《心灵奇旅》这部电影太治愈了，其中有很多台词我非常喜欢。“生活要有目标，但不是为了目标而生活。迷失和忘我的区别没有那么大，
忘我是快乐的，但当这种快乐成了一种执念，脱离了生活，人就成了迷失的灵魂。有些人就是放不下自己的焦虑和执念，以至于他们迷失自我，与人生脱节。感谢每一种梦想，让生活值得奔赴。人生充满各种可能性，你只需要找到方向。灵魂是压不死的，只有生活才能压垮你。
忘我是快乐的，但当这种快乐成了一种执念，脱离了生活，人就成了迷失的灵魂。有些人就是放不下自己的焦虑和执念，以至于他们迷失自我，与人生脱节。感谢每一种梦想，让生活值得奔赴。人生充满各种可能性，你只需要找到方向。灵魂是压不死的，只有生活才能压垮你。
再有几天就46岁了，看到这个年龄的时候，感觉是陌生，并且很诧异。
怎么就一会功夫，就人到中年了？这几十年的岁月，恍惚间一瞬就过去了。
闭上眼睛，安静的体验内心“自我”的感受，依旧是处在23岁这个阶段。
“我”与这个身体，似乎处于毫不相干的两个时空世界。
46岁的身体，与23岁的心态，期间相差的23年，去哪里了？
认真回想一下，几十年的岁月如同梦境一般，倏忽之间就恍若隔世了。
在这逝去的23年里，所得到的人生经验，无非就是两个：
你对现实世界期许越高，内心痛苦体验就会越深。
致力于内心世界的建设，可开启生命中的新世界。
23岁到46岁，这23年中，经历着人生的跌宕起伏。
无论是痛苦或者欢喜，无论是贫寒或者富贵，无论是绝望或者满足，这些都过去了。
而且是，按照“宿命通”所观察到的，每一既定的过程，毫厘不差地“上演着人生”。
为何古人说“五十而知天命”？
其中有三个原因：第一，前半生的种种经历会告诉你，人力不可胜天。
决定你命运沉浮的诸种条件，决定你命运走向的诸种因素，并非掌握在你手中。
很多重大的，直接改变命运的条件以及外部环境，是因缘和合而生，并非由你强求而得。
你所谓的“努力”，在命运沉浮的最终结果中，只占据了很小的部分。
前半生的经历，让你感受到“命运”的不可抗拒、不可掌控，以及不可预测。
第二个原因：随着身体的衰老，你的个人“意志”，已经不能再像年轻时一样，完全地贯彻执行了。
当你的意愿，与你的身体、感受、思想、精力，发生脱节的时候，你就处于“观察者”的状态了。
比如说，你17岁的时候参加铁人三项比赛，你想要跑多久多块都没有问题。
到了50岁时，你再想参加铁人三项比赛，内心的愿望，就与身体现实状态，发生了脱节。
当心愿与身体，心愿与现实环境发生着较大的脱节，形成鲜明对比之时，你必然要调整心态，重新审视“自己”。
审视自己的结果，就是审视构成“自己”的人生经历，以及构成自我的内外“条件”，以及自我”成长“的因素。
在冷静安宁的审视中，你会发现”构成“自我的因素中，其实绝大部分的”客观条件“，并非由你决定，并非如你”所愿“。
审视自我的结果，让你感受到人生的无可奈何，生命的身不由己，以及随波逐流的”活着“。
第三个原因，经过几十年的生命经历，你看到了身边的人，以及社会上形形色色人的不同生命现象。
通过大量的具体案例类比，无数鲜活的个体生命意志，却截然不同的生命状态，会让你确认一件事实。
那就是每一个人的生命轨迹，确实有所不同。
甚至在同一个环境中，成长起来的两个人，同样的资质同样的努力，未来的命运也大相径庭。
客观现象的证据，让你反思，生命似乎冥冥之中确有安排。
五十而知天命，是你在生命的无奈之中，体察到你无法左右、无法决定、无法预知的“力量”。
这种力量，就是“业力因果”，如影相随，永不停息。
前46年已经过去了，可以确定的是，后面几十年，也会如同前几十年一样，快速地消逝。
