#西北边疆的民族生命线#【在西北边疆,明暗两条线汇成民族“生命线”】(文/潘莹)抗日战争时期,我国沿海地区被日寇侵占,通往外界的国际交通线纷纷被截断。偏居西北的新疆成为接受盟国军援的重要通道,在近四年时间里为中国抗日战场输送了大量物资,在中华民族最危急时刻构筑起一道“生命线”。
与此同时,中国共产党打通并维护了延安经新疆通往莫斯科的红色交通线,在当时历史条件下,以相对隐秘的方式加强了中国共产党与苏联、共产国际的联系,对中国革命产生深远影响。
明线:繁忙的援华物资运输线
1937年全面抗战爆发后,苏联是第一个向中国提供援助的国家。当时海路已被封锁,只有两条陆路可达中国:一条从蒙古乌兰巴托经二连浩特抵达兰州,另一条从苏联阿拉木图经新疆到兰州。而乌兰巴托至兰州线易遭日军破坏,穿越“大后方”新疆的西北国际通道,便成为外国援华物资的重要线路。
这条通道全长2900余公里,苏联境内230公里,中国境内2695公里,其中新疆段(霍尔果斯-迪化-星星峡公路)长达1800余公里,由国民政府投资、苏联负责设计及提供技术、新疆出劳力修筑而成,沿途设立10个接待站。
据当时任职于新疆交通运输委员会的杨再明回忆,国民政府全国经济委员会为接运援华物资,曾成立中央运输委员会(以下简称“中运会”),在新疆设立分会,专门从事接待苏联运送援华物资车队及人员的工作。“自1937年冬季起,苏联汽车就运载援华物资经新疆直达兰州,返回时则将中国出口物资运往苏联。沿线不仅设立了中运会接待站,还设置了储油、供水、修车、养路等设施,公路交通日臻完善。”杨再明在回忆文章中写道。
和陆路运输线一起运转的还有繁忙的空中运输线。当时,中运会在霍尔果斯至哈密沿途建有5个航空站,为往返中苏之间的飞机加油、养护。苏联军事人员经这条航线到达中国抗日前线,不仅培训中国军人,有些人还直接参与了中国抗战。
据统计,1937年至1941年,苏联通过这条贯穿中国新疆、甘肃的国际大通道,为中国抗战前线输送了各型飞机1200多架、坦克82辆、汽车2000多辆、火炮4300多门、机枪1.4万挺以及大量其他武器装备。
西北师范大学历史文化学院教授尚季芳指出,抗战时期,中苏双方权衡时势,从本国利益出发,积极开通维护这条西北国际通道,具有十分重要的意义。苏联把大量军事物资运抵中国,再分派至各个战场,增强了中国抵抗日寇的能力,阻碍了日本南下、北进政策的实施,为中国东方抗日主战场的胜利奠定了基础。
暗线:延安与莫斯科紧紧“握手”
1933年,苏联与新疆边防督办盛世才结盟,共产国际指示中国共产党重视对新疆的工作。为了打通国际路线,取得苏联援助,并团结一切能够团结的力量共同抗日,中国共产党积极争取与盛世才建立抗日民族统一战线。
1937年10月,中国共产党在迪化(今乌鲁木齐)城南一座二层小楼设立了八路军驻新疆办事处,标志着中国共产党与盛世才统一战线正式建立。至此,一条隐秘而伟大的红色交通线将延安与莫斯科紧紧联系在一起,直至20世纪40年代初盛世才投靠国民政府、新疆抗日民族统一战线破裂。
乌鲁木齐市博物馆馆长吐尔逊·克孜拜克说,八路军驻新疆办事处有一项特殊任务,就是打通和维护延安经新疆通往莫斯科的红色交通线。
当时在新疆工作的中共党员遵守“三不”原则:不公开党员身份、不发展党的组织、不宣传共产主义。八路军驻新疆办事处对外不公开、不挂牌,只称“南梁第三招待所”,办事处内的中国共产党人不能公开与社会各阶层人士接触,具有保密性质。
在极其复杂的条件下,在新疆的中国共产党人积极开展工作,保持了一条和苏联之间的物资运送与人员往来的通道。越来越多的共产国际人员、中国共产党人以及亚洲各国共产党领导人,得以来往于莫斯科和延安之间,使中国共产党获得共产国际和苏联在思想、人员、物资和情报等多方面支持。
新疆社会科学院历史研究院副研究员买玉华说,这条红色交通线加强了中国共产党与苏联共产党、共产国际的联系,使中共中央能及时向共产国际反映情况,消除了共产国际对中共中央的误解,增进了共产国际对中共中央的了解,对中国革命产生了深远影响。
千方百计保证交通线畅通
北京大学历史学系教授徐万民在其著作《战争生命线——抗战时期的中国对外交通》中说,西北国际交通线是“中国境内延伸距离最长、运行时间最长、也是最安全的国际交通线,成了关系到中华民族生死存亡的生命线”。
买玉华说,中国在抗日战争期间得到的国际援助物资和武器,80%来自苏联,其中90%以上通过新疆运往中国前线。因此,帮助新疆地方当局维护和保障好这条交通线,是当时在新疆的中国共产党人的一项重要任务。
