早上做了个梦,梦见可以靠意念瞬间转移到自己想去的地方,还可以带人(也许需要在特殊环境中比如灵气比较旺的地方才可以实现)。那是一栋楼有五层,像宿舍像医院那种大通廊结构,很多房间住着很多人也有管理人员。我像是去找人找我父亲,没找到他可能出去了。那里的磁场有点通灵,然后有人说,我会越来越白越来越漂亮。醒来,照了镜子确实美了一点,因为睡了很久。但是,遗憾为什么不是说我越来越有钱。毕竟~好久没收入了。
#汽车评测#近来,MPV这个词已然成为了汽车市场炙手可热的词汇,甚至比前些年的SUV更有过之而无不及。而对于当前MPV市场的现状,用什么词来形容,会更为准确呢?最贴切的词那应该是——内卷!
确实如此,从很多年前MPV市场只有通用GL8和本田奥德赛双雄争霸,到现在日系、韩系、自主品牌都纷纷发力,可以说单单国内生产并销售的MPV车型就已经有几十种了。面对如此丰富斑斓的车型,作为消费者的我们,该如何去选择呢?很多媒体和车评人,都纷纷给出了答案。但答案不尽相同!
那么这一次,笔者会以一名普通家庭消费者为角度,说一说内卷中MPV该如何选?
首先,定义一下普通消费者的画像。男性驾驶员,家中第二辆车,日常家用,平时2-4人乘坐,偶尔节假日7人乘坐,购车预算在25万-40万之间。
其次,划定一下选择范围。按1月MPV销量排名,价格在20~40万内来看,包括了别克GL8、传祺M8、奥德赛、赛那、艾力绅、荣威iMAX8、大通MAXUS G10、威然、嘉华。
最后,开始捉对厮杀吧!我们一起开始——
MPV是有多内卷:广汽本田奥德赛 VS 东风本田艾力绅
众所周知,广汽本田奥德赛和东风天田艾力绅其实就是一个车型,只是在国内的两个不同厂家进行生产而已。日本人很聪明,把两个车做了区隔,有了对比才能有差距,有了差距才能引发欲望,使得消费者做出选择。所以,虽然是姊妹车型,但是我们还是比较一下。看看普通家庭消费者选哪个更合适?
在外观上,不得不说这一代的奥德赛很像上一代的艾力绅,而这一代的艾力绅又很像这一代的奥德赛。这不是绕口令,而当看到实车之后的第一反应,真的是傻傻分不清楚。所以,普通家庭消费者别说选择了,就是区分都很难,奥德赛和艾力绅究竟喜欢哪款?全凭第六感吧!
在空间上,奥德赛的整车尺寸为4861X1820X1712mm,艾力绅的整车尺寸为4951X1842X1711mm。单纯从整车尺寸上看,两个车型可以说是半斤八两,在众多MPV车型中都属于比较拉胯的,毕竟有N多超过5米的MPV摆在那里。而正所谓尺有所短寸有所长,也正是因为车长比其他MPV要短很多,所以在操控、油耗等方面反而成为了这两款车型的优势。与丰田赛那一样,作为日系车型的奥德赛和艾力绅,在车内空间的合理性上同样也是非常出色的。可以说坐这两款车车中,第二排和第三排的腿部空间丝毫不会感到局促,只不过是第三排乘客头枕的位置确实有些不太舒服,因为车短导致了这位乘客的后脑勺会和后风窗玻璃有亲密接触。而后备箱空间,作为一款4.8米的MPV,还谈什么后备箱,权当没有了吧。所以,对于普通家庭消费者而言,这两款车更适合的是临时有7位乘客乘坐的需求,需要短时间应对一下,那是完全没有问题。但如果长时间需要使用,那可以说乘客有的不是体验感,而是崩溃感了。
在内饰上,日系车的内饰几乎风格都很相似,空间利用率高,人性关怀好。值得一提的是,奥德赛和艾力绅经过了这么多年国内市场的洗礼,其在对中国消费者的了解上似乎是更懂。就比如说这一代奥德赛的真皮座椅,可以说是一款30万的车配了50万车品质的座椅,面料材质、发泡弹性、靠背角度,甚至连座椅上的褶皱都拿捏的恰如其分。对普通家庭消费者而言,这两款车的内饰就是那种特别适合家庭的感觉,简直是为了家庭用车而生。