那么，在白马过隙般，倏忽之间消逝的岁月中，有什么事情，是值得你眷恋不舍、念念不忘的哪？
你即将面临死亡啊！都要死了，还要惦记如梦的人生幻境吗？
设想在你临终的时候，回想一下此时此刻的你，念念不忘的执着，心心不舍的感受，放不下的亲友，割舍不了的财富。
你将做如何感想？你还会坚定地认为，你的人生绝对真实，你的生活无比重要，你的感受无比真实，你的心愿无限重要吗？
在死亡面前，这些都会烟消云散，就如同你已经逝去的前半生，是无法留住的“梦幻”。
一天天的来临，一天天的过去，无法阻挡也无法挽留，所有的生命皆是如此。
但是“你”，或许可以不死。
将你的心，转入心灵内在的专注与纯洁，沉浸在宽恕的温暖中，你会在身心之中，体验到“神灵”的永恒。
在因缘聚合、幻灭沉浮的人生中，利用人体这件衣服，去见证身心内在的“清净庄严”。
觉察自我身心的“内观”，脱落了被觉察的六根尘色。
你会体验到，内心中“自我”，是独立于肉身存在的“清醒”。
清醒心，不随六根摇曳，不为六尘污染，不被六识牵引，你只是清醒的观察者。
当肉身死去，当意识崩塌，当记忆分解，当感受消散，清醒心卓然而立。
“你”就脱离了分段生死，不受肉身轮回限制，出离了欲界。
“内观”清澈，恒久安宁，觉性纯光由心绽放。
心中“自我”之清醒中，会由内而外，绽放纯明极耀光芒。
构成自我的心灵体验，以及心灵认知，将会逐渐融化在，心灵极纯极耀觉光之中。
体验感受消散，则痛苦忧愁消散；认知思虑消散，则惊恐愤怒消散。
你就脱离了“自我”束缚，身心融入光明海，脱离了色界。
禅定寂静，微妙难思，不可触及，纯然安详。
纯明极耀纯光中，失去了头脑意识，失去了感知体验，失去了身心知觉，失去了“失去”本身。
心识，失去对“存在”之分辨；存在感，则无法禁锢心识。
心行处灭，身语意脱落，清净庄严，寂照圆明，就脱离了无色界。
不可思议，言语道断，时空湮灭，天翻地覆，如眼复苏，觉满十方，如梦初醒，庄严不动。
你就脱离了心识，也就脱离了三界，你即在三界中，亦出三界外，三界在你之内，你充满三界微尘。
三界无尽苍茫宇宙，沙尘世界，无尽众生，恰如你指尖流过一粒沙。
一沙一世界，一叶一菩提中，却“倒映”着你之庄严。
你与十方诸佛一性，光中明性是你之眼目；你与法界圣贤同体，空中无色是你之形态。
你与十方三世同在，三世十方，确实你一瞥之中，倒映着你的“错念”。
你是不可说，于是在心愿言说中，都是你如如不动，随缘不变。
你是不可得，于是在生死轮回中，却是你无生无灭，无来无去。
这才是，你真正渴望的。
活着的时候，让自我死去。
远离颠倒梦想，究竟涅槃。
怎么就一会功夫，就人到中年了？这几十年的岁月，恍惚间一瞬就过去了。
闭上眼睛，安静的体验内心“自我”的感受，依旧是处在23岁这个阶段。
“我”与这个身体，似乎处于毫不相干的两个时空世界。
46岁的身体，与23岁的心态，期间相差的23年，去哪里了？
认真回想一下，几十年的岁月如同梦境一般，倏忽之间就恍若隔世了。
在这逝去的23年里，所得到的人生经验，无非就是两个：
你对现实世界期许越高，内心痛苦体验就会越深。
致力于内心世界的建设，可开启生命中的新世界。
23岁到46岁，这23年中，经历着人生的跌宕起伏。
无论是痛苦或者欢喜，无论是贫寒或者富贵，无论是绝望或者满足，这些都过去了。
而且是，按照“宿命通”所观察到的，每一既定的过程，毫厘不差地“上演着人生”。
为何古人说“五十而知天命”？
其中有三个原因：第一，前半生的种种经历会告诉你，人力不可胜天。
决定你命运沉浮的诸种条件，决定你命运走向的诸种因素，并非掌握在你手中。
很多重大的，直接改变命运的条件以及外部环境，是因缘和合而生，并非由你强求而得。
