记忆2021
白驹过隙，时光匆匆，转眼间2021年即将结束，新的一年马上到来，过去的一年里，中美之争，中印之争，台湾台独，世事依然纷乱，而作为沧海之一粟普通大众的我，也就操心下自己的事，过去一年里纷纷扰扰零零碎碎的日常早已随风而去，不复记忆，值得记起的也就两三件事，一是孩子高考，再就登了下闻名海内的滕王阁，还有今年换了下车！
首先是孩子高考，对于孩子和我，高考都是人生中的大事，从6月高考开始，到考试结束等待成绩，再到成绩发布，选报志愿，查到录取结果，直到我亲自坐车奔赴千里把孩子送进校门，这几个月以来，可谓是酸甜苦辣，各种滋味应有尽有，既有孩子考试四天的担惊受怕，以及等待成绩和录取结果发布的焦虑，也有知道成绩和录取结果后的喜悦，种种感受比我当年参加高考还着急上火，只是那小子倒是不为所动，沉着冷静，哪怕是高考期间也是懒觉照睡，手机照玩，球照打，再加上考完就学车，更是不太过问报志愿找学校的事，基本我一手操作，哎，自己的娃，咱不管谁管！如今尘埃落定静下心来，不尽一番感慨，小子从呱呱坠地到如今十八成年，感觉真的好快，儿时天真无邪调皮捣蛋的场景似乎还在眼前，转眼间已经变成了人高马大，意气风发，阳刚向上的小伙，如今我和他说话都需要仰视了，真的是时光流转，岁月匆匆！当我送完孩子，坐上回程的火车时，心里突然明白，孩子总是要长大的，就像鸟儿早晚要离巢，去吧，去更广阔的天地拼搏锻炼吧，相信你会慢慢成长，未来的路有艰难险阻，但也有鲜花果实！希望你不负青春，莫负年华，努力奋斗，小子，加油吧！
再就是登临江南三大名楼之一的滕王阁。九月份因为送孩子上大学的原因，赶赴南昌，办完入学手续之后，便想走走看看，忽然想起庐山以及滕王阁不就是江西最出名的古迹吗，庐山不太可能，时间太紧，何不去滕王阁走走，我想。滕王阁与湖北武汉黄鹤楼、湖南岳阳楼并称为“江南三大名楼”，位于江西省南昌市西北部沿江路赣江东岸，始建于唐永徽四年（公元653年），因唐太宗李世民之弟——滕王李元婴始建而得名，又因初唐诗人王勃诗句“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”而流芳后世。
如此名胜古迹，即来之，不去一观岂不遗憾，于是决心打车前往！来至景区，果然名不虚传，远远望去，便见一古香古色的楼宇高高耸立！迫不及待买票进入，急忙忙一登高楼！楼阁应该有六层，拾级而上，边走边看，各层楼的四面都挂有古代名人题写的牌匾，给这巍峨耸立的楼阁增添了典雅肃穆的味道！楼的内部则是各种展馆，既有滕王阁的历史延续，也有王勃及许多文化名人的生平记载，还有景德镇陶瓷及许多文物展览，可以说是一个类别丰富多彩的文化大展馆！慢慢登楼，大约半个小时左右，便登至楼顶，此时极目远眺，只见赣江之水浩浩荡荡，汹涌澎湃，气势磅礴，奔流不息，而江水两岸则是拔地而起的现代化的高楼大厦，与这古香古色的滕王阁形成鲜明的对比，但又一起诉说着这座南城市延续千百年的繁华与梦想！
面对高楼与大江大河，我顿感胸怀宽广，心胸大开，更感觉人如沧海之一粟，江河之一滴水，是那麽的微不足道！下的楼来，我不禁想，曾经的滕王和大诗人王勃，可曾知道后世会有那么多人来探访他们遗留的文化古迹，当然也包括我在内！