1938年,正是西北国际通道繁忙运转的第二年,中国共产党人毛泽民出任新疆省财政厅副厅长。当时在财政厅工作的职员吴澍河回忆,来往于财政厅的中运会文件、报表等都盖有“中运”二字的朱红印戳,每个字都有核桃那么大,十分显眼。毛泽民要求凡遇盖有“中运”二字的公文,必须以最快速度办理,随到随办,不分昼夜。在毛泽民要求下,财政厅职员都树立了牢固的观念——一切为了抗日、一切服从前线。
1941年6月,国际形势急剧变化,苏联陷入卫国战争,停运援华物资。同时,新疆抗日民族统一战线破裂后,盛世才加紧迫害在新疆的中国共产党人,西北国际交通线暂归沉寂。
新中国成立以来,随着兰新铁路、连霍公路等重大工程建成,国家深入推进西部大开发、“一带一路”倡议等政策落地,新疆再次成为东联西出的重要通道。(图片为乌鲁木齐南郊达坂城区附近的木拱桥,初步判断可能是当年西北国际交通线留存下的历史遗迹。 新疆维吾尔自治区档案馆供图)
与此同时,中国共产党打通并维护了延安经新疆通往莫斯科的红色交通线,在当时历史条件下,以相对隐秘的方式加强了中国共产党与苏联、共产国际的联系,对中国革命产生深远影响。
明线:繁忙的援华物资运输线
1937年全面抗战爆发后,苏联是第一个向中国提供援助的国家。当时海路已被封锁,只有两条陆路可达中国:一条从蒙古乌兰巴托经二连浩特抵达兰州,另一条从苏联阿拉木图经新疆到兰州。而乌兰巴托至兰州线易遭日军破坏,穿越“大后方”新疆的西北国际通道,便成为外国援华物资的重要线路。
这条通道全长2900余公里,苏联境内230公里,中国境内2695公里,其中新疆段(霍尔果斯-迪化-星星峡公路)长达1800余公里,由国民政府投资、苏联负责设计及提供技术、新疆出劳力修筑而成,沿途设立10个接待站。
据当时任职于新疆交通运输委员会的杨再明回忆,国民政府全国经济委员会为接运援华物资,曾成立中央运输委员会(以下简称“中运会”),在新疆设立分会,专门从事接待苏联运送援华物资车队及人员的工作。“自1937年冬季起,苏联汽车就运载援华物资经新疆直达兰州,返回时则将中国出口物资运往苏联。沿线不仅设立了中运会接待站,还设置了储油、供水、修车、养路等设施,公路交通日臻完善。”杨再明在回忆文章中写道。
和陆路运输线一起运转的还有繁忙的空中运输线。当时,中运会在霍尔果斯至哈密沿途建有5个航空站,为往返中苏之间的飞机加油、养护。苏联军事人员经这条航线到达中国抗日前线,不仅培训中国军人,有些人还直接参与了中国抗战。
据统计,1937年至1941年,苏联通过这条贯穿中国新疆、甘肃的国际大通道,为中国抗战前线输送了各型飞机1200多架、坦克82辆、汽车2000多辆、火炮4300多门、机枪1.4万挺以及大量其他武器装备。
西北师范大学历史文化学院教授尚季芳指出,抗战时期,中苏双方权衡时势,从本国利益出发,积极开通维护这条西北国际通道,具有十分重要的意义。苏联把大量军事物资运抵中国,再分派至各个战场,增强了中国抵抗日寇的能力,阻碍了日本南下、北进政策的实施,为中国东方抗日主战场的胜利奠定了基础。
暗线:延安与莫斯科紧紧“握手”
1933年,苏联与新疆边防督办盛世才结盟,共产国际指示中国共产党重视对新疆的工作。为了打通国际路线,取得苏联援助,并团结一切能够团结的力量共同抗日,中国共产党积极争取与盛世才建立抗日民族统一战线。
1937年10月,中国共产党在迪化(今乌鲁木齐)城南一座二层小楼设立了八路军驻新疆办事处,标志着中国共产党与盛世才统一战线正式建立。至此,一条隐秘而伟大的红色交通线将延安与莫斯科紧紧联系在一起,直至20世纪40年代初盛世才投靠国民政府、新疆抗日民族统一战线破裂。
乌鲁木齐市博物馆馆长吐尔逊·克孜拜克说,八路军驻新疆办事处有一项特殊任务,就是打通和维护延安经新疆通往莫斯科的红色交通线。
当时在新疆工作的中共党员遵守“三不”原则:不公开党员身份、不发展党的组织、不宣传共产主义。八路军驻新疆办事处对外不公开、不挂牌,只称“南梁第三招待所”,办事处内的中国共产党人不能公开与社会各阶层人士接触,具有保密性质。
在极其复杂的条件下,在新疆的中国共产党人积极开展工作,保持了一条和苏联之间的物资运送与人员往来的通道。越来越多的共产国际人员、中国共产党人以及亚洲各国共产党领导人,得以来往于莫斯科和延安之间,使中国共产党获得共产国际和苏联在思想、人员、物资和情报等多方面支持。