你所谓的“努力”，在命运沉浮的最终结果中，只占据了很小的部分。
前半生的经历，让你感受到“命运”的不可抗拒、不可掌控，以及不可预测。
第二个原因：随着身体的衰老，你的个人“意志”，已经不能再像年轻时一样，完全地贯彻执行了。
当你的意愿，与你的身体、感受、思想、精力，发生脱节的时候，你就处于“观察者”的状态了。
比如说，你17岁的时候参加铁人三项比赛，你想要跑多久多块都没有问题。
到了50岁时，你再想参加铁人三项比赛，内心的愿望，就与身体现实状态，发生了脱节。
当心愿与身体，心愿与现实环境发生着较大的脱节，形成鲜明对比之时，你必然要调整心态，重新审视“自己”。
审视自己的结果，就是审视构成“自己”的人生经历，以及构成自我的内外“条件”，以及自我”成长“的因素。
在冷静安宁的审视中，你会发现”构成“自我的因素中，其实绝大部分的”客观条件“，并非由你决定，并非如你”所愿“。
审视自我的结果，让你感受到人生的无可奈何，生命的身不由己，以及随波逐流的”活着“。
第三个原因，经过几十年的生命经历，你看到了身边的人，以及社会上形形色色人的不同生命现象。
通过大量的具体案例类比，无数鲜活的个体生命意志，却截然不同的生命状态，会让你确认一件事实。
那就是每一个人的生命轨迹，确实有所不同。
甚至在同一个环境中，成长起来的两个人，同样的资质同样的努力，未来的命运也大相径庭。
客观现象的证据，让你反思，生命似乎冥冥之中确有安排。
五十而知天命，是你在生命的无奈之中，体察到你无法左右、无法决定、无法预知的“力量”。
这种力量，就是“业力因果”，如影相随，永不停息。
前46年已经过去了，可以确定的是，后面几十年，也会如同前几十年一样，快速地消逝。
那么，在白马过隙般，倏忽之间消逝的岁月中，有什么事情，是值得你眷恋不舍、念念不忘的哪？
你即将面临死亡啊！都要死了，还要惦记如梦的人生幻境吗？
设想在你临终的时候，回想一下此时此刻的你，念念不忘的执着，心心不舍的感受，放不下的亲友，割舍不了的财富。
你将做如何感想？你还会坚定地认为，你的人生绝对真实，你的生活无比重要，你的感受无比真实，你的心愿无限重要吗？
在死亡面前，这些都会烟消云散，就如同你已经逝去的前半生，是无法留住的“梦幻”。
一天天的来临，一天天的过去，无法阻挡也无法挽留，所有的生命皆是如此。
但是“你”，或许可以不死。
将你的心，转入心灵内在的专注与纯洁，沉浸在宽恕的温暖中，你会在身心之中，体验到“神灵”的永恒。
在因缘聚合、幻灭沉浮的人生中，利用人体这件衣服，去见证身心内在的“清净庄严”。
觉察自我身心的“内观”，脱落了被觉察的六根尘色。
你会体验到，内心中“自我”，是独立于肉身存在的“清醒”。
清醒心，不随六根摇曳，不为六尘污染，不被六识牵引，你只是清醒的观察者。
当肉身死去，当意识崩塌，当记忆分解，当感受消散，清醒心卓然而立。
“你”就脱离了分段生死，不受肉身轮回限制，出离了欲界。
“内观”清澈，恒久安宁，觉性纯光由心绽放。
心中“自我”之清醒中，会由内而外，绽放纯明极耀光芒。
构成自我的心灵体验，以及心灵认知，将会逐渐融化在，心灵极纯极耀觉光之中。
体验感受消散，则痛苦忧愁消散；认知思虑消散，则惊恐愤怒消散。
你就脱离了“自我”束缚，身心融入光明海，脱离了色界。
禅定寂静，微妙难思，不可触及，纯然安详。
纯明极耀纯光中，失去了头脑意识，失去了感知体验，失去了身心知觉，失去了“失去”本身。
心识，失去对“存在”之分辨；存在感，则无法禁锢心识。
心行处灭，身语意脱落，清净庄严，寂照圆明，就脱离了无色界。
不可思议，言语道断，时空湮灭，天翻地覆，如眼复苏，觉满十方，如梦初醒，庄严不动。