在配置上,按照满级配置,最顶配车型进行比较,选取了奥德赛锐至尊版(32.88万元)和艾力绅至尊版(33.18万元),两者旗舰级车型配置可谓非常丰富,几乎有用的没用的配置都布置到了车上。如果说两车不同的部分,那也就只有在配置这有所区别了,艾力绅要比奥德赛多了倒车车侧预警系统、无钥匙进入功能为全车、驾驶位电动座椅有记忆功能、Type-C后排多两个接口,氛围灯。而奥德赛仅比艾力绅多了副驾驶侧座椅电动调节和自动防眩目后视镜。但如果不是鸡蛋挑骨头的态度去对比的话,两者在客户价值感知上,几乎没有任何差距。所以,从普通家庭消费者而言,非常苛刻的去选的话,艾力绅在便利性上似乎能比奥德赛好那么一丢丢。
在动力上,奥德赛和艾力绅采用的发动机是同一款发动机,都是2.0L自然吸气发动机组成的油电混合系统,其发动机最大功率107KW,最大扭矩175NM,电动机最大功率135KW,最大扭矩315NM。而这两款车的自重是众多主流MPV中最轻的,在辅以这趟混动系统,所以他们的油耗表现可想而知。而同样作为日系车,奥德赛、艾力绅与赛那一样,同样为92号汽油就满足发动机条件。仅凭借这一点,相信就会有很多普通家庭消费者心动了吧!
在价格上,奥德赛的价格区间为23.58万元—35.48万元,艾力绅的价格区间为27.98万元—33.18万元。眼尖的你一定发现了,奥德赛的起售价仅为23.58万元,那么代表着丐版的奥德赛要比丐版的艾力绅低4.5万元。其实,笔者想说的是,当你看到的时候所有人都看到了,但当你想去订车的时候你才会发现,这款丐版奥德赛从未生产过。而这只不过是厂家挂着的一个拉客的幌子,人家真正的起售车型价格是27.58万元,是不是有一种被一下拉回现实的感觉?所以,对普通家庭消费者而言,27万起步买个不太大的MPV,还是要深思熟虑一下的。
综上所述,两款抱团打天下的日系MPV,外观内饰基本是彼此彼此,配置油耗称得上是不错不错,价格你说他不高吧,但他毕竟车就那么大。所以,作为普通家庭消费者,如果对真7座没有特别在意的话,奥德赛和艾力绅或许还是个不错的选择。#新星聊汽车#
确实如此,从很多年前MPV市场只有通用GL8和本田奥德赛双雄争霸,到现在日系、韩系、自主品牌都纷纷发力,可以说单单国内生产并销售的MPV车型就已经有几十种了。面对如此丰富斑斓的车型,作为消费者的我们,该如何去选择呢?很多媒体和车评人,都纷纷给出了答案。但答案不尽相同!
那么这一次,笔者会以一名普通家庭消费者为角度,说一说内卷中MPV该如何选?
首先,定义一下普通消费者的画像。男性驾驶员,家中第二辆车,日常家用,平时2-4人乘坐,偶尔节假日7人乘坐,购车预算在25万-40万之间。
其次,划定一下选择范围。按1月MPV销量排名,价格在20~40万内来看,包括了别克GL8、传祺M8、奥德赛、赛那、艾力绅、荣威iMAX8、大通MAXUS G10、威然、嘉华。
最后,开始捉对厮杀吧!我们一起开始——
MPV是有多内卷:广汽本田奥德赛 VS 东风本田艾力绅
众所周知,广汽本田奥德赛和东风天田艾力绅其实就是一个车型,只是在国内的两个不同厂家进行生产而已。日本人很聪明,把两个车做了区隔,有了对比才能有差距,有了差距才能引发欲望,使得消费者做出选择。所以,虽然是姊妹车型,但是我们还是比较一下。看看普通家庭消费者选哪个更合适?