新疆社会科学院历史研究院副研究员买玉华说,这条红色交通线加强了中国共产党与苏联共产党、共产国际的联系,使中共中央能及时向共产国际反映情况,消除了共产国际对中共中央的误解,增进了共产国际对中共中央的了解,对中国革命产生了深远影响。
千方百计保证交通线畅通
北京大学历史学系教授徐万民在其著作《战争生命线——抗战时期的中国对外交通》中说,西北国际交通线是“中国境内延伸距离最长、运行时间最长、也是最安全的国际交通线,成了关系到中华民族生死存亡的生命线”。
买玉华说,中国在抗日战争期间得到的国际援助物资和武器,80%来自苏联,其中90%以上通过新疆运往中国前线。因此,帮助新疆地方当局维护和保障好这条交通线,是当时在新疆的中国共产党人的一项重要任务。
1938年,正是西北国际通道繁忙运转的第二年,中国共产党人毛泽民出任新疆省财政厅副厅长。当时在财政厅工作的职员吴澍河回忆,来往于财政厅的中运会文件、报表等都盖有“中运”二字的朱红印戳,每个字都有核桃那么大,十分显眼。毛泽民要求凡遇盖有“中运”二字的公文,必须以最快速度办理,随到随办,不分昼夜。在毛泽民要求下,财政厅职员都树立了牢固的观念——一切为了抗日、一切服从前线。
1941年6月,国际形势急剧变化,苏联陷入卫国战争,停运援华物资。同时,新疆抗日民族统一战线破裂后,盛世才加紧迫害在新疆的中国共产党人,西北国际交通线暂归沉寂。
新中国成立以来,随着兰新铁路、连霍公路等重大工程建成,国家深入推进西部大开发、“一带一路”倡议等政策落地,新疆再次成为东联西出的重要通道。(图片为乌鲁木齐南郊达坂城区附近的木拱桥,初步判断可能是当年西北国际交通线留存下的历史遗迹。 新疆维吾尔自治区档案馆供图)
#新同学,你好呀!#
大学生活第一场,开机!又是一年九月,今天,三联学院迎来了一批新的追梦人,9月17日第一批2020级本科新生来到了三联学院,成为这座学府中一股新的力量,2020级新生的到来,还给了沉寂八个月的校园以生机。这一批学子经历了艺考、高考,在数万考生中脱颖而出,成为三联校园的新主人。
你们怀着憧憬而来。
我们怀着热情以待。
这是一场期待已久的初见。
同学,你好!
欢迎来到三联学院。
大学之旅 即刻启程 !
大学生活第一场,开机!又是一年九月,今天,三联学院迎来了一批新的追梦人,9月17日第一批2020级本科新生来到了三联学院,成为这座学府中一股新的力量,2020级新生的到来,还给了沉寂八个月的校园以生机。这一批学子经历了艺考、高考,在数万考生中脱颖而出,成为三联校园的新主人。
你们怀着憧憬而来。
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这是一场期待已久的初见。
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#沈阳身边事##沈阳生活##沈阳新鲜事##沈阳新闻##沈阳分享##沈阳事儿##沈阳同城#
焕新城市 焕新生活做无愧于伟大新时代的好企业
——访沈阳万科企业有限公司总经理林曈
编者按>>
2020年如一道分水岭,很多领域发生了深远改变。时间无法重启,未来依然可期,本报通过与具有战略眼光的企业决策者深度对话,探寻行业发展新趋势,更通过他们的视角,去预见城市和生活的新变化。而谈到具有前瞻眼光,并与城市和市民生活关系最紧密的领军企业,很多人首先想到的是已深耕沈阳27年的万科。近日,沈阳万科企业有限公司总经理林曈,在来沈履新7个月后,正式与辽沈地区主流媒体面对面长谈,从战略布局、产业发展、城市焕新、产品升级、服务创新等方面,让大家清楚地知道2020年沈阳万科正在致力于推动这座城市发生什么样的变化。
“沈阳这10年的变化确实非常大,不仅是城市经济总量硬实力的提升,国际化产业配置能力、城市空间优化等振兴成果,还有我在这半年多与沈阳朝夕相处过程中真切看到和感受到的——沈阳的城市界面更美,营商环境更好了,基础设施更完备,文化艺术氛围更浓厚,人们的生活更具充实感、幸福感,对这座城市的未来更加坚定,充满期待。这些变化,都是沈阳城市活力与综合实力不断提升的标志,是沈阳连续五年入选新一线城市,并成为国家中心城市大热门的有力彰显”。毕业于清华大学建筑系的林曈曾经在沈阳工作过,因此对沈阳的变化有更深的感受。
发展战略
多维并举,赋能城市发展
对于沈阳万科的布局,林曈直言:“让城市焕发新生是我们的重要方向之一”。