还有就是今年换了下车， 中国古代男人有四大幸福事：金榜题名时、洞房花烛夜、他乡遇故知、久旱逢甘霖；现代中国男人也有五大追求：房子、妻子、儿子、票子和车子，所谓的“五子登科”。还有句话许多人都听过，那就是男人有两样东西不外借，一是老婆，再就是车！可见车在男人心目中的地位有多高！就像古代的战将都希望座下有一匹良驹骏马一样，男人都希望拥有一辆好车，自古不就有人中吕布，马中赤兔之说！估计大多数男人都曾有过开着豪车或者赛车，风驰电掣穿过街头的梦想！对于男人来说，车既是交通工具，还是是男人的知己，男人的大玩具，更是男人的私密空间，的确如此，当下班回到地下车库，静静听一段音乐，吸一支烟，享受一个人的时光，或者闲来无事，把车停在路边，打开cd，静静欣赏车外的风景，看人来人往，车水马龙时，你就会体会到车对男人是多末的重要，他能让男人奔波于事业家庭的路途之上，也能在忙碌之余享受放松的快乐，更何况车能带你去任何你想要去的地方，哪怕路途遥远，千里之外！
而我原来的车已经七八年了，实在有点体老病衰了，所以从去年就开始打算换车！男人选车，不亚于皇帝选妃子，可谓是挑挑拣拣，选了又选，又难以取舍，喜欢的车型哪个都想拥有，最好是买个十两八两天天换着开！当然对于普通男人来说也就想想而已，能有一辆车就不错了！就像我钱包太瘪，奔驰宝马啥的想都别想，也就十万左右的车可以考虑，一开始因为原来开的轿车的原因，还是再选个高点档次的轿车，于是国产合资的十万左右的车看了个遍，结果国产车配置虽高，但周边朋友熟人极力反对，都认为买合资的，于是定了大众朗逸，但等了一两个月，因为芯片缺乏的原因,一直提不到车，随后在朋友建议下转念考虑换个高大威猛，视野开阔的SUV，合资系列基本不用考虑，都二十万左右落地，于是去看了哈安，吉长，最后还是被h6所吸引，毕竟是排名第一的销冠王，中华神车，于是订车，等车，十天左右便提车，挂牌，一路驾驶开回了家，至此换车大计圆满结束！回到车库，坐在全新的哈6车内，不尽自言自语，你好小六，从此以后就有你陪我经历风雨，伴我驻足和路过人生路上的美丽风景了！哈哈!
牛年将尽，虎年即来，忽然想起明年就我的本命年了，有人说本命年运气好，也有的说本命年不顺，顺与不顺一切听天由命吧，已过不惑，即将知天命，凡事随缘随心，往开了想，尽量别太委屈自己，随心而活吧！ https://t.cn/R2WxYJC
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如此名胜古迹，即来之，不去一观岂不遗憾，于是决心打车前往！来至景区，果然名不虚传，远远望去，便见一古香古色的楼宇高高耸立！迫不及待买票进入，急忙忙一登高楼！楼阁应该有六层，拾级而上，边走边看，各层楼的四面都挂有古代名人题写的牌匾，给这巍峨耸立的楼阁增添了典雅肃穆的味道！楼的内部则是各种展馆，既有滕王阁的历史延续，也有王勃及许多文化名人的生平记载，还有景德镇陶瓷及许多文物展览，可以说是一个类别丰富多彩的文化大展馆！慢慢登楼，大约半个小时左右，便登至楼顶，此时极目远眺，只见赣江之水浩浩荡荡，汹涌澎湃，气势磅礴，奔流不息，而江水两岸则是拔地而起的现代化的高楼大厦，与这古香古色的滕王阁形成鲜明的对比，但又一起诉说着这座南城市延续千百年的繁华与梦想！
面对高楼与大江大河，我顿感胸怀宽广，心胸大开，更感觉人如沧海之一粟，江河之一滴水，是那麽的微不足道！下的楼来，我不禁想，曾经的滕王和大诗人王勃，可曾知道后世会有那么多人来探访他们遗留的文化古迹，当然也包括我在内！