在外观上,不得不说这一代的奥德赛很像上一代的艾力绅,而这一代的艾力绅又很像这一代的奥德赛。这不是绕口令,而当看到实车之后的第一反应,真的是傻傻分不清楚。所以,普通家庭消费者别说选择了,就是区分都很难,奥德赛和艾力绅究竟喜欢哪款?全凭第六感吧!
在空间上,奥德赛的整车尺寸为4861X1820X1712mm,艾力绅的整车尺寸为4951X1842X1711mm。单纯从整车尺寸上看,两个车型可以说是半斤八两,在众多MPV车型中都属于比较拉胯的,毕竟有N多超过5米的MPV摆在那里。而正所谓尺有所短寸有所长,也正是因为车长比其他MPV要短很多,所以在操控、油耗等方面反而成为了这两款车型的优势。与丰田赛那一样,作为日系车型的奥德赛和艾力绅,在车内空间的合理性上同样也是非常出色的。可以说坐这两款车车中,第二排和第三排的腿部空间丝毫不会感到局促,只不过是第三排乘客头枕的位置确实有些不太舒服,因为车短导致了这位乘客的后脑勺会和后风窗玻璃有亲密接触。而后备箱空间,作为一款4.8米的MPV,还谈什么后备箱,权当没有了吧。所以,对于普通家庭消费者而言,这两款车更适合的是临时有7位乘客乘坐的需求,需要短时间应对一下,那是完全没有问题。但如果长时间需要使用,那可以说乘客有的不是体验感,而是崩溃感了。
在内饰上,日系车的内饰几乎风格都很相似,空间利用率高,人性关怀好。值得一提的是,奥德赛和艾力绅经过了这么多年国内市场的洗礼,其在对中国消费者的了解上似乎是更懂。就比如说这一代奥德赛的真皮座椅,可以说是一款30万的车配了50万车品质的座椅,面料材质、发泡弹性、靠背角度,甚至连座椅上的褶皱都拿捏的恰如其分。对普通家庭消费者而言,这两款车的内饰就是那种特别适合家庭的感觉,简直是为了家庭用车而生。
在配置上,按照满级配置,最顶配车型进行比较,选取了奥德赛锐至尊版(32.88万元)和艾力绅至尊版(33.18万元),两者旗舰级车型配置可谓非常丰富,几乎有用的没用的配置都布置到了车上。如果说两车不同的部分,那也就只有在配置这有所区别了,艾力绅要比奥德赛多了倒车车侧预警系统、无钥匙进入功能为全车、驾驶位电动座椅有记忆功能、Type-C后排多两个接口,氛围灯。而奥德赛仅比艾力绅多了副驾驶侧座椅电动调节和自动防眩目后视镜。但如果不是鸡蛋挑骨头的态度去对比的话,两者在客户价值感知上,几乎没有任何差距。所以,从普通家庭消费者而言,非常苛刻的去选的话,艾力绅在便利性上似乎能比奥德赛好那么一丢丢。
在动力上,奥德赛和艾力绅采用的发动机是同一款发动机,都是2.0L自然吸气发动机组成的油电混合系统,其发动机最大功率107KW,最大扭矩175NM,电动机最大功率135KW,最大扭矩315NM。而这两款车的自重是众多主流MPV中最轻的,在辅以这趟混动系统,所以他们的油耗表现可想而知。而同样作为日系车,奥德赛、艾力绅与赛那一样,同样为92号汽油就满足发动机条件。仅凭借这一点,相信就会有很多普通家庭消费者心动了吧!