沈阳万科在城市九区及鞍山、抚顺、盘锦、营口等4个城市布局发展,开发项目达到69个,服务业主数量超13.5万户,约45万人,规模突破200亿元。从地产开发商到城乡建设与生活服务商,万科的不断进步,源于对美好生活的向往,源于对客户的专注,也源于对这座城市的热爱,是万科紧随城市时钟不断坚定践行,创新发展的结果。万科在沈阳设立东北管理中心,将沈阳、大连、长春、哈尔滨、包头等10余个城市的业务“一盘棋”管理,对此,林曈表示这样可以实现充分协同,更好地赋能城市发展。
2020年是一个特殊的年份,很多深刻的变化将从此开始,万科作为具有引领意义的企业,会有什么样的变化?从战略布局上,沈阳万科将多维并举,赋能城市发展。具体而言,是以满足客户居住需求的开发业务和物业管理为核心,以服务大众美好生活需求的长租公寓、商业, 到配套城市升级发展的物流、城市更新、“物业城市”、产城融合等业务为依托,在省、市各级政府的支持和指导下持续探索,通过具体项目的落地实施,为城市建设和经济发展贡献自己的绵薄之力。
“现阶段,我们重点打造的科创园与文化文体园项目,包括首府科创园、中日产业园、沈阳中德国际社区、大连140项目、红梅文创园等,同时着力推进国企合作,合计开发建面已达200万平方米,并与大连地铁集团签订深化合作协议,打造TOD项目,多维并举, 助力东北振兴”,林曈还特别提及沈阳万科的产业布局不断落地并已见成效。
从居住产业到城市运营,万科的产业布局正全面融合到助推城市发展和提升生活品质中,2020年,万科展现出更大的格局和决心,将企业未来和城市命运紧密融合。
人居迭新
让产品有符合时代的DNA
万科一直认为,一个好的园区,不应该只是单纯的园林和小品设计,社区的每一部分,都应该能够与人互动。无论是天真烂漫的孩子,活力满满的青年、还是行动不便的长者,在万科的社区都能得到最好的照顾,友好善意地面对每个人的生活。关于城市人居升级和美好生活焕新,林曈表示:“2020年,万科在产品端以健康、科技为‘底盘’,在原有的基础上进行新的升级和换代,让产品有符合时代的DNA。”
相对于其他公司,万科最大的优势是集团让城市公司可以放手做产品。目前很多企业是高度标准化的,全国采用统一的产品模块,效率非常高,采购成本低。万科发展到今天,一直还是尊重每一块土地,所以集团对一线公司授权非常大,因此如果能力强,一线公司就能做出好产品。从目前几个沈阳热点项目呈现出来的新变化,可以看到万科在产品端的升级迭代。面对新的土地和市场,万科的人居产品今年也呈现了新的变化,从中可以看到万科在引领城市人居迭新方面的努力。
2020年沈阳万科产品升级的重要标杆作品,林曈认为万科·翡翠观澜项目“值得看看”。这个项目最终呈现的品质,背后是沈阳万科通过不断模拟、思考客户的归家和生活场景,最终确定的“颜值美、功能强、健康舒适、智慧便捷”这四大升级主张。
“以建筑焕新城市界面,是万科27年来持续在做的事情”,林曈在谈及万科大都会项目时表示,这个项目前身是烂尾二十余年的富丽华酒店,经过积极与政府沟通协调,万科2019年通过在建工程转让获取富丽华酒店地块,并成为2019年沈河区政府推进的重点建设项目之一。万科选择了爆破拆除原有建筑,从零开始打造一个全新的城市地标,“作为沈阳城市核心已经沉寂了28年的低效能地块,万科不仅为其注入新生,更将其打造为沈阳首个都会系作品,推动城市界面有效焕新,可谓意义深远”。
上半年万科·北宸之光项目作为新项目代表首开取得10亿佳绩,引起媒体和市场的热议,对此,林曈认为“市场与客户的认可是对项目最好、最直接的肯定”,北宸之光作为万科今年首个入市的项目,同时也是沈阳万科首次进入沈北新区发布的重要作品,基于客户真实需求与未来需要,在产品上进行了全面的升级,结合疫情下市场客户对更大的客厅、园林和社区活动空间的需求,从空间、景观、户型、配套等维度提升标准,也推动沈北人居迈向更高品质,并吸引了高素质业主不断聚集,助力区域的高质量发展。
2020年的沈阳万科用产品升级,不断提升城市人居品质、焕新城市界面、带动区域高质量发展。林曈透露,下半年,万科会以北宸之光项目为范本,在新近获取的沈河金家街西地块,铁西远大铝业北地块打造更多的“高配”设计,以未来视角深挖客户需求,沿用国际级标准与技术,引领每一位业主去发现美好生活的无限可能。
产业布局
以产业力量助力城市“升维”发展
在引导传统产业加快转型升级的同时,做强做大新兴产业,这是实现经济高质量发展的重中之重,也是城市转型发展的主攻方向。在沈阳市2020年政府工作报告中提到,沈阳将在今年“加快培育壮大新动能,提升产业基础能力和产业链水平,推动产业多元发展、集群发展、特色发展”。因此,做产业已经成为头部房企的重点课题之一,沈阳万科作为领军企业,深耕沈阳27年,对城市产业和经济也有着深刻的理解,因此在当前沈阳转型“升维”的关键时期,也在积极探索和实践,寻找产业与城市的新共振。
