#通用汽车#:初创部门BrightDrop 如何将首款车型Zevo 600电动送货车在20个月内实现从概念到交付 #汽车商业评论##微博新知来了#

从零开始制造一款新车都需要做什么?

1,设计车辆;2,规划和建造临时性手工生产设施来制造模型车;3,规划和建造一个永久性自动化生产系统进行量产;4,推出新车,交付给客户。

根据行业统计,所有这些工作的完成平均需要72个月的时间。

如果还要把整个生产系统转移到另一个国家的另一间工厂……又会有几个月的时间投入进去。

而今天,BrightDrop与德国库卡公司仅仅用了20个月就看到了胜利的终点线。这也是通用汽车历史上最快的商业化。

BrightDrop是一家来自通用汽车的初创业务部门,德国库卡公司为通用汽车的长期战略合作伙伴,在过去7年,连续赢得通用汽车“年度供应商”大奖。

项目总工程师,通用汽车的克里斯·马托内(Chris Martone)在回顾这段疯狂的旅程时是这样形容的:“我们站在河岸,一边造桥,一边过桥。”

尽管过程疯狂,但结果美妙无比。这个项目现在已经走到了第4阶段,团队正进行交付工作,并着手准备最后的搬家事宜。

作为电气化转型整体承诺的一部分,通用汽车看到了送货车领域的机会,决定支持联邦快递等客户的运输需求。在进行团队组建等准备工作的过程中,2021年1月12日,BrightDrop业务部门正式官宣成立。

“我们像田径赛场上的运动选手,一声枪响,迅速从起跑线上冲了出去。”BrightDrop制造部主管图沙尔·波瓦尔(Tushar Porwal)说,“要抢占市场,创新和上市速度都至关重要。”

第一批车辆已于2021年12月交付,BrightDrop在过去一年中为它争取到了超过2.5万个预订单,客户包括联邦快递、沃尔玛、无线网络运营商Verizon以及美国增长最快的车队管理公司Merchants Fleet。

主人公BrightDrop Zevo 600送货车从一开始就被设计成电动版本,它与通用汽车的电动悍马使用相同的Ultium平台,续航能力为400公里。

BrightDrop Zevo 600的总工程师比尔·文纳(Bill Venner)说:“我们在制造的过程中从客户那里学到了关键的东西。把重点放在步入高度、座椅位置、滑动门、货舱门和空调等方面,注重舒适性和便利性。客户将车队更换为Zevo 600之后,每年可以节省7000美元的运输总成本。”

安全是另一个核心问题。Zevo 600配备了许多其他商业货车没有的安全气囊,同时有自动紧急制动和车道保持辅助功能。

这款新产品是在通用汽车的创新实验室内孵化的。平台资产、专业知识和规模也为初创业务部门BrightDrop增添了一份令人安心的保障。

将行业内平均72个月完成的工作压缩到20个月,一切就是加速度,再加速度,这并不容易。

当通用汽车和BrightDrop开始进行设计工作后,主创团队立刻把注意力转向了库卡的制造工厂。

库卡公司副总裁埃尔纳尼·韦斯塔尔布(Ernani Westarb)说:“通常一个系统需要48-52周。这一次,通用告诉我们需要在26周内将第一个车身交付给Lippert(另一家提供车辆涂装服务的合作伙伴公司)。”

库卡即刻开始布置每个生产区,动用了公司几乎所有资源。例如,将子组件的设计分派给了巴西的一个团队。2021年8月,他们向Lippert提供了第一个车底板,这同样也是迄今为止库卡做过的最快的项目。

具有灵活性的创业氛围对于工厂系统和货车本身的工作都必不可少。马托内解释说:“我们的团队没有可以参考的任何案例,所能做的就是跳出之前的经验和框架,整个团队所有人都必须参与产品和制造设计。有大量的平行工作在同时进行。”

除了这些以外,车辆的实际规模也带来了不小的挑战。面包车的尺寸意味着要设计机器来处理车身面板,而通用汽车自1970年代生产房车以来就再也没有过这样的尺寸了。他们不得不开始制造公司有史以来最大的自动操作系统。

库卡在提供“临时住所”方面发挥了作用。他们在密歇根州利沃尼亚租赁了空间,最开始的时候有23225平方米,但很快就不够用了。

韦斯塔尔布说:“幸运女神好像似乎一直陪伴着我们。每当我们需要更多空间时,隔壁的工厂就会闲置出来,可以立马出租。”

现在快要完工的工厂占地69670平方米。

“设计、制造、场地……把这一切聚集在一起根本是一场战争。每一件事都需要亲力亲为。”马托内说道,“我们不得不以虚拟方式进行所有早期开发。然后制造团队开始在地板上建立实际序列。”

还有使一切都更麻烦的疫情。主创团队尽量选择了最精简人手,在需要的时候也会通过视频进行线上会议。

另外,不得不提为BrightDrop和库卡牵线的中间人——通用汽车。拥有充足经验和资源的通用使很多工作都更简单、更高效。

库卡已经与通用合作了十几年,双方知根知底,也互相信任。价格和劳动力等方面的协议不需要再花时间商讨,如果涉及到机器人、焊接计时器、密封器、焊枪和铆枪等制造过程中需要的东西,库卡提出需求,也能够很快得到响应。

通用汽车基本上为这个项目开启了VIP通道,尽量以Zevo 600为优先。

马托内说:“比如,我们有一些机器人本来是要送到通用另一家工厂的,但被送到了这里。当然,他们会为原来的工厂重新订购。”