在价格上,奥德赛的价格区间为23.58万元—35.48万元,艾力绅的价格区间为27.98万元—33.18万元。眼尖的你一定发现了,奥德赛的起售价仅为23.58万元,那么代表着丐版的奥德赛要比丐版的艾力绅低4.5万元。其实,笔者想说的是,当你看到的时候所有人都看到了,但当你想去订车的时候你才会发现,这款丐版奥德赛从未生产过。而这只不过是厂家挂着的一个拉客的幌子,人家真正的起售车型价格是27.58万元,是不是有一种被一下拉回现实的感觉?所以,对普通家庭消费者而言,27万起步买个不太大的MPV,还是要深思熟虑一下的。
综上所述,两款抱团打天下的日系MPV,外观内饰基本是彼此彼此,配置油耗称得上是不错不错,价格你说他不高吧,但他毕竟车就那么大。所以,作为普通家庭消费者,如果对真7座没有特别在意的话,奥德赛和艾力绅或许还是个不错的选择。#新星聊汽车#
8月18日市自然资源和规划局
副局长:邹用德
市规划信息中心副主任:胡应琦
淮南市国土空间规划展示馆是集规划展示、文化、教育、休闲等多功能于一体的综合性展馆,是展示淮南城市形象的新名片。用一座馆解读一座城,是对淮南市国土空间规划展示馆的最好定义。在这里,可以用最短的时间,最直接、最全面的了解淮南发展的前世今生,展望淮南转型发展背景下的美好未来,丰富生动的立体展示带来身临其境的体验,让观众充分感受到发展巨变所带来的震撼与冲击。
主持人:
邹局刚才和我们介绍了规划展示馆的建设的必要性,那么我市规划展示馆建设的具体位置在哪?
邹局:
淮南市国土空间规划展示馆位于淮南市山南新区和悦街、瓦埠湖路交叉路口,本次布展区域为城市规划展览馆二层局部和三层,建筑面积5626平方米,布展面积约4600平方米。
主持人:
我们在其他很多地市也看过规划展示馆,感觉每个展馆都有各自的展示主题,我们的展示主题的什么呢?
邹局
本展馆围绕“楚风汉韵,能源之都”主题,立足中华传统文化的传承与发展寻找“淮南记忆”“淮南印象”“淮南故事”,以“过去、现在、未来”的时间脉络贯穿全馆,浓缩城市历史、展示宜居生态、展望未来远景。主要以创新的思维,未来的眼光,彰显淮南“绿色、高端、和谐、宜居”的城市发展理念,并全方位、多角度地展现淮南市历史、经济、文化、建设成果与城市规划前景,全面打造成为淮南城市文化会客厅、全民文体休闲活动中心、淮南文化休闲目的地。
主持人:
“楚风汉韵,能源之都”是我市的特点和名牌,听了邹局的介绍,我都想去看看国土空间展示馆了,那么邹局可以给我们具体介绍下规划展示馆里的展示内容吗?
邹局
展馆以致力于体现“淮南”元素为目标,选取“名山(八公山)、名水(淮河、芍陂)、名城(寿县国家历史文化名城)、名人(淮南王刘安)、名篇(鸿篇巨著《淮南子》)、名战场(淝水之战古战场)”等众多淮南元素,结合空间设计,以现代展示技术为叙事语言,以艺术性与人文性为表达触感,利用多媒体、互动体验等现代声光电技术,创意打造“淮畔明珠”大型区位壁挂、“多彩淮南”主题艺术序厅、“岁月淮南”历史复原场景、“创新发展”淮南成就长廊、“极速之旅”多自由度动感平台、“三山四水”全沉浸式生态感知空间、“美好淮南”多位一体总规沙盘等展项空间亮点,使观众在馆内纵览淮南的历史文化之美,品味转型蝶变的现代之城,感受生生不息的城市发展之力。
整馆共分为5个展区:城市概况区域、历史文化区域、建设成就区域、城市规划区域、未来畅想区域。
淮南序厅展区:设置了主题形象墙、走进淮南、区位优势、领导关怀四个内容的展区,介绍了淮南的基本市情概况。主题墙以“多彩淮南”为理念,融入淮南全域地图元素,展示淮南“楚风汉韵,能源之都,山水名城”的璀璨新形象。大型区位壁挂和多媒体,展示淮南承东接西,呼南应北的区位交通优势,及党和国家领导人对淮南发展的殷切关怀与厚望。