政企共建 助力产业转型
前不久,沈阳市政府与万科集团签署战略合作协议,在沈阳投资中日产业园、中德产业园等5个项目,涵盖园区开发、产业办公、城市旧改等多种业态,计划总投资560亿元,这也为万科在沈阳的产业布局奠定了坚实的基础。
万科将自己的角色定位为“城乡建设与生活服务商”,致力于为城市的发展建设贡献万科力量,林曈表示,“沈阳是一座产业基础雄厚的城市,拥有丰富的资源和深厚的文化底蕴,我们一直期待能够与沈阳市政府共建,助力东北振兴与沈阳产业转型发展”。
多元布局 培育发展新动能
城市发展与产业兴衰关系密切,而新动能的培育正重构着城市功能,万科在产业方面的布局和落地,让企业与城市相互成就的故事在沈阳又一次上演,而正在变现的几个产业项目,也折射出万科在产业建设方面的专业度和全面性,林曈表示,万科在产业推动城市发展的探索和实践,包括智慧城市、城市更新、文创产业、产城融合、城市配套、产业导入等,是多维度和多元化的。
“通过智慧城市建设推动智能科技产业发展,持续引育新动能,是沈阳万科重要的产业方向”,林曈介绍说,万科在沈阳产业布局落下的第一子就选择了智慧城市建设领域,与皇姑区政府深度合作打造产业聚集区——首府科创园云创中心,该中心已经于2019年6月正式开放。为了实现产城融合、以产促城,万科在此落位了辽宁省首家阿里云创新中心,引入微软、海尔、大疆、喜马拉雅等IP,构建皇姑智慧产业先导区。
“城市更新与文创产业是万科在产业建设方面的另一个重要维度”,林曈解读沈阳万科建设红梅文创园的“初心”,是响应政府保护工业遗存号召,所以沈阳万科肩负起这座已有80多年历史老厂区改造的新使命,引入多家国际文化IP力量,全面盘活6.16万平方米红梅味精厂工业区的创新活力,打造沈阳独一无二的文创符号,2019年9月,红梅文创园正式亮相沈阳,“这是万科北方区域首个文创园产品,更是一个城市更新项目”。
在万科的产业布局中,中德产业园的城市配套建设是重中之重。作为万众瞩目的焦点,中德产业园被誉为东北振兴发展新引擎,肩负着与德国工业4.0高效对接,带动沈阳经济攀升的重大使命,目前园区总落户企业近3000家,包括世界500强企业57家、外资企业475家。针对这个项目的“城市配套”需求,万科以“为产造城 为产配套”为出发点,在此打造国际综合住区,响应城市化发展进程,与铁西区、中德园、宝马共建,通过构建完整服务体系,填补产业配套空白。打造德式风情小镇、配建租赁住宅、解决工人居住难题;引进国际优质资源——盍碧玺曼詹国际学校,促进板块教育提升;建造醇臻德式风情商街——罗滕堡商街,引入优质商家资源,全面改善片区配套资源。“万科这个项目通过产城融合打造综合住区,并促进产业国际化发展”,林曈总结道。
产业引擎 提升城市综合竞争力
要建设成为国家中心城市,核心在城市功能,关键靠产业支撑。在市委市政府的高度重视和大力支持下,万科着眼城市长远目标和战略全局,以多元化产业布局和优质项目的落地,助力沈阳加快新时期现代产业体系建设,助力沈阳持续提升城市综合竞争力。林曈说“沈阳万科产业发展的进程已全面开启,我们将努力发展产业园区,在东北新旧动能转换中起到带头示范作用,助力沈阳加快向国家中心城市迈进,为沈阳振兴发展贡献万科力量”。为此林曈特别对中日产业园项目做了专门解读。他表示中日产业园既是产业引擎,也是留住人才、吸引人才的优质平台。
中日产业园是沈阳万科非常重要的产业引擎项目,整体项目定位为创新型国际产业合作园区和国际综合住区,是万科集团在产城融合领域全新的探索,通过联合日本金融集团共同设立中日产业投资孵化基金,日本银行、大型商社参与顶层共建,龙头骨干日企带动,侧重孵化成长型中小企业产业集群。目前沈阳万科已与三菱UFJ银行、三菱商社、日本亚洲投资、罗森、东芝、日本财险、瑞穗银行、东软熙康、日中经济协会等30家企业及机构达成战略合作意向,近期将陆续与合作伙伴签署战略协议,深化合作共识。
品牌焕新
2020更好的万科
让城市焕发新生
在不同发展阶段,沈阳万科与城市的关系也在不断发展,对城市的影响和推动也延伸到越来越多的领域。2020年,沈阳万科提出了“与城市 共新生——2020更好的万科”,作为区域公司的掌舵人,林曈对“新生”的内涵如何解读?“更好的万科”具体会体现在那些方面?