还有就是今年换了下车， 中国古代男人有四大幸福事：金榜题名时、洞房花烛夜、他乡遇故知、久旱逢甘霖；现代中国男人也有五大追求：房子、妻子、儿子、票子和车子，所谓的“五子登科”。还有句话许多人都听过，那就是男人有两样东西不外借，一是老婆，再就是车！可见车在男人心目中的地位有多高！就像古代的战将都希望座下有一匹良驹骏马一样，男人都希望拥有一辆好车，自古不就有人中吕布，马中赤兔之说！估计大多数男人都曾有过开着豪车或者赛车，风驰电掣穿过街头的梦想！对于男人来说，车既是交通工具，还是是男人的知己，男人的大玩具，更是男人的私密空间，的确如此，当下班回到地下车库，静静听一段音乐，吸一支烟，享受一个人的时光，或者闲来无事，把车停在路边，打开cd，静静欣赏车外的风景，看人来人往，车水马龙时，你就会体会到车对男人是多末的重要，他能让男人奔波于事业家庭的路途之上，也能在忙碌之余享受放松的快乐，更何况车能带你去任何你想要去的地方，哪怕路途遥远，千里之外！
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牛年将尽，虎年即来，忽然想起明年就我的本命年了，有人说本命年运气好，也有的说本命年不顺，顺与不顺一切听天由命吧，已过不惑，即将知天命，凡事随缘随心，往开了想，尽量别太委屈自己，随心而活吧！ https://t.cn/R2WxYJC
#唐朝以后长安为何成了废都#
关中利于争天下但其实不利于守天下。
历代定都关中的朝廷，要么如周人一样，起自西方，面临着东方大敌；要么就是秦国的路子，由于继承关系在政治上被要求定都于斯。真正平定天下后，深思熟虑要定都关中的，只有朱元璋一例，但是最后他没迁。反倒是其他一开始定都关中的朝代，除秦与西汉外都会在稳定控制关东的时代，于关东制造一个备份首都，由天子带着朝廷经常性地前往关东生活工作。
搞清楚为什么定都关中的统一王朝，会喜欢在关东备份首都，其实就能很好地解释唐朝以后关中——即本题题干中的长安——因何失去首都区地位。
最基础的问题，就是关中的生物承载力不高。
讲真，关中是“八百里沃土”、“天府之国”没错，但它也就那么大啊。以西汉为例，关中平原占全国耕地面积的四十分之一(0.025)左右。它就算竭尽全力，那自然也只能供给起四十分之一的人口，强求它凭自身供应更多的人口，那是不可能的。
然而“首都聚集效应”，不仅会发生在今天的北京市，也会发生在古代的京兆尹辖区呀。西汉末左扶风、右冯翊、京兆尹加起来管有240万人口，当时全国人口最多6300万，则三辅——亦即关中平原——承载了全国0.04左右的人口。在这样的情况下，关中平原等于是超负荷运作，很容易让朝廷感觉到生存压力，进而想搬迁首都。
更何况关中的“沃土”，也需要挤挤水分的。
为什么秦国要修郑国渠？
为什么汉代要修白公渠？
为什么汉武帝要开成国渠？
为什么唐代要开三白渠？
我懒得翻水利文献了，总之就是关中的土也不是一直优良的。既有冰河时代遗留的盐碱地、沙地，也有由于长期超负荷住人被屎尿腌得盐碱化的土地，同时多得是缺水灌溉的旱地。这些土地严重影响了关中地区的粮食产量上限，导致关中能承载的人口很难突破300万大关。而对于统一王朝而言，它们的“首都圈”光政府相关的人口(包括军队和各种家属、仆人等)就很容易逼近百万之巨。若久都关中，真的很难养活这么些人啊......