历史文化展区:通过历史场景复原,并设置了“安丰塘”大型壁挂、“淮南鸿烈”八公雕塑群、“肥水之战”、“寿县古城”复原模型、及文庙、留犊巷等建筑模型亮点展项,并结合“成语典故”“豆腐技艺”等元素,展现淮南特有的文化基因、城市风格和人文底蕴。在淮南铁路的工业号角空间:以火车运煤为创意元素,复原场景,结合四周图文展板和怀旧老照片,重点展现淮南从大通开矿到铁路建设的发展历程。
建设成就展区:以“协调、创新、绿色、开放、共享”五大发展理念为线索,结合淮南转型发展背景,重点展现淮南在五大发展、城乡统筹、生态建设、对外开放和民生建设所取得的巨大成就,向观众展现一个产业与生态相交融、传统与现代相和谐、转型与发展相统一的资源型城市转型发展的城建华章。并设置淮南煤矿复原空间,结合多媒体展现淮南从传统采煤方式,到推进资源整合、开启煤炭智能开采时代,再到煤电一体化“淮南模式”推广全国的创新之路,同时展现淮南“立足煤、延伸煤、不唯煤、超越煤”的转型战略。
城市规划展区:展区设置高瞻远瞩战略解析、总体规划展区、专项规划展区、生态旅游展区、产业规划展区、片区建设、县区风采展区六大主题空间,重点展示淮南各项规划成果。
展馆在核心区域设置了《楚风汉韵 能源之都》总规沙盘秀,6分钟规划解读影片结合大沙盘模型,集中呈现了淮南市域“一主一副四组团多点”的城镇空间格局(一主:指环绕舜耕山发展的大通区和田家庵区,是全面提升城市综合实力的主城区;一副:指西部紧密相连的谢家集区和八公山区,是城市更新绿色发展的副中心城区;四组团:指潘集、凤台—毛集、寿县、新桥4个市域重要的城镇协同发展功能组团),“一城三区”的主城区空间结构、城市规划、交通枢纽、重点产业、未来发展等情况,同时展示了规划区空间管制三线的划定(开发边界、永久基本农田、生态保护红线不小于380平方公里),在流光溢彩间,感受转型淮南的崛起梦想。同时,结合图文设计,全面呈现淮南在中部地区“三基地一枢纽”、淮河生态经济带、皖北城市群、合肥都市圈、合淮同城化、淮蚌新发展、合淮工业走廊等各区域战略视角下的淮南发展定位和建设契机。
在综合交通展区展示了“一纵二横”高铁网(一纵:淮蚌高铁,二横:商行高铁、北沿淮城际高铁),“四环七通道”干线公路网以及7大港区水运建设(寿县、毛集、凤台、潘集、八公山、田家庵、大通)以及4+7的枢纽场站布局(4处地区性综合客运枢纽7处二级以上客运站)和城市公共交通规划。同时在展区内设置了《城市漫游》虚拟驾驶展项,结合汽车动力学物理系统,漫游中心城区的城市道路,游览城区的慢道建设,感受淮南日新月异的城市交通建设。结合平面立体化设计,全方位展示淮南在铁路、公路、海运、城市公共交通等不同层面的交通规划信息,感受未来出行的便利。
在宜居城市展区,通过设置地下综合管廊的复原模型和海绵城市剖面模型,使观众清楚地看到地下各层的功能,了解未来淮南地下空间与市政基础设施等规划内容。同时,设置了精品模型,结合四周图文展示淮南的教育设施、文化体育设施、医疗卫生设施、商业网点、社会保障设施等公共服务设施规划和住房保障、智慧城市规划内容。
在生态旅游展区,设置绿色建设沉浸式生态体验空间,使观众在空间中了解到绿地系统规划、西部采煤沉陷区生态治理概念性规划、城市特色景观空间规划、山南新区河流水系改造和景观规划等展示内容。通过展板、模型、多媒体等多种形式,利用声、光、电等高科技手段,全方位展示八公山、上窑山、舜耕山三山鼎立,淮河、瓦埠湖、高塘湖、焦岗湖四水环绕淮南特色山水,山水交融的空间形成了湖光山色交相辉映,山、水、城融为一体的独特城市风貌。
副局长:邹用德
市规划信息中心副主任:胡应琦
淮南市国土空间规划展示馆是集规划展示、文化、教育、休闲等多功能于一体的综合性展馆,是展示淮南城市形象的新名片。用一座馆解读一座城,是对淮南市国土空间规划展示馆的最好定义。在这里,可以用最短的时间,最直接、最全面的了解淮南发展的前世今生,展望淮南转型发展背景下的美好未来,丰富生动的立体展示带来身临其境的体验,让观众充分感受到发展巨变所带来的震撼与冲击。
主持人:
邹局刚才和我们介绍了规划展示馆的建设的必要性,那么我市规划展示馆建设的具体位置在哪?