“与城市 共新生——2020更好的万科”这个价值主张是2020年初提出的,结合当时的抗疫形势,万科与城市同步,以客户为中心,在全国各地各项业务严格落实联防联控机制,做好“最后一公里”防护,全力保障住宅社区、写字楼、商场、长租公寓等场所的安全运转。在特殊时期充分发挥好产品与好服务的内功,敏锐把握疫情带来的客户需求的变化,是万科创新动力的来源,也是这场“危机”带给万科的变化。“万科在沈阳深耕发展已达27年,可以说沈阳万科与沈阳这座城市是共生的。‘共新生’也是代表着我们希望与城市同步向上,更好地与这座城市及客户需求同频,为城市带来更多的活力与希望”,林曈说。
焕新城市 焕新生活做无愧于伟大新时代的好企业
——访沈阳万科企业有限公司总经理林曈
编者按>>
2020年如一道分水岭,很多领域发生了深远改变。时间无法重启,未来依然可期,本报通过与具有战略眼光的企业决策者深度对话,探寻行业发展新趋势,更通过他们的视角,去预见城市和生活的新变化。而谈到具有前瞻眼光,并与城市和市民生活关系最紧密的领军企业,很多人首先想到的是已深耕沈阳27年的万科。近日,沈阳万科企业有限公司总经理林曈,在来沈履新7个月后,正式与辽沈地区主流媒体面对面长谈,从战略布局、产业发展、城市焕新、产品升级、服务创新等方面,让大家清楚地知道2020年沈阳万科正在致力于推动这座城市发生什么样的变化。
“沈阳这10年的变化确实非常大,不仅是城市经济总量硬实力的提升,国际化产业配置能力、城市空间优化等振兴成果,还有我在这半年多与沈阳朝夕相处过程中真切看到和感受到的——沈阳的城市界面更美,营商环境更好了,基础设施更完备,文化艺术氛围更浓厚,人们的生活更具充实感、幸福感,对这座城市的未来更加坚定,充满期待。这些变化,都是沈阳城市活力与综合实力不断提升的标志,是沈阳连续五年入选新一线城市,并成为国家中心城市大热门的有力彰显”。毕业于清华大学建筑系的林曈曾经在沈阳工作过,因此对沈阳的变化有更深的感受。
发展战略
多维并举,赋能城市发展
对于沈阳万科的布局,林曈直言:“让城市焕发新生是我们的重要方向之一”。
沈阳万科在城市九区及鞍山、抚顺、盘锦、营口等4个城市布局发展,开发项目达到69个,服务业主数量超13.5万户,约45万人,规模突破200亿元。从地产开发商到城乡建设与生活服务商,万科的不断进步,源于对美好生活的向往,源于对客户的专注,也源于对这座城市的热爱,是万科紧随城市时钟不断坚定践行,创新发展的结果。万科在沈阳设立东北管理中心,将沈阳、大连、长春、哈尔滨、包头等10余个城市的业务“一盘棋”管理,对此,林曈表示这样可以实现充分协同,更好地赋能城市发展。
2020年是一个特殊的年份,很多深刻的变化将从此开始,万科作为具有引领意义的企业,会有什么样的变化?从战略布局上,沈阳万科将多维并举,赋能城市发展。具体而言,是以满足客户居住需求的开发业务和物业管理为核心,以服务大众美好生活需求的长租公寓、商业, 到配套城市升级发展的物流、城市更新、“物业城市”、产城融合等业务为依托,在省、市各级政府的支持和指导下持续探索,通过具体项目的落地实施,为城市建设和经济发展贡献自己的绵薄之力。
“现阶段,我们重点打造的科创园与文化文体园项目,包括首府科创园、中日产业园、沈阳中德国际社区、大连140项目、红梅文创园等,同时着力推进国企合作,合计开发建面已达200万平方米,并与大连地铁集团签订深化合作协议,打造TOD项目,多维并举, 助力东北振兴”,林曈还特别提及沈阳万科的产业布局不断落地并已见成效。
从居住产业到城市运营,万科的产业布局正全面融合到助推城市发展和提升生活品质中,2020年,万科展现出更大的格局和决心,将企业未来和城市命运紧密融合。
人居迭新
让产品有符合时代的DNA
万科一直认为,一个好的园区,不应该只是单纯的园林和小品设计,社区的每一部分,都应该能够与人互动。无论是天真烂漫的孩子,活力满满的青年、还是行动不便的长者,在万科的社区都能得到最好的照顾,友好善意地面对每个人的生活。关于城市人居升级和美好生活焕新,林曈表示:“2020年,万科在产品端以健康、科技为‘底盘’,在原有的基础上进行新的升级和换代,让产品有符合时代的DNA。”