你就脱离了心识，也就脱离了三界，你即在三界中，亦出三界外，三界在你之内，你充满三界微尘。
三界无尽苍茫宇宙，沙尘世界，无尽众生，恰如你指尖流过一粒沙。
一沙一世界，一叶一菩提中，却“倒映”着你之庄严。
你与十方诸佛一性，光中明性是你之眼目；你与法界圣贤同体，空中无色是你之形态。
你与十方三世同在，三世十方，确实你一瞥之中，倒映着你的“错念”。
你是不可说，于是在心愿言说中，都是你如如不动，随缘不变。
你是不可得，于是在生死轮回中，却是你无生无灭，无来无去。
这才是，你真正渴望的。
活着的时候，让自我死去。
远离颠倒梦想，究竟涅槃。
[太仓港“航”出长三角“增长极”]
“以港强市”，是太仓几代人的追求。梦想腾飞的岁月，太仓人弘扬郑和精神，用全球化视野看港口，破解发展难题，培育发展动能，服务长三角、长江经济带，“航”出了“以港强市”的长三角“增长极”。
2020年8月底，世界港口航运业权威机构劳氏日报如期发布全球百大集装箱港口排名。太仓港位列第30位，比2016年榜单的39位又上升了9位，超过了英国伦敦港、西班牙巴塞罗那港、日本大阪港、韩国仁川港、台湾地区基隆港等老牌港口。不断蹿升的业绩彰显了长三角影响力，也提升了太仓综合实力。“十三五”期间，太仓连续多年位列全国综合实力百强县第7位，连续两年获评全省“推进高质量发展先进县（市、区）”。
用全球化视野建设集装箱港口
2020年12月26日，风和日丽。海瑞2034E装载646个标箱从太仓港开往日本关东，装载339个标箱开往日本关西；和盛2052E装载364个标箱开往日本九州及韩国釜山；远耀2017S装载672个标箱开往越南胡志明及泰国曼谷林查班。一天之中4个航班运出2000多个标箱，对于全球第65强集装箱班轮公司的太仓港集装箱海运有限公司来说是“家常便饭”，也生动诠释了太仓港“十三五”以来的繁荣进步。
5年来，太仓港抢抓长三角一体化战略、“一带一路”交汇点等机遇，揽货源、开航线、提效益、推项目、优生态，全力推动太仓港高质量发展。发现码头通过能力这一短板后，太仓港促进润禾码头、扬子江海工码头、万方码头5号堆场、华能电厂小码头修复工程、华能煤炭储运中心码头工程等通过验收，开工建设海通汽车物流中心、集装箱码头四期工程，使得太仓港对外开放泊位达到37个。集装箱码头四期工程建成后，将成为全省和沿江首个实现堆场全自动化的集装箱码头。
航线是太仓港连接国内外的重要通道。太仓港与上海港、宁波港开展战略合作，融入上海国际航运中心，参与上海国际航运中心分工，加入上海国际航运中心循环，与上海港实现了通关通检一体化，成为国内唯一一个按海港化管理的江港，执行与上海外高桥港区同等的管理措施和收费政策，获批进口水果、粮食指定口岸资质、食用水生动物、进口肉类等指定口岸，集装箱航线进入“近洋、内贸、洋山、长江（运河）”全线发展的新的历史阶段，覆盖近洋22个主要港口和沿海、长江、运河主要港口。
“十三五”时期，太仓港成为拉动江苏港口货物吞吐量增长的“主引擎”、上海港集装箱吞吐量增长的“助推器”和长江港口集装箱吞吐量增长的“主力军”。
为长三角企业降本15.6亿元
面对疫情和经济下行压力加大等不利影响，2020年的太仓港集装箱吞吐量仍然实现正增长，预计为520万标箱，同比增长1%。520万标箱是一个什么概念？假如把这些标箱一个挨着一个排队，按照一个标箱6.056米计算，这条长龙要绵延315010公里，接近5条长江的长度。
520万标箱的实践也表明，太仓港不仅极大地方便了长江经济带、长三角外向型企业货物进出口，而且帮助他们成功挖掘到了“第三利润源”。与过去直达上海港的物流模式相比，货走太仓港一个集装箱就降低物流成本300多元，520万标箱就等于帮助外向型企业降低了15.6亿元物流成本，同时极大地降低了上海交通拥堵的压力。