其次，山河险要让关中的物资输入变得困难
魏惠王总结了古代救灾、养活没饭吃的人的基本套路：
河内凶，则移其民于河东，移其粟于河内；河东凶亦然。
总之就是“把人运到有饭的地方”，或者“把饭运到有人的地方”。关中的地理形势，让它易守难攻，同时也让“把人运出去”和“把饭运进来”，变得十分困难。
首先谈一下“把饭运进来”的困难。
举个官场的例子吧。赵宋有个叫“三门白波发运司”的机构，专门管理汴梁到长安之间的黄河—渭河水运，牵涉到京畿、京西、陕西三个路，管辖河道长度约六百公里。与之对等的有一个叫“江淮六路发运司”的机构，负责收集荆湖南北路、淮南路、江南东西路、两浙路总共六个路的物资，运到汴梁，管辖河道长度......半个长江一条汴河吧。这两个都是文官待制以上可任，理论上可以算平级机构。宋人将这两个差异巨大的机构，算作平级，应是考虑到了黄河水运，特别是三门峡水运的困难性。
三门峡地理因素导致的水运困难，其他答案有讲，我就不多言了。主要提一下古人为了解决三门峡问题创造出的方法——即绕过三门峡。
河运者,至三门之东,置一仓。既属水险, 即于河岸傍山车运数十里。 至三门之西,又 置一仓。每运至仓, 即般下贮纳。
谁都知道货运直达比中途中转要省很多时间和消耗，三门峡这里闹得要中转两次，其间的消耗那自然是：
巨万。
如上，饭是真的难以进入关中，所以大家一般都采取“把人运出去”的办法。
远自汉武帝周游河北，近到唐玄宗开元二十年“就食东都”，都是现成的例子，我不展开讲了。但这些例子背后折射的，其实是大统一王朝在承平日久之后，由于关中平原生物承载力的有限，必然要去更广阔的平原(华北平原)以求养活朝廷和聚集在首都的附属人口之现实。
综上所述，关中地区确实比较难以应付天下太平后的情况，是不利于“守天下”的地区。
下面我简要地讲一下大统一朝廷，其各自定都的情况吧：
西周：原住民，后来去修了洛邑，周王长期在洛邑经营东方；
秦：周王封他在此，还没来得及挑战关中生物承载力极限就完蛋了；
西汉：景帝时第一次从关东调粮食入关，武帝时形成三河(河东、河内、河北)米数十万石入关的定例，同时由于迁富户作陵邑的副作用，民间有自发向关中运输粮食的动力，就这样关中地区的人口增长率还是很低的，足见关中生物承载力对人口的负面影响；
东汉：“关中遭王莽变乱，宫室焚荡，民庶涂炭，百不一在。”且汉初刘邦想都洛阳、新初王莽想都洛阳、甚至更始帝都想都洛阳......
魏晋：住在汉朝的城里；
南朝：我们承认长安和洛阳是两京来的......
北魏：“中华正统在洛阳”；
西魏北周：被挤到没人的关中去的......成天都想打下洛阳，周武帝要么住洛阳要么住邺城硬是把长安托付给了杨坚；
东魏北齐：邺城的墙厚，太行的山高啊；
隋：杨坚起家雍州，杨广还是跑到洛阳去了；
唐：前期住在长安，要经常去洛阳吃饭，后期住在长安不用去洛阳吃饭，因为连年战乱保证了关中的人口一直没超过200万......开元时关中平原所在的京兆府、岐州、华州、同州有49.4819万户，约247万人，元和时，以上地区总计25.5098万户，约127万人......当然后期武宗-宣宗中兴大唐，关中的人口还是增长了起来，搞得唐懿宗和他儿子因为粮运不进来饿了两个月......
再往后，五代蜗角之国，根本没有运粮食进关中的能力，除了后唐象征性都了一下长安洛阳，其他人都老老实实地窝在汴梁吃饭。宋人因循苟且，继续窝在汴梁吃饭。
而且宋人其实不止吃江淮六路发运司运来的南方饭，梁山泺里走来的山东饭、大名府下运来的河北饭，大宋汴梁城一概通吃。
再加上个南方大开发啊，西夏烦得要死啊之类的侧面因素，宋金就都不考虑关中作为都城了。金哀宗那么衰了，照样是宁愿死河南不愿入关中，他们对于关中难于吃饭的认知可谓根深蒂固。
大元：忽必烈在开平登基，开平进河北遇到的第一个大城市就是金中都，那就金中都吧；
大明：其实以大明后期国用一半花在漕运上的态度，朱元璋完全可以定都西安，只要疏通一下黄河入海口就能保证南米西运，比起现实中为了给京杭大运河蓄水搞得淮北民不聊生还要好一些，可惜啊......