相对于其他公司,万科最大的优势是集团让城市公司可以放手做产品。目前很多企业是高度标准化的,全国采用统一的产品模块,效率非常高,采购成本低。万科发展到今天,一直还是尊重每一块土地,所以集团对一线公司授权非常大,因此如果能力强,一线公司就能做出好产品。从目前几个沈阳热点项目呈现出来的新变化,可以看到万科在产品端的升级迭代。面对新的土地和市场,万科的人居产品今年也呈现了新的变化,从中可以看到万科在引领城市人居迭新方面的努力。
2020年沈阳万科产品升级的重要标杆作品,林曈认为万科·翡翠观澜项目“值得看看”。这个项目最终呈现的品质,背后是沈阳万科通过不断模拟、思考客户的归家和生活场景,最终确定的“颜值美、功能强、健康舒适、智慧便捷”这四大升级主张。
“以建筑焕新城市界面,是万科27年来持续在做的事情”,林曈在谈及万科大都会项目时表示,这个项目前身是烂尾二十余年的富丽华酒店,经过积极与政府沟通协调,万科2019年通过在建工程转让获取富丽华酒店地块,并成为2019年沈河区政府推进的重点建设项目之一。万科选择了爆破拆除原有建筑,从零开始打造一个全新的城市地标,“作为沈阳城市核心已经沉寂了28年的低效能地块,万科不仅为其注入新生,更将其打造为沈阳首个都会系作品,推动城市界面有效焕新,可谓意义深远”。
上半年万科·北宸之光项目作为新项目代表首开取得10亿佳绩,引起媒体和市场的热议,对此,林曈认为“市场与客户的认可是对项目最好、最直接的肯定”,北宸之光作为万科今年首个入市的项目,同时也是沈阳万科首次进入沈北新区发布的重要作品,基于客户真实需求与未来需要,在产品上进行了全面的升级,结合疫情下市场客户对更大的客厅、园林和社区活动空间的需求,从空间、景观、户型、配套等维度提升标准,也推动沈北人居迈向更高品质,并吸引了高素质业主不断聚集,助力区域的高质量发展。
2020年的沈阳万科用产品升级,不断提升城市人居品质、焕新城市界面、带动区域高质量发展。林曈透露,下半年,万科会以北宸之光项目为范本,在新近获取的沈河金家街西地块,铁西远大铝业北地块打造更多的“高配”设计,以未来视角深挖客户需求,沿用国际级标准与技术,引领每一位业主去发现美好生活的无限可能。
产业布局
以产业力量助力城市“升维”发展
在引导传统产业加快转型升级的同时,做强做大新兴产业,这是实现经济高质量发展的重中之重,也是城市转型发展的主攻方向。在沈阳市2020年政府工作报告中提到,沈阳将在今年“加快培育壮大新动能,提升产业基础能力和产业链水平,推动产业多元发展、集群发展、特色发展”。因此,做产业已经成为头部房企的重点课题之一,沈阳万科作为领军企业,深耕沈阳27年,对城市产业和经济也有着深刻的理解,因此在当前沈阳转型“升维”的关键时期,也在积极探索和实践,寻找产业与城市的新共振。
政企共建 助力产业转型
前不久,沈阳市政府与万科集团签署战略合作协议,在沈阳投资中日产业园、中德产业园等5个项目,涵盖园区开发、产业办公、城市旧改等多种业态,计划总投资560亿元,这也为万科在沈阳的产业布局奠定了坚实的基础。
万科将自己的角色定位为“城乡建设与生活服务商”,致力于为城市的发展建设贡献万科力量,林曈表示,“沈阳是一座产业基础雄厚的城市,拥有丰富的资源和深厚的文化底蕴,我们一直期待能够与沈阳市政府共建,助力东北振兴与沈阳产业转型发展”。
多元布局 培育发展新动能
城市发展与产业兴衰关系密切,而新动能的培育正重构着城市功能,万科在产业方面的布局和落地,让企业与城市相互成就的故事在沈阳又一次上演,而正在变现的几个产业项目,也折射出万科在产业建设方面的专业度和全面性,林曈表示,万科在产业推动城市发展的探索和实践,包括智慧城市、城市更新、文创产业、产城融合、城市配套、产业导入等,是多维度和多元化的。
