捷蓝航空在ACE平台上完成了历史性的首笔交易,成为首家在ACE平台上进行交易的航空公司。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生(Alexandre de Juniac)说:“航空公司始终如一地认真践行着碳减排的承诺,并需要一个可靠工具来实时获取高质量的碳信用额。ACE将成为帮助航空公司有效管理这些重要交易的关键工具。”


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