现在,BrightDrop仍然有最后一个障碍需要跨越。

再过几个月,整个生产系统将搬迁到它永久的家,也就是通用汽车在安大略省英格索尔的CAMI装配厂,这也是加拿大第一个全面的电动车制造厂。

预计今年年底前,BrightDrop会在这个工厂启动Zevo 600的生产。

团队里的每一个人似乎都对他们的成果感到满意。所有人都在说,这是他们做过的最好的项目。任何他们需要的东西,只要通用有,就会慷慨提供。

“我们认为,这是团队心态的最佳体现。”文纳补充说,“每天我们都会审查需求,并解决问题。每个人都会挺身而出,提供帮助。”

除了在创纪录的时间内交付新车,这支队伍还有其他正在庆祝的喜事。

Zevo 600登上了电视节目《早安美国》。作为Zevo 600的启动客户,联邦快递已经有货车在洛杉矶行驶了。

今年超级碗上颁发给冠军球队的隆巴迪奖杯,也是坐着Zevo 600抵达现场的。

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《太空部队》第二季:这下真成太空版“办公室”了
奈飞广受期待的《太空部队》(Space Force)第二季最近终于上线了,总共只有7集,感觉真是一下子就看完了。
和上一季很多令人印象深刻的剧情相比,本季总体看起来略微平淡了一点,没有什么太空猩猩吃狗,也没有什么中国卫星破坏美国卫星的剧情,这一季更像是一部比较典型的“工作场合喜剧”work place comedy。但也因此,比起第一季用那些抓眼球的剧情来吸引观众,本季算是细水长流,温情里加着一堆笑点,总体还是挺feel good的。
上一季结束时,Angela带领的宇航员小分队在月球上和中国宇航员相遇,互相破坏了对方的基地后,宇航员们面临着弹尽粮绝又回不到地球的困境。
本季开始,Angela等宇航员已经回到了地球,他们对月球上到底发生了什么都三缄其口,觉得这是不堪回首的往事。整个太空军也因为这件事情承受着巨大的压力,新一届美国政府考虑取消太空军。
在Mark Naird将军和他团队的努力下,他们得到了四个月时间来证明太空军的意义,但同时面临着预算被砍掉一半,团队人心思动的局面。
Mark的团队开始寻求各种拯救太空军,拯救太空军的火星项目的办法。
他们接待了中国空军将军,达成了中美合作的协议。
他们找到了各种商业赞助,让火星项目能暂时继续下去。
与此同时,Angela仍然在艰难适应从月球回来的生活。她是史上第一个踏上月球的黑人女性,成为了全美的英雄,但她也是不多的几个知道月球上到底发生了什么的人,因此觉得压力大到无法承受,想离开太空军。
喜欢Angela的Chan博士搞不懂Angela忽冷忽热的态度,也对太空军的前途感到疑惑。
Mark的女儿Erin在申请大学,她狱中的妈妈却要和Mark离婚。
小分队解决掉了一个个小麻烦,安然度过了四个月的考察期,但此时,一个大麻烦又来了。
本剧第一季开播于2020年5月,这将近两年的时间里发生的最重要的背景故事就是美国换上了一个新总统,这也是本剧两季里比较特别的一个区别。
第一季里,剧情中有很多对当时美国总统特朗普的嘲讽,虽然没有指名道姓,但其实再明显不过,比如总统以发推特的方式宣布太空军的建立,又比如总统允许俄罗斯合作伙伴看各种机密信息,而俄罗斯间谍一口一个“我们又不是中国,你们不用防啦”,还比如总统各种消息文字都超级简单,这和现实里特朗普的风格很像。
这一季里,新任美国总统当然也是既没有露面也没有指名道姓,只通过一个新任官员来传达美国政府的消息。和第一季比起来,对美国总统暗戳戳的嘲讽基本上都没有了。
说起来,本季其实把很多上一季主线外的多余剧情给砍掉了。
比如女儿Erin基本上就成为了Mark团队的成员,除了申请大学之外,基本上就没有单独的故事线。
此外,Erin狱中的妈妈Maggie也仅以视频通话的形式出现,而上一季出现了多次的四星将军联席会议本季也只有非常非常小的戏份。
和上一季一开始完全围绕Mark展开不同,这一季走的完全是“工作场合”电视剧群戏路线。有Mark这个主心骨,有另一大支柱Mallory博士,有头脑活络的PR高手Anthony,有讲了一个will they won’t they爱情故事的Angela和Chan,还有负责搞笑的Brad,再加一个能带来温情故事的Erin,就是一个典型的“工作场合”喜剧角色班底。
所以多余剧情的剔除基本上是《太空部队》在做修正,从第一季恶搞嘲讽甚至有点无厘头的故事变成一部还挺典型的“工作场合”喜剧。
不能说这种修正不对,但本剧还是给人一种比较强烈的没找到方向的感觉,很多剧情无疾而终有头无尾不知所谓,又因为变成了典型的“工作场合”喜剧而常常显得落入俗套。
其实总体来说,本剧依然是一部质量不错的喜剧,但就是缺了一点“特色”,不知道是要当一部普普通通的喜剧还是一部恶搞嘲讽剧,还是没找准自己的定位。
如果这仅仅是一部普通的“工作场合”喜剧,其实还挺不错的,但想想本剧这种级别的卡司,实在是有点可惜了。
虽然如此,第二季只有7集,还是很适合binge一下的。


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