邹局:
淮南市国土空间规划展示馆位于淮南市山南新区和悦街、瓦埠湖路交叉路口,本次布展区域为城市规划展览馆二层局部和三层,建筑面积5626平方米,布展面积约4600平方米。
主持人:
我们在其他很多地市也看过规划展示馆,感觉每个展馆都有各自的展示主题,我们的展示主题的什么呢?
邹局
本展馆围绕“楚风汉韵,能源之都”主题,立足中华传统文化的传承与发展寻找“淮南记忆”“淮南印象”“淮南故事”,以“过去、现在、未来”的时间脉络贯穿全馆,浓缩城市历史、展示宜居生态、展望未来远景。主要以创新的思维,未来的眼光,彰显淮南“绿色、高端、和谐、宜居”的城市发展理念,并全方位、多角度地展现淮南市历史、经济、文化、建设成果与城市规划前景,全面打造成为淮南城市文化会客厅、全民文体休闲活动中心、淮南文化休闲目的地。
主持人:
“楚风汉韵,能源之都”是我市的特点和名牌,听了邹局的介绍,我都想去看看国土空间展示馆了,那么邹局可以给我们具体介绍下规划展示馆里的展示内容吗?
邹局
展馆以致力于体现“淮南”元素为目标,选取“名山(八公山)、名水(淮河、芍陂)、名城(寿县国家历史文化名城)、名人(淮南王刘安)、名篇(鸿篇巨著《淮南子》)、名战场(淝水之战古战场)”等众多淮南元素,结合空间设计,以现代展示技术为叙事语言,以艺术性与人文性为表达触感,利用多媒体、互动体验等现代声光电技术,创意打造“淮畔明珠”大型区位壁挂、“多彩淮南”主题艺术序厅、“岁月淮南”历史复原场景、“创新发展”淮南成就长廊、“极速之旅”多自由度动感平台、“三山四水”全沉浸式生态感知空间、“美好淮南”多位一体总规沙盘等展项空间亮点,使观众在馆内纵览淮南的历史文化之美,品味转型蝶变的现代之城,感受生生不息的城市发展之力。
整馆共分为5个展区:城市概况区域、历史文化区域、建设成就区域、城市规划区域、未来畅想区域。
淮南序厅展区:设置了主题形象墙、走进淮南、区位优势、领导关怀四个内容的展区,介绍了淮南的基本市情概况。主题墙以“多彩淮南”为理念,融入淮南全域地图元素,展示淮南“楚风汉韵,能源之都,山水名城”的璀璨新形象。大型区位壁挂和多媒体,展示淮南承东接西,呼南应北的区位交通优势,及党和国家领导人对淮南发展的殷切关怀与厚望。
历史文化展区:通过历史场景复原,并设置了“安丰塘”大型壁挂、“淮南鸿烈”八公雕塑群、“肥水之战”、“寿县古城”复原模型、及文庙、留犊巷等建筑模型亮点展项,并结合“成语典故”“豆腐技艺”等元素,展现淮南特有的文化基因、城市风格和人文底蕴。在淮南铁路的工业号角空间:以火车运煤为创意元素,复原场景,结合四周图文展板和怀旧老照片,重点展现淮南从大通开矿到铁路建设的发展历程。
建设成就展区:以“协调、创新、绿色、开放、共享”五大发展理念为线索,结合淮南转型发展背景,重点展现淮南在五大发展、城乡统筹、生态建设、对外开放和民生建设所取得的巨大成就,向观众展现一个产业与生态相交融、传统与现代相和谐、转型与发展相统一的资源型城市转型发展的城建华章。并设置淮南煤矿复原空间,结合多媒体展现淮南从传统采煤方式,到推进资源整合、开启煤炭智能开采时代,再到煤电一体化“淮南模式”推广全国的创新之路,同时展现淮南“立足煤、延伸煤、不唯煤、超越煤”的转型战略。