随着沪苏通铁路通车以及南沿江、北沿江等铁路加快建设，太仓港为长三角企业降本效应将进一步显现。港区是太仓港的直接经济腹地，也是520万标箱的直接受益者。依托太仓港，太仓港经济技术开发区晋升“国家队”，高端装备、新材料、健康诊疗等新兴产业高端化发展，央企、美企、世界500强企业集群特色彰显，临江现代物贸基地高质量建设，宝洁、斯凯奇、似鸟、大宝赢等总部税源型、电商平台型项目毗邻而居，国家级功能载体太仓港综合保税区释放改革红利。
港城“长虹”绵延13.5公里
万里长江13.5公里的“龙舌”之上，91个泊位如长虹卧波，集装箱、件杂货、干散货、液体化工、装备制造5大作业区一派繁忙景象。港城的绵延灯火与其相得益彰，展开让人怦然心动的画卷，丰富令人向往的诗意栖居。
“依托太仓港，我们确定了千亿物贸的目标。为了早日实现这一目标，我们必须引进更多的物贸产业项目。”港区有关负责人表示，5年来港区推进传统物流向智慧物流、出口导向向进出口并重、物流周转向价值创造转变，强化品牌招商、精准招商，高质量建设临港现代物贸产业园，加快建设港口航运物流运营中心、知名品牌物贸结算中心、大宗商品现货交易中心和楼宇经济创新创业中心，集聚了斯凯奇、希杰荣庆、似鸟、大宝赢、京迅递等一批物贸经济项目，捧回港口型国家物流枢纽奖牌。
过去太仓港、临江产业发展较快，而港城发展相对较弱，不少功能依赖城区和上海作支撑。但是城市化与产业化要有对应的匹配度，不能长期一快一慢，脱节分离。“十三五”时期，港产城加速融合发展，建成五洋滨江广场、邻里中心等一批高质量项目，加快总投资4.5亿元的太仓港科创园项目按照“扬子杯”标准建设、太仓港区医院按照二级甲等综合性医院建设，相继开工浏家港幼儿园、浮桥中学、浏家港中学、港城中专、港城二小、港区幼儿园等项目。
与此同时，绿色成为港产城融合发展的底色。长江大保护的生动实施，促进“一核一廊二园三横三纵”生态体系加快建设。
特约通讯员 李孝忠 江苏经济报记者 谢树仁
“以港强市”，是太仓几代人的追求。梦想腾飞的岁月，太仓人弘扬郑和精神，用全球化视野看港口，破解发展难题，培育发展动能，服务长三角、长江经济带，“航”出了“以港强市”的长三角“增长极”。
2020年8月底，世界港口航运业权威机构劳氏日报如期发布全球百大集装箱港口排名。太仓港位列第30位，比2016年榜单的39位又上升了9位，超过了英国伦敦港、西班牙巴塞罗那港、日本大阪港、韩国仁川港、台湾地区基隆港等老牌港口。不断蹿升的业绩彰显了长三角影响力，也提升了太仓综合实力。“十三五”期间，太仓连续多年位列全国综合实力百强县第7位，连续两年获评全省“推进高质量发展先进县（市、区）”。
用全球化视野建设集装箱港口
2020年12月26日，风和日丽。海瑞2034E装载646个标箱从太仓港开往日本关东，装载339个标箱开往日本关西；和盛2052E装载364个标箱开往日本九州及韩国釜山；远耀2017S装载672个标箱开往越南胡志明及泰国曼谷林查班。一天之中4个航班运出2000多个标箱，对于全球第65强集装箱班轮公司的太仓港集装箱海运有限公司来说是“家常便饭”，也生动诠释了太仓港“十三五”以来的繁荣进步。
5年来，太仓港抢抓长三角一体化战略、“一带一路”交汇点等机遇，揽货源、开航线、提效益、推项目、优生态，全力推动太仓港高质量发展。发现码头通过能力这一短板后，太仓港促进润禾码头、扬子江海工码头、万方码头5号堆场、华能电厂小码头修复工程、华能煤炭储运中心码头工程等通过验收，开工建设海通汽车物流中心、集装箱码头四期工程，使得太仓港对外开放泊位达到37个。集装箱码头四期工程建成后，将成为全省和沿江首个实现堆场全自动化的集装箱码头。