“通过智慧城市建设推动智能科技产业发展,持续引育新动能,是沈阳万科重要的产业方向”,林曈介绍说,万科在沈阳产业布局落下的第一子就选择了智慧城市建设领域,与皇姑区政府深度合作打造产业聚集区——首府科创园云创中心,该中心已经于2019年6月正式开放。为了实现产城融合、以产促城,万科在此落位了辽宁省首家阿里云创新中心,引入微软、海尔、大疆、喜马拉雅等IP,构建皇姑智慧产业先导区。
“城市更新与文创产业是万科在产业建设方面的另一个重要维度”,林曈解读沈阳万科建设红梅文创园的“初心”,是响应政府保护工业遗存号召,所以沈阳万科肩负起这座已有80多年历史老厂区改造的新使命,引入多家国际文化IP力量,全面盘活6.16万平方米红梅味精厂工业区的创新活力,打造沈阳独一无二的文创符号,2019年9月,红梅文创园正式亮相沈阳,“这是万科北方区域首个文创园产品,更是一个城市更新项目”。
在万科的产业布局中,中德产业园的城市配套建设是重中之重。作为万众瞩目的焦点,中德产业园被誉为东北振兴发展新引擎,肩负着与德国工业4.0高效对接,带动沈阳经济攀升的重大使命,目前园区总落户企业近3000家,包括世界500强企业57家、外资企业475家。针对这个项目的“城市配套”需求,万科以“为产造城 为产配套”为出发点,在此打造国际综合住区,响应城市化发展进程,与铁西区、中德园、宝马共建,通过构建完整服务体系,填补产业配套空白。打造德式风情小镇、配建租赁住宅、解决工人居住难题;引进国际优质资源——盍碧玺曼詹国际学校,促进板块教育提升;建造醇臻德式风情商街——罗滕堡商街,引入优质商家资源,全面改善片区配套资源。“万科这个项目通过产城融合打造综合住区,并促进产业国际化发展”,林曈总结道。
产业引擎 提升城市综合竞争力
要建设成为国家中心城市,核心在城市功能,关键靠产业支撑。在市委市政府的高度重视和大力支持下,万科着眼城市长远目标和战略全局,以多元化产业布局和优质项目的落地,助力沈阳加快新时期现代产业体系建设,助力沈阳持续提升城市综合竞争力。林曈说“沈阳万科产业发展的进程已全面开启,我们将努力发展产业园区,在东北新旧动能转换中起到带头示范作用,助力沈阳加快向国家中心城市迈进,为沈阳振兴发展贡献万科力量”。为此林曈特别对中日产业园项目做了专门解读。他表示中日产业园既是产业引擎,也是留住人才、吸引人才的优质平台。
中日产业园是沈阳万科非常重要的产业引擎项目,整体项目定位为创新型国际产业合作园区和国际综合住区,是万科集团在产城融合领域全新的探索,通过联合日本金融集团共同设立中日产业投资孵化基金,日本银行、大型商社参与顶层共建,龙头骨干日企带动,侧重孵化成长型中小企业产业集群。目前沈阳万科已与三菱UFJ银行、三菱商社、日本亚洲投资、罗森、东芝、日本财险、瑞穗银行、东软熙康、日中经济协会等30家企业及机构达成战略合作意向,近期将陆续与合作伙伴签署战略协议,深化合作共识。
品牌焕新
2020更好的万科
让城市焕发新生
在不同发展阶段,沈阳万科与城市的关系也在不断发展,对城市的影响和推动也延伸到越来越多的领域。2020年,沈阳万科提出了“与城市 共新生——2020更好的万科”,作为区域公司的掌舵人,林曈对“新生”的内涵如何解读?“更好的万科”具体会体现在那些方面?
“与城市 共新生——2020更好的万科”这个价值主张是2020年初提出的,结合当时的抗疫形势,万科与城市同步,以客户为中心,在全国各地各项业务严格落实联防联控机制,做好“最后一公里”防护,全力保障住宅社区、写字楼、商场、长租公寓等场所的安全运转。在特殊时期充分发挥好产品与好服务的内功,敏锐把握疫情带来的客户需求的变化,是万科创新动力的来源,也是这场“危机”带给万科的变化。“万科在沈阳深耕发展已达27年,可以说沈阳万科与沈阳这座城市是共生的。‘共新生’也是代表着我们希望与城市同步向上,更好地与这座城市及客户需求同频,为城市带来更多的活力与希望”,林曈说。
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