城市规划展区:展区设置高瞻远瞩战略解析、总体规划展区、专项规划展区、生态旅游展区、产业规划展区、片区建设、县区风采展区六大主题空间,重点展示淮南各项规划成果。
展馆在核心区域设置了《楚风汉韵 能源之都》总规沙盘秀,6分钟规划解读影片结合大沙盘模型,集中呈现了淮南市域“一主一副四组团多点”的城镇空间格局(一主:指环绕舜耕山发展的大通区和田家庵区,是全面提升城市综合实力的主城区;一副:指西部紧密相连的谢家集区和八公山区,是城市更新绿色发展的副中心城区;四组团:指潘集、凤台—毛集、寿县、新桥4个市域重要的城镇协同发展功能组团),“一城三区”的主城区空间结构、城市规划、交通枢纽、重点产业、未来发展等情况,同时展示了规划区空间管制三线的划定(开发边界、永久基本农田、生态保护红线不小于380平方公里),在流光溢彩间,感受转型淮南的崛起梦想。同时,结合图文设计,全面呈现淮南在中部地区“三基地一枢纽”、淮河生态经济带、皖北城市群、合肥都市圈、合淮同城化、淮蚌新发展、合淮工业走廊等各区域战略视角下的淮南发展定位和建设契机。
在综合交通展区展示了“一纵二横”高铁网(一纵:淮蚌高铁,二横:商行高铁、北沿淮城际高铁),“四环七通道”干线公路网以及7大港区水运建设(寿县、毛集、凤台、潘集、八公山、田家庵、大通)以及4+7的枢纽场站布局(4处地区性综合客运枢纽7处二级以上客运站)和城市公共交通规划。同时在展区内设置了《城市漫游》虚拟驾驶展项,结合汽车动力学物理系统,漫游中心城区的城市道路,游览城区的慢道建设,感受淮南日新月异的城市交通建设。结合平面立体化设计,全方位展示淮南在铁路、公路、海运、城市公共交通等不同层面的交通规划信息,感受未来出行的便利。
在宜居城市展区,通过设置地下综合管廊的复原模型和海绵城市剖面模型,使观众清楚地看到地下各层的功能,了解未来淮南地下空间与市政基础设施等规划内容。同时,设置了精品模型,结合四周图文展示淮南的教育设施、文化体育设施、医疗卫生设施、商业网点、社会保障设施等公共服务设施规划和住房保障、智慧城市规划内容。
在生态旅游展区,设置绿色建设沉浸式生态体验空间,使观众在空间中了解到绿地系统规划、西部采煤沉陷区生态治理概念性规划、城市特色景观空间规划、山南新区河流水系改造和景观规划等展示内容。通过展板、模型、多媒体等多种形式,利用声、光、电等高科技手段,全方位展示八公山、上窑山、舜耕山三山鼎立,淮河、瓦埠湖、高塘湖、焦岗湖四水环绕淮南特色山水,山水交融的空间形成了湖光山色交相辉映,山、水、城融为一体的独特城市风貌。
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