航线是太仓港连接国内外的重要通道。太仓港与上海港、宁波港开展战略合作，融入上海国际航运中心，参与上海国际航运中心分工，加入上海国际航运中心循环，与上海港实现了通关通检一体化，成为国内唯一一个按海港化管理的江港，执行与上海外高桥港区同等的管理措施和收费政策，获批进口水果、粮食指定口岸资质、食用水生动物、进口肉类等指定口岸，集装箱航线进入“近洋、内贸、洋山、长江（运河）”全线发展的新的历史阶段，覆盖近洋22个主要港口和沿海、长江、运河主要港口。
“十三五”时期，太仓港成为拉动江苏港口货物吞吐量增长的“主引擎”、上海港集装箱吞吐量增长的“助推器”和长江港口集装箱吞吐量增长的“主力军”。
为长三角企业降本15.6亿元
面对疫情和经济下行压力加大等不利影响，2020年的太仓港集装箱吞吐量仍然实现正增长，预计为520万标箱，同比增长1%。520万标箱是一个什么概念？假如把这些标箱一个挨着一个排队，按照一个标箱6.056米计算，这条长龙要绵延315010公里，接近5条长江的长度。
520万标箱的实践也表明，太仓港不仅极大地方便了长江经济带、长三角外向型企业货物进出口，而且帮助他们成功挖掘到了“第三利润源”。与过去直达上海港的物流模式相比，货走太仓港一个集装箱就降低物流成本300多元，520万标箱就等于帮助外向型企业降低了15.6亿元物流成本，同时极大地降低了上海交通拥堵的压力。
随着沪苏通铁路通车以及南沿江、北沿江等铁路加快建设，太仓港为长三角企业降本效应将进一步显现。港区是太仓港的直接经济腹地，也是520万标箱的直接受益者。依托太仓港，太仓港经济技术开发区晋升“国家队”，高端装备、新材料、健康诊疗等新兴产业高端化发展，央企、美企、世界500强企业集群特色彰显，临江现代物贸基地高质量建设，宝洁、斯凯奇、似鸟、大宝赢等总部税源型、电商平台型项目毗邻而居，国家级功能载体太仓港综合保税区释放改革红利。
港城“长虹”绵延13.5公里
万里长江13.5公里的“龙舌”之上，91个泊位如长虹卧波，集装箱、件杂货、干散货、液体化工、装备制造5大作业区一派繁忙景象。港城的绵延灯火与其相得益彰，展开让人怦然心动的画卷，丰富令人向往的诗意栖居。
“依托太仓港，我们确定了千亿物贸的目标。为了早日实现这一目标，我们必须引进更多的物贸产业项目。”港区有关负责人表示，5年来港区推进传统物流向智慧物流、出口导向向进出口并重、物流周转向价值创造转变，强化品牌招商、精准招商，高质量建设临港现代物贸产业园，加快建设港口航运物流运营中心、知名品牌物贸结算中心、大宗商品现货交易中心和楼宇经济创新创业中心，集聚了斯凯奇、希杰荣庆、似鸟、大宝赢、京迅递等一批物贸经济项目，捧回港口型国家物流枢纽奖牌。
过去太仓港、临江产业发展较快，而港城发展相对较弱，不少功能依赖城区和上海作支撑。但是城市化与产业化要有对应的匹配度，不能长期一快一慢，脱节分离。“十三五”时期，港产城加速融合发展，建成五洋滨江广场、邻里中心等一批高质量项目，加快总投资4.5亿元的太仓港科创园项目按照“扬子杯”标准建设、太仓港区医院按照二级甲等综合性医院建设，相继开工浏家港幼儿园、浮桥中学、浏家港中学、港城中专、港城二小、港区幼儿园等项目。
与此同时，绿色成为港产城融合发展的底色。长江大保护的生动实施，促进“一核一廊二园三横三纵”生态体系加快建设。
特约通讯员 李孝忠 江苏经济报记者 谢树仁
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