大清：一开始挺穷，将就着用大明的遗产，后来时刻准备回老家，也就不搬迁了。
哎呀，总之就是：
关中本身有局限性，定都于此本就必然会面临窘迫的境地，然后加上其他答案里提到的天气变化啊、东北的敌人啊之类的因素，还有懿文太子病死之类的偶然，促成了关中丧失首都圈地位，长安成为废都
关中利于争天下但其实不利于守天下。
历代定都关中的朝廷，要么如周人一样，起自西方，面临着东方大敌；要么就是秦国的路子，由于继承关系在政治上被要求定都于斯。真正平定天下后，深思熟虑要定都关中的，只有朱元璋一例，但是最后他没迁。反倒是其他一开始定都关中的朝代，除秦与西汉外都会在稳定控制关东的时代，于关东制造一个备份首都，由天子带着朝廷经常性地前往关东生活工作。
搞清楚为什么定都关中的统一王朝，会喜欢在关东备份首都，其实就能很好地解释唐朝以后关中——即本题题干中的长安——因何失去首都区地位。
最基础的问题，就是关中的生物承载力不高。
讲真，关中是“八百里沃土”、“天府之国”没错，但它也就那么大啊。以西汉为例，关中平原占全国耕地面积的四十分之一(0.025)左右。它就算竭尽全力，那自然也只能供给起四十分之一的人口，强求它凭自身供应更多的人口，那是不可能的。
然而“首都聚集效应”，不仅会发生在今天的北京市，也会发生在古代的京兆尹辖区呀。西汉末左扶风、右冯翊、京兆尹加起来管有240万人口，当时全国人口最多6300万，则三辅——亦即关中平原——承载了全国0.04左右的人口。在这样的情况下，关中平原等于是超负荷运作，很容易让朝廷感觉到生存压力，进而想搬迁首都。
更何况关中的“沃土”，也需要挤挤水分的。
为什么秦国要修郑国渠？
为什么汉代要修白公渠？
为什么汉武帝要开成国渠？
为什么唐代要开三白渠？
我懒得翻水利文献了，总之就是关中的土也不是一直优良的。既有冰河时代遗留的盐碱地、沙地，也有由于长期超负荷住人被屎尿腌得盐碱化的土地，同时多得是缺水灌溉的旱地。这些土地严重影响了关中地区的粮食产量上限，导致关中能承载的人口很难突破300万大关。而对于统一王朝而言，它们的“首都圈”光政府相关的人口(包括军队和各种家属、仆人等)就很容易逼近百万之巨。若久都关中，真的很难养活这么些人啊......
其次，山河险要让关中的物资输入变得困难
魏惠王总结了古代救灾、养活没饭吃的人的基本套路：
河内凶，则移其民于河东，移其粟于河内；河东凶亦然。
总之就是“把人运到有饭的地方”，或者“把饭运到有人的地方”。关中的地理形势，让它易守难攻，同时也让“把人运出去”和“把饭运进来”，变得十分困难。
首先谈一下“把饭运进来”的困难。
举个官场的例子吧。赵宋有个叫“三门白波发运司”的机构，专门管理汴梁到长安之间的黄河—渭河水运，牵涉到京畿、京西、陕西三个路，管辖河道长度约六百公里。与之对等的有一个叫“江淮六路发运司”的机构，负责收集荆湖南北路、淮南路、江南东西路、两浙路总共六个路的物资，运到汴梁，管辖河道长度......半个长江一条汴河吧。这两个都是文官待制以上可任，理论上可以算平级机构。宋人将这两个差异巨大的机构，算作平级，应是考虑到了黄河水运，特别是三门峡水运的困难性。
三门峡地理因素导致的水运困难，其他答案有讲，我就不多言了。主要提一下古人为了解决三门峡问题创造出的方法——即绕过三门峡。
河运者,至三门之东,置一仓。既属水险, 即于河岸傍山车运数十里。 至三门之西,又 置一仓。每运至仓, 即般下贮纳。
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如上，饭是真的难以进入关中，所以大家一般都采取“把人运出去”的办法。
远自汉武帝周游河北，近到唐玄宗开元二十年“就食东都”，都是现成的例子，我不展开讲了。但这些例子背后折射的，其实是大统一王朝在承平日久之后，由于关中平原生物承载力的有限，必然要去更广阔的平原(华北平原)以求养活朝廷和聚集在首都的附属人口之现实。
综上所述，关中地区确实比较难以应付天下太平后的情况，是不利于“守天下”的地区。
下面我简要地讲一下大统一朝廷，其各自定都的情况吧：
西周：原住民，后来去修了洛邑，周王长期在洛邑经营东方；
秦：周王封他在此，还没来得及挑战关中生物承载力极限就完蛋了；
西汉：景帝时第一次从关东调粮食入关，武帝时形成三河(河东、河内、河北)米数十万石入关的定例，同时由于迁富户作陵邑的副作用，民间有自发向关中运输粮食的动力，就这样关中地区的人口增长率还是很低的，足见关中生物承载力对人口的负面影响；
东汉：“关中遭王莽变乱，宫室焚荡，民庶涂炭，百不一在。”且汉初刘邦想都洛阳、新初王莽想都洛阳、甚至更始帝都想都洛阳......
魏晋：住在汉朝的城里；
南朝：我们承认长安和洛阳是两京来的......
北魏：“中华正统在洛阳”；
西魏北周：被挤到没人的关中去的......成天都想打下洛阳，周武帝要么住洛阳要么住邺城硬是把长安托付给了杨坚；
东魏北齐：邺城的墙厚，太行的山高啊；
隋：杨坚起家雍州，杨广还是跑到洛阳去了；
唐：前期住在长安，要经常去洛阳吃饭，后期住在长安不用去洛阳吃饭，因为连年战乱保证了关中的人口一直没超过200万......开元时关中平原所在的京兆府、岐州、华州、同州有49.4819万户，约247万人，元和时，以上地区总计25.5098万户，约127万人......当然后期武宗-宣宗中兴大唐，关中的人口还是增长了起来，搞得唐懿宗和他儿子因为粮运不进来饿了两个月......
再往后，五代蜗角之国，根本没有运粮食进关中的能力，除了后唐象征性都了一下长安洛阳，其他人都老老实实地窝在汴梁吃饭。宋人因循苟且，继续窝在汴梁吃饭。
而且宋人其实不止吃江淮六路发运司运来的南方饭，梁山泺里走来的山东饭、大名府下运来的河北饭，大宋汴梁城一概通吃。
再加上个南方大开发啊，西夏烦得要死啊之类的侧面因素，宋金就都不考虑关中作为都城了。金哀宗那么衰了，照样是宁愿死河南不愿入关中，他们对于关中难于吃饭的认知可谓根深蒂固。
大元：忽必烈在开平登基，开平进河北遇到的第一个大城市就是金中都，那就金中都吧；
大明：其实以大明后期国用一半花在漕运上的态度，朱元璋完全可以定都西安，只要疏通一下黄河入海口就能保证南米西运，比起现实中为了给京杭大运河蓄水搞得淮北民不聊生还要好一些，可惜啊......
大清：一开始挺穷，将就着用大明的遗产，后来时刻准备回老家，也就不搬迁了。
哎呀，总之就是：
关中本身有局限性，定都于此本就必然会面临窘迫的境地，然后加上其他答案里提到的天气变化啊、东北的敌人啊之类的因素，还有懿文太子病死之类的偶然，促成了关中丧失首都圈地位，长安成为废都
️天难得睡了懒觉，收拾出门快十一点，找到这家排行第一的“笨罗卜浏阳蒸菜”还没太到饭点已上座七八成，无需排队[耶]#湖南##飘在路上#
点了俩招牌(图一二)，酸菜炒粉皮其实是切得碎碎的萝卜干炒的，很下饭。醋蒸鸡的鸡是挺嫩的，就是表面厚厚一层油没法喝汤。过了河虾季了但爱吃小河虾还是点一份，差点意思。
吃完出来十二点十分，楼下及门口等位的人已经大排长龙 我觉得若不需排队可以试试不然就去登隆街上的“家宝”，也是家常湖南菜就挺好[挤眼]
点了俩招牌(图一二)，酸菜炒粉皮其实是切得碎碎的萝卜干炒的，很下饭。醋蒸鸡的鸡是挺嫩的，就是表面厚厚一层油没法喝汤。过了河虾季了但爱吃小河虾还是点一份，差点意思。
吃完出来十二点十分，楼下及门口等位的人已经大排长龙 我觉得若不需排队可以试试不然就去登隆街上的“家宝”，也是家常湖南菜就挺好[挤